Forwarded from Росинфра
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1
Forwarded from Росинфра
Сейчас уже работает механизм централизованных закупок, но авторы отмечают, что в ряде случаев он неприменим в связи со сложностями передачи средств уполномоченному органу (например, средств обязательного медицинского страхования, которые по общему правилу доводятся непосредственно до конкретной организации здравоохранения).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Минфин уполномочат разъяснить
Закон о госзакупках уточняют по ситуации
🔥1
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
🛫 Аэропорты и перелёты
Что сейчас происходит с пассажирскими авиаперевозками в России, рассказываем в рубрике #ИнфраФакты.
📄 Краткая справка
Потеря европейских направлений из России сильно повлияла на статистику аэропортов в стране. Объём пассажирских перевозок значительно уменьшился, так как многие рейсы были отменены или приостановлены из-за решения ограничить авиасообщение с Европой. Кроме того, меньшее количество пассажиров также повлияло на нагрузку воздушных гаваней и общую активность авиаиндустрии в России.
В то же время президент Владимир Путин ранее объявлял о планах по повышению частоты авиаперелётов в России. В своём послании Федеральному Собранию он отметил, что к 2030 году частота авиаперелётов должна вырасти на 1,5 раза по сравнению с уровнем 2023 года. Для достижения этой цели предполагается модернизировать инфраструктуру не менее чем в 75 аэропортах за шесть лет. Бывший глава Минтранса Виталий Савельев также подчёркивал необходимость активного развития внутри- и межрегиональных авиаперевозок на итоговом заседании коллегии министерства.
📈 Статистика региональных аэропортов
Региональные аэропорты в России продолжают увеличивать пассажиропоток, такую информацию предоставили в ЦЭП Talks. За первые 5 месяцев 2024 года было перевезено 40 млн пассажиров, что на 8% больше, чем в прошлом году. Особенно заметный прирост произошел на международных рейсах, где количество пассажиров увеличилось на 24%. На внутренних авиалиниях рост был скромнее - всего лишь 3,5%.
Перелёты в азиатские страны также повлияли на статистику: рейсы из некоторых аэропортов превысили допандемийные показатели ещё в 2023 году, а в этом году рост продолжается.
📊 Статистика московских аэропортов
Приятно отметить, что пассажиропоток через аэропорты Москвы начал постепенно восстанавливаться. За первый квартал этого года он увеличился на 8%. Внуково и Шереметьево особенно радуют своими результатами с приростом пассажиропотока на 20% и 26% соответственно. Чтобы справиться с возросшим спросом, Шереметьево даже вернул в эксплуатацию терминал D.
Однако Домодедово столкнулся с потерей пассажиров из-за ограничений полетной программы S7. Также потеря европейских направлений повлияла на все московские аэропорты, которые потеряли дополнительных транзитных пассажиров.
🛬 Развитие аэропортов
В России действует нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры», в рамках которого за последние 5 лет (с 2019 по 2023 годы) обновили инфраструктуру 31 аэропорта. Модернизированы 19 взлётно-посадочных полос и 14 вспомогательных объектов. На 2024 год запланированы достройка и сдача в эксплуатацию ещё 13 объектов (9 ВПП и 4 вспомогательных объекта).
В ходе послания Федеральному собранию Владимир Путин также отметил, что на модернизацию 75 аэропортов страны до 2030 года будет выделено не менее 250 млрд рублей.
💸 Программа субсидирования региональных авиарейсов
Дополнительно в стране поддерживают непопулярные маршруты и продают билеты по России по сниженной стоимости. Список утверждается Росавиацией. Право на такие перелёты получают авиакомпании с помощью конкурсного отбора. Часть билетов доступна всем желающим, а некоторые – только льготникам. Недавно Росавиация расширила список маршрутов: их теперь 293 (в предыдущей версии было 270).
Что сейчас происходит с пассажирскими авиаперевозками в России, рассказываем в рубрике #ИнфраФакты.
📄 Краткая справка
Потеря европейских направлений из России сильно повлияла на статистику аэропортов в стране. Объём пассажирских перевозок значительно уменьшился, так как многие рейсы были отменены или приостановлены из-за решения ограничить авиасообщение с Европой. Кроме того, меньшее количество пассажиров также повлияло на нагрузку воздушных гаваней и общую активность авиаиндустрии в России.
В то же время президент Владимир Путин ранее объявлял о планах по повышению частоты авиаперелётов в России. В своём послании Федеральному Собранию он отметил, что к 2030 году частота авиаперелётов должна вырасти на 1,5 раза по сравнению с уровнем 2023 года. Для достижения этой цели предполагается модернизировать инфраструктуру не менее чем в 75 аэропортах за шесть лет. Бывший глава Минтранса Виталий Савельев также подчёркивал необходимость активного развития внутри- и межрегиональных авиаперевозок на итоговом заседании коллегии министерства.
📈 Статистика региональных аэропортов
Региональные аэропорты в России продолжают увеличивать пассажиропоток, такую информацию предоставили в ЦЭП Talks. За первые 5 месяцев 2024 года было перевезено 40 млн пассажиров, что на 8% больше, чем в прошлом году. Особенно заметный прирост произошел на международных рейсах, где количество пассажиров увеличилось на 24%. На внутренних авиалиниях рост был скромнее - всего лишь 3,5%.
Перелёты в азиатские страны также повлияли на статистику: рейсы из некоторых аэропортов превысили допандемийные показатели ещё в 2023 году, а в этом году рост продолжается.
📊 Статистика московских аэропортов
Приятно отметить, что пассажиропоток через аэропорты Москвы начал постепенно восстанавливаться. За первый квартал этого года он увеличился на 8%. Внуково и Шереметьево особенно радуют своими результатами с приростом пассажиропотока на 20% и 26% соответственно. Чтобы справиться с возросшим спросом, Шереметьево даже вернул в эксплуатацию терминал D.
Однако Домодедово столкнулся с потерей пассажиров из-за ограничений полетной программы S7. Также потеря европейских направлений повлияла на все московские аэропорты, которые потеряли дополнительных транзитных пассажиров.
🛬 Развитие аэропортов
В России действует нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры», в рамках которого за последние 5 лет (с 2019 по 2023 годы) обновили инфраструктуру 31 аэропорта. Модернизированы 19 взлётно-посадочных полос и 14 вспомогательных объектов. На 2024 год запланированы достройка и сдача в эксплуатацию ещё 13 объектов (9 ВПП и 4 вспомогательных объекта).
В ходе послания Федеральному собранию Владимир Путин также отметил, что на модернизацию 75 аэропортов страны до 2030 года будет выделено не менее 250 млрд рублей.
💸 Программа субсидирования региональных авиарейсов
Дополнительно в стране поддерживают непопулярные маршруты и продают билеты по России по сниженной стоимости. Список утверждается Росавиацией. Право на такие перелёты получают авиакомпании с помощью конкурсного отбора. Часть билетов доступна всем желающим, а некоторые – только льготникам. Недавно Росавиация расширила список маршрутов: их теперь 293 (в предыдущей версии было 270).
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
🌇 Утверждены правила соглашения о КРТ
Правительство РФ утвердило правила заключения соглашения между оператором КРТ и федеральным органом исполнительной власти, высшим исполнительным органом субъекта РФ и главой местной администрации для реализации проекта. Соглашение позволит определить условия финансирования создания инфраструктуры в проектах КРТ. Оно оформляется, если исполнение решения о КРТ обеспечивает оператор.
В соглашении указываются ответственные лица, необходимые для реализации решения мероприятия и сроки их выполнения. Предусмотрено разграничение ответственности сторон по их осуществлению. Кроме того, в договор включаются:
🔹 местоположение, площадь и границы КРТ;
🔹 находящиеся на территории КРТ объекты;
🔹 ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение соглашения;
🔹 обязательство исполнительного органа государственной власти или местного самоуправления предоставить инвестору необходимые земельные участки без торгов.
Соглашение о КРТ жилой застройки обязывает оператора построить или приобрести жилье для переселения граждан из освобождаемого ими жилья или профинансировать возмещение гражданам за изымаемые жилые помещения.
Для заключения соглашения оператор должен в течение 20 рабочих дней со дня принятия Правительством РФ решения о КРТ подготовить проект документа и направить его в Минстрой РФ.
Правительство РФ может дать право заключить соглашение другому федеральному органу. Тогда оператору нужно будет направить проект в уполномоченный орган в течение 5 рабочих дней после его согласования с правительством субъекта РФ или главой муниципалитета.
Если полномочиями по выполнению одного или нескольких условий соглашения наделены местные власти, договор нужно заключить и с правительством субъекта РФ или главой местной администрации.
Уполномоченный орган рассматривает проект 20 рабочих дней. При необходимости этот срок увеличат вдвое. При выявлении недостатков, на их устранение оператору дадут еще 20 рабочих дней. Этот срок можно также увеличить вдвое.
#регуляторика
Подписывайтесь @InfraClub
Правительство РФ утвердило правила заключения соглашения между оператором КРТ и федеральным органом исполнительной власти, высшим исполнительным органом субъекта РФ и главой местной администрации для реализации проекта. Соглашение позволит определить условия финансирования создания инфраструктуры в проектах КРТ. Оно оформляется, если исполнение решения о КРТ обеспечивает оператор.
В соглашении указываются ответственные лица, необходимые для реализации решения мероприятия и сроки их выполнения. Предусмотрено разграничение ответственности сторон по их осуществлению. Кроме того, в договор включаются:
🔹 местоположение, площадь и границы КРТ;
🔹 находящиеся на территории КРТ объекты;
🔹 ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение соглашения;
🔹 обязательство исполнительного органа государственной власти или местного самоуправления предоставить инвестору необходимые земельные участки без торгов.
Соглашение о КРТ жилой застройки обязывает оператора построить или приобрести жилье для переселения граждан из освобождаемого ими жилья или профинансировать возмещение гражданам за изымаемые жилые помещения.
Для заключения соглашения оператор должен в течение 20 рабочих дней со дня принятия Правительством РФ решения о КРТ подготовить проект документа и направить его в Минстрой РФ.
Правительство РФ может дать право заключить соглашение другому федеральному органу. Тогда оператору нужно будет направить проект в уполномоченный орган в течение 5 рабочих дней после его согласования с правительством субъекта РФ или главой муниципалитета.
Если полномочиями по выполнению одного или нескольких условий соглашения наделены местные власти, договор нужно заключить и с правительством субъекта РФ или главой местной администрации.
Уполномоченный орган рассматривает проект 20 рабочих дней. При необходимости этот срок увеличат вдвое. При выявлении недостатков, на их устранение оператору дадут еще 20 рабочих дней. Этот срок можно также увеличить вдвое.
#регуляторика
Подписывайтесь @InfraClub
Forwarded from WINFRA | ГЧП | КОНЦЕССИИ
ГЧП 🆚 Госзаказ: что лучше❓
🌎 Дискуссии о том, что лучше — госзакупки или ГЧП - не прекращаются как на территории нашей страны, так и за рубежом
⚖️ Однако, стоит отметить, что каждый из данных методов реализации инфраструктурных проектов имеет свои плюсы и минусы
Эксперты WINFRA проанализировали основные преимущества механизмов ГЧП:
✅ возможность привлечения частных инвестиций и экспертизы
✅ распределения рисков проекта между сторонами на всем жизненном цикле проекта
✅ создание объектов в кратчайшие сроки с учетом существующей социально-экономической потребности в условиях ограниченности бюджетных средств, удорожания материалов и оборудования
✅ возможность направить свободные бюджетные средства на другие важнейшие проекты
✅ эффективное управление проектом со стороны частного партнера и высокое качество предоставляемых услуг
💰 Существует распространенное мнение, что стоимость реализации проекта на условиях ГЧП гораздо выше, чем в рамках госзакупок
📈 Наши коллеги из Сбербанка провели анализ и сформировали карту удорожания стоимости строительства объектов в различных регионах нашей страны. Если посмотреть на реальный ежегодный рост цен на строительство, в нынешних условиях гораздо дороже реализовывать госзаказ, чем проекты ГЧП с учетом стоимости заемного финансирования
1⃣ Генеральный директор компании WINFRA, Юлия Кутлу, отмечает следующее:
🏥 Компания WINFRA провела сравнительный анализ реализации проекта по строительству больницы в Амурской области через Концессию и в рамках 44-ФЗ. Экономия совокупных бюджетных платежей при реализации проекта по сценарию «Концессия» составила 931 млн руб!
💬 Как вы считаете, посредством какого инструмента лучше реализовывать инфраструктурные проекты — ГЧП или госзакупки? Делитесь своим мнением в комментариях!
#финансы_ГЧП
🌎 Дискуссии о том, что лучше — госзакупки или ГЧП - не прекращаются как на территории нашей страны, так и за рубежом
⚖️ Однако, стоит отметить, что каждый из данных методов реализации инфраструктурных проектов имеет свои плюсы и минусы
Эксперты WINFRA проанализировали основные преимущества механизмов ГЧП:
💰 Существует распространенное мнение, что стоимость реализации проекта на условиях ГЧП гораздо выше, чем в рамках госзакупок
На сегодняшний день мы видим очень высокие показатели строительной инфляции. С учетом фактического удорожания материалов и оборудования на этапе строительства – ГЧП с фиксированной сметой и стоимостью привлекаемых денег – гораздо эффективнее, с точки зрения бюджетной эффективности, даже с учётом превышения срока бюджетного планирования - 3 года
🏥 Компания WINFRA провела сравнительный анализ реализации проекта по строительству больницы в Амурской области через Концессию и в рамках 44-ФЗ. Экономия совокупных бюджетных платежей при реализации проекта по сценарию «Концессия» составила 931 млн руб!
💬 Как вы считаете, посредством какого инструмента лучше реализовывать инфраструктурные проекты — ГЧП или госзакупки? Делитесь своим мнением в комментариях!
#финансы_ГЧП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Росинфра
Важнейшая задача – создание и развитие инфраструктуры рынка: аэродромной, инфраструктуры связи, безопасности навигации. ГЧП может быть рассмотрен в качестве одного из инструментов для решения задач.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росинфра
Минэк оценил новый нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика»: финансирование в базовом (максимальном) сценарии составит до 1,9 трлн руб., консервативном – 1,4 трлн руб.
Предлагается включить5️⃣ федпроектов, включая рост инвестиционной активности.
👍 В рамках федпроекта «Повышение инвестиционной активности» будут собраны наиболее эффективные инструменты поддержки инвестиций, которые правительство развивало в последние годы:
♾ ГЧП
♾ Фабрика проектного финансирования
♾ СЗПК
♾ таксономия проектов технологического суверенитета
♾ механизм инвестиционной тарифной льготы
🅱️ Планируется комплекс мер по улучшению инвестиционного климата за счет региональных мер поддержки инвестиций, которые включают развитие ОЭЗ, а также механизм списания 2/3 задолженности субъектов по бюджетным кредитам.
Предлагается включить
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росинфра
В т.ч. Михаил Мишустин поручил профильным министерствам и ведомствам в части федерального проекта по повышению инвестиционной активности интегрировать предусмотренный в нём инструментарий с действующими мерами государственной поддержки инвестиций в крупные промышленные проекты, проведя оценку их эффективности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌭1
Forwarded from Радио Бурятии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Тункинском районе обрушился мост через реку Большой Зангисан. Автомобильное сообщение прервано.
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
Госдума рассматривает поправки в статью 52.2 Градостроительного кодекса РФ (ГрК РФ). Поправки наделяют правительство полномочиями по установлению типовых условий договора о реконструкции и капитальном ремонте существующих линейных объектов.
Сегодня власти в регионах сталкиваются с проблемами при заключении договоров о возмещении застройщиком и техническим заказчиком правообладателям существующих линейных объектов затрат в связи с реконструкцией, капремонтом объектов капстроительства. Проблематичным оказывается и закрепление обязательств сторон по урегулированию отношений с владельцами объектов, подключенных к существующим линейным объектам, реконструкцию и капремонт которых планируется осуществить из-за невозможности их эксплуатации во время реконструкции или капремонта.
Кроме того, у ряда строящихся объектов капстроительства сроки согласования существенных условий договоров с правообладателями линейных объектов могут составлять более 3 лет.
В целях закрепления полномочия Правительства РФ в установлении типовых условий договора о реконструкции, капитальном ремонте существующих линейных объектов предлагается внести соответствующие изменения в статью 522 ГрК РФ. При этом актом Правительства РФ планируется детализировать условия, приведённые в части 12 статьи 52 ГрК РФ.
Предлагаемые изменения позволят сократить сроки согласования условий договоров с правообладателями существующих линейных объектов за счёт применения типовых условий. Практика установления типовых условий договоров Правительством РФ уже существует и успешно реализуется, в том числе по статье 34 Федерального закона «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
#регуляторика
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
Правительство РФ опубликовало проект постановления, которое упрощает списание затрат на строительство незавершённых объектов капстроительства (ОКС) федеральной собственности.
Документ вносит изменения в особенности списания федерального имущества. В частности, в постановление Правительства РФ от 14 октября 2010 г. № 834 добавляется положение об особенностях списания затрат на незавершённое строительство ОКС федеральной собственности, которые строились за бюджетные средства.
Списывать затраты, понесённые на выполнение проектных работ по реконструкции ОКС, проводившихся за счёт бюджетных средств, можно:
• не утверждена;
• утверждена более 5 лет назад, но не включена в реестр типовой проектной документации;
• не признана экономически эффективной проектной документацией повторного использования.
Некоторые документы утрачивают силу. Например, постановление № 1517 «О принятии решений о списании объектов незавершённого строительства или затрат, понесённых на незавершёное строительство объектов капитального строительства федеральной собственности, финансовое обеспечение которых осуществлялось за счёт средств федерального бюджета».
#регуляторика
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Forwarded from Росинфра
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Мониторингу придадут вес
Росавтодор дополнит систему контроля негабаритных грузов искусственным интеллектом
Forwarded from Минстрой России
Новый свод правил «Здания и сооружения модульные. Правила проектирования» устанавливает требования к вновь возводимым модульным жилым зданиям высотой до 75 м, общественным зданиям высотой до 50 м, а также сооружениям, в составе которых применяются отдельные модули.
🏗️ В документе дана классификация зданий, построенных с применением модулей заводской готовности, установлены требования по учету климатических воздействий, требования к звукоизоляционным характеристикам, выбору степени огнестойкости и габаритным размерам. Помимо этого, в новом своде правил определены требования к объемно-планировочным решениям, транспортированию и монтажу модулей, качеству отделки, межмодульным соединениям инженерных систем, внутренним инженерным сетям и системам.
📄 В своде правил представлены требования к конструктивным решениям для модулей из железобетона, на деревянном и на металлическом каркасах, для комбинированных модульных конструкций. Развитие нормативной технической и научной базы в области модульных технологий обеспечит возможность производства укрупненных полносборных элементов зданий в заводских условиях.
Подготовка документа организована ФАУ «ФЦС» при активном участии профессионального сообщества в рамках реализации дорожной карты Минстроя России по развитию технологий модульного строительства в Российской Федерации, рассчитаной на период до 2025 года.
@minstroyrf
«Проект свода правил разработан с целью дальнейшего развития модульного строительства в Российской Федерации. Сегодня совершенствование технологий проектирования, производственного и монтажного оборудования, а также расширение возможностей транспортирования и монтажа готовой продукции позволяют реализовать преимущества зданий заводского изготовления», – заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко
Подготовка документа организована ФАУ «ФЦС» при активном участии профессионального сообщества в рамках реализации дорожной карты Минстроя России по развитию технологий модульного строительства в Российской Федерации, рассчитаной на период до 2025 года.
@minstroyrf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
Инфраструктура и ГЧП © 1721, среда 31 июля 2024
‼️ Шувалов предложил обновить механизмы ГЧП и концессий. По его мнению, выполнить цели, поставленные в майском указе президента, силами только бюджетной системы, без привлечения частного капитала, не получится. В то же время ВЭБ фиксирует слишком осторожное отношение к механизмам ГЧП и концессий, отметил Шувалов.
🌉 Минтранс России подготовит программу капремонта искусственных сооружений, в том числе путепроводов через ж/д переезды. К сожалению, в нацпроекте, который мы сегодня обсуждаем, эта проблема отдельно не находит решения. Потому что она очень капиталоемкая. Но мы ее видим, мы сейчас готовим решение с предложением источника финансирования. Здесь нужно будет очень аккуратно, вместе с депутатами, мы будем предлагать решение этой проблемы отдельной программой по искусственным сооружениям.
💰 Минтранс пересмотрит принципы пополнения дорожного фонда. Бюджет фонда базово составляет ежегодно 345 млрд руб. с поправкой на инфляцию, а также формируется из топливных акцизов разных плательщиков. Также в фонд уходит плата с большегрузов разрешенной максимальной массой свыше 12 т (система «Платон»). Распорядителем средств фонда является Федеральное дорожное агентство.
🛣 Глава Минтранса признал «деградацию» федеральных дорог и обещал ремонт. Ремонт федеральных дорог Минтранс сделает приоритетной задачей, а строительство новых объектов отойдет на второй план в рамках нового «транспортного» национального проекта. Об этом заявил министр транспорта Роман Старовойт в Госдуме. Строящиеся трассы будут завершены, заверил господин Старовойт, пообещав также выполнить поручение главы государства по строительству 50 обходов городов.
💸 Мишустин распорядился рассмотреть вопрос об увеличении на 1 млрд рублей средств, направляемых из федерального бюджета на инфраструктуру для детского отдыха. Минфин, Минпросвещения и Минстрой должны рассмотреть соответствующие предложения до 1 сентября.
📚 В Госдуме обратили внимание на недофинансированность российского образования. Недостаточное развитие инфраструктуры сдерживает повышение конкурентоспособности.
♨️ Правительство и власти Москвы обсуждают возможный запуск реформы теплоснабжения в столице, чтобы привлечь инвестиции в развитие отрасли. Один из вариантов — перевод Новой Москвы на модель, по которой инвестор вкладывает деньги в инфраструктуру, а взамен может увеличивать тариф выше инфляции. Минэнерго поддерживает идею, но мэрия Москвы опасается резкого удорожания услуг: экономически обоснованная цена на 39% выше текущего тарифа.
‼️ Шувалов предложил обновить механизмы ГЧП и концессий. По его мнению, выполнить цели, поставленные в майском указе президента, силами только бюджетной системы, без привлечения частного капитала, не получится. В то же время ВЭБ фиксирует слишком осторожное отношение к механизмам ГЧП и концессий, отметил Шувалов.
🌉 Минтранс России подготовит программу капремонта искусственных сооружений, в том числе путепроводов через ж/д переезды. К сожалению, в нацпроекте, который мы сегодня обсуждаем, эта проблема отдельно не находит решения. Потому что она очень капиталоемкая. Но мы ее видим, мы сейчас готовим решение с предложением источника финансирования. Здесь нужно будет очень аккуратно, вместе с депутатами, мы будем предлагать решение этой проблемы отдельной программой по искусственным сооружениям.
💰 Минтранс пересмотрит принципы пополнения дорожного фонда. Бюджет фонда базово составляет ежегодно 345 млрд руб. с поправкой на инфляцию, а также формируется из топливных акцизов разных плательщиков. Также в фонд уходит плата с большегрузов разрешенной максимальной массой свыше 12 т (система «Платон»). Распорядителем средств фонда является Федеральное дорожное агентство.
🛣 Глава Минтранса признал «деградацию» федеральных дорог и обещал ремонт. Ремонт федеральных дорог Минтранс сделает приоритетной задачей, а строительство новых объектов отойдет на второй план в рамках нового «транспортного» национального проекта. Об этом заявил министр транспорта Роман Старовойт в Госдуме. Строящиеся трассы будут завершены, заверил господин Старовойт, пообещав также выполнить поручение главы государства по строительству 50 обходов городов.
💸 Мишустин распорядился рассмотреть вопрос об увеличении на 1 млрд рублей средств, направляемых из федерального бюджета на инфраструктуру для детского отдыха. Минфин, Минпросвещения и Минстрой должны рассмотреть соответствующие предложения до 1 сентября.
📚 В Госдуме обратили внимание на недофинансированность российского образования. Недостаточное развитие инфраструктуры сдерживает повышение конкурентоспособности.
♨️ Правительство и власти Москвы обсуждают возможный запуск реформы теплоснабжения в столице, чтобы привлечь инвестиции в развитие отрасли. Один из вариантов — перевод Новой Москвы на модель, по которой инвестор вкладывает деньги в инфраструктуру, а взамен может увеличивать тариф выше инфляции. Минэнерго поддерживает идею, но мэрия Москвы опасается резкого удорожания услуг: экономически обоснованная цена на 39% выше текущего тарифа.
❤1👍1
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, по которому будет создан реестр и определены виды креативных индустрий. Документ вводит основы правового регулирования организации и развития в РФ креативных индустрий как базового сектора креативной экономики, устанавливает условия деятельности и господдержки субъектов креативных индустрий.
Закон трактует «креативные индустрии» как экономическую деятельность по созданию, распространению и реализации уникальных и экономически ценных креативных продуктов. Ими считаются результаты интеллектуальной деятельности, продукция, услуги и работы, стоимость которых в значительной степени обусловлена использованием результатов интеллектуальной деятельности и средств индивидуализации. Закон закрепляет понятия «субъекты креативных индустрий», «креативный кластер» и «меры государственной поддержки субъектов креативных индустрий».
Определены четыре вида креативных индустрий.
К креативным индустриям также могут быть отнесены другие виды творческой деятельности, определённые правительством РФ.
#регуляторика
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1