Мамы — это настоящие герои, и мы их бесконечно любим💞

В преддверии Дня матери сотрудники Бурятрегионавтодора позвонили своим мамам, чтобы сказать им самые главные слова — «Я тебя люблю».

Эти простые слова имеют невероятную силу. Они напомнили нам о том, как важны наши мамы в нашей жизни. Каждая беседа была наполнена теплом, смехом и благодарностью.

Позвоните своим мамам и скажите, что любите их🥰

Уважаемые автомобилисты!

Ситуационный центр Бурятрегионавтодора непрерывно следит за ситуацией на региональных дорогах и координирует работу подрядных организаций.

Сейчас на региональных дорогах Бурятии работают 104 единицы спецтехники.

На перевале Пыхта закрыто движение для транспорта из-за нулевой видимости.

По большей части республики снегопад продолжается со вчерашнего дня. Техника в усиленном режиме устраняет его последствия. Задействованы комбинированные дорожные машины, грейдеры, самосвалы, трактора и погрузчики.

Просим водителей по возможности воздержаться сегодня от поездок!

❗️В случае сложной дорожной обстановки на региональных дорогах позвоните в Ситуационный центр Бурятрегионавтодора по тел.: 8(3012) 55-20-55 — работает круглосуточно.

❗️ Текущая ситуация на перевале Пыхта. Видимость нулевая! Движение транспорта на данном участке по-прежнему закрыто.

Техника продолжает в усиленном режиме устранять последствия выпадения осадков. Ситуацию на дорогах и линиях электропередач держим на контроле.

В целях безопасности призываем водителей по возможности отказаться сегодня от поездок!

❗️В случае сложной дорожной обстановки на региональных дорогах, позвоните в Ситуационный центр Бурятрегионавтодора по тел.: 8(3012) 55-20-55 — работает круглосуточно.

Проверил объекты социальной и коммунальной инфраструктуры, которые мы как регион-шеф помогали восстанавливать и строить Старобешевскому округу ДНР.

▫️Один из них — реконструкция ДЮСШ «Колос» в поселке Старобешево. Сейчас здесь идет монтаж систем отопления и электроснабжения. Обсудили с подрядчиком предстоящие работы по внутренней отделке, укреплению фундамента и стен, благоустройству прилегающей территории. Объём выполненных работ на сегодня — 35%. Стопроцентная готовность ожидается весной 2025 года.

▫️Капитальный ремонт водонасосной станции, которая подает воду всему п. Старобешево, близится к завершению, однако есть замечание по работе одной из насосных групп. Решаем — либо менять насос, либо ремонтировать. Также необходимо восстановить нарушенное ограждение территории, провести освещение. Эти работы были заложены на 2025 год, поэтому уже в начале года строители к ним приступят. Сдаем объект в 1 квартале 2025 года. Отмечу, что в прошлом году, прежде чем приступать к ремонту ВНС, мы протянули водовод протяженностью 10 км. «Кипучая Криница -Старобешево». А в этом году уже от ВНС по поселку проложили 4 км сетей водоснабжения к жилым домам.

▫️В городе Комсомольское проверил как проведен ремонт школы №5. Основная часть средств была выделена из федерального бюджета, а мы помогли с заменой электропроводки, внутренней отделкой, обновили отопительную систему, водопроводные сети и канализацию. Помогли обновить парты, стулья, учебные доски, гардеробные шкафы. К концу декабря школа будет полностью готова и сможет принять своих учеников.

▫️В поселке Кумачово еще летом завершены работы по восстановлению школы, которая в конце прошлого года пострадала в результате ракетных обстрелов. Здесь в разрушенной части здания восстановлены стены, кровля, окна и двери, проведена внутренняя отделка и ремонт системы отопления. На следующий год Кумачовская школа вошла в федеральную программу «Комплексное развитие сельских территорий», и её ждет масштабное обновление. Бурятия также примет участие в ремонте.

✅ В целом на 2025 год мы запланировали ремонт и строительство 32-х объектов. Сумма останется примерно такой же - порядка 250 млн рублей из республиканского бюджета. На эти средства продолжим восстанавливать социальные учреждения, коммунальную и транспортную инфраструктуру Старобешевского округа. На особом контроле будет качество проводимых работ.

📑 Национальный стандарт качества услуг пассажирского транспорта

На Форуме «Транспорт России», который проходил в Москве с 19 по 21 ноября 2024 года, была представлена концепция Национального стандарта качества услуг пассажирского транспорта. Проект презентовали компания «ГТЛК» и студия Артемия Лебедева. О концепции и основных аспектах расскажем сегодня в рубрике #ИнфраФакты.

🤔 Проблематика

В российских регионах общественный транспорт развит неравномерно. По сообщению Дептранса Москвы, до 2030 года будет обновлён весь транспортный парк столицы. Москвичей и гостей города будет перевозить самый современный и комфортный транспорт российского производства. К сожалению, этим не может похвастаться подавляющее большинство регионов. В России давно назрела необходимость разработки единого стандарта качества услуг пассажирского транспорта.

👌 Решение

Институт развития транспортной отрасли, компания «ГТЛК» и студия Артемия Лебедева планируют совместно разработать такой национальный стандарт. Проект призван поднять сервиса для пассажиров на принципиально новый уровень. Национальный стандарт представляет собой комплексное решение, разработанное с учётом потребностей всех участников транспортной экосистемы. Оно будет содержать единые требования к подвижному составу наравне с критериями для маршрутной сети, остановочным павильонам, автопаркам и депо, кадровому обеспечению, информационным носителям, навигации, оплате проезда и цифровым продуктам.

🤲 Основа концепции

Создатели нового стандарта называют его основой – отношение: водителя и машиниста к пассажирам, транспортной компании к своим водителям, региональных властей к местным транспортным компаниям. Это основополагающее того, что комфорт и удобство единого пассажирского стандарта будут использоваться в каждом населённом пункте страны.

Задача разработчиков стандарта заключается в создании современного, безопасного, экологичного и комфортабельного пассажирского транспорта, выполненного в одном стилистическом оформлении, с понятной навигацией внутри и возможностью бесконтактной оплаты проезда. Стандарт будет формироваться как пакетное меню. В комплектации будут представлены тарифы «минимум», «оптимум» и «максимум». Каждый регион сможет самостоятельно выбрать подходящий ему вариант в зависимости от финансовых возможностей.

📝 Содержание

Разрабатываемый стандарт – это своего рода инфраструктурное транспортное меню, состоящее из 8 ключевых разделов:

1️⃣ Маршрутная сеть. Необходимо предусмотреть все возможные маршруты общественного транспорта.

2️⃣ Остановочные павильоны. Остановки должны быть красивыми, функциональными, иметь цифровую навигацию и соответствовать климатическим условиям каждого региона.

3️⃣ Подвижной состав. Безопасный и комфортный для всех категорий граждан.

4️⃣ Автопарки и депо. Они должны быть модернизированы и оснащены всем необходимым.

5️⃣ Водители. Это люди, прошедшие медосмотр, опрятно одетые, прекрасно обученные и вежливы к своим пассажирам.

6️⃣ Информационные носители. Необходимость оперативного и актуального информирования людей на остановках, вокзалах и автовокзалах.

7️⃣ Оплата проезда. Планируется полностью перейти на безналичную оплату.

8️⃣ Цифровые продукты. Разработка единого приложения, в котором будет собрана маршрутная сеть, расписание движения, пересадки, оплата проезда и вся информация о работе транспорта.

Основной этап формирования стандарта завершат к середине 2025 года, после чего будет определён перечень регионов для пилотирования стандарта и старт его поэтапного внедрения с перспективой распространения по всей стране.

По поручению Главы Бурятии Алексея Самбуевича Цыденова внимательно отрабатываем каждый случай с самовольными постройками, потому что не каждую «самоволку» обязательно следует сносить.

Бывает, что жители обращаются с жалобой на постройку, когда на соседнем участке возникает пожароопасная ситуация. Это означает, что при постройке были нарушены правила застройки и землепользования. Отступы и границы таких построек закреплены в каждом муниципалитете. Также жалобы поступают из-за отсутствия разрешения на строительство.

Далее процедура следующая. Если поступают сведения о признаках самовольной постройки, специалисты Госстройжилнадзора в соответствии с Градостроительным кодексом проверяют наличие разрешения на строительство, соответствие объекта параметрам, указанным в разрешении, а также соответствие правилам землепользования и застройки. Если есть нарушения, то в органы местного самоуправления направляется уведомление о выявлении признаков самовольной постройки. Затем муниципалитет принимает решение о требовании через суд снести или привести строение в соответствие с законодательством.

Важно, что постройку можно привести в соответствие с законодательством. Также можно получить разрешение на строительство в тех случаях, когда оно является обязательным требованием. Это предусмотрено статьей 222 Гражданского кодекса РФ. И все же, чтобы не пришлось защищать строение в суде, собственникам рекомендуется изучить правила застройки и землепользования до начала строительства.

Отмечу, что с начала года в Бурятии выявлено 19 объектов, имеющих признаки самовольной постройки.

Банки должны смягчить условия для Дальневосточной ипотеки.

Полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев поручил Минфину России, Минвостокразвития, а также Банку России, ДОМ.РФ и кредитным организациям, участвующим в программе, разработать согласованные предложения по восстановлению кредитования на базовых условиях. Юрий Трутнев заявил, что октябрьское решение банков по изменению условий получения кредита ограничило доступ к льготной ипотеке для большинства целевых групп населения, что противоречит изначальным целям программы. Он также напомнил, что в сентябре этого года Президент России принял важное решение сохранить ставку по программе «дальневосточной и арктической ипотеки» на уровне не более 2% годовых.