وزش باد و گردوخاک در مرکز و شرق کشور
امروز و فردا در نوار شمالی آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی رشد ابر، رگبار و رعدوبرق پیشبینی میشود.
روزهای آینده در شمال شرق، شرق جنوب شرق، غرب، جنوب و برخی مناطق مرکزی کشور وزش باد شدید، خیزش گردوخاک و کاهش کیفیت هوا رخ خواهد داد.
@mananews
امروز و فردا در نوار شمالی آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی رشد ابر، رگبار و رعدوبرق پیشبینی میشود.
روزهای آینده در شمال شرق، شرق جنوب شرق، غرب، جنوب و برخی مناطق مرکزی کشور وزش باد شدید، خیزش گردوخاک و کاهش کیفیت هوا رخ خواهد داد.
@mananews
📌سهم ۷۵ درصدی کالاهای اساسی از کل واردات کشور در ۳ماهه اول سال جاری
🔹معاون وزیر اقتصاد و رئیسکل گمرک ایران در نشستی با حضور معاون اول رئیسجمهور و وزیر اقتصاد که صبح امروز در محل گمرک تهران برگزار شد از سهم ۷۵ درصدی کالاهای اساسی از کل واردات کشور در ۳ماهه اول سال جاری خبر داد و گفت: هم اکنون بیش از ۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تن کالا در بنادر کشور در شرف ترخیص از گمرک است.
@mananews
🔹معاون وزیر اقتصاد و رئیسکل گمرک ایران در نشستی با حضور معاون اول رئیسجمهور و وزیر اقتصاد که صبح امروز در محل گمرک تهران برگزار شد از سهم ۷۵ درصدی کالاهای اساسی از کل واردات کشور در ۳ماهه اول سال جاری خبر داد و گفت: هم اکنون بیش از ۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تن کالا در بنادر کشور در شرف ترخیص از گمرک است.
@mananews
📌نخستین گواهی دیجیتال سوخت آمونیاک صادر شد
🔺شرکت استرالیایی فورتسکیو با همکاری سازمان Green Hydrogen Organisation (GH2) و شرکت فناوری بلاکچین Trovio، موفق شد نخستین گواهی دیجیتال جهان برای انتقال سوخت آمونیاک به کشتی را صادر کند.
🔹به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از آفشور انرژی؛ این دستاورد طی عملیات سوختگیری کشتی Fortescue Green Pioneer در بندر روتردام به ثبت رسید. این کشتی، نخستین شناور اقیانوسپیمای دوگانهسوز در جهان است که از آمونیاک بهعنوان سوخت استفاده میکند.
🔹گواهی دیجیتال از طریق پلتفرم CorTenX متعلق به Trovio صادر شده که اطلاعات کاملی از زنجیره تأمین، از جمله نام بندر، مشخصات کشتی، زمان تراکنش و شاخصهای پایداری سوخت را بهصورت ثبتشده و قابل پیگیری نگهداری میکند.
بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103479
@mananews
🔺شرکت استرالیایی فورتسکیو با همکاری سازمان Green Hydrogen Organisation (GH2) و شرکت فناوری بلاکچین Trovio، موفق شد نخستین گواهی دیجیتال جهان برای انتقال سوخت آمونیاک به کشتی را صادر کند.
🔹به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از آفشور انرژی؛ این دستاورد طی عملیات سوختگیری کشتی Fortescue Green Pioneer در بندر روتردام به ثبت رسید. این کشتی، نخستین شناور اقیانوسپیمای دوگانهسوز در جهان است که از آمونیاک بهعنوان سوخت استفاده میکند.
🔹گواهی دیجیتال از طریق پلتفرم CorTenX متعلق به Trovio صادر شده که اطلاعات کاملی از زنجیره تأمین، از جمله نام بندر، مشخصات کشتی، زمان تراکنش و شاخصهای پایداری سوخت را بهصورت ثبتشده و قابل پیگیری نگهداری میکند.
بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103479
@mananews
📌 رویای ترانزیتی صهیونیستها نقش بر آب مدیترانه
🔹 در پی حملات دقیق و پیاپی ایران به شهر حیفا، بزرگترین بندر تجاری رژیم صهیونیستی از مدار خارج شد؛ بنادری که قرار بود رویاهای ژئوپلیتیکی اسرائیل را محقق کنند، حالا به پاشنه آشیل این رژیم بدل شدهاند.
🔹 حیفا که ستون فقرات اقتصادی اسرائیل در ساحل شرقی مدیترانه به شمار میرفت، اکنون به نماد شکست رؤیای ترانزیتی این رژیم تبدیل شده است.
🔹براساس گزارش مؤسسه امبری (AMBREY)، حیفا به عنوان منطقهای پرریسک برای کشتیرانی اعلام شده و شرکتهای حملونقل بینالمللی در حال ترک این بندر هستند.
🔹بندر حیفا سالانه بیش از ۳۰ میلیون تن کالا و حدود ۱.۴ میلیون کانتینر جابهجا میکرد و در تأمین سوخت، دارو، قطعات صنعتی و کالاهای اساسی نقشی حیاتی داشت. اختلال در عملکرد این بندر باعث فروپاشی زنجیره تأمین در اسرائیل شده و کارشناسان هشدار دادهاند که ادامه این روند میتواند منجر به کمبود شدید کالا، افزایش قیمتها و حتی توقف صادرات محصولات فناورانه شود.
🔹 نکته قابل توجه این است که بندر حیفا، در سرزمینهای اشغالی، پس از خصوصیسازی، ۷۰ درصد در اختیار شرکت بنادر آدانی هند قرار دارد و ۳۰ درصد باقیمانده متعلق به گروه گادوت رژیم صهیونیستی است؛ ساختاری که حالا در برابر آتش وعده صادق ایران، فرو
ریخته است.
@mananews
🔹 در پی حملات دقیق و پیاپی ایران به شهر حیفا، بزرگترین بندر تجاری رژیم صهیونیستی از مدار خارج شد؛ بنادری که قرار بود رویاهای ژئوپلیتیکی اسرائیل را محقق کنند، حالا به پاشنه آشیل این رژیم بدل شدهاند.
🔹 حیفا که ستون فقرات اقتصادی اسرائیل در ساحل شرقی مدیترانه به شمار میرفت، اکنون به نماد شکست رؤیای ترانزیتی این رژیم تبدیل شده است.
🔹براساس گزارش مؤسسه امبری (AMBREY)، حیفا به عنوان منطقهای پرریسک برای کشتیرانی اعلام شده و شرکتهای حملونقل بینالمللی در حال ترک این بندر هستند.
🔹بندر حیفا سالانه بیش از ۳۰ میلیون تن کالا و حدود ۱.۴ میلیون کانتینر جابهجا میکرد و در تأمین سوخت، دارو، قطعات صنعتی و کالاهای اساسی نقشی حیاتی داشت. اختلال در عملکرد این بندر باعث فروپاشی زنجیره تأمین در اسرائیل شده و کارشناسان هشدار دادهاند که ادامه این روند میتواند منجر به کمبود شدید کالا، افزایش قیمتها و حتی توقف صادرات محصولات فناورانه شود.
🔹 نکته قابل توجه این است که بندر حیفا، در سرزمینهای اشغالی، پس از خصوصیسازی، ۷۰ درصد در اختیار شرکت بنادر آدانی هند قرار دارد و ۳۰ درصد باقیمانده متعلق به گروه گادوت رژیم صهیونیستی است؛ ساختاری که حالا در برابر آتش وعده صادق ایران، فرو
ریخته است.
@mananews
📌بنادر آمریکای لاتین صدرنشین جدول قابلیت اطمینان برنامهای
🔺بررسی عملکرد ۲۰۲ بندر دریای عمیق جهان بر اساس قابلیت اطمینان برنامهای مشخص میکند بنادر آمریکای لاتین در بحبوحه فشارهای عملیاتی فزاینده و نگهداری به موقع کشتیها بهترین عملکرد را دارند. در این میان بندر سانتامارتا در کلمبیا بیشترین امتیاز را کسب کرده و بنادر آسیایی نیز در جدول بنادر برتر جایی ندارند.
🔹به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از پورتنیوز، مؤسسه Sea-Intelligence با تحلیل دادههای ۱۴ سال گذشته، ۲۰۲ بندر جهان را بر اساس شاخصهایی مانند تازگی عملکرد، حجم ماهانه پهلوگیری و میزان آبخور عمیق، رتبهبندی کرده است. این رتبهبندی، تصویری جامع از قدرت عملکرد و قابلیت اطمینان بنادر ارائه میدهد.
🔹بر اساس این گزارش، بندر سانتا مارتا در کلمبیا با ۹۴.۵ درصد قابلیت اطمینان برنامهای، عنوان قابلاعتمادترین بندر آبعمیق جهان را به خود اختصاص داده است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103483
@mananews
🔺بررسی عملکرد ۲۰۲ بندر دریای عمیق جهان بر اساس قابلیت اطمینان برنامهای مشخص میکند بنادر آمریکای لاتین در بحبوحه فشارهای عملیاتی فزاینده و نگهداری به موقع کشتیها بهترین عملکرد را دارند. در این میان بندر سانتامارتا در کلمبیا بیشترین امتیاز را کسب کرده و بنادر آسیایی نیز در جدول بنادر برتر جایی ندارند.
🔹به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از پورتنیوز، مؤسسه Sea-Intelligence با تحلیل دادههای ۱۴ سال گذشته، ۲۰۲ بندر جهان را بر اساس شاخصهایی مانند تازگی عملکرد، حجم ماهانه پهلوگیری و میزان آبخور عمیق، رتبهبندی کرده است. این رتبهبندی، تصویری جامع از قدرت عملکرد و قابلیت اطمینان بنادر ارائه میدهد.
🔹بر اساس این گزارش، بندر سانتا مارتا در کلمبیا با ۹۴.۵ درصد قابلیت اطمینان برنامهای، عنوان قابلاعتمادترین بندر آبعمیق جهان را به خود اختصاص داده است.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103483
@mananews
📌رفع نقص کابل زیردریایی در جزیره هنگام
🔺مدیرعامل شرکت توزیع برق هرمزگان گفت: با تلاش نیروهای عملیاتی و صرف ۱.۵ میلیارد تومان اعتبار، مشکل کابل زیردریایی جزیره هنگام رفع شده است.
🔹به گزارش مانا از بندرعباس، حمید ساعدپناه، مدیرعامل شرکت توزیع برق هرمزگان، امروز دوشنبه نهم تیر، از رفع نقص کابل ارتباطی زیردریایی جزیره هنگام خبر داد و گفت: این نقص که حدود چهار روز پیش حادث شده بود، با تلاش تیمهای عملیاتی و تجهیزات اعزامی از قشم و بندرعباس برطرف شد.
🔹وی با بیان اینکه برای اجرای این عملیات یک و نیم میلیارد تومان هزینه شده است، افزود: در آینده نزدیک، یک مدار کابل زیردریایی جدید و یک دستگاه دیزل ژنراتور ۲.۵ مگاواتی برای جزیره هنگام ساخته خواهد شد.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103480
@mananews
🔺مدیرعامل شرکت توزیع برق هرمزگان گفت: با تلاش نیروهای عملیاتی و صرف ۱.۵ میلیارد تومان اعتبار، مشکل کابل زیردریایی جزیره هنگام رفع شده است.
🔹به گزارش مانا از بندرعباس، حمید ساعدپناه، مدیرعامل شرکت توزیع برق هرمزگان، امروز دوشنبه نهم تیر، از رفع نقص کابل ارتباطی زیردریایی جزیره هنگام خبر داد و گفت: این نقص که حدود چهار روز پیش حادث شده بود، با تلاش تیمهای عملیاتی و تجهیزات اعزامی از قشم و بندرعباس برطرف شد.
🔹وی با بیان اینکه برای اجرای این عملیات یک و نیم میلیارد تومان هزینه شده است، افزود: در آینده نزدیک، یک مدار کابل زیردریایی جدید و یک دستگاه دیزل ژنراتور ۲.۵ مگاواتی برای جزیره هنگام ساخته خواهد شد.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103480
@mananews
📌کشتیرانی در راین آلمان مختل شد
🔺سطح آب رودخانه راین آلمان تحت تأثیر موج گرمای شدید در اروپای غربی، پایین آمده و به دلیل هزینه اضافی حمل بار، کشتیرانی را مختل کرده و هزینههای حمل بار را افزایش داده است، زیرا کشتیها قادر به حرکت با بار کامل نبودند.
🔹به گزارش مانا، معاملهگران کالا، روز دوشنبه، اعلام کردند که پایین بودن سطح آب، کشتیرانی را در طول رودخانه در جنوب دویسبورگ و کلن، محدود کرده است.
🔹در کاوب، کشتیهای باری فقط میتوانستند با حدود ۵۰ درصد ظرفیت کامل و در دویسبورگ و کلن بین ۴۰ تا ۵۰ درصد ظرفیت کامل حرکت کنند.
🔹آب کمعمق باعث میشود که اپراتورهای کشتی برای جبران عدم توانایی کشتیها در حرکت با بار کامل، به کشتیهای اضافی برای جابجایی محمولهها نیاز پیدا کنند که هزینه اضافی بر نرخ حمل بار ایجاد کرده و هزینههای صاحبان بار را افزایش میدهد.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103485
@mananews
🔺سطح آب رودخانه راین آلمان تحت تأثیر موج گرمای شدید در اروپای غربی، پایین آمده و به دلیل هزینه اضافی حمل بار، کشتیرانی را مختل کرده و هزینههای حمل بار را افزایش داده است، زیرا کشتیها قادر به حرکت با بار کامل نبودند.
🔹به گزارش مانا، معاملهگران کالا، روز دوشنبه، اعلام کردند که پایین بودن سطح آب، کشتیرانی را در طول رودخانه در جنوب دویسبورگ و کلن، محدود کرده است.
🔹در کاوب، کشتیهای باری فقط میتوانستند با حدود ۵۰ درصد ظرفیت کامل و در دویسبورگ و کلن بین ۴۰ تا ۵۰ درصد ظرفیت کامل حرکت کنند.
🔹آب کمعمق باعث میشود که اپراتورهای کشتی برای جبران عدم توانایی کشتیها در حرکت با بار کامل، به کشتیهای اضافی برای جابجایی محمولهها نیاز پیدا کنند که هزینه اضافی بر نرخ حمل بار ایجاد کرده و هزینههای صاحبان بار را افزایش میدهد.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103485
@mananews
📌اتمام تعمیرات اساسی یک نفتکش در ایزوایکو
🔺مدیرعامل ایزوایکو از اتمام تعمیرات اساسی یک فروند نفتکش ۲۴۸ متری، همراه با نصب سامانه تصفیه آب توازن خبر داد.
🔹به گزارش خبرنگار مانا از بندرعباس، سعید جعفری در جمع خبرنگاران با تشریح این اقدام، تعمیرات اساسی این نفتکش را گامی بزرگ در مسیر بومیسازی فناوریهای دریایی و حفظ جریان صادرات نفت کشور دانست و اظهار کرد: این پروژه یکی از الزامات جدید دریانوردی کشتیها بوده که بهصورت کامل اجرا شده و نمادی از توان مهندسی داخلی و اقتدار صنعتی ایران در حوزه تعمیرات سنگین دریایی به شمار میرود.
🔹وی افزود: این نفتکش غولپیکر با ابعاد ٢۴٨ متر طول، ۴٣ متر عرض، ١٩،٨ متر ارتفاع و ظرفیت ۱۴۸/۹۹ تُن (DWT) پس از انجام تعمیرات اساسی در حوض خشک ایزوایکو، با موفقیت به ناوگان عملیاتی بازگشت.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103482
@mananews
🔺مدیرعامل ایزوایکو از اتمام تعمیرات اساسی یک فروند نفتکش ۲۴۸ متری، همراه با نصب سامانه تصفیه آب توازن خبر داد.
🔹به گزارش خبرنگار مانا از بندرعباس، سعید جعفری در جمع خبرنگاران با تشریح این اقدام، تعمیرات اساسی این نفتکش را گامی بزرگ در مسیر بومیسازی فناوریهای دریایی و حفظ جریان صادرات نفت کشور دانست و اظهار کرد: این پروژه یکی از الزامات جدید دریانوردی کشتیها بوده که بهصورت کامل اجرا شده و نمادی از توان مهندسی داخلی و اقتدار صنعتی ایران در حوزه تعمیرات سنگین دریایی به شمار میرود.
🔹وی افزود: این نفتکش غولپیکر با ابعاد ٢۴٨ متر طول، ۴٣ متر عرض، ١٩،٨ متر ارتفاع و ظرفیت ۱۴۸/۹۹ تُن (DWT) پس از انجام تعمیرات اساسی در حوض خشک ایزوایکو، با موفقیت به ناوگان عملیاتی بازگشت.
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103482
@mananews
دمای پایتخت به ۴۱ درجه میرسد
سازمان هواشناسی اعلام کرد: آسمان تهران طی چهارشنبه (۱۱ تیر) صاف در بعضی ساعتها همراه با وزش باد شدید و گرد و خاک با حداقل دمای ۲۷ و حداکثر دمای ۴۱ درجه سانتیگراد پیشبینی میشود.
@mananews
سازمان هواشناسی اعلام کرد: آسمان تهران طی چهارشنبه (۱۱ تیر) صاف در بعضی ساعتها همراه با وزش باد شدید و گرد و خاک با حداقل دمای ۲۷ و حداکثر دمای ۴۱ درجه سانتیگراد پیشبینی میشود.
@mananews
📌تاثیر جنگ ایران و اسرائیل بر لجستیک کشورهای خلیج فارس
🔺تنشهای فزاینده خاورمیانه و به ویژه درگیری اسرائیل و ایران بر الگوهای تجاری، بازارهای انرژی و جریانهای سرمایهگذاری خارجی کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس تأثیر میگذارد. با عبور روزانه ۲۱ میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز و تغییر روند سرمایهگذاری مستقیم خارجی منطقهای در سال ۲۰۲۵، کشورهای خلیج فارس در حال تعدیل ریسک موجود با اقدامات انعطافپذیری هستند
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103486
@mananews
🔺تنشهای فزاینده خاورمیانه و به ویژه درگیری اسرائیل و ایران بر الگوهای تجاری، بازارهای انرژی و جریانهای سرمایهگذاری خارجی کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس تأثیر میگذارد. با عبور روزانه ۲۱ میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز و تغییر روند سرمایهگذاری مستقیم خارجی منطقهای در سال ۲۰۲۵، کشورهای خلیج فارس در حال تعدیل ریسک موجود با اقدامات انعطافپذیری هستند
بیشتر بخوانید👇
https://mana.ir/fa/news/103486
@mananews