Цифровизации не хватает денег и безопасности.
🖥 Почти треть (31,1%) промпредприятий в мире в значительной мере не используют автоматизацию технологических процессов или только начинают внедрять её для выполнения точечных задач. По данным "Лаборатории Касперского" и VDC Research, применяют цифровые решения, но пока еще не достигли высокого уровня автоматизации около 22,7% организаций.
Среди проблем, мешающих цифровизации:
◾️ 39,3% называют сложности, связанные с кибербезопасностью;
◾️ 31,3% - бюджетные ограничения;
◾️ 30,2% - устаревшее оборудование, которое слишком сложно и дорого модернизировать;
◾️ 29,8% - сложную и дорогую модернизацию устаревшей инфраструктуры;
◾️ 22,9% - отсутствие поддержки от руководства.
То есть довольно большая часть предприятий считает, что риски цифровизации могут нивелировать преимущества цифровой трансформации. При этом обеспечению кибербезопасности мешает нехватка бюджета и персонала, а также сложности с соблюдением нормативных требований. Во всяком случае именно на безопасность делается упор в исследовании.
™️ МашТех
Среди проблем, мешающих цифровизации:
То есть довольно большая часть предприятий считает, что риски цифровизации могут нивелировать преимущества цифровой трансформации. При этом обеспечению кибербезопасности мешает нехватка бюджета и персонала, а также сложности с соблюдением нормативных требований. Во всяком случае именно на безопасность делается упор в исследовании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Теперь пилоты будут готовиться к выполнению сертификационных полетов по системе автоматического управления. А всего, насколько вы помните, полностью российскому "Суперджету" в рамках сертификации предстоит совершить еще как минимум 130 взлетов и столько же посадок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отечественное промышленное ПО: покупают, но не используют.
🖥️ Объём рынка отечественного ПО для промышленности, несмотря на все сложности, в 2024 году увеличился на 17,6% и достиг 60 млрд рублей. Согласно данным совместного исследования МФТИ, SK Capital и группы ОМЗ "Перспективные технологии", расти он продолжит и дальше примерно на 11% ежегодно, достигнув к 2027 году 77 млрд рублей.
Если говорить о сегментах рынка, то:
◾️ больше половины объема приходится на CRM и ERP системы - 31 млрд рублей. И тут прогнозируется рост даже выше среднерыночных показателей, в пределах 12,5% до 2027 года;
◾️ в 2024 году объем рынка САПР составил 13 миллиардов, что делает его вторым по объему сегментом;
◾️ сегмент MES, APC и APS будет расти в пределах 13% до 2027 года и достигнет показателя в 11 млрд рублей, занимая 15% от всего объема рынка;
◾️ объем рынка SCADA и АСУ ТП составил 7 млрд рублей в 2024 году, а к 2027-му может подрасти до 9 млрд рублей. Тут темпы роста прогнозируются самые слабые, на уровне 8%.
Но как сообщается, в сегменте САПР в денежном выражении доля российских компаний за год составила 90%, вот только меньше 15% заказчиков действительно пользуются приобретенными решениями. Несмотря на закупленный отечественный софт, работать они продолжают на иностранных AutoCAD или Solid Edge.
🌎 В исследовании говорится, что Россия всё еще отстает от мирового уровня приблизительно на десять лет в сфере микроэлектроники, которая "является одним из ключевых производственных компонентов в структуре промышленного оборудования и средств связи нового поколения". Помимо этого цифровизации мешают регуляторные требования и незрелость российского ПО.
™️ МашТех
Если говорить о сегментах рынка, то:
Но как сообщается, в сегменте САПР в денежном выражении доля российских компаний за год составила 90%, вот только меньше 15% заказчиков действительно пользуются приобретенными решениями. Несмотря на закупленный отечественный софт, работать они продолжают на иностранных AutoCAD или Solid Edge.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производство электроники в России выросло на 34%. Но это не точно.
💻 Объем российского производства радиоэлектронной продукции в 2024 году достиг 3,5 трлн рублей, по сравнению с 2023-м рост составил 34%. А количество позиций в реестре радиоэлектронной продукции за год увеличилось с 18 тыс. до 29 тыс.
Такие данные на Expo electronica представил "Консорциум пассивных электронных компонентов", но согласны с этим не все. По данным открытых источников, как пишет Cnews, объем производства на конец сентября 2024 года составлял только 2,63 трлн рублей.
🪙 В итоге выручка за год составила не более 2,9 трлн рублей, а темпы роста рынка не превышают 1,6 пункта в год. А в АРПЭ и вовсе говорят, что со второго полугодия 2024 года началось сокращение спроса и объемов производства, которое продолжается и в 2025 году.
™️ МашТех
Такие данные на Expo electronica представил "Консорциум пассивных электронных компонентов", но согласны с этим не все. По данным открытых источников, как пишет Cnews, объем производства на конец сентября 2024 года составлял только 2,63 трлн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Иннопром
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Про станки и оборудование:
Про энергию:
Про ледоколы:
Про дроны:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОАК снова в убытках.
✈️ В 2024 году этот показатель по МСФО составил 14,19 млрд рублей, а в 2023-м авиастроительная корпорация отчитывалась о 34,84 млрд рублей убытков. Выручка за год увеличилась с 476,5 до 538,93 млрд рублей. В феврале компания отчиталась и об убытке по РСБУ, он снизился в 2,1 раза и составил 24,1 млрд рублей.
™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В опытном самолете заменен ряд иностранных систем. Лайнер получил российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, в т.ч. вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси.
В полете тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие.
Первый вылет с аэродрома Иркутского авиазавода (входит в "Яковлев" ОАК) стал началом заводских доводочных испытаний. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достиг скорости 580 км/ч и высоты 3 км. Все системы отработали без замечаний, уточняет "Ростех".
МС-21 призван заменить "боинги" и "эйрбасы" в небе России,
– говорит исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко. И добавляет, что самолет передовой, очень современный и комфортный, обеспечит низкие эксплуатационные расходы и хорошую экономику для авиакомпаний. Авиастроители заменили около 80 иностранных систем и агрегатов, чтобы не зависеть от санкций и поставщиков из других стран.
Напомним, полностью импортозамещенный МС-21-310 должен взлететь в начале июля. Начало серийного выпуска перенесли на 2026 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Яндекс" займется производством человекоподобных роботов.
😐 Для начала компания будет разрабатывать ПО для гуманоидных роботов, а их производство рассматривает в перспективе. В 2025 году на это направление будет выделено 330 млн рублей благодаря созданному внутри компании фонду технологических инициатив Yet Another Tech Fund.
На первых этапах разработчики сосредоточатся на софте, который обеспечит базовую подвижность и адаптацию гуманоидов к реальной среде, то есть их научат ходить, открывать двери и тд. А уже потом команда выйдет на полный цикл разработки роботов, вплоть до проектирования производства.
🤖 Гуманоидные роботы (в теории) менее привередливы и не требуют специальной инфраструктуры, а потому использовать их собираются для ухода за пожилыми людьми, выгула собак и тд. Ну а "Яндекс", видимо, в далекой перспективе сможет применять их как роботов-курьеров, способных доставлять заказы прямо к двери квартиры. Но этого ждать еще долго.
™️ МашТех
На первых этапах разработчики сосредоточатся на софте, который обеспечит базовую подвижность и адаптацию гуманоидов к реальной среде, то есть их научат ходить, открывать двери и тд. А уже потом команда выйдет на полный цикл разработки роботов, вплоть до проектирования производства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рецессия подкралась незаметно.
📉 Если рассмотреть динамику производства в российской промышленности без секторов с доминирующим присутствием ВПК, то "можно говорить о переходе к рецессии". По крайней мере так считают эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования.
По оценке аналитиков, снижение выпуска в гражданском машиностроении происходит:
◾️ третий месяц подряд в производстве электрооборудования. В среднем за месяц - минус 5,4%, в марте - минус 3,2%;
◾️ четвертый месяц подряд в производстве машин и оборудования. Минус 3,8% в среднем за месяц и минус 2,7% в марте;
◾️ в производстве автотранспортных средств в марте наблюдается небольшой рост (+2,4%), но наблюдается он после четырех месяцев снижения (-5,2% в среднем за месяц) и вряд ли продолжится дальше.
В первом квартале выпуск гражданской продукции снижался в среднем на 0,8% в месяц и достиг наименьших значений с апреля 2023 года. В годовом выражении в марте 2025 года промышленность показала рост выпуска на 0,8%, но на производствах без секторов с доминирующим присутствием ОПК снижение выпуска составило 1,6%.
📈 Как пишут "Ъ", в марте не было ни одной отрасли в секторе, показавшей позитивную динамику месяц к месяцу, и сильнее всего упало производство готовых металлических изделий. Но аналитики Райффайзенбанка считают, что такая просадка лишь временное явление и рост в машиностроении продолжится на фоне бюджетных расходов. Хочется верить.
™️ МашТех
По оценке аналитиков, снижение выпуска в гражданском машиностроении происходит:
В первом квартале выпуск гражданской продукции снижался в среднем на 0,8% в месяц и достиг наименьших значений с апреля 2023 года. В годовом выражении в марте 2025 года промышленность показала рост выпуска на 0,8%, но на производствах без секторов с доминирующим присутствием ОПК снижение выпуска составило 1,6%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Иннопром" на колёсах.
🚗 Помимо прочего, на выставку "Иннопром" в Ташкент привезли и большое количество колесной (и не очень) отечественной техники. На стендах можно было увидеть машины от "КамАЗа" и "АвтоВАЗа", погрузчики "Шмель" и аэролодки от "Севербоат". А еще "Газели", которые на самом уже немного не "Газели", по крайней мере по имени.
"ГАЗовские" грузовики и фургоны будут выпускать в Узбекистане под брендом Dost, производство развернут на заводе Jizzakh Commercial Vehicles в свободной экономической зоне "Джизак". Кстати, и "АвтоВАЗ" не исключил запуск производства своих машин в этой стране под новым локальным брендом, для первого этапа реализации проекта рассматривается семейство Largus.
™️ МашТех
"ГАЗовские" грузовики и фургоны будут выпускать в Узбекистане под брендом Dost, производство развернут на заводе Jizzakh Commercial Vehicles в свободной экономической зоне "Джизак". Кстати, и "АвтоВАЗ" не исключил запуск производства своих машин в этой стране под новым локальным брендом, для первого этапа реализации проекта рассматривается семейство Largus.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM