Промышленному софту пропишут стандарты.

🖥️ Уже к I кварталу 2025 года Минпромторг подготовит межотраслевые стандарты и требования к ПО и аппаратным средствам для АСУ ТП, необходимых для разработки актуальных решений, которые могли бы быть востребованы заказчиками в различных компаниях и отраслях. О таких планах сообщил директор департамента цифровых технологий Минпромторга Владимир Дождев.

К обозначенному выше сроку должны быть готовы технические требования, а также первая редакция концепции обеспечения технологической независимости и информационной безопасности открытых систем. И это должно помочь значительно упростить процессы разработки, интеграции и поддержки решений для АСУ ТП, что важно для развития промышленности. Как пишут "Ведомости", стандарты могут установить:

◾️единые требования к интерфейсам, протоколам обмена данными и формату данных. Это обеспечит совместимость различных систем и оборудования и уменьшит зависимость от отдельных поставщиков;
◾️базовые показатели надежности оборудования, времени безотказной работы и возможности быстрого восстановления после сбоев;
◾️вопросы кибербезопасности;
◾️минимальные параметры защиты, методы аутентификации, шифрования данных и безопасного обновления ПО.

Набор требований к созданию открытых цифровых систем промышленной автоматизации будет согласован с производителями систем и их заказчиками, а совместимость и взаимозаменяемость позволит небольшим разработчикам компонентов АСУ нативно встраиваться в системы промышленной автоматизации крупных производств.

🗣️ Создание стандартов и техтребований ведется совместно с межотраслевой рабочей группой по разработке открытой АСУ ТП, в которую входят "Газпром нефть", АО "МХК "Еврохим", "Северсталь", АО "НПО "КИС", ПАО "ГМК "Норильский никель" и др. Принимают участие в разработке и "Ростелеком", Positive Technologies, "Лаборатории Касперского" и другие компании.

🦾 Челябинский "Завод роботов" показал на Русском экономическом форуме новую модель российского промышленного робота-манипулятора. Роборука грузоподъемностью 120 кг может не только перемещать предметы, но и способна работать с различным оборудованием, включая сварочные аппараты.

⚙️ Заявлено, что технические характеристики челябинских манипуляторов позволяет обеспечить бесперебойную эксплуатацию от 36 до 72 часов при вариативных режимах нагрузки. Производственная программа 2024 года предусматривает выпуск 450 единиц оборудования с увеличением объемов до 600–1000 комплексов к 2025 году.

"Байкалу" добавят скорости.

✈️ По итогам пленарного заседания ВЭФ Владимир Путин поручил ускорить разработку самолётов малой авиации, включая многострадальный "Байкал". До 15 февраля 2025 года Правительство должно подготовить свои предложения, ответственным по этому направлению назначен Михаил Мишустин.

Что именно необходимо сделать:

◾️принять решения, направленные на ускорение разработки и производства воздушных судов для малой авиации, в том числе легкого многоцелевого самолета "Байкал" (с учетом начала его поставок не позднее 2026 года);
◾️обеспечить конкурентоспособность таких воздушных судов за счет их стоимости и летно-технических характеристик;
◾️предусмотреть реализацию программ господдержки, в том числе программ льготного лизинга для российских авиакомпаний, в целях разработки, производства и поставок указанных воздушных судов.

К "Байкалу" особое внимание, поскольку он что-то вроде биткоина - цена постоянно растет, и непонятно при этом, почему это происходит. При заказе в 2019 году Минпромторг указывал, что стоимость самолета не должна превышать 120 млн рублей, а на данный момент она добралась до 455 млн рублей. Потом случилась какая-то магия, но что будет в 2026-м - покажет время.

Выручка от цифрового бизнеса "Росатома" растет.

🖥️ Про выручку относительно небольших компаний мы вам недавно рассказывали, а потому интересно узнать и про деньги больших госкорпораций. Как выяснилось, выручка "Росатома" от цифрового бизнеса в 2023 году составила 39,9 млрд рублей, тогда как годом ранее был зафиксирован результат в 30,7 млрд рублей. То есть за год она подросла на 33%.

Но и это не предел. По словам директора "Росатома" по цифровизации Екатерины Солнцевой, к 2030 году госкорпорация намерена довести этот показатель до 200 млрд рублей.

📈 В 2023 году во всех дивизионах "Росатома" реализуются около 700 ИТ-проектов, а доля закупок российского софта составила 90%. Была произведена реструктуризация цифровых продуктов, и по результатам сформированы четыре направления цифровизации - "Интеллектуальные транспортные системы", "Инфраструктурная IoT-платформа", "Цифровое ресурсоснабжение" и "Базовая платформа "Умный город".

📊 По различным оценкам суммарно на сегменты топливно-энергетического комплекса, в том числе атомную промышленность, приходится больше 30% всего российского рынка аддитивных технологий. Об этом говорят в Ассоциации развития аддитивных технологий (АРАТ).

При этом:

◾️доля атомной отрасли составляет порядка 13% всего рынка 3D-печати
◾️а на нефтегазовое и энергетическое машиностроение приходится почти 20%.

Сейчас аддитивные технологии позволяют производить и восстанавливать такие крупногабаритные изделия как газовые турбины большой мощности и другие компоненты газотурбинных установок, детали насосного оборудования, крыльчатки охлаждения и прочие. Внедрение 3D-печати сократило время замены комплектующих с нескольких месяцев до нескольких дней.

📈 Разумеется, всё это существенно снизило потери от простоя оборудования. А потому в АРАТ ожидают стабильного роста рынка, усиления позиций российских компаний и снижения доли импорта. По итогам прошлого года объем российского рынка аддитивных технологий превысил 13 млрд рублей.

Закупку отечественного софта поддержат повышающим коэффициентом.

🖥️ С 2025 года российские компании смогут учитывать расходы на отечественное ПО и высокотехнологичные решения с двойным коэффициентом, что позволит снизить налогооблагаемую базу по налогу на прибыль и станет дополнительным стимулом для импортозамещения в ИТ-сфере. Об этом на РЭФ-24 рассказал заместитель министра финансов Алексей Сазанов.

Благодаря введению двойного коэффициента сумма зачитываемых расходов компании станет больше, а налоговая база меньше, а следовательно, и сама сумма налога на прибыль уменьшится. Если компания направит на приобретение российских ИТ-решений существенные средства, то и налоговая нагрузка значительно сократится.

➕ Со следующего года для применения повышенного коэффициента при учете затрат на ПО и ЭВМ отменяется требование об отнесении этой продукции к ИИ. С 2023 года повышающий коэффициент действовал, если "продукт включен в перечень российского высокотехнологичного оборудования либо относится к сфере ИИ и одновременно включен в единый реестр российской радиоэлектронной продукции или в реестр российского ПО".

Траты на цифровые технологии растут.

📈 Объем валовых внутренних затрат на развитие цифровой экономики в 2023 году оценивается в 5,5 трлн рублей, что на 6% выше уровня 2022 года. При этом доля затрат организаций снизилась с 62% до 60%, что обусловлено более быстрым ростом трат населения на цифровые товары и услуги (+10,9%) по сравнению с затратами организаций (+3%).

🖥️ Согласно данным, которые приводятся в свежем исследовании ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, около 2/3 объема внутренних затрат организаций на создание, распространение и использование цифровых технологий и связанных с ними товаров и услуг суммарно приходится на покупку и обслуживание машин и оборудования.

В 2023 году распределение выглядит следующим образом:

◾️33,6% приходится на приобретение машин и оборудования, связанных с цифровыми технологиями;
◾️на приобретение ПО, его адаптацию и доработку приходится 18,3%;
◾️на исследования и разработки - всего 2%;
◾️0,3% организации тратят на обучение сотрудников, связанное с внедрением и использованием цифровых технологий;
◾️а 35% составляют прочие внутренние затраты организаций на внедрение и использование цифровых технологий.

И если об общие расходы на приобретение машин и оборудования практически не изменились за год, снизившись всего на 1,9% в текущих ценах, то структур этих затрат поменялась серьезно:

◾️закупки вычислительной техники и оргтехники снизились на 12,4%;
◾️затраты на коммуникационное оборудование почти не изменились (-0,3%);
◾️а вот закупки производственных машин и оборудования, связанных с цифровыми технологиями выросли в 2,6 раза.

В 2023 году серьезно вырос объем инвестиций в цифровые технологии и связанные с ними товары и услуги в отрасли транспортировки и хранения (+56,1%), госуправлении (+36,8%), сфере информации и связи (+27,7%), финансовом секторе (+25,1%). Выросли за год и затраты на ПО, поднявшись на 6,5%. Аналитики связывают это с тем, что в условиях ограничения доступа к зарубежным решениям спрос удовлетворяется за счет российских разработок.

Рынок не готов к выходу ТМХ на IPO.

🚄 "Трансмашхолдинг" стремится стать публичной компанией и рассмотрит возможность проведения IPO, но только "когда рынки будут готовы к такого рода событиям". Об этом сообщил глава компании Кирилл Липа. По его словам, для выхода компании на IPO нет никаких препятствующих обстоятельств, кроме самого рынка.

🪙 Он должен быть способен приобретать и впитывать такие объемы, но пока что такой ликвидности компания на рынке не наблюдает. По словам Липы, IPO на 2 млрд рублей для ТМХ не является значительным, и если речь идет о публичном размещении, то оно должно касаться десятков миллиардов.

🦾 Возвращаемся с рубрикой #МашТехСтиль и показываем вам, как трудятся роботы в технопарке "Русклимат ИКСЭл". Роботизированная ячейка с 14 манипуляторами увеличила объёмы выпуска электрических конвекторов до 145 тысяч единиц в месяц. А еще создала место, куда можно приходить и залипать на работающие роборуки

🚗 Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил выделение почти 90 млрд рублей на создание единой национальной автомобильной платформы. Средства предлагается направить по нацпроекту "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" и госпрограмме "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".

Исполнителем проекта определен институт ФГУП НАМИ, ему выделят:

◾️в 2025 году – 25,6 млрд рублей;
◾️в 2026 году столько же – 25,6 млрд рублей;
◾️а вот в 2027 году уже больше – 36,6 млрд рублей.

За эти деньги необходимо будет разработать собственную платформу для автомобилей гольф-класса, среднего и бизнес-классов, при этом ставка делается платформу для последовательного гибрида и для электромобилей. Правда, за три года это сделать вряд ли удастся.

🌐 У НАМИ уже есть опыт создания Единой модульной платформы, но разрабатывать её начали в 2012 году, а дебют автомобиля Aurus состоялся только спустя шесть лет - в 2018 году. К тому же, тогда в создании ЕМП не обошлось без западных партнеров, в разработке двигателя принимали участие специалисты Porsche Engineering. Теперь придется обойтись без них.

Тендер на миллиард от Минпромторга

Столько ведомство готово потратить, чтобы узнать, как перевести субъекты критической информационной инфраструктуры (КИИ) на доверенные программно-аппаратные комплексы (ПАК). На сайте Госзакупок был размещен тендер, срок окончания подачи заявок 22 ноября, а сам подрядчик будет выбран посредством аукциона 2 декабря.

В рамках контракта исполнитель должен:

🔹Провести комплекс исследований обеспечения устойчивости объектов КИИ в период перехода;

🔹Произвести оценку актуальности и достоверности сведений субъектов КИИ;

🔹Проанализировать планы переходов на доверенные ПАКи субъектов КИИ;

🔹Разработать список требований к информационной системе, в которой обрабатываются поступающие планы перехода на доверенные ПАК.

В перечне отраслей для работы – оборонная, химическая, металлургическая и горнодобывающая промышленности.

Необходимость в тендере возникла потому, что КИИ должны перейти на преимущественное использование доверенных ПАКов к 2030 году, но есть ряд проблем с их интеграцией – многие объекты просто не способны поддерживать новые стандарты и технологии. Более того, есть вопросы к классификации субъектами КИИ своей инфраструктуры: по словам главы Минцифры, некоторые классифицировали свои системы честно, «а у других каким-то образом, не оказалось ни одного объекта критической инфраструктуры».

"Росатом" покупает половину Future Technologies.

🖥 Госкорпорация планирует купить 50% компании — производителя телеком-оборудования ООО "Файбертрейд", известной под брендом Future Technologies. Как пишет РБК, вся компания оценена в сумму около 7 млрд рублей, и сейчас сделка находится на согласовании Федеральной антимонопольной службы.

"Файбертрейд" была зарегистрирована в 2010 в Новосибирске, сейчас акционерами компании являются Алексей Юнин (60%) и Татьяна Красильникова (40%). С 2022 года компания перестала публиковать финансовую отчетность, а в 2021-м закончила падением выручки на 20%, до 549 млн рублей.

⚙️ Новосибирская компания разрабатывает, производит и поставляет оптические трансиверы, оборудование уплотнения каналов и другое телекоммуникационное оборудование. "Файбертрейд" считается конкурентом Fplus в части производства оптических мультиплексоров. Покупка актива позволит "Росатому" частично закрыть потребности в трансиверах и коммутаторах для критической инфраструктуры.

🐶 От робособак становится все сложнее убежать: новый пёс Lynx от Deep Robotics может передвигаться буквально где угодно, cпособен даже забираться на валуны и делать сальто.

И несмотря на все это, все еще остается бесполезной игрушкой.

🖥️ На прошлой неделе мы говорили об объемах мирового рынка САПР, а сегодня посмотрим, как себя чувствуют отечественные разработчики инженерного софта. Изучим открытую финотчетность, посмотрим на их выручку и сравним с показателями предыдущего года.

Сегодня посчитаем деньги таких компаний, как:

◾️АО "Топ Системы" из Москвы разрабатывает программный продукт T-FLEX PLM - инженерное ПО для 3D проектирования и разработки конструкторской документации. В 2023 году выручка компании составила 1,6 млрд рублей, что на 24% выше показателей предыдущего года.

◾️ООО "Аскон-Системы Проектирования" из Санкт-Петербурга - разработчик САПР КОМПАС-3D, использующейся в том числе и для замены иностранных систем в двигателестроении. В 2023 году выручка компании выросла на 76%, до 2,3 млрд рублей.

◾️ООО "Нанософт Разработка" разработало целую линейку решений на базе САПР-платформы nanoCAD, к примеру за 3D-моделирование и проектирование машиностроительных изделий отвечает nanoCAD Механика PRO. В 2022 году выручка компании составила 2,4 млрд рублей, а в 2023-м - 3,5 млрд рублей. Рост, соответственно, составил 42%.

◾️ООО "НТЦ Гемма" из Жуковского тоже предлагает разный софт, в том числе CAD/CAM систему "ГеММа-3D" для геометрического моделирования и подготовки управляющих программ для станков c ЧПУ и другого цифрового оборудования. И вот у нее с выручкой всё похуже - она в 2023 году снизилась на 18%, до 43 млн рублей.

◾️ООО "Фидесис" разрабатывает САЕ системы Fidesys для инженерного расчета прочности изделий и конструкций, в том числе изготовленных с применением аддитивных технологий и из композитных материалов. Тут выручка тоже показала снижение в 2023 году - на 15%, до 82,6 млн рублей.

◾️ООО "Неолант Сервис" из Ставрополя предлагает не только PLM/PDM-системы и систему обработки и распознавания данных лазерного сканирования, но и САПР ПОЛИНОМ - BIM-инструмент для создания и актуализации информационных моделей сложных технологических объектов. В 2023 году выручка компании выросла на 47%, до 349 млн рублей.

◾️АО "Эремекс" предлагает САПР Delta Design для проектирования печатных плат, редактор топологии и автоматический топологический трассировщик TopoR, ОС реального времени для встраиваемых систем FX-RTOS и другой софт. В 2022 году выручка компании составила 182,8 млн рублей, а в 2023 году выросла на 76%, до 322,7 млн рублей.

Как видно из открытых данных финотчетности, полученных с помощью Rusprofile, выручка разработчиков инженерного ПО в основном росла. Помог этому, видимо, побег из России иностранных вендор, предлагавших подобный софт, но не только. Не нужно забывать, что на рост влияет и инфляция, о чем мы говорили в обсуждении объ­ема вы­руч­ки компаний рын­ка сервисной робототехники.

Незаменимые есть.

🖥️ Для поддержания стабильной работы промышленности необходимо перевести на отечественный софт 837 бизнес-процессоров, вот только по 425 позициям российские разработки не заменяют весь функционал иностранных продуктов и требуют доработки, а для 412 задач отечественные аналоги и вовсе отсутствуют. Такие данные приводит директор АНО "ЦКИТ" Илья Массух.

Согласно данным Центра компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий, ситуация с импортозамещением выглядит следующим образом:

◾️в автомобилестроении российские решения отсутствуют для 56 производственных и административных процессов, необходимых для функционирования предприятия. Еще 13 российских решений требуют серьезной доработки;
◾️для электроники и микроэлектроники отечественные решения отсутствуют для 35 бизнес-функций, доработки требуют 12;
◾️в двигателестроение 28 российских продуктов требуют серьезной доработки, а вовсе отсутствуют 17 отечественных продуктов;
◾️17 российских решений отсутствует и в судостроении, а 20 требует доработки.

В других отраслях тоже проблем хватает:

◾️в авиастроении доработать нужно 16 отечественных решений, а 9 предстоит еще создать;
◾️хуже всего с "недоделанными" в специализированном машиностроении. Там серьезной доработки требует 55 отечественных решений, а 6 предстоит создать заново;
◾️в сфере БАС тоже отсутствует 6 решений, а 3 требует доработки;
◾️в станкостроении предстоит создать продукты для решения 2 производственных и административных процессов, а 14 уже существующих следует серьезно доработать.

То есть, как очевидно из этого доклада, больше всего доработок требуют отечественные решения в области общего и специального машиностроения, автомобилестроения и двигателестроения, а от отсутствия замены иностранных продуктов серьезно страдают автомобилестроение, электроника и микроэлектроника.

🌎 Как пишут "Ведомости", промышленные предприятия по-прежнему зависят от иностранного ПО для автоматизации процессов, проектирования и управления производственными цепочками. Но хуже всего дела обстоят в АПК - там российские решения отсутствуют для 159 бизнес-процессов.