This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 احداث بزرگراه تبریز به ارومیه؛ ۱۲۵ کیلومتر کاهش مسیر/ ۳۷ دسترسی جدید در تهران؛ ۲۰۰ کیلومتر کاهش مسیر
معاون شهردار تهران:
🔺 احداث بزرگراه تبریز به ارومیه طی ۲۹ سال، ۱۲۵ کیلومتر و ایجاد ۳۷ دسترسی بزرگراهی در تهران طی ۳.۵ سال، باعث ۲۰۰ کیلومتر کاهش مسیر شده است.
🔺 با تکمیل دسترسی‌ها در ۹۸ تقاطع بزرگراهی، بالغ بر ۱ میلیون لیتر مصرف بنزین در تهران کاهش می‌یابد./عمران تهران
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
معاون شهردار تهران:
🔺 احداث بزرگراه تبریز به ارومیه طی ۲۹ سال، ۱۲۵ کیلومتر و ایجاد ۳۷ دسترسی بزرگراهی در تهران طی ۳.۵ سال، باعث ۲۰۰ کیلومتر کاهش مسیر شده است.
🔺 با تکمیل دسترسی‌ها در ۹۸ تقاطع بزرگراهی، بالغ بر ۱ میلیون لیتر مصرف بنزین در تهران کاهش می‌یابد./عمران تهران
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 تاکسی برقی‌های شاسی‌بلند تهران رونمایی شد/ پزشکیان پشت فرمان تاکسی برقی نشست
▪️صبح امروز با حضور رئیس‌جمهور و شهردار تهران، ۱۷۰۰ تاکسی برقی، ۲۰۰ اتوبوس برقی و دو رام تراموای برقی وارد حمل و نقل عمومی پایتخت شد./تجارت نیوز
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
▪️صبح امروز با حضور رئیس‌جمهور و شهردار تهران، ۱۷۰۰ تاکسی برقی، ۲۰۰ اتوبوس برقی و دو رام تراموای برقی وارد حمل و نقل عمومی پایتخت شد./تجارت نیوز
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
❤1
🔸راه‌اندازی شبکه فرضی تراموا در تهران چقدر هزینه خواهد داشت؟/ بی‌خبر از تراموای قزوین و تکاپو برای آرزوی دیرین
▪️در تاریخ ۷ خرداد ۱۳۹۷ و در اولین جلسه بررسی اجرای طرح مترو و تراموا در قزوین، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قزوین تصریح کرد: به ازای هر کیلومتر تراموا به ۱۱ میلیون یورو ارز نیازمندم که در مجموع اجرای این طرح در شهر قزوین ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
▪️فارغ از اینکه تراموای قزوین به کجا رسید، می‌توان با همان نسبت که در صحبت معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قزوین آمده است، یعنی به ازای هر کیلومتر، ۱۱ میلیون یورو نیاز باشد. با در نظر داشتن نرخ لحظه‌ای یورو، هزینه ساخت و تجهیز هر کیلومتر تراموا، یک همت خواهد بود. طول خط چهار که از پایانه افشار یا پارک‌وی شروع و به ترمینال جنوب ختم می‌شود، ۲۰ کیلومتر یا حتی کمی بیشتر است. در نتیجه، با این حساب تقریبی و نسبت فرض شده، هزینه تراموای فرضی خط چهار، بیش از ۲۰ همت خواهد بود| تجارت‌نیوز
اطلاعات بیشتر
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
▪️در تاریخ ۷ خرداد ۱۳۹۷ و در اولین جلسه بررسی اجرای طرح مترو و تراموا در قزوین، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قزوین تصریح کرد: به ازای هر کیلومتر تراموا به ۱۱ میلیون یورو ارز نیازمندم که در مجموع اجرای این طرح در شهر قزوین ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
▪️فارغ از اینکه تراموای قزوین به کجا رسید، می‌توان با همان نسبت که در صحبت معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قزوین آمده است، یعنی به ازای هر کیلومتر، ۱۱ میلیون یورو نیاز باشد. با در نظر داشتن نرخ لحظه‌ای یورو، هزینه ساخت و تجهیز هر کیلومتر تراموا، یک همت خواهد بود. طول خط چهار که از پایانه افشار یا پارک‌وی شروع و به ترمینال جنوب ختم می‌شود، ۲۰ کیلومتر یا حتی کمی بیشتر است. در نتیجه، با این حساب تقریبی و نسبت فرض شده، هزینه تراموای فرضی خط چهار، بیش از ۲۰ همت خواهد بود| تجارت‌نیوز
اطلاعات بیشتر
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
👍1
💢نتیجه تحقیقات جدید: هوای داخل خانه‌ها ممکن است آلوده‌تر از بیرون باشد
تحقیقات جدید نشان می‌دهد که حتی در صورت پاک بودن هوای بیرون، هوای داخل خانه می‌تواند آلوده باشد. اما چگونه می‌توانیم آلودگی هوای داخل خانه را کاهش دهیم؟/یورونیوز
بیشتر بخوانید
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
تحقیقات جدید نشان می‌دهد که حتی در صورت پاک بودن هوای بیرون، هوای داخل خانه می‌تواند آلوده باشد. اما چگونه می‌توانیم آلودگی هوای داخل خانه را کاهش دهیم؟/یورونیوز
بیشتر بخوانید
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
بر اساس معیارهای جرم‌شناسی و امنیت شهری، تهران به یکی از شهرهای شکننده (fragile city) تبدیل شده است. این وضعیت به علت عدم توانایی دولت در تأمین امنیت عمومی برای شهروندان به وجود آمده است. در چنین شرایطی، اقشار ثروتمند جامعه به خدمات امنیتی خصوصی روی آورده‌اند تا از امنیت خود مطمئن شوند. در مقابل، بسیاری از مردم عادی با مشکلاتی همچون خشونت، فقر و نابرابری دست و پنجه نرم می‌کنند. این معضلات تنها محدود به تهران نیست و تاثیرات مخرب آن سایر مناطق کشور را نیز درگیر کرده است.
در طول سال‌های اخیر، ضعف نهادهای دولتی در مدیریت امنیت شهری و گسترش فقر و نابرابری اقتصادی از دلایل اصلی به وجود آمدن این وضعیت بوده‌اند. این موضوعات به نوبه خود باعث افزایش نرخ جرم و جنایت در تهران شده‌اند. علاوه بر این، ضعف ساختارهای اجتماعی و اقتصادی نیز نقش موثری در تشدید این مشکلات ایفا کرده است.
تهران در سال‌های گذشته شاهد افزایش بی‌سابقه‌ای در نرخ جرم و جنایت بوده است. این امر به دلیل کاهش توانایی نهادهای دولتی در اجرای قوانین و مقررات و ایجاد امنیت عمومی برای شهروندان رخ داده است. در نتیجه، بسیاری از ثروتمندان به استخدام خدمات امنیتی خصوصی روی آورده‌اند تا از امنیت خود و خانواده‌هایشان محافظت کنند. این در حالی است که افراد کم‌درآمد و محروم جامعه همچنان با مشکلات فراوانی مواجه هستند و مجبور به زندگی در شرایط ناامن و پرخطر می‌باشند.
تاثیرات این وضعیت به طور مستقیم و غیرمستقیم سایر مناطق کشور را نیز تحت تاثیر قرار داده است. افزایش نابرابری‌های اجتماعی و اقتصادی و کاهش امنیت عمومی در تهران باعث شده که بسیاری از مناطق دیگر نیز با مشکلات مشابهی مواجه شوند.
منابع:
1. Fund for Peace: Fragile States Index
2. International Journal of Urban and Regional Research: Urban Security and Governance
3. World Bank: Poverty and Inequality in Iran
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
در طول سال‌های اخیر، ضعف نهادهای دولتی در مدیریت امنیت شهری و گسترش فقر و نابرابری اقتصادی از دلایل اصلی به وجود آمدن این وضعیت بوده‌اند. این موضوعات به نوبه خود باعث افزایش نرخ جرم و جنایت در تهران شده‌اند. علاوه بر این، ضعف ساختارهای اجتماعی و اقتصادی نیز نقش موثری در تشدید این مشکلات ایفا کرده است.
تهران در سال‌های گذشته شاهد افزایش بی‌سابقه‌ای در نرخ جرم و جنایت بوده است. این امر به دلیل کاهش توانایی نهادهای دولتی در اجرای قوانین و مقررات و ایجاد امنیت عمومی برای شهروندان رخ داده است. در نتیجه، بسیاری از ثروتمندان به استخدام خدمات امنیتی خصوصی روی آورده‌اند تا از امنیت خود و خانواده‌هایشان محافظت کنند. این در حالی است که افراد کم‌درآمد و محروم جامعه همچنان با مشکلات فراوانی مواجه هستند و مجبور به زندگی در شرایط ناامن و پرخطر می‌باشند.
تاثیرات این وضعیت به طور مستقیم و غیرمستقیم سایر مناطق کشور را نیز تحت تاثیر قرار داده است. افزایش نابرابری‌های اجتماعی و اقتصادی و کاهش امنیت عمومی در تهران باعث شده که بسیاری از مناطق دیگر نیز با مشکلات مشابهی مواجه شوند.
منابع:
1. Fund for Peace: Fragile States Index
2. International Journal of Urban and Regional Research: Urban Security and Governance
3. World Bank: Poverty and Inequality in Iran
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
🔻نام‌گذاری یک خیابان در کوی دانشگاه تهران به نام مرحوم امیرمحمد خالقی
حق‌وردی، عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس:
▪️خانواده مرحوم خالقی و دانشجویان موضع‌گیری‌های خیلی منطقی داشتند.
▪️بعضی از حرف‌ها اگر توسط برخی از مسئولان زده نشده بود بهتر بود، چون مسئله سیاسی نبود بلکه صنفی و امنیتی بود.
▪️قرار است یک مدرسه و یک خیابان در کوی دانشگاه تهران به نام مرحوم امیرمحمد خالقی دانشجوی دانشگاه تهران گذاشته شود.| باشگاه خبرنگاران جوان
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
حق‌وردی، عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس:
▪️خانواده مرحوم خالقی و دانشجویان موضع‌گیری‌های خیلی منطقی داشتند.
▪️بعضی از حرف‌ها اگر توسط برخی از مسئولان زده نشده بود بهتر بود، چون مسئله سیاسی نبود بلکه صنفی و امنیتی بود.
▪️قرار است یک مدرسه و یک خیابان در کوی دانشگاه تهران به نام مرحوم امیرمحمد خالقی دانشجوی دانشگاه تهران گذاشته شود.| باشگاه خبرنگاران جوان
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
😢1
#91
#Book #English #Planning
#کتاب #انگلیسی #برنامه‌ریزی
The High Cost of Free Parking, Updated Edition
Author(s): Donald Shoup
2011
800 pages
یکی از منابع مهم در زمینهٔ برنامه‌ریزی شهری و حمل‌ونقل که به بررسی اثرات پارکینگ رایگان بر روی شهرها و جوامع می‌پردازد و استدلال می‌کند که پارکینگ رایگان در واقع هزینه‌های پنهان زیادی را از جمله «ترافیک بیشتر، آلودگی هوا، و کاهش کیفیت زندگی» به جامعه تحمیل می‌کند.
Download🔽
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
#Book #English #Planning
#کتاب #انگلیسی #برنامه‌ریزی
The High Cost of Free Parking, Updated Edition
Author(s): Donald Shoup
2011
800 pages
یکی از منابع مهم در زمینهٔ برنامه‌ریزی شهری و حمل‌ونقل که به بررسی اثرات پارکینگ رایگان بر روی شهرها و جوامع می‌پردازد و استدلال می‌کند که پارکینگ رایگان در واقع هزینه‌های پنهان زیادی را از جمله «ترافیک بیشتر، آلودگی هوا، و کاهش کیفیت زندگی» به جامعه تحمیل می‌کند.
Download🔽
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
کانال منظر پلاس
#91 #Book #English #Planning #کتاب #انگلیسی #برنامه‌ریزی The High Cost of Free Parking, Updated Edition Author(s): Donald Shoup 2011 800 pages یکی از منابع مهم در زمینهٔ برنامه‌ریزی شهری و حمل‌ونقل که به بررسی اثرات پارکینگ رایگان بر روی شهرها و جوامع می‌پردازد…
@manzarplus The High Cost of Free Parking.pdf
40.4 MB
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
هوبره پرنده‌ای در صدر قاچاق حیات‌وحش ایران
🔹هوبره، پرنده‌ای که رتبه اول قاچاق حیات‌وحش را به خود اختصاص داده است سالانه تعداد زیادی از این پرنده به‌صورت غیرقانونی از کشور خارج می‌شود. کشورهای عربی، به‌ویژه امارات، قطر و عربستان سعودی، مهم‌ترین مقاصد قاچاق هوبره محسوب می‌شوند.
🔹علاقۀ شیوخ عرب به شکار این پرنده با استفاده از شاهین‌های شکاری، یکی از اصلی‌ترین دلایل قاچاق آن است. آن‌ها معتقدند که شکار هوبره نوعی نمایش قدرت و مهارت است. این امر موجب شده که بازار سیاه پررونقی برای قاچاق هوبره شکل بگیرد.
🔹تخمین دقیقی از جمعیت جهانی هوبره در دست نیست، اما بر اساس گزارش‌های IUCN، تعداد این پرنده به‌طور پیوسته در حال کاهش است. کشورهایی مانند ایران، پاکستان، افغانستان و کشورهای شمال آفریقا زیستگاه‌های اصلی آن محسوب می‌شوند. بخش قابل‌توجهی از زیستگاه‌های هوبره، در فلات مركزی ایران واقع شده است./فارس
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
🔹هوبره، پرنده‌ای که رتبه اول قاچاق حیات‌وحش را به خود اختصاص داده است سالانه تعداد زیادی از این پرنده به‌صورت غیرقانونی از کشور خارج می‌شود. کشورهای عربی، به‌ویژه امارات، قطر و عربستان سعودی، مهم‌ترین مقاصد قاچاق هوبره محسوب می‌شوند.
🔹علاقۀ شیوخ عرب به شکار این پرنده با استفاده از شاهین‌های شکاری، یکی از اصلی‌ترین دلایل قاچاق آن است. آن‌ها معتقدند که شکار هوبره نوعی نمایش قدرت و مهارت است. این امر موجب شده که بازار سیاه پررونقی برای قاچاق هوبره شکل بگیرد.
🔹تخمین دقیقی از جمعیت جهانی هوبره در دست نیست، اما بر اساس گزارش‌های IUCN، تعداد این پرنده به‌طور پیوسته در حال کاهش است. کشورهایی مانند ایران، پاکستان، افغانستان و کشورهای شمال آفریقا زیستگاه‌های اصلی آن محسوب می‌شوند. بخش قابل‌توجهی از زیستگاه‌های هوبره، در فلات مركزی ایران واقع شده است./فارس
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جشنواره گل‌های میموزا در مونته نگرو؛ هنگامه بهار در سواحل آدریاتیک/یورونیوز
جزئیات بیشتر
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
جزئیات بیشتر
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
🔸پیشتازی آمریکا و چین در توسعه سوخت هیدروژنی در میان کشورهای گروه ۲۰
▪️با افزایش نگرانی‌های جهانی درباره تغییرات اقلیمی و ضرورت کاهش انتشار کربن، کشورها به دنبال جایگزین‌های پایدار برای سوخت‌های فسیلی هستند. یکی از مهم‌ترین این جایگزین‌ها سوخت هیدروژنی است که می‌تواند نقشی کلیدی در آینده انرژی پاک ایفا کند.
▪️مطالعه جدیدی که توسط دانشگاه شفیلد انجام شده و در مجله بررسی‌های انرژی تجدیدپذیر و پایدار منتشر شده است، وضعیت توسعه سوخت هیدروژنی در میان کشورهای گروه ۲۰ (G۲۰) را بررسی کرده است.
▪️این تحقیق نشان می‌دهد که آمریکا و چین در حال حاضر پیشروترین کشورها در توسعه اقتصاد هیدروژنی هستند، در حالی که سایر کشورها در میزان پیشرفت خود اختلافات چشمگیری دارند.
▪️یکی از نکات مهمی که در این مطالعه برجسته شده، تفاوت چشمگیر در استانداردها و قوانین هیدروژنی بین کشورهای G۲۰ است. تاکنون تنها چین، آمریکا و بریتانیا استانداردهای به‌روزرسانی‌شده‌ای برای سوخت هیدروژنی منتشر کرده‌اند.| تجارت‌نیوز
🔗گزارش کامل
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
▪️با افزایش نگرانی‌های جهانی درباره تغییرات اقلیمی و ضرورت کاهش انتشار کربن، کشورها به دنبال جایگزین‌های پایدار برای سوخت‌های فسیلی هستند. یکی از مهم‌ترین این جایگزین‌ها سوخت هیدروژنی است که می‌تواند نقشی کلیدی در آینده انرژی پاک ایفا کند.
▪️مطالعه جدیدی که توسط دانشگاه شفیلد انجام شده و در مجله بررسی‌های انرژی تجدیدپذیر و پایدار منتشر شده است، وضعیت توسعه سوخت هیدروژنی در میان کشورهای گروه ۲۰ (G۲۰) را بررسی کرده است.
▪️این تحقیق نشان می‌دهد که آمریکا و چین در حال حاضر پیشروترین کشورها در توسعه اقتصاد هیدروژنی هستند، در حالی که سایر کشورها در میزان پیشرفت خود اختلافات چشمگیری دارند.
▪️یکی از نکات مهمی که در این مطالعه برجسته شده، تفاوت چشمگیر در استانداردها و قوانین هیدروژنی بین کشورهای G۲۰ است. تاکنون تنها چین، آمریکا و بریتانیا استانداردهای به‌روزرسانی‌شده‌ای برای سوخت هیدروژنی منتشر کرده‌اند.| تجارت‌نیوز
🔗گزارش کامل
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 رونمایی از تاکسی‌های جدید برقی، خودروهای برقیِ پلیس و اتوبوس‌های برقیِ تهران
🔹صبح امروز با حضور رئیس‌جمهور و شهردار تهران ۱۷۰۰ تاکسی برقی، ۲۰۰ اتوبوس برقی، چند خودروی برقیِ پلیس و ۲ تراموای برقی رونمایی شد./فارس
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
🔹صبح امروز با حضور رئیس‌جمهور و شهردار تهران ۱۷۰۰ تاکسی برقی، ۲۰۰ اتوبوس برقی، چند خودروی برقیِ پلیس و ۲ تراموای برقی رونمایی شد./فارس
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📹 زندگی بهتر در شمال؛ واقعیت یا خیال؟
▫️مهاجرت به استان‌های شمالی کشور، به یکی از داغ‌ترین موضوعات روز تبدیل شده است. با افزایش چشمگیر آمار مهاجرت، این استان‌ها دیگر تنها به عنوان مقاصد تفریحی شناخته نمی‌شوند؛ بلکه به مکان‌هایی برای شروع زندگی جدید تبدیل شده اند.
▫️رضا زندوکیل کارشناس اقتصادی، در گفت‌وگویی اختصاصی با اکوایران به بررسی علل این مهاجرت‌ها پرداخت. وی به مشکلات جدی نظیر کمبود آب در فلات مرکزی ایران، آلودگی و ترافیک در کلان‌شهرها، و همچنین تورم و هزینه‌های بالای زندگی اشاره کرد. این عوامل باعث شده‌اند که بسیاری از افراد به دنبال زندگی بهتر در شمال کشور باشند.
▫️زندوکیل همچنین به چالش‌های اقتصادی و معضل اشتغال اشاره کرد و گفت: «رقابت شدید در بازار کار منجر به افزایش نرخ بیکاری می‌شود.» وی همچنین خاطرنشان کرد که شهرهای شمالی با مشکلات زیرساختی جدی، از جمله نقص در سیستم فاضلاب و برق مواجه هستند./اکو ایران
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
▫️مهاجرت به استان‌های شمالی کشور، به یکی از داغ‌ترین موضوعات روز تبدیل شده است. با افزایش چشمگیر آمار مهاجرت، این استان‌ها دیگر تنها به عنوان مقاصد تفریحی شناخته نمی‌شوند؛ بلکه به مکان‌هایی برای شروع زندگی جدید تبدیل شده اند.
▫️رضا زندوکیل کارشناس اقتصادی، در گفت‌وگویی اختصاصی با اکوایران به بررسی علل این مهاجرت‌ها پرداخت. وی به مشکلات جدی نظیر کمبود آب در فلات مرکزی ایران، آلودگی و ترافیک در کلان‌شهرها، و همچنین تورم و هزینه‌های بالای زندگی اشاره کرد. این عوامل باعث شده‌اند که بسیاری از افراد به دنبال زندگی بهتر در شمال کشور باشند.
▫️زندوکیل همچنین به چالش‌های اقتصادی و معضل اشتغال اشاره کرد و گفت: «رقابت شدید در بازار کار منجر به افزایش نرخ بیکاری می‌شود.» وی همچنین خاطرنشان کرد که شهرهای شمالی با مشکلات زیرساختی جدی، از جمله نقص در سیستم فاضلاب و برق مواجه هستند./اکو ایران
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
🔻آغاز به کار نخستین خط اتوبوس برقی در تهران
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:
▪️خط اتوبوس های برقی در مسیر جمهوری - بهارستان به طول ۴.۵ کیلومتر راه‌اندازی شده و دارای ۱۰ ایستگاه در مسیر رفت و ۱۴ ایستگاه در مسیر برگشت است.
▪️در حال حاضر ۱۰ دستگاه اتوبوس برقی هایگر در این مسیر فعال شده‌اند.| مهر
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:
▪️خط اتوبوس های برقی در مسیر جمهوری - بهارستان به طول ۴.۵ کیلومتر راه‌اندازی شده و دارای ۱۰ ایستگاه در مسیر رفت و ۱۴ ایستگاه در مسیر برگشت است.
▪️در حال حاضر ۱۰ دستگاه اتوبوس برقی هایگر در این مسیر فعال شده‌اند.| مهر
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 وقوع زلزله ۷ ریشتری در تهران حتمی است
محمد اقا میری، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران:
▪️وقوع زلزله ۷ ریشتری در تهران حتمی است.
▪️آمارهای زیادی درباره خسارت زلزله ۷ریشتری تهران وجود دارد، با توجه به مشکلات مردم این آمارها را پشت تریبون نمی‌گویم تا به مشکلات روحی روانی مردم اضافه نشود.
▪️تهران سالی ۹۹ زلزله می آید، در ۱۲ سال گذشته زلزله‌های خفیف بین ۲.۵ تا ۴.۵ ریشتر در تهران رخ داده و نشان‌دهنده فعال بودن گسل‌ها است./مستقل آنلاین
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱
محمد اقا میری، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران:
▪️وقوع زلزله ۷ ریشتری در تهران حتمی است.
▪️آمارهای زیادی درباره خسارت زلزله ۷ریشتری تهران وجود دارد، با توجه به مشکلات مردم این آمارها را پشت تریبون نمی‌گویم تا به مشکلات روحی روانی مردم اضافه نشود.
▪️تهران سالی ۹۹ زلزله می آید، در ۱۲ سال گذشته زلزله‌های خفیف بین ۲.۵ تا ۴.۵ ریشتر در تهران رخ داده و نشان‌دهنده فعال بودن گسل‌ها است./مستقل آنلاین
منظرپلاس🌱
@manzarplus 🌱