Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В центральной части города возводятся сразу три важнейших объекта: театр «Байкал», Национальный музей и школа на 760 мест. Продолжаем контроль на всех этапах строительства.
На театре «Байкал» продолжается армирование, бетонирование вертикальных конструкций первого этажа, а также армирование плиты перекрытия первого этажа. За октябрь-ноябрь динамика слабая. Работают не более 20 человек. Поручил УКСу ежедневно присутствовать на инструктаже и вести учет рабочей силы. Строительная готовность – не более 15 %. Напомню, объект сдаем весной 2026 года.
По школе, которая возводится в рамках комплексного развития территорий, работы идут неплохими темпами. Подрядчик готов заводить в здание тепло и начать внутреннюю отделку на первом этаже. Сейчас завершается возведение основного конструктива, начат монтаж магистральных линий электричества в подвальном помещении, ведется устройство наружных сетей водопровода. На объекте 140 человек.
С Игорем Юрьевичем оценили подход к работе на Национальном музее. Используется регулируемая инвентарная опалубка с металлическими стойками. Соответственно применение современных технологий улучшит качество выполняемых работ. В настоящее время производится армирование ригелей плиты перекрытия первого этажа. На площадке 67 человек, 5 единиц техники. Объект, как и театр, сдаем весной 2026 года.
На театре «Байкал» продолжается армирование, бетонирование вертикальных конструкций первого этажа, а также армирование плиты перекрытия первого этажа. За октябрь-ноябрь динамика слабая. Работают не более 20 человек. Поручил УКСу ежедневно присутствовать на инструктаже и вести учет рабочей силы. Строительная готовность – не более 15 %. Напомню, объект сдаем весной 2026 года.
По школе, которая возводится в рамках комплексного развития территорий, работы идут неплохими темпами. Подрядчик готов заводить в здание тепло и начать внутреннюю отделку на первом этаже. Сейчас завершается возведение основного конструктива, начат монтаж магистральных линий электричества в подвальном помещении, ведется устройство наружных сетей водопровода. На объекте 140 человек.
С Игорем Юрьевичем оценили подход к работе на Национальном музее. Используется регулируемая инвентарная опалубка с металлическими стойками. Соответственно применение современных технологий улучшит качество выполняемых работ. В настоящее время производится армирование ригелей плиты перекрытия первого этажа. На площадке 67 человек, 5 единиц техники. Объект, как и театр, сдаем весной 2026 года.
👍9❤2🔥1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На строительстве поликлиники в 103 мкрн завершается утепление фасада, идет устройство крылец, планировка и асфальтирование территории, прокладка наружных инженерных сетей, монтаж сетей электроснабжения, вентиляции, сети связи, сантехнические работы. Начата облицовка стен мультиплитом. Несмотря на то, что основная, самая сложная часть позади, работы впереди немало. Мы не просто подгоняем подрядчика, но и оказываем содействие в работе с ресурсниками.
Поликлиника в 103 мкрн — это дополнительный филиал ГП №2. Здесь предусмотрено два блока для обслуживания взрослого и детского населения на 13 и 10 терапевтических участков. Также предусмотрены кабинеты хирурга, офтальмолога, эндокринолога и невролога во взрослом отделении. В детском будут вести прием офтальмолог, лор, хирург и невролог. Мощность поликлиники — 250 посещений в смену при двухсменном графике.
На стройке 82 человека, техническая готовность 76%.
Поликлиника в 103 мкрн — это дополнительный филиал ГП №2. Здесь предусмотрено два блока для обслуживания взрослого и детского населения на 13 и 10 терапевтических участков. Также предусмотрены кабинеты хирурга, офтальмолога, эндокринолога и невролога во взрослом отделении. В детском будут вести прием офтальмолог, лор, хирург и невролог. Мощность поликлиники — 250 посещений в смену при двухсменном графике.
На стройке 82 человека, техническая готовность 76%.
👍10🔥4⚡2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Также посмотрели как продвигаются дела на спортивных объектах. В Улан-Удэ их сейчас три: реконструкция стадиона спортивной школы №16 «Забайкалец», центр волейбола «Эйс» (вторая очередь ФОК в 103 мкрн) и Региональный центр по хоккею.
На стадионе ведутся отделочные работы, установка стеклопакетов, внутренние электромонтажные, вентиляционные работы, сборка теплового пункта. По наружным работам - устройство фасада. Были здесь две недели назад — подрядчик продвинулся вперед, отопление заводят 15 декабря, на 30 человек увеличено количество рабочей силы. Сейчас задействовано 82 человека, техническая готовность — 85%.
В центре волейбола «Эйс» в 103 мкрн остались завершающие штрихи по внутренней отделке. Завершена укладка игрового покрытия, монтаж системы теплого пола для пляжного волейбола, уложен специальный очищенный песок. Ведется работа по благоустройству. Строительная готовность – 96%. Универсальный центр будет состоять из функциональных зон: по два поля для волейбола и пляжного волейбола.
В ледовом центре, наконец, началась заливка катков, которая продлится в течение недели. Первым слоем - черновая, далее покраска с нанесением разметки и еще несколько слоев. Любители коньков скоро оценят новый лед. Готовность объекта — 98%. Ввод в эксплуатацию блоков 1, 2 и 4 планируется к концу декабря.
На стадионе ведутся отделочные работы, установка стеклопакетов, внутренние электромонтажные, вентиляционные работы, сборка теплового пункта. По наружным работам - устройство фасада. Были здесь две недели назад — подрядчик продвинулся вперед, отопление заводят 15 декабря, на 30 человек увеличено количество рабочей силы. Сейчас задействовано 82 человека, техническая готовность — 85%.
В центре волейбола «Эйс» в 103 мкрн остались завершающие штрихи по внутренней отделке. Завершена укладка игрового покрытия, монтаж системы теплого пола для пляжного волейбола, уложен специальный очищенный песок. Ведется работа по благоустройству. Строительная готовность – 96%. Универсальный центр будет состоять из функциональных зон: по два поля для волейбола и пляжного волейбола.
В ледовом центре, наконец, началась заливка катков, которая продлится в течение недели. Первым слоем - черновая, далее покраска с нанесением разметки и еще несколько слоев. Любители коньков скоро оценят новый лед. Готовность объекта — 98%. Ввод в эксплуатацию блоков 1, 2 и 4 планируется к концу декабря.
👍13🔥5❤1
По поводу развития сети автовокзалов для межмуниципальных маршрутов. Сегодня с мэрией города посмотрели один из вариантов - территорию на проспекте Автомобилистов, через дорогу от «Вегос-М».
Во-первых, пр. Автомобилистов - район с развитой транспортной инфраструктурой. Ходят и автобусы, и трамваи, что удобно для жителей и гостей города. Практически 70% городских маршрутов проходят здесь. Во-вторых, уже есть готовое здание в составе МУП «Городские маршруты», находящееся в муниципальной собственности. Его в свое время возводили как раз-таки под автовокзал.
В случае положительного решения останется выполнить косметический ремонт здания, облагородить фасад и оборудовать территорию по требованиям транспортной безопасности. То есть уложить асфальт на прилегающей территории, организовать зону посадки/высадки пассажиров, места отстоев и разворотов для автобусов. Все эти меры направлены, в первую очередь, на комфорт и безопасность пассажиров.
Во-первых, пр. Автомобилистов - район с развитой транспортной инфраструктурой. Ходят и автобусы, и трамваи, что удобно для жителей и гостей города. Практически 70% городских маршрутов проходят здесь. Во-вторых, уже есть готовое здание в составе МУП «Городские маршруты», находящееся в муниципальной собственности. Его в свое время возводили как раз-таки под автовокзал.
В случае положительного решения останется выполнить косметический ремонт здания, облагородить фасад и оборудовать территорию по требованиям транспортной безопасности. То есть уложить асфальт на прилегающей территории, организовать зону посадки/высадки пассажиров, места отстоев и разворотов для автобусов. Все эти меры направлены, в первую очередь, на комфорт и безопасность пассажиров.
👍15❤5🔥5
Посмотрели сегодня готовность нового водовода в с. Мухоршибирь - работы подходят к завершению. Это позволит дополнительно обеспечить более 2,5 тысяч жителей села качественной питьевой водой.
Сейчас идет установка и монтаж водопропускных колодцев и 24-х «умных»колонок. Также ведется монтаж погружных колодцев и утепление резервуаров.
Строительство водовода идет по федеральному проекту «Чистая вода» нацпроекта «Жилье и городская среда».
Сейчас идет установка и монтаж водопропускных колодцев и 24-х «умных»колонок. Также ведется монтаж погружных колодцев и утепление резервуаров.
Строительство водовода идет по федеральному проекту «Чистая вода» нацпроекта «Жилье и городская среда».
👍13❤5🔥2
На месте посмотрели возможность переноса дороги Мухоршибирь-Бичура-Кяхта км 127-136 в Бичурском районе.
Необходимость переноса назрела в связи с тем, что участок этой региональной дороги проходит в границах лицензий по разведке и добыче каменного угля. Перенос дороги за границы лицензий будет осуществлен на средства ООО «Угольный разрез». Собственно предприятие и обратилось в Минтранс Бурятии с таким предложением.
Принято решение, что в 2025 году Бурятрегионавтодор приступает к разработке проектной документации на реконструкцию участка. Строительно-монтажные работы пройдут в 2026-2027 годах. На реализацию проекта ООО «Угольный разрез» планирует направить порядка 750 млн рублей.
Необходимость переноса назрела в связи с тем, что участок этой региональной дороги проходит в границах лицензий по разведке и добыче каменного угля. Перенос дороги за границы лицензий будет осуществлен на средства ООО «Угольный разрез». Собственно предприятие и обратилось в Минтранс Бурятии с таким предложением.
Принято решение, что в 2025 году Бурятрегионавтодор приступает к разработке проектной документации на реконструкцию участка. Строительно-монтажные работы пройдут в 2026-2027 годах. На реализацию проекта ООО «Угольный разрез» планирует направить порядка 750 млн рублей.
👍12❤2🔥1
В этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Бурятии построили 20 мостов. Один из них - мост по ул. Банзарова в центре Кяхты.
Строили практически с нуля.
Предыдущий деревянный находился в критическом состоянии, движение по нему было приостановлено. Он пошел под демонтаж. Новый железобетонный мост отвечает современным требованиям безопасности: двухпролетный, длиной около 28 метров и шириной 13 метров. Качество строительства соответствует стандартам. Установлено освещение, барьерное ограждение, обустроены тротуары.
Также в центре Кяхты за счет дорожного фонда республики начато строительство моста по ул. Свердлова. Основной элемент - арочная конструкция - уже установлена. С наступлением положительных температур работы возобновятся. Ввод объекта - третий квартал 2025 года.
Строили практически с нуля.
Предыдущий деревянный находился в критическом состоянии, движение по нему было приостановлено. Он пошел под демонтаж. Новый железобетонный мост отвечает современным требованиям безопасности: двухпролетный, длиной около 28 метров и шириной 13 метров. Качество строительства соответствует стандартам. Установлено освещение, барьерное ограждение, обустроены тротуары.
Также в центре Кяхты за счет дорожного фонда республики начато строительство моста по ул. Свердлова. Основной элемент - арочная конструкция - уже установлена. С наступлением положительных температур работы возобновятся. Ввод объекта - третий квартал 2025 года.
👍14❤5🕊2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» позволил нам начать капитальный ремонт региональной дороги «Улан-Удэ - Романовка - Чита», которая давно требовала обновления. В этом году начаты работы на участках общей протяженностью 84 км: с 16 по 26 км, с 200 по 234 км, с 357 по 387 км, с 438 по 448 км, а также мост на 347 км через реку Алтан.
Строительный сезон у дорожников завершается - в ходе рабочей поездки в Еравну проверил, как обстоят дела на участках 16-26 км и 200-234 км.
Участок 16-26 км вводим в 2025 году. Завершено устройство рабочего слоя земляного полотна, мостовые сооружения заменили на водопропускные трубы — всего установили 16 металлических гофрированных труб. Частично уложен асфальт. Также ремонтируются 4 моста через реки Грязнуха, Дабата, Тасархай и на 21 км автодороги.
Ремонт участка 200-234 км поделен на этапы и полностью будет введен в 2026 году. Первый этап - 200-217 км в Хоринском районе сдаем в следующем году. В начале октября дорожники приступили к асфальтированию, на сегодня уложили 4 км в два слоя. Закончены работы на мосту через реку Нахала.
Автодорога «Улан-Удэ-Романовка-Чита» вошла в опорную сеть России. Стоит задача привести ее в норматив до 85% к 2027 году, к 2030-му - 100%.
Строительный сезон у дорожников завершается - в ходе рабочей поездки в Еравну проверил, как обстоят дела на участках 16-26 км и 200-234 км.
Участок 16-26 км вводим в 2025 году. Завершено устройство рабочего слоя земляного полотна, мостовые сооружения заменили на водопропускные трубы — всего установили 16 металлических гофрированных труб. Частично уложен асфальт. Также ремонтируются 4 моста через реки Грязнуха, Дабата, Тасархай и на 21 км автодороги.
Ремонт участка 200-234 км поделен на этапы и полностью будет введен в 2026 году. Первый этап - 200-217 км в Хоринском районе сдаем в следующем году. В начале октября дорожники приступили к асфальтированию, на сегодня уложили 4 км в два слоя. Закончены работы на мосту через реку Нахала.
Автодорога «Улан-Удэ-Романовка-Чита» вошла в опорную сеть России. Стоит задача привести ее в норматив до 85% к 2027 году, к 2030-му - 100%.
👍11❤3👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Демонтажные работы на Сосново-Озерской школе завершаются в январе. На объекте 16 человек и 9 единиц техники. Техника безопасности соблюдается.
Параллельно идет поставка кирпича и других материалов, чтобы в феврале начать работы по возведению конструктива.
Параллельно идет поставка кирпича и других материалов, чтобы в феврале начать работы по возведению конструктива.
👍11❤3🔥3