На производство поездов для ВСМ выделены первые миллиарды.
🚄 А если точнее, то 7 млрд рублей направил ВЭБ на строительство завода для серийного производства поездов ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Строительство ведется на площадке АО "Уральские локомотивы" (Синара), запуск производства планируется в 2027 году, а в 2028-м ожидается старт серийного выпуска поездов.
Наблюдательный совет одобрил условия участия ВЭБ.РФ в финансировании проекта строительства завода по выпуску высокоскоростных поездов в объеме до 33,915 млрд рублей на срок до 14,5 года. Кредит предоставят на спецусловиях в рамках механизма "Кластерная инвестиционная платформа".
Как вы помните, компания Siemens недавно продала долю в "Уральских локомотивах" неизвестной компании за 2,1 млрд рублей.
™️ МашТех
Наблюдательный совет одобрил условия участия ВЭБ.РФ в финансировании проекта строительства завода по выпуску высокоскоростных поездов в объеме до 33,915 млрд рублей на срок до 14,5 года. Кредит предоставят на спецусловиях в рамках механизма "Кластерная инвестиционная платформа".
Как вы помните, компания Siemens недавно продала долю в "Уральских локомотивах" неизвестной компании за 2,1 млрд рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А в ледоколах доля российских комплектующих превышает 60%.
🛳 Но в среднем доля импортных комплектующих в судах разных категорий варьируется в диапазоне 30-80%. Об этом, как пишет ТАСС, говорится в актуализированной "Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года".
Развитие в рамках стратегии предусмотрено по трем сценариям: инерционному, базовому и оптимистичному. Базовый выглядит следующим образом:
◾️ в 2025-2030 годах будет построено 713 гражданских судов;
◾️ в 2031-2036 годах - еще 924 единицы;
◾️ а в 2037–2050 годах - 2634 штук.
Итого, базовый сценарий предполагает, что российские верфи к 2051 году сдадут 4271 гражданское судно. В документе указано, что российским верфям необходимо выпускать 220 судов в год для поддержания текущего флота, но с 1993 года судозаводы сдают в среднем примерно по 53 единицы в год, чего явно недостаточно.
Обновлённая стратегия предполагает, что:
◾️ уровень загрузки действующих производств к 2036 году должен вырасти до 61%, а к 2050 году - до 73%;
◾️ необходимо увеличить долю гражданского флота собственного производства до 61% к 2036 году и до 64% к 2050-му;
◾️ долю серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, предполагается нарастить с 30 до 50% от общего объёма судостроения к 2036 году и до 80% - к 2050 году;
Ну и конечно же особый упор будет сделан на импортозамещение линейки судового комплектующего оборудования. Половина такой продукции к 2036 году должна выпускаться в России, а к 2050 году долю российских комплектующих планируется увеличить до 80%. Но конечно же всё в итоге будет зависеть от масштабов господдержки отрасли.
™️ МашТех
Развитие в рамках стратегии предусмотрено по трем сценариям: инерционному, базовому и оптимистичному. Базовый выглядит следующим образом:
Итого, базовый сценарий предполагает, что российские верфи к 2051 году сдадут 4271 гражданское судно. В документе указано, что российским верфям необходимо выпускать 220 судов в год для поддержания текущего флота, но с 1993 года судозаводы сдают в среднем примерно по 53 единицы в год, чего явно недостаточно.
Обновлённая стратегия предполагает, что:
Ну и конечно же особый упор будет сделан на импортозамещение линейки судового комплектующего оборудования. Половина такой продукции к 2036 году должна выпускаться в России, а к 2050 году долю российских комплектующих планируется увеличить до 80%. Но конечно же всё в итоге будет зависеть от масштабов господдержки отрасли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Атом" разбили в краш-тестах.
🚗 АО "Кама" завершило первый этап из трех циклов испытаний пассивной безопасности своего электромобиля "Атом", разбив несколько предсерийных машин. И несмотря на то, что со стороны результаты фронтального удара выглядят страшненько, прошли тесты вполне успешно.
Тестировали машину главным образом по китайской методике C-NCAP (не удивительно, учитывая связь с Китаем), но разработчики уверяют, что по ряду параметров даже жёстче, чем европейская EuroNCAP. На двух следующих этапах разбивать будут уже серийные машины, которые будут доработаны с учётом полученной на нынешних краш-тестах информации.
™️ МашТех
Тестировали машину главным образом по китайской методике C-NCAP (не удивительно, учитывая связь с Китаем), но разработчики уверяют, что по ряду параметров даже жёстче, чем европейская EuroNCAP. На двух следующих этапах разбивать будут уже серийные машины, которые будут доработаны с учётом полученной на нынешних краш-тестах информации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск продолжает внедрять в свои продукты самые важные функции.
🤖 Робот компании Tesla теперь умеет танцевать чечетку, и по словам миллиардера, скоро покажет еще больше танцев. Запустят в производство таких танцоров в следующем году, а стоить они будут от $20 тыс. Вроде, "полезная" штука, надо брать.
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня мы решили узнать, каким программами пользуетесь вы, и сравнить эти данные.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
МашТех
Какой инженерный софт используют в промышленности.
🖥️ Только 15,2% отечественных компаний не используют российский софт, при этом в некоторых компаниях доля отечественных решений превышает 75% от объёма всего внедрённого ПО. Такие данные получили "СиСофт…
🖥️ Только 15,2% отечественных компаний не используют российский софт, при этом в некоторых компаниях доля отечественных решений превышает 75% от объёма всего внедрённого ПО. Такие данные получили "СиСофт…
Каким инженерным ПО пользуются вашей компании
Final Results
8%
nanoCAD от "Нанософт"
5%
Model Studio CS от CSoft Development
36%
КОМПАС-3D от "Аскон"
1%
Renga от "Ренга Софтвэа"
5%
T-FLEX от "Топ Системы"
11%
Другое отечественное ПО
34%
Не использую отечественный софт
Минпромторг поддержит производителей станков и роботов.
🦾 Министерство объявило конкурсный отбор российских производителей средств производства и автоматизации на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам на пополнение оборотных средств и (или) на финансирование текущей производственной деятельности. Принимать заявки будут с 12 по 30 мая.
Максимальная субсидия, которую могут получить:
◾️ производители станкоинструментальной продукции - 250 млн рублей;
◾️ производители промышленной робототехники - 75 млн рублей;
◾️ производители литейного, термического оборудования - 75 млн рублей.
Разумеется, есть и несколько условий получения субсидии. Производимая продукция должна быть включена в Реестр российской продукции, у компании не должно быть долгов перед Российской Федерацией и просрочек по возврату других субсидий, участник отбора не является иностранным юрлицом и тд. Все эти условия указаны на сайте ГИСП, там же принимаются и заявки на получение субсидии.
™️ МашТех
Максимальная субсидия, которую могут получить:
Разумеется, есть и несколько условий получения субсидии. Производимая продукция должна быть включена в Реестр российской продукции, у компании не должно быть долгов перед Российской Федерацией и просрочек по возврату других субсидий, участник отбора не является иностранным юрлицом и тд. Все эти условия указаны на сайте ГИСП, там же принимаются и заявки на получение субсидии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мир большой и разный, а проблемы с автоматизацией у всех одинаковые.
🦾 В 2024 году объем мирового рынка роботов для производства автомобилей вырос примерно на 8,3% и достиг $10,9 млрд. По прогнозам компании Towards Automotive, к 2034 году он увеличится еще почти в два с половиной раза - до $24,33 млрд. Если сдерживающие факторы не окажутся сильнее.
А они во всем мире похожи на те, что мешают роботизации и автоматизации в России:
◾️ высокие первоначальные затраты на оборудование;
◾️ высокая стоимость интеграции и обслуживания, критичная для малых и средних компаний;
◾️ дефицит квалифицированных специалистов;
◾️ сложности с внедрением роботов в уже существующую производственную инфраструктуру с устаревшим оборудованием.
Доминирует на рынке Азиатско-Тихоокеанский регион, превратившийся в мировую фабрику автомобилей - тут и Китай, и Япония, и Южная Корея, и Индия. На АТР пришлось около 44% от всех затрат. Чуть скромнее Северная Америка (25%) и Европа (22%), и совсем уж мало занимает Латинская Америка (6%), а также Средний Восток и Африка (3%).
™️ МашТех
А они во всем мире похожи на те, что мешают роботизации и автоматизации в России:
Доминирует на рынке Азиатско-Тихоокеанский регион, превратившийся в мировую фабрику автомобилей - тут и Китай, и Япония, и Южная Корея, и Индия. На АТР пришлось около 44% от всех затрат. Чуть скромнее Северная Америка (25%) и Европа (22%), и совсем уж мало занимает Латинская Америка (6%), а также Средний Восток и Африка (3%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Байкал" всё?
✈️ Производства самолета "Байкал" можно не ждать. Об этом заявил полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Самолет, собирать который собиралась УЗГА, оказался проблемным с самого начала. Сроки его производства регулярно сдвигались, а на доработку выделялись всё новые и новые средства - в 2022 году 3,5 млрд рублей, в 2025-м еще 10,4 млрд рублей, а на запуск производства требовалось как минимум 60 млрд рублей.
👭 В дело вмешался президент и его "магическое влияние" помогло, но ненадолго. Позже появилась информация о том, что проект могут заморозить из-за конструктивных проблем, на устранение которых может потребоваться до пяти лет.
Как нам оперативно прокомментировали в Минпромторге, проект "Байкала" не закрыт.
В министерстве напомнили, что в апреле был заключен контракт с УЗГА на выполнение ОКР по созданию ЛМС-901 с отечественной силовой установкой. В его рамках будут доработаны с изготовлены новые и доработаны существующие опытные образцы двигателя ВК-800СМ, воздушного винта АВ-901 и самолета ЛМС-90, проведены сертификационные работы, подготовлена документация для получения сертификатов типа, а также одобрений главного изменения по расширению области их применения.
Проще говоря, "Байкал" не отменяется, а отправляется на доработку по итогам проведенных испытательных полетов.
™️ МашТех
Вы знаете, что у нас велась работа по разработке малого самолета "Байкал". Она на сегодняшний день зашла в тупик. То есть, самолета "Байкал" у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2
Самолет, собирать который собиралась УЗГА, оказался проблемным с самого начала. Сроки его производства регулярно сдвигались, а на доработку выделялись всё новые и новые средства - в 2022 году 3,5 млрд рублей, в 2025-м еще 10,4 млрд рублей, а на запуск производства требовалось как минимум 60 млрд рублей.
Как нам оперативно прокомментировали в Минпромторге, проект "Байкала" не закрыт.
В министерстве напомнили, что в апреле был заключен контракт с УЗГА на выполнение ОКР по созданию ЛМС-901 с отечественной силовой установкой. В его рамках будут доработаны с изготовлены новые и доработаны существующие опытные образцы двигателя ВК-800СМ, воздушного винта АВ-901 и самолета ЛМС-90, проведены сертификационные работы, подготовлена документация для получения сертификатов типа, а также одобрений главного изменения по расширению области их применения.
Проще говоря, "Байкал" не отменяется, а отправляется на доработку по итогам проведенных испытательных полетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Если нельзя, но очень нужно, то можно.
🦾 Несмотря на приоритет отечественных разработок, "Ростеху", "Росатому" и "Роскосмосу" разрешат использовать импортные робототехнические решения при модернизации производств, если в России нет нужных аналогов. Сами планы по роботизации госкорпораций уже согласованы Минпромторгом.
Как пишут "Ведомости", исключение из правил стало возможным благодаря директиве вице-премьера Александра Новака и первого вице-премьера Дмитрия Мантурова, а также на основании официальных писем Минпромторга, согласовавшего планы компаний. Теперь заказчики смогут выбирать те решения, которые лучше соответствуют их задачам, даже если эти решения импортные.
📈 В "Ростехе" говорят, что до намеченного президентом показателя пока далеко, но уровень этот считают достижимым. Стратегия компании предусматривает установку 230 роботов на каждые 10 тыс сотрудников к 2030 году, "Роскосмос" и "Росатом" планируют довести роботизацию до того же уровня. Но пока этот показатель у последних составляет менее 33 роботов на 10 тыс человек.
™️ МашТех
Как пишут "Ведомости", исключение из правил стало возможным благодаря директиве вице-премьера Александра Новака и первого вице-премьера Дмитрия Мантурова, а также на основании официальных писем Минпромторга, согласовавшего планы компаний. Теперь заказчики смогут выбирать те решения, которые лучше соответствуют их задачам, даже если эти решения импортные.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
США собираются блокировать чипы и видеокарты в России и Китае.
💻 Согласно законопроекту, который предложил один из сенаторов, производителей обяжут встраивать в устройства "жучки", позволяющие отслеживать их местоположение. Закон будет распространяться на передовые процессоры для ИИ, серверы ИИ, серверы HPC, а также электронику общего назначения.
Попадут под требования закона и многие видеокарты высокого класса, например, GeForce RTX 4090 и RTX 5090 от Nvidia. И как пишет Tom's Hardware, это позволит не только отслеживать местоположение высокотехнологичного оборудования, но и при необходимости дистанционно блокировать его работу в подсанкционных странах. В первую очередь в Китае и России.
💵 Но усложнит это жизнь не только покупателям, но и производителям, в том числе AMD, Intel и Nvidia, поскольку добавление функции к уже разработанным продуктам - сложная задача. Все это отрицательно скажется на логистике и стоимости видеокарт, а значит, лоббисты будут отчаянно бороться против этого закона. Посмотрим, кто победит.
™️ МашТех
Попадут под требования закона и многие видеокарты высокого класса, например, GeForce RTX 4090 и RTX 5090 от Nvidia. И как пишет Tom's Hardware, это позволит не только отслеживать местоположение высокотехнологичного оборудования, но и при необходимости дистанционно блокировать его работу в подсанкционных странах. В первую очередь в Китае и России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минпромторг выдаст миллиарды на поддержку заказчиков станков.
🦾 Министерство запустило очередную меру поддержки и на этот раз субсидирует затраты заказчика, связанные с "проведением исполнителем, привлеченным заказчиком, НИОКР по разработке специализированного оборудования станкоинструментальной промышленности и последующим введением такого оборудования в эксплуатацию".
Максимальный размер субсидий:
◾️ при проведении НИОКР по разработке металлообрабатывающего оборудования и промышленных роботов - 2 млрд рублей;
◾️ в остальных случаях - 1 млрд рублей.
Получить поддержку смогут госкорпорации, их "дочки", или другие юрлица со среднесписочной численностью работников выше 1 тыс человек и доходами, превышающими 5 млрд рублей. Заявки будут принимать на портале ГИСП с 15 мая по 11 июня, там же можно увидеть и более подробные условия предоставления субсидии.
™️ МашТех
Максимальный размер субсидий:
Получить поддержку смогут госкорпорации, их "дочки", или другие юрлица со среднесписочной численностью работников выше 1 тыс человек и доходами, превышающими 5 млрд рублей. Заявки будут принимать на портале ГИСП с 15 мая по 11 июня, там же можно увидеть и более подробные условия предоставления субсидии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Астра" делает ставку на роботов.
🦾 Инвесткомпания "Вартон" и разработчик промышленных роботов Technored заключили договор, подразумевающий поэтапное приобретение до 51% робототехнической компании. Контроль над производителем роботов будет передан "Вартон" на втором этапе, который последует после покупки 49% акций компании. Аналитики оценивают сделку в 600-700 млн рублей.
"Вартон" принадлежит основному акционеру "Группы Астра" Денису Фролову, и как пишут "Ведомости", компании договорились о совместной разработке софта для полного цикла роботизации промпредприятий - он позволит объединять различных роботов в единую систему так называемых "умных предприятий". Создан новый софт будет на базе ОС Astra Linux Embedded.
📈 Совместный проект нацелен на поддержку нацпроекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства", благодаря которому Россия должна будет войти в топ-25 стран мира по плотности роботизации. И из запланированных 85 тыс роботов партнеры хотят поставить на российских промышленных предприятиях 25 тыс.
™️ МашТех
"Вартон" принадлежит основному акционеру "Группы Астра" Денису Фролову, и как пишут "Ведомости", компании договорились о совместной разработке софта для полного цикла роботизации промпредприятий - он позволит объединять различных роботов в единую систему так называемых "умных предприятий". Создан новый софт будет на базе ОС Astra Linux Embedded.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Литограф на 193 нм придется подождать еще пару лет.
💻 Возвращение зарубежных корпораций не помешает развитию отечественной микроэлектроники, но российское оборудование придется ждать еще долго. По словам президента РАН Геннадия Красникова, российский литографический сканер на 193 нанометра появится через пару лет.
Помимо этого идет работа по созданию своих особо чистых материалов, развивается большая программа по электронному машиностроению. А мы напомним, что нам обещали в 2024 году начать выпуск литографов с топологией 350 нм (первый показали только в 2025-м), а в 2026 году - с топологий 130 нм.
™️ МашТех
Мы в прошлом году получили сканер совместно с Белоруссией на длине волны 350 нанометров. Сейчас уже испытывается наш сканер на длине волны 248 нанометров. Идут работы по новому сканеру на длине волны 193 нанометра, который будет предназначен на 90 нанометров и ниже. Кстати, эта длина волны очень перспективная, потому что на ней делаются и пятинанометровые микросхемы. Думаю, сканер появится года через два
Помимо этого идет работа по созданию своих особо чистых материалов, развивается большая программа по электронному машиностроению. А мы напомним, что нам обещали в 2024 году начать выпуск литографов с топологией 350 нм (первый показали только в 2025-м), а в 2026 году - с топологий 130 нм.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В остальном же результаты выглядят следующим образом:
Еще 11% наших читателей используют в работе другое отечественное ПО. Разумеется, напрямую сравнивать цифры нашего опроса и исследования "СиСофт Девелопмент" нельзя, слишком уж по-разному они проводились. Мы ожидали, что примерное распределение мест окажется похожим, но итоговый результат нас сильно удивил.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровизация с барьерами.
🖥️ Главными барьерами для цифровизации российский бизнес считает высокий порог инвестиций, а также незрелость общих бизнес-процессов и IT-инфраструктуры. Об этом говорится в исследовании консалтинговой компании "КСЛ", посвященном стратегиям роста компаний ритейлеров и производителей.
Больше всего они жалуются на:
◾️ большой объем инвестиций для реализации проектов - об этом говорят 19% опрошенных;
◾️ такие же 19% говорят и о незрелости текущих процессов внутри компании;
◾️ не хватает данных по окупаемости 11% респондентов;
◾️ а 6% не могут найти хороших интеграторов;
◾️ зато 7% не видят объективных проблем для цифровизации.
По сравнению с опросом, касающимся роботизации, эти результаты дают больше поводов для оптимизма. Проблем не видят почти в два раза больше компаний, зато на высокий объем инвестиций жалуется на 6% меньше. Не так уж удивительно, что в 2025 году 24,4% респондентов планируют проекты по цифровизации.
™️ МашТех
Больше всего они жалуются на:
По сравнению с опросом, касающимся роботизации, эти результаты дают больше поводов для оптимизма. Проблем не видят почти в два раза больше компаний, зато на высокий объем инвестиций жалуется на 6% меньше. Не так уж удивительно, что в 2025 году 24,4% респондентов планируют проекты по цифровизации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Вологде будут производить станки для авиапрома и не только.
⚙️ Предприятие запущено вместе с китайскими партнерами, имя которых в новостях и пресс-релизах не раскрывается. Впрочем, на сайте ВЗМО "Солид" есть презентация, в которой говорится о компании Sealion из Шанхая - именно её станки будут производить "для повышения конкурентоспособности и развития станкостроения в РФ".
Судя по презентации, собирать в Вологде будут:
◾️ фрезерные обрабатывающие центры серии VMC 1160;
◾️ и токарные станки серии SOLID HTB 350, SOLID HTB 450, SOLID HTB 550.
Инициатива создания предприятия принадлежит губернатору Георгию Филимонову, причем запущено оно было довольно быстро - договоренность с китайскими партнерами была достигнута только в прошлом году. Пока что в эксплуатацию введен первый цех, но в декабре 2025 года планируется запустить второй.
™️ МашТех
Судя по презентации, собирать в Вологде будут:
Инициатива создания предприятия принадлежит губернатору Георгию Филимонову, причем запущено оно было довольно быстро - договоренность с китайскими партнерами была достигнута только в прошлом году. Пока что в эксплуатацию введен первый цех, но в декабре 2025 года планируется запустить второй.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Совфеде предложили забрать деньги у мигрантов и раздать роботам.
🤖 Точнее говоря, перераспределить бюджет с центров адаптации мигрантов на автоматизацию. Сенатор Совета Федерации от Курганской области Сергей Муратов сравнил роботов с приезжающими в Россию зарубежными рабочими, и сравнение оказалось не в пользу последних.
По словам сенатора, такое перераспределение обеспечило бы стране прорыв вперед, и вместо обучения иностранцев следует учить россиян, которые в будущем будут управлять техникой. И если будет выстроена современная экономика, мигранты сами по себе окажутся не нужны. Ну и в чем он, как говорится, не прав?
™️ МашТех
Робот не болеет, не кашляет, никого не собирается насиловать
По словам сенатора, такое перераспределение обеспечило бы стране прорыв вперед, и вместо обучения иностранцев следует учить россиян, которые в будущем будут управлять техникой. И если будет выстроена современная экономика, мигранты сами по себе окажутся не нужны. Ну и в чем он, как говорится, не прав?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5G-A, ИИ и остальной фарш: китайцы запустили в работу сотню беспилотных самосвалов.
🚚 Huawei Technologies вместе с XCMG и представителями Пекинского университета науки и технологий начала эксплуатацию 100 беспилотных карьерных самосвалов, и это крупнейший в мире парк подобной техники в мире, находящийся в промышленной эксплуатации. Работают они на одном из месторождений каменного угля Huawei Technologies.
В самосвалах применяются связь 5G-A, искусственный интеллект, платформы облачных вычислений, интеллектуальная замена аккумуляторов и высокоточное картографирование. В итоге использование беспилотников повысило эффективность работы месторождения в сфере логистики на 20%.
📈 В ближайшие три года количество беспилотных грузовиков на этом месторождении будет увеличено до 300 штук. В целом же по китайской угольной отрасли их количество к концу года превысит 5 тыс штук, а в следующем году оно удвоится до 10 тыс штук.
А помните, у "КамАЗа" тоже был беспилотник, о котором так много рассказывал Сергей Когогин. Кстати, где он?
™️ МашТех
В самосвалах применяются связь 5G-A, искусственный интеллект, платформы облачных вычислений, интеллектуальная замена аккумуляторов и высокоточное картографирование. В итоге использование беспилотников повысило эффективность работы месторождения в сфере логистики на 20%.
А помните, у "КамАЗа" тоже был беспилотник, о котором так много рассказывал Сергей Когогин. Кстати, где он?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Потрясающее смешение искусства и машин #пятничное
🦾 Это выставке Maestros and the Machines в Нью-Йорке, где посетителям предлагают представить, что бы создали Моцарт и Да Винчи, если бы у них был доступ к современным технологиям.
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM