Magellan Seaman

0:25

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

🐟 MSC.1/Circ.1688 - Recommendations To National Administrations To Prevent Collisions With Fishing Vessels. Вышел новый IMO циркуляр.

Анализ 300 инцидентов:
- 70% столкновений происходят, когда рыболовные суда в движении или заняты промыслом.
- 50% стран требуют установки AIS на рыболовных судах, 70% - наличие VHF радиосвязи.
- менее 20% рыболовных судов имели работающие AIS и VHF
Рекомендации национальным администрациям:
1. Принять меры для улучшения ситуации, учитывая, что международное регулирование безопасности рыболовных судов (например, Кейптаунское соглашение 2012 г.) пока не вступило в силу.
2. Разработать или усилить требования по обязательному оснащению рыболовных судов AIS и VHF.
Рассмотреть возможность использования AIS классов A и B, а также учесть циркуляр MSC.1/Circ.803/Rev.1 о включении несоласовских судов в GMDSS.
4. Разработать и внедрить национальные правила по безопасному укомплектованию экипажей и обеспечению постоянного радио-дежурства на несоласовских судах.
Мой комментарий: "Регуляторный разрыв", одного циркуляра мало, как и местного закона, нужен комплексный подход: доп контроль, мониторинг и строгий исполнительный механизм локально. Ну уже что-то, все начинается с малого.

@magellanseaman
#IMO #Navigation #Fishing

www.tgoop.com/magellanseaman/818

3.7K viewsFeb 14 at 12:42

🐟 MSC.1/Circ.1688 - Recommendations To National Administrations To Prevent Collisions With Fishing Vessels. Вышел новый IMO циркуляр.

Анализ 300 инцидентов:
- 70% столкновений происходят, когда рыболовные суда в движении или заняты промыслом.
- 50% стран требуют установки AIS на рыболовных судах, 70% - наличие VHF радиосвязи.
- менее 20% рыболовных судов имели работающие AIS и VHF
Рекомендации национальным администрациям:
1. Принять меры для улучшения ситуации, учитывая, что международное регулирование безопасности рыболовных судов (например, Кейптаунское соглашение 2012 г.) пока не вступило в силу.
2. Разработать или усилить требования по обязательному оснащению рыболовных судов AIS и VHF.
Рассмотреть возможность использования AIS классов A и B, а также учесть циркуляр MSC.1/Circ.803/Rev.1 о включении несоласовских судов в GMDSS.
4. Разработать и внедрить национальные правила по безопасному укомплектованию экипажей и обеспечению постоянного радио-дежурства на несоласовских судах.
Мой комментарий: "Регуляторный разрыв", одного циркуляра мало, как и местного закона, нужен комплексный подход: доп контроль, мониторинг и строгий исполнительный механизм локально. Ну уже что-то, все начинается с малого.

@magellanseaman
#IMO #Navigation #Fishing

BY Magellan Seaman