Скоро всё будет.

📲 В Минпромторге пообещали, что скоро отечественные гаджеты будут ничуть не хуже иностранных (да что там говорить, уже вполне себе конкурентны), а по цене и вовсе будут доминировать. По крайней мере такое заявление сделал замглавы Минпромторга Василий Шпак.

По его словам, на рынке уже представлены около 25 моделей отечественных мобильных устройств, большинство из которых совместимы с российской ОС "Аврора". Правда, не уточнил, насколько они реально отечественные, где собираются и какие комплектующие при этом используются. Но в светлое будущее - верим.

™️ МашТех

Газпром перезапустит российские заводы Bosch.

⚙️ "Газпром" собирается до конца года перезапустить заводы Bosch в Санкт-Петербурге и наладить там производство холодильников и стиральных машин. Об этом говорится в пояснительной записке к финансовому отчету "БСХ Бытовые приборы" (владеет заводами немецкого Bosch в Санкт-Петербурге, с 2024 года управляется АО "Газпром бытовые системы").

Как пишет "Ъ", в рамках подготовки к расконсервации завода ведется работа по наладке и настройке оборудования, подбору поставщиков сырья, созданию прототипов и тестовых образцов техники. Более того, руководство компании подготовило модель будущих расходов и доходов вплоть до 2035 года.

🌎 При этом право собственности на активы сохраняется за Bosch, но компания утратила возможность участвовать в их управлении. "Газпром" выполняет функции управляющего, но при отмене указа президента вся деятельность компании перейдет обратно к немецкой структуре, как это было недавно с Ariston. Но пока, видимо, немцы возвращаться не собираются.

™️ МашТех

Sitronics расширит "Эмпериум" из-за роста заказов.

🛳 Верфь "Эмпериум" (Sitronics Group) вложит около 4 млрд рублей в расширение производства электросудов. Примерно 3,5 млрд рублей из этой суммы пойдут на строительные работы на производственной площадке в Ленинградской области, а еще 500 млн рублей - на обновление оборудования.

Проект по модернизации запущен "в связи с растущей потребностью в продукции компании" - сейчас мощность верфи составляет 12 судов в год, но в результате планируется увеличить её до 25 судов в год, то есть вдвое. Стоимость инвестпроекта изначально оценивалась в 1,9 млрд рублей.

™️ МашТех

Производителям оборудования субсидируют автоматизацию.

🦾 Производители литейного и термического оборудования получат от Минпромторга субсидию на разработку и внедрение российского ПО. Она может покрыть до 70% затрат (но максимально - 360 млн рублей), а оставшиеся 30% должны быть собственными или заёмными средствами предприятия-претендента.

Компенсировать можно:

◾️зарплаты разработчиков и административного персонала;
◾️аренду помещений, коммунальные услуги;
◾️услуги сторонних организаций (до 70% субсидии);
◾️приобретение средств защиты информации (до 70% субсидии);
◾️обучение сотрудников;
◾️приобретение нефинансовых активов (до 20% субсидии).

Срок проекта - до 4 лет, НИОКР — до 2 лет. Участвовать в программе могут предприятия со среднесписочной численностью 30 и более человек, у компании не должно быть расторжений соглашений о субсидиях за последние 3 года. Ну и конечно же компании нужно иметь необходимые инфраструктуру и оборудование.

🖥️ Есть у программы и целевые показатели, среди которых внесение разработанного ПО в реестр Минпромторга, количество патентов (свидетельств), полученных по результатам реализации проекта, количество функциональных задач, решаемых разработанным ПО, и количество работников, обученных работе с этим софтом.

™️ МашТех

🦾 Делая недавний обзор выручки отечественных роботизаторов, мы обошли стороной челябинский "Завод Роботов". И как оказалось, совершенно зря. В 2024 году компания увеличила выручку в семь раз (+614%), подняв её до 818 млн рублей. Показатели прибыли тоже интересные, но со знаком "минус" - убыток составил 90 млн рублей.

При этом данных об участии в госконтрактах предприятия нет, но себестоимость продаж в годовом исчислении, согласно данным сервиса Rusprofile, увеличилась на 638,9% - с 102,41 млн рублей до 756,71 млн рублей. Компания только в конце прошлого года получила кредит на развитие производства, а до этого выпускала предсерийные и опытные образцы.

™️ МашТех

Супер-гуманоидный робот для промышленности.

🦾 Компания Dexterity показала робота Mech для автоматизации складских и производственных задач, которого сама называет "промышленным супер-гуманоидным". Выглядит он так, как и должен [по нашему мнению] выглядеть гуманоидный робот для производства - тележка и пара суетливых ручонок, никаких тебе бесполезных ног и головы.

Каждая из двух рук-манипуляторов способна поднимать груз весом до 29,5 кг, что позволяет роботу оперировать совокупной нагрузкой в 59 кг, поднимая предметы на высоту до 2,4 метра. И этот показатель лучше, чем у любого другого гуманоида. Добиться этого удалось в том числе благодаря отказу от ног и соответственно большей устойчивости.

⚙️ А еще "на борту" у него ИИ, координирует работу сотен моделей. Они позволяют роботу с точностью манипулировать широким спектром предметов, даже в незнакомых средах. Например, Mech может перегружать коробки разного веса и формы, а также сортировать товары в мягкой или хрупкой упаковке посредством тактильной обратной связи.

™️ МашТех

Лимузин Путина станет китайским. Возможно.

🚗 Компания "Аурус Моторс" разместила на соответствующем сайте две вакансии для переводчиков с китайского языка, что может стать еще одним подтверждением слухов о запуске производства китайских машин под отечественным брендом. Переводчиков Aurus ищет в Москве и Санкт-Петербурге.

Среди обязанностей будущего сотрудника компании:

◾️устный перевод на переговорах и совещаниях, в ходе пусконаладочных работ, в заграничных командировках;
◾️письменный перевод технического и делового характера.

Собственно говоря, именно перевод в ходе пусконаладочных работ намекает нам на то, что некое производство будет запущено вместе с китайскими партнерами. В 2024 году тогда еще глава Минпромторга Денис Мантуров обещал запустить в продажу новую линейку автомобилей Aurus, которые будут производиться массово и окажутся более доступными для покупателей.

🌎 По словам тогдашнего министра, это будет S-класс, E-класс и в перспективе – внедорожник Aurus. Мы предполагали, что это будет перелицованный китайский автомобиль, и, судя по всему, оказались правы. Посмотрим, что из этого выйдет.

™️ МашТех

О "технологическом колониализме" и частном космосе.

🖥️ Импортозамещение и цифровизация целого ряда ключевых отраслей сделали IT-рынок более привлекательным для инвесторов, и именно промышленность демонстрировала значительный потенциал в качестве одного из драйверов роста. Об этом в интервью "Ъ" говорил глава Т1 Алексей Фетисов.

Про "не взлетевшие" проекты:

◾️"космическое" направление - это очень интересно, но в России его может поднять только государство или какой-то супермасштабный системообразующий игрок;
◾️не взлетело у Т1 и направление БПЛА. Основное применение беспилотников сейчас в агросекторе, оно осложнено объективными причинами, в том числе регуляторными.

Про IT-рынок:

◾️а вот на IT-рынке "взлетает" на самом деле все, но иногда что-то лучше у конкурентов. Немалая часть направлений росла и растет в русле импортозамещения;
◾️в предыдущие годы лидировала по объему инвестиций в IT финансовая отрасль, но значительный потенциал демонстрировала промышленность. И это останется актуальным и в этом году;
◾️но сейчас сложилась так называемая гиперконкуренция, когда в одну и ту же нишу пошло сразу много игроков и разработчиков. Как итог, совокупный оборот разработчиков ПО вырос примерно на 40%, до 175 млрд рублей.

Про импортозамещение:

◾️таким образом, наиболее важные и сложные задачи импортозамещения так или иначе уже были решены. То есть, оно уже не будет так сильно влиять на рост рынка;
◾️теперь бизнесу не нужны копии зарубежных систем, он делает ставку на комплексное импортозамещение, переходя на локальные программные и аппаратные решения.

Про ИИ:

◾️ИИ перестал быть технологией будущего и стал частью деловой реальности: 74% российских компаний готовы использовать его в своей операционной деятельности;
◾️сам по себе отечественный рынок ИИ к 2026 году может вырасти до 352 млрд рублей, а эффект на рост выручки и сокращение затрат компаний, использующих ИИ, в ближайшие лет пять может исчисляться триллионами рублей.

Говорил Фетисов и о возвращении в Россию западных компаний. По его словам, даже если это случится, мы больше не увидим "технологического колониализма". Какие-то рыночные ниши станут доступны для "возвращенцев", но на конкурентных условиях, а где-то зарубежные поставщики уже вытеснены в соответствии с требованиями закона.

™️ МашТех

⚙️ Кажется, у нас учатся не только рисовать более-менее симпатичный дизайн техники, но и снимать приличные презентационные видео для неё. Что само по себе неплохо. На видео, если что, - беспилотный трактор "Донтех", который разработали в Донском государственном техническом университете.

Его мощность - 80 л. с, гибридная силовая установка позволяет работать в течение почти двух часов. Маловато, но сейчас для него уже разрабатывают аккумуляторы, способные работать до 12 часов. А еще говорят, что трактор на 90% состоит из отечественных комплектующих. Примерно к 2035 году ассоциация "Росспецмаш" планирует выпускать 150 таких машин в год.

™️ МашТех

РЖД: промышленный софт нужно "допиливать" и экспортировать.

🚄 В РЖД импортозамещение IT-систем и инфраструктуры началось далеко не в 2022 году, но даже сейчас компании нужно еще многое сделать с точки зрения полного перехода на отечественный софт. Об этом на сессия "Рынок данных: вчера, сегодня, завтра" конференция Data Fusion рассказал замгендиректора ОАО "РЖД" Евгений Чаркин.

О вызовах:

◾️"РЖД" столкнулись с резко возросшими требованиями по информбезопасности. В 2022 году весной компания держала абсолютный рекорд по России по количеству атак;
◾️за прошлый год компания отразила 2,7 млн атак на свою инфраструктуру. Но как только повышается планка ИБ, снижается темп любой цифровизации, в том числе импортозамещения.

Про отечественный софт:

◾️отечественные продукты, с которыми "сталкивается" РЖД, требуют определенной доработки под высочайшие требования по надежности и нагруженности;
◾️приходится активно работать с рынком и "допиливать" отечественные решения до нужного уровня;
◾️каждый раз, подходя к внедрению отечественного решения, РЖД пересматривает функциональность для того, чтобы сделать её сильнее, чем она была до этого.

Про собственные разработки:

◾️того, что касается базовых производственных процессов, базовых производственных технологий, на рынке найти невозможно;
◾️поэтому у компании есть собственный мощный научный комплекс, собственные разработчики, собственные мозги.

Про экспорт софта:

◾️в экспортном портфеле РЖД находится около двадцати цифровых сервисов. Порядка десяти из них уже работают в дружественных администрациях;
◾️компания видит очень активный интерес как со стороны партнеров из государств бывшего Советского Союза, так и из стран БРИКС.

По словам Чаркина, в РЖД умеют делать очень крутые технологии. Но потом из этих технологий нужно создавать не менее крутые продукты, которые будут продаваться в другие страны, а потому нужна тесная кооперация как с нашими компаниями IT-рынка, так и с местными партнерами на рынках экспортных.

™️ МашТех

Китайцы больше не нужны.

🚗 После вчерашней публикации о поиске переводчика с китайского языка, компания "Аурус Моторс" убрала одну из вакансий (в Санкт-Петербурге) с сайта, точнее говоря отправила её в архив. А вот московская вакансия осталась, но в неё уже нет ни слова о "пусконаладочных работах", только участие в переговорах и совещаниях.

И либо в Aurus нашли сотрудника, либо просто попытались убрать информацию с глаз долой, что довольно странно. Если компания действительно собирается сотрудничать с китайскими партнерами (что абсолютно нормально), утаить это не получится - слишком много людей будет задействовано в процессе.

А если нет, то скрывать вакансию тем более незачем.

™️ МашТех

В Минтрансе слегка поспорили о сроках сертификации "Суперджета".

✈️ Сертификацию "импортозамещенного" самолета SSJ New с двигателями ПД-8 обещают завершить в декабре 2025 года. По крайней мере так заявила пресс-служба Минтранса, комментируя слова замдиректора департамента государственной политики в области гражданской авиации министерства Андрея Иванова.

А вот как раз он сообщил, что завершение сертификации самолета SSJ New перенесено с ноября 2025 года на март 2026 год из-за задержки сертификации ПД-8. В Минтрансе же говорят, что "озвучиваемые в публичном поле даты могут касаться сроков, учитывающих в себе возможные риски".

📆 В "Ростехе", в свою очередь, рассказали, что поставки импортозамещенных "Суперджетов" авиакомпаниям начнутся в 2026 году, а до конца 2025 года самолет с отечественными двигателями должен завершить летную программу сертификации. Первый полет опытный образец самолета SJ-100 с ПД-8 совершил 17 марта.

™️ МашТех

Только 14% организаций промышленного сектора используют ИИ-решения.

⚙️ И это говорит о том, что промышленность очень аккуратно подходит к применению искусственного интеллекта. Об этом на сессии "Генеративный ИИ в промышленности: предназначение и новые кейсы" конференции Data Fusion рассказывал директор по продуктовому развитию "T1 Искусственный интеллект" Сергей Карпович.

О балансе:

◾️компания внедряла ИИ на конвейерной линии для выполнения дефектологии с помощью видеоаналитики. И выяснилось, что останавливать конвейер в разы дороже, чем пропустить дефектные детали, обнаруженные с помощью ИИ;
◾️компания очень аккуратно смотрит на эффект от применения технологий ИИ, и не всё, что придумывается, можно применять сразу сходу.

О барьерах:

◾️компаниям не хватает комплексности с точки зрения искусственного интеллекта и комплексных стратегий, нет стратегии внедрения;
◾️пока еще ИИ не доказал промышленным компаниям те большие эффекты, которые он может дать, для того чтобы компании у себя начали его повсеместно внедрять.

О плюсах ИИ:

◾️ошибки, возникающие на первых отрезках создания продукта, на более поздних этапах оказывают такой эффект на расходную часть всего проекта, что приходится откатываться в начало и переделывать. ИИ позволит этого избежать;
◾️из-за таких ошибок у нас иногда переносятся сроки внедрения тех или иных производственных проектов. А потому важно встраивать технологии искусственного интеллекта, например, в контроль документации.

О несостыковках:

◾️у нас есть отраслевые стандарты, есть ГОСТы, и как бы они в целом описывают изделие, описывают узлы, но они не дают там стопроцентного описания;
◾️одно и то же изделие в двух разных КБ собирают с совершенно разными допусками, совершенно с разными размерами;
◾️благодаря ИИ на уровне контроля документации мы можем приводить к тому, что все эти изделия будут собираться по одному стандарту.

При этом Карпович говорил и о риске излишнего доверия искусственному интеллекту и посоветовал не внедрять его сразу, наобум. Пока что большие языковые модели время от времени галлюцинируют, а любой ИИ требует пилотирования, апробации, четкой оценки пользы, расчета эффектов.

🗣️ Помимо представителя Т1 в сессии принимали участие Андрей Максимов из АО "Гринатом", Александр Фильченков из ООО "Ревотех" (Гравитон), гендиректор ФГАУ ФЦПР ИИ Эдуард Шантаев, и гендиректор АО "РТ-Техприемка" (Ростех) Владлен Шорин. Но они всё же больше говорили о применении ИИ для обработки документов, помощи HR-отделу и тд.

™️ МашТех

У РКК "Энергия" новый гендиректор.

🚀 Игорь Озар, возглавлявший корпорацию с июля 2020 года, покинул свой пост, на это место назначен его заместитель Сергей Романов. Совет директоров компании также принял решение избрать новым гендиректором ПАО "РКК "Энергия" Романова.

После прихода на должность главы Роскосмоса Дмитрия Баканова в космической отрасли начались серьезные кадровые перестановки. В том числе сменилось руководство АО "ЦНИИмаш" и НПО Лавочкина.

™️ МашТех

#пятничное ламповое

🚗 Энтузиасты дают старым машинам новую жизнь, превращая их в современные электромобили. Нам на дорогах тоже очень не хватает таких вот старичков с классическим дизайном, хотя и намного приятнее, когда они делают бензиновое "фыр-фыр-фыр" вместо электрического жужжания

™️ МашТех

#дайджест интересного за неделю

Про покупки.

◾️Siemens продала долю в "Уральских локомотивах" неизвестной компании за 2,1 млрд рублей. Но контролировать всё будет Минпромторг.
◾️У разработчика ERP "Корпорация Галактика" новый совладелец, им стал АБ "Россия".

Про деньги.

◾️Посмотрели на выручку роботизаторов, нашли главного аутсайдера, откатившегося на уровень до 2022 года.
◾️Отдельно исследовали челябинский "Завод Роботов", выручка которого выросла в семь раз.
◾️А еще изучили выручку разработчиков инженерного софта. У них дела обстоят чуть лучше.
◾️Кстати, производителям оборудования субсидируют автоматизацию. Обещают до 360 млн рублей.

Про планы.

◾️ВТБ создаст центр компетенций, где будет тестировать оборудование с ИИ. Но создаст его в Китае.
◾️В Минтрансе слегка поспорили о сроках сертификации "Суперджета". Но самолет с отечественными двигателями точно получит нужные документы совсем скоро.

Про производство.

◾️"Газпром" собирается до конца года перезапустить заводы Bosch в Санкт-Петербурге.
◾️А Sitronics расширит верфь "Эмпериум" из-за роста заказов на электросуда.

Про электронику.

◾️"Росатом" заказал разработку чипа для электромобилей за 84 млн рублей.
◾️Отечественная радиоэлектроника останется без субсидий, но с льготными кредитами.
◾️Основатель НКК и "Аквариуса" вложился в производство промышленных контроллеров. До этого он обещал выпускать отечественные смартфоны.
◾️Кстати, про смартфоны. В Минпромторге пообещали, что скоро отечественные гаджеты будут ничуть не хуже иностранных.

Про трудности перевода.

◾️Aurus зачем-то начал искать переводчика с китайского языка для пусконаладочных работ.
◾️А потом убрал вакансию. Хотя, казалось бы, стесняться тут нечего. Международное сотрудничество - это нормально.

Про мнения.

◾️Даже если западные вендоры вернутся в Россию, о "технологическом колониализме" уже говорить не придется. Так считает глава Т1 Фетисов.

Про Data Fusion.

◾️Отечественные продукты нужно "допиливать" и экспортировать. Об этом говорил замгендиректора ОАО "РЖД" Евгений Чаркин.
◾️А директор по продуктовому развитию "T1 Искусственный интеллект" Сергей Карпович рассказал о рисках и плюсах внедрения ИИ.

™️ МашТех

За срыв импортозамещения КИИ будут штрафовать. И не только госструктуры.

🖥 До конца 2025 года все ведомства должны определить типовые значимые объекты критической информационной инфраструктуры для каждой отрасли и сроки их перевода на российское ПО. По словам главы Минцифры Максута Шадаева, в дальнейшем планируется введение финансовой ответственности за нарушение установленных сроков.

Пока что каждый третий объект КИИ так и не перешел на отечественное ПО, хотя сделать это к 1 января 2025 года требовал указ президента. В апреле был подписан еще один закон, который распространяет обязанность по переводу значимых объектов КИИ на российский софт на коммерческие компании, а не только на госкомпании и госорганы.

🖥️ Правительство получило полномочия утвердить по каждой отрасли типовые значимые объекты КИИ, которые собственники обязаны будут классифицировать. По словам Шадаева, у них [собственников] пропадёт "свобода манёвра", а самая главная "битва" разгорится между заказчиками и разработчиками по установлению предельной даты перехода на российские решения.

™️ МашТех

Работу с промышленными данными протестируют с помощью ЭПР.

🖥️ Уже в 2025 году будет запущен экспериментально-правовой режим по сбору и агрегации промышленных данных для обработки их с помощью ИИ. О таких планах на конференции Data Fusion рассказал гендиректор ФЦПРИИ Эдуард Шантаев. Именно ФЦПРИИ разрабатывает и дорабатывает ЭПР вместе с Минпромторгом и Минэкономразвития.

Планируется, что эксперимент будет действовать три года, присоединившиеся к нему компании смогут на безвозмездной основе работать с промышленными данными без контроля со стороны регуляторов. По задумке авторов эксперимента, внедрение нейросетей, обученных на большом количестве данных предприятий, позволит снизить издержки и повысить точность работы ИИ.

📊 На данный момент поучаствовать в ЭПР готовы около 10–15 компаний из отрасли нефтегаза, химии и робототехники. Но на самом деле делиться промышленными данными готовы далеко не все компании, поскольку зачастую они представляют из себя коммерческую тайну и их передача третьим лицам может привести к убыткам. Собственно говоря, это одна из проблем, наряду с вопросами безопасности, которую предстоит решить.

™️ МашТех

Путин поручил развивать аддитивные технологии и производство натрий-ионных аккумуляторов.

⚙️ В России появятся межотраслевой центр аддитивных технологий и национальный суперкомпьютерный центр. Об этом говорится в перечне поручений, которые Владимир Путин дал по итогам Форума будущих технологий.

Итак, что поручил президент:

◾️до 15 июля правительство должно представить предложения о дополнительных мерах по обеспечению на российском рынке благоприятных условий для производителей российской промпродукции. В том числе в части, касающейся повышения эффективности сертификации и контрольно-надзорной деятельности в сфере противодействия незаконному ввозу, производству и обороту промпродукции;

◾️до 1 августа - по расширению применения технологий ИИ, компьютерного моделирования в целях сокращения сроков разработки и внедрения новых материалов;

◾️до 15 августа нужно представить предложения по созданию образовательными организациями высшего образования совместно с научными организациями и промпредприятиями площадок для освоения студентами компетенций в сфере перспективных технологий;

◾️до 1 июля должны подготовить предложения по оказанию дополнительной поддержки проектам, направленным на достижение национальной цели "Технологическое лидерство", рассмотрев вопрос о стимулировании привлечения средств из внебюджетных источников;

◾️до 15 июля нужно рассмотреть вопрос о создании национального суперкомпьютерного центра, предусмотрев возможность предоставления российским исследователям доступа к его вычислительным мощностям и обратив внимание на необходимость подготовки кадров для данного центра;

◾️до 1 августа - подготовить при участии "Российской академии наук" и представить предложения о развитии механизмов трансфера технологий (в том числе посредством создания цифровых платформ) в целях совершенствования обмена информацией между потенциальными инвесторами и исследователями;

◾️до 15 августа - при участии заинтересованных организаций подготовить и представить предложения о поддержке создания опытно-производственной инфраструктуры в научных организациях и образовательных организациях высшего образования;

◾️до 15 июля - подготовить предложения о создании и совместном использовании роботизированных лабораторий в целях проведения научных исследований с применением технологий ИИ для внедрения результатов таких исследований в отраслях промышленности;

◾️до 1 августа - обеспечить проведение ежегодного конкурсного отбора проектов на предоставление грантов, предусмотрев ежегодное выделение (начиная с 2025 года) из федбюджета дополнительных бюджетных ассигнований. Гранты будут предоставляться на пять лет и размер одного гранта составит от 250 млн. до 500 млн. рублей. В 2025 году конкурсный отбор будет посвящен созданию уникальных материалов и изделий из них для автономных источников энергии, силовых и энергетических установок, устройств и систем обработки данных, необходимых в том числе для развития ИИ;

◾️до 1 сентября правительство совместно с "Российской академией наук", "Росатомом", "Курчатовским институтом" и другими заинтересованными организациями должны подготовить и представить предложения о создании межотраслевого центра аддитивных технологий в целях ускорения внедрения промышленными предприятиями таких технологий, включая технологии, необходимые для производства деталей для авиационной, медицинской и других отраслей экономики;

◾️до 15 августа правительство, "Росатом", НТИ, "Газпромбанк" и МФТИ должны разработать и представить предложения о дальнейших направлениях развития разработки и производства перспективных устройств для накопления и хранения энергии (в том числе натрий-ионных аккумуляторов), определив конкретные направления и сроки такого развития, а также обеспечив повышение эффективности финансирования исследований и разработок в этой сфере.

На самом деле поручений значительно больше, но в основном они касаются химии и новых материалов. Подробнее с ними можно ознакомиться на сайте президента.

™️ МашТех

На выручку влияет "недостаток патриотизма".

📉 Участники рынка говорят, что такое снижение выручки может быть связано с сокращением бюджетов заказчиков, которые выжидают и придерживают бюджеты, ожидая возвращения в Россию иностранных ИТ-компаний. По словам директора ассоциации АПКИТ (1С, Т1, "Ланит" и др.) Николая Комлева, всё это сказывается и на разработчиках, и на интеграторах. https://www.tgoop.com/it2b_channel/2692

™️ МашТех