Друзья, важное обновление по авиации. Сводная по ситуации.
В сети очень много фейков. Вот выверенная официальная информация на сегодня.
В связи с напряжённой ситуацией и военным конфликтом между Израилем и Ираном, а также угрозой безопасности в регионе, Росавиация официально ограничила полёты российских авиакомпаний в следующие страны:
Израиль, Иран, Иордания, Ирак — воздушное пространство закрыто как для посадки, так и для пролёта. Срок ограничений — предварительно до 02:59 по московскому времени 26 июня 2025 года.
Что это означает на практике:
— Отменены рейсы в Израиль. Red Wings приостановили полёты до 10 утра 14 июня, один из рейсов вернулся в Москву.
— Отменены рейсы в Тегеран. В том числе SU514 «Аэрофлота».
— FlyDubai сегодня, 13 июня, отменила все рейсы в Россию. Ожидается, что и 14 июня они не состоятся.
— Air Arabia из Шарджи не полетит в Москву, Екатеринбург и Самару.
— Etihad Airways: ночной рейс перенаправлен в Баку, дневной — по расписанию.
Рейсы в страны Персидского залива (ОАЭ, Бахрейн, Катар) выполняются, но с корректировкой маршрутов: самолёты идут в обход Ирана — через Пакистан и воздушное пространство Кипра.
Важно: текущая ситуация не затрагивает рейсы в Турцию и Египет — их маршруты проходят в обход Ирана и Иордании.
Маршрут рейса «Аэрофлота» в Мале изменён, но время в пути увеличится незначительно.
Перелёты в Юго-Восточную Азию (Таиланд, Вьетнам, Индонезия) продолжают выполняться — в обход через Пакистан или другими маршрутами.
Что с Иорданией и Ираком: рейсы иностранных компаний (Iraqi Airways, Royal Jordanian) пока отображаются как задержанные, но не отменены.
Слежу за ситуацией и буду обновлять информацию.
Берегите себя!
@maya_kotlyar
В сети очень много фейков. Вот выверенная официальная информация на сегодня.
В связи с напряжённой ситуацией и военным конфликтом между Израилем и Ираном, а также угрозой безопасности в регионе, Росавиация официально ограничила полёты российских авиакомпаний в следующие страны:
Израиль, Иран, Иордания, Ирак — воздушное пространство закрыто как для посадки, так и для пролёта. Срок ограничений — предварительно до 02:59 по московскому времени 26 июня 2025 года.
Что это означает на практике:
— Отменены рейсы в Израиль. Red Wings приостановили полёты до 10 утра 14 июня, один из рейсов вернулся в Москву.
— Отменены рейсы в Тегеран. В том числе SU514 «Аэрофлота».
— FlyDubai сегодня, 13 июня, отменила все рейсы в Россию. Ожидается, что и 14 июня они не состоятся.
— Air Arabia из Шарджи не полетит в Москву, Екатеринбург и Самару.
— Etihad Airways: ночной рейс перенаправлен в Баку, дневной — по расписанию.
Рейсы в страны Персидского залива (ОАЭ, Бахрейн, Катар) выполняются, но с корректировкой маршрутов: самолёты идут в обход Ирана — через Пакистан и воздушное пространство Кипра.
Важно: текущая ситуация не затрагивает рейсы в Турцию и Египет — их маршруты проходят в обход Ирана и Иордании.
Маршрут рейса «Аэрофлота» в Мале изменён, но время в пути увеличится незначительно.
Перелёты в Юго-Восточную Азию (Таиланд, Вьетнам, Индонезия) продолжают выполняться — в обход через Пакистан или другими маршрутами.
Что с Иорданией и Ираком: рейсы иностранных компаний (Iraqi Airways, Royal Jordanian) пока отображаются как задержанные, но не отменены.
Слежу за ситуацией и буду обновлять информацию.
Берегите себя!
@maya_kotlyar
Геополитическая напряжённость: что происходит с туризмом в Израиле, Иране и странах Персидского залива
Друзья, продолжаю делиться обновлённой информацией.
Снимаю шляпу перед всеми туристическим операторами, агентствами, которые не бросили своих туристов, перебронировали билеты, продлили проживание и позаботились. Эти дни были очень нервные для всех, кто в отрасли.
По статистике, в Иране и Израиле одновременно находятся не более 500 российских туристов. Около 80% из них — в Израиле. Примерно половина — организованные туристы. Продажи туров приостановлены большинством операторов, что существенно на рынок не повлияло: спрос был эпизодическим и преимущественно экскурсионным.
МИД России рекомендовал воздержаться от поездок в Израиль и Иран. Минэкономразвития также выпустило официальное предупреждение и предписания для отрасли в связи с угрозой безопасности российских туристов в указанных странах.
Туристические компании подтверждают, что находящиеся за рубежом клиенты в безопасности, находятся вне зон конфликта и находятся на постоянной связи с принимающими сторонами.
Туристы, оформившие туры в указанные страны, имеют право на возврат средств или изменение условий договора — до или после начала поездки, в зависимости от ситуации.
Ситуация с рейсами из ОАЭ
По агрегированным данным, около 2000 туристов сейчас находятся в отелях ОАЭ в ожидании вылета в Россию. Это не включает тех, кто планово вылетает в ближайшие дни или прилетает в ОАЭ транзитом.
Основная причина задержек — изменение маршрутов из-за закрытия воздушного пространства над Ираном. Сейчас рейсы проходят через Египет, Оман или Пакистан, в зависимости от авиакомпании.
Регулярные рейсы между Россией и ОАЭ продолжают выполнять пять российских авиакомпаний, частотность — до 50 рейсов в неделю. Билеты в продаже есть.
Эмирейтс и Etihad Airways продолжают выполнение рейсов.
Flydubai начала постепенное восстановление программы: рейсы в Москву, Казань, Минводы, Новосибирск, Махачкалу
Air Arabia и Air Arabia Abu Dhabi временно отменили полёты в Россию и ряд других стран.
Что делать пассажирам:
– Обращаться напрямую в авиакомпанию, если билет был куплен самостоятельно.
– Если перелёт входит в тур — связываться с туроператором.
– По возможности, не покидать территорию ОАЭ до подтверждения рейса.
– Сохранять спокойствие: большинство перевозчиков уже адаптировали логистику, замены и перебронирования производятся.
Контакты экстренной связи
Израиль
Горячая линия Посольства РФ: +972-53-600-38-47
Телефон для экстренных случаев: +972-54-962-23-41
Email: [email protected]
@maya_kotlyar
Друзья, продолжаю делиться обновлённой информацией.
Снимаю шляпу перед всеми туристическим операторами, агентствами, которые не бросили своих туристов, перебронировали билеты, продлили проживание и позаботились. Эти дни были очень нервные для всех, кто в отрасли.
По статистике, в Иране и Израиле одновременно находятся не более 500 российских туристов. Около 80% из них — в Израиле. Примерно половина — организованные туристы. Продажи туров приостановлены большинством операторов, что существенно на рынок не повлияло: спрос был эпизодическим и преимущественно экскурсионным.
МИД России рекомендовал воздержаться от поездок в Израиль и Иран. Минэкономразвития также выпустило официальное предупреждение и предписания для отрасли в связи с угрозой безопасности российских туристов в указанных странах.
Туристические компании подтверждают, что находящиеся за рубежом клиенты в безопасности, находятся вне зон конфликта и находятся на постоянной связи с принимающими сторонами.
Туристы, оформившие туры в указанные страны, имеют право на возврат средств или изменение условий договора — до или после начала поездки, в зависимости от ситуации.
Ситуация с рейсами из ОАЭ
По агрегированным данным, около 2000 туристов сейчас находятся в отелях ОАЭ в ожидании вылета в Россию. Это не включает тех, кто планово вылетает в ближайшие дни или прилетает в ОАЭ транзитом.
Основная причина задержек — изменение маршрутов из-за закрытия воздушного пространства над Ираном. Сейчас рейсы проходят через Египет, Оман или Пакистан, в зависимости от авиакомпании.
Регулярные рейсы между Россией и ОАЭ продолжают выполнять пять российских авиакомпаний, частотность — до 50 рейсов в неделю. Билеты в продаже есть.
Эмирейтс и Etihad Airways продолжают выполнение рейсов.
Flydubai начала постепенное восстановление программы: рейсы в Москву, Казань, Минводы, Новосибирск, Махачкалу
Air Arabia и Air Arabia Abu Dhabi временно отменили полёты в Россию и ряд других стран.
Что делать пассажирам:
– Обращаться напрямую в авиакомпанию, если билет был куплен самостоятельно.
– Если перелёт входит в тур — связываться с туроператором.
– По возможности, не покидать территорию ОАЭ до подтверждения рейса.
– Сохранять спокойствие: большинство перевозчиков уже адаптировали логистику, замены и перебронирования производятся.
Контакты экстренной связи
Израиль
Горячая линия Посольства РФ: +972-53-600-38-47
Телефон для экстренных случаев: +972-54-962-23-41
Email: [email protected]
@maya_kotlyar
Наш семейный отпуск на Мальдивы с детьми как раз пришёлся на весь этот фон тревожных новостей.
Израиль, Иран, отмены рейсов, закрытие воздушных пространств... Но если честно — мы ничего не почувствовали.
"Аэрофлот" — респект. Идеальный полет. Прямой рейс. Чёткий вылет, вовремя, никаких лишних часов в воздухе, всё по графику. Так что в Интернете и новостях вам врут про увеличение времени полета. Мы прилетели спокойно. Не было никакого лишнего часа в полете. Сейчас отдыхаем.
Да, ограничения от Минэка по Израилю и Ирану вышли. Но глубина продаж была минимальной. Аннуляции — точечные.
А вот настоящая проблема — это не страны, а логистика.
Закрытие воздушных пространств над Ираном, Ираком и Иорданией, корректировки маршрутов, отмены рейсов — бьют по тем, кто летит транзитом через ОАЭ, Катар, Бахрейн, Оман.
Но знаете, что удивительно? Это больше не шокирует.
Мы адаптировались. Живём в новой реальности с 2020-го: переносы, отмены, форс-мажоры, решения накануне вылета. И туристы, и мы — уже не растеряны. Собраны. Мы учимся жить в условиях неопределённости.
Именно поэтому сервис, гибкость и человеческое сопровождение стали важнее, чем когда-либо.
Надёжные рейсы — как золото.
Чёткая логистика — как валюта доверия. А способность быстро сориентироваться и объяснить клиенту, что происходит — как наша новая профессия.
Кстати, в отеле нас с детьми встретили с письмом от команды MAYEL: "Желаем забыть про работу".
Спасибо, дорогие коллеги. Но пока, я не умею и не знаю, как это делать. Но постараюсь отдохнуть.
На Мальдивах что летом, что осенью-зимой прекрасно!
Сервис - забота в каждой мелочи. Здесь нет изнуряющей жары. Для тех, кто ее не переносит. +30. Океан теплый. Идеально все! Но об этом подробнее чуть позже.
@maya_kotlyar
Израиль, Иран, отмены рейсов, закрытие воздушных пространств... Но если честно — мы ничего не почувствовали.
"Аэрофлот" — респект. Идеальный полет. Прямой рейс. Чёткий вылет, вовремя, никаких лишних часов в воздухе, всё по графику. Так что в Интернете и новостях вам врут про увеличение времени полета. Мы прилетели спокойно. Не было никакого лишнего часа в полете. Сейчас отдыхаем.
Да, ограничения от Минэка по Израилю и Ирану вышли. Но глубина продаж была минимальной. Аннуляции — точечные.
А вот настоящая проблема — это не страны, а логистика.
Закрытие воздушных пространств над Ираном, Ираком и Иорданией, корректировки маршрутов, отмены рейсов — бьют по тем, кто летит транзитом через ОАЭ, Катар, Бахрейн, Оман.
Но знаете, что удивительно? Это больше не шокирует.
Мы адаптировались. Живём в новой реальности с 2020-го: переносы, отмены, форс-мажоры, решения накануне вылета. И туристы, и мы — уже не растеряны. Собраны. Мы учимся жить в условиях неопределённости.
Именно поэтому сервис, гибкость и человеческое сопровождение стали важнее, чем когда-либо.
Надёжные рейсы — как золото.
Чёткая логистика — как валюта доверия. А способность быстро сориентироваться и объяснить клиенту, что происходит — как наша новая профессия.
Кстати, в отеле нас с детьми встретили с письмом от команды MAYEL: "Желаем забыть про работу".
Спасибо, дорогие коллеги. Но пока, я не умею и не знаю, как это делать. Но постараюсь отдохнуть.
На Мальдивах что летом, что осенью-зимой прекрасно!
Сервис - забота в каждой мелочи. Здесь нет изнуряющей жары. Для тех, кто ее не переносит. +30. Океан теплый. Идеально все! Но об этом подробнее чуть позже.
@maya_kotlyar
Этот отпуск на Мальдивы с детьми должен был случиться в марте. Но в марте умер папа. В Израиле. Я успела к нему. Мы с братом были рядом — в Тель-Авиве, тогда ещё в живом городе, где пляж дышал жизнью, люди держались за ручки и даже танцевали на улицах, собачки плескались в море и казалось, что всё будет хорошо. Папа ушёл в тот же день, как только услышал наш с братом голос. В мирное небо. Как будто душа его знала — что дальше начнётся снова ад. И уберег нас — от взрывов, от ужаса. Мы уехали. А спустя дни — снова ракеты. Снова сирены. Снова страх, который не объяснить словами. Он прожигает тело.
А теперь перед глазами вот этот рай. Первозданный вид земли. Тепло. Цвета. Тишина. Птицы невероятных цветов. Скаты. Дельфины в океане. Крабики, которых мои дети замучили преследовать, играться. А где-то - смерть. Разрушения и боль.
Я хожу босиком по острову и просто смотрю вокруг. Вдыхаю запахи. Чувствую землю и ласку Индийского океана. Наблюдаю. Как будто слышу — как дышит мир.
Я брожу и всё думаю: Б-г мой, как же красиво!
Как же всё выверено и гармонично. От заката до рассвета. От цвета воды до дыхания моих дочерей в объятиях. Как будто мир был создан для рая. Но кто-то сделал другой выбор.
А ведь всё, что есть в нашей жизни — это выбор. Каждый миг. Каждое "да". И каждое "нет". Мы можем выбирать любовь. Или страх. Или разрушение и боль. Свет. Или тьму. Этот мир был соткан для любви. Б-г создал рай. Но кто-то… кто-то сделал другой выбор.
Мир словно брошен на растерзание. Войны, амбиции, гибнут ни в чем не повинные люди. Вся лента новостей в огне. А как вернуть его, нормальный мир, никто нам так и не сказал.
@maya_kotlyar
А теперь перед глазами вот этот рай. Первозданный вид земли. Тепло. Цвета. Тишина. Птицы невероятных цветов. Скаты. Дельфины в океане. Крабики, которых мои дети замучили преследовать, играться. А где-то - смерть. Разрушения и боль.
Я хожу босиком по острову и просто смотрю вокруг. Вдыхаю запахи. Чувствую землю и ласку Индийского океана. Наблюдаю. Как будто слышу — как дышит мир.
Я брожу и всё думаю: Б-г мой, как же красиво!
Как же всё выверено и гармонично. От заката до рассвета. От цвета воды до дыхания моих дочерей в объятиях. Как будто мир был создан для рая. Но кто-то сделал другой выбор.
А ведь всё, что есть в нашей жизни — это выбор. Каждый миг. Каждое "да". И каждое "нет". Мы можем выбирать любовь. Или страх. Или разрушение и боль. Свет. Или тьму. Этот мир был соткан для любви. Б-г создал рай. Но кто-то… кто-то сделал другой выбор.
Мир словно брошен на растерзание. Войны, амбиции, гибнут ни в чем не повинные люди. Вся лента новостей в огне. А как вернуть его, нормальный мир, никто нам так и не сказал.
@maya_kotlyar
Как мы съездили в Малайзию
Друзья, я говорила, что совсем скоро, с учётом грядущего запуска прямого авиасообщения с Россией, Малайзия станет трендом для россиян.
Так вот, недавно менеджер нашей компании Наталья съездила в большой тур по Сингапуру и Малайзии с целью инспекции, чтобы посмотреть, как всё изменилось.
Мы побывали в Куала-Лумпуре, Мелаке, Сингапуре и посетили редкие острова Бинтан и Десару. Острова — для тех, кто хочет комбинировать города и отдых в шикарных отелях на белоснежных пляжах. Хочу рассказать вам об этом.
Малайзия — «азиатская Европа» высокого уровня
Вообще, вся Малайзия стала настоящим открытием. Если сравнивать с другими азиатскими странами и, в частности, с Бангкоком, это очень чистая и высокоразвитая страна. Даже когда едешь по автобану, вокруг чистота: стриженные газоны, ухоженные деревья. Совсем нет мусора вдоль дорог и нет свисающих, как лианы, проводов (как в Таиланде).
Первое место, куда прилетела Наталья, — Куала-Лумпур. Сам город очень классный, всё сделано с умом. В центре много подвесных крытых пешеходных тоннелей-переходов с кондиционерами, соединяющих крупные ТЦ, так что можно не выходить на душную улицу. А так как в Малайзии почти всегда жарко и влажно, такие продуманные, кондиционированные переходы — спасение.
Что делать в Куала-Лумпуре?
Для первого знакомства подойдёт обзорная экскурсия. Малайзия — страна многонациональная, религий тоже много. В Куала-Лумпуре официально признаны ислам, буддизм, индуизм. Граждане обычно владеют несколькими языками: английским, арабским, китайским. На улицах дети свободно переключаются между ними. Микс языков, культурных построек и кухни делает страну необычайно интересной. По гастрономии Малайзия даже напоминает Маврикий, где также присутствует культурный микс.
Город очень современный: много небоскрёбов и грамотные транспортные развязки. Во многих отелях на крыше — красивые бары. Часто в одном здании несколько этажей торгового центра, затем — отель или бизнес-центр и развитая система лифтов. Удобно: из номера можно спуститься прямиком в ТЦ, никуда не выходя, а цены на многие бренды — приятные. Отличный шопинг!
Не стоит бояться делать остановку в Куала-Лумпуре. Например, на пути к островам (скажем, Лангкави) можно остановиться в KL, чтобы посмотреть культурную часть: индийские и китайские храмы, обзорную экскурсию, башню, коктейль в rooftop-баре. На обратном пути — заняться шопингом перед вылетом в Москву.
Наши рекомендации по отелям:
Banyan Tree Kuala Lumpur 5 * — бар на крыше (rooftop-бар).
Pavilion by Banyan Tree 5 * — рядом с ним, в более простом втором небоскрёбе; под обеими «свечками» расположен большой ТЦ Pavilion, объединяющий два отеля. Спустились из отеля — и вы уже в шопинге. По словам Натальи, это лучший шопинг в Азии: и по брендам, и по доступности цен.
Другие фишки и детали по Куала-Лумпуру наша команда собрала здесь.
Далее расскажем о Бинтане и Десару, а также о том, на что обратить внимание при прилёте в Сингапур.
Скоро мы войдем в осенне-зимний сезон Азии. Бронирования уже вовсю идут. Материал полезный. Пригодится!
@maya_kotlyar
Друзья, я говорила, что совсем скоро, с учётом грядущего запуска прямого авиасообщения с Россией, Малайзия станет трендом для россиян.
Так вот, недавно менеджер нашей компании Наталья съездила в большой тур по Сингапуру и Малайзии с целью инспекции, чтобы посмотреть, как всё изменилось.
Мы побывали в Куала-Лумпуре, Мелаке, Сингапуре и посетили редкие острова Бинтан и Десару. Острова — для тех, кто хочет комбинировать города и отдых в шикарных отелях на белоснежных пляжах. Хочу рассказать вам об этом.
Малайзия — «азиатская Европа» высокого уровня
Вообще, вся Малайзия стала настоящим открытием. Если сравнивать с другими азиатскими странами и, в частности, с Бангкоком, это очень чистая и высокоразвитая страна. Даже когда едешь по автобану, вокруг чистота: стриженные газоны, ухоженные деревья. Совсем нет мусора вдоль дорог и нет свисающих, как лианы, проводов (как в Таиланде).
Первое место, куда прилетела Наталья, — Куала-Лумпур. Сам город очень классный, всё сделано с умом. В центре много подвесных крытых пешеходных тоннелей-переходов с кондиционерами, соединяющих крупные ТЦ, так что можно не выходить на душную улицу. А так как в Малайзии почти всегда жарко и влажно, такие продуманные, кондиционированные переходы — спасение.
Что делать в Куала-Лумпуре?
Для первого знакомства подойдёт обзорная экскурсия. Малайзия — страна многонациональная, религий тоже много. В Куала-Лумпуре официально признаны ислам, буддизм, индуизм. Граждане обычно владеют несколькими языками: английским, арабским, китайским. На улицах дети свободно переключаются между ними. Микс языков, культурных построек и кухни делает страну необычайно интересной. По гастрономии Малайзия даже напоминает Маврикий, где также присутствует культурный микс.
Город очень современный: много небоскрёбов и грамотные транспортные развязки. Во многих отелях на крыше — красивые бары. Часто в одном здании несколько этажей торгового центра, затем — отель или бизнес-центр и развитая система лифтов. Удобно: из номера можно спуститься прямиком в ТЦ, никуда не выходя, а цены на многие бренды — приятные. Отличный шопинг!
Не стоит бояться делать остановку в Куала-Лумпуре. Например, на пути к островам (скажем, Лангкави) можно остановиться в KL, чтобы посмотреть культурную часть: индийские и китайские храмы, обзорную экскурсию, башню, коктейль в rooftop-баре. На обратном пути — заняться шопингом перед вылетом в Москву.
Наши рекомендации по отелям:
Banyan Tree Kuala Lumpur 5 * — бар на крыше (rooftop-бар).
Pavilion by Banyan Tree 5 * — рядом с ним, в более простом втором небоскрёбе; под обеими «свечками» расположен большой ТЦ Pavilion, объединяющий два отеля. Спустились из отеля — и вы уже в шопинге. По словам Натальи, это лучший шопинг в Азии: и по брендам, и по доступности цен.
Другие фишки и детали по Куала-Лумпуру наша команда собрала здесь.
Далее расскажем о Бинтане и Десару, а также о том, на что обратить внимание при прилёте в Сингапур.
Скоро мы войдем в осенне-зимний сезон Азии. Бронирования уже вовсю идут. Материал полезный. Пригодится!
@maya_kotlyar
Сингапур: о чём важно знать
Если говорить про фишки для туристов, то первое знакомство — это аэропорт в Сингапуре. Аэропорт очень большой, и, прилетая в него, ты попадаешь в «рукав». Из рукава на автобусе переезжаешь во второй терминал, где проходишь паспортный контроль — и далее долгое ожидание багажа.
Возможно, задержка с выдачей багажа (до 1,5 часов) была связана с крупным мероприятием — авиа-шоу на Лангкави, в тот день прилетало много рейсов с делегациями. Наташа отметила, что даже пассажиры бизнес-класса ждали багаж довольно долго.
Поэтому в будущем мы рекомендуем для клиентов, путешествующих с комфортом (особенно в бизнес-классе), предусмотреть Fast Track с лаунджем и услугой получения багажа за туриста. Это поможет избежать неудобства, связанные с длительным ожиданием на ногах — сидячих мест в зоне ожидания почти нет.
@maya_kotlyar
Если говорить про фишки для туристов, то первое знакомство — это аэропорт в Сингапуре. Аэропорт очень большой, и, прилетая в него, ты попадаешь в «рукав». Из рукава на автобусе переезжаешь во второй терминал, где проходишь паспортный контроль — и далее долгое ожидание багажа.
Возможно, задержка с выдачей багажа (до 1,5 часов) была связана с крупным мероприятием — авиа-шоу на Лангкави, в тот день прилетало много рейсов с делегациями. Наташа отметила, что даже пассажиры бизнес-класса ждали багаж довольно долго.
Поэтому в будущем мы рекомендуем для клиентов, путешествующих с комфортом (особенно в бизнес-классе), предусмотреть Fast Track с лаунджем и услугой получения багажа за туриста. Это поможет избежать неудобства, связанные с длительным ожиданием на ногах — сидячих мест в зоне ожидания почти нет.
@maya_kotlyar
Курорты Бинтан и Десару
Почти мальдивские пляжи, но доступнее
Также мы успели побывать на побережье Десару — пляжном курорте в районе Кота-Тингги. От Куала-Лумпура это 4,5 часа на автобусе или машине. Это 25-километровая полоса чистого белого песка, окаймляющая бирюзовую бухту. Курорт отлично комбинируется с Сингапуром — от него всего 1,5–2 часа езды.
Менеджер осталась в восторге! Если вы ищете место без туристической суеты, где пляж — как будто ваш личный, вам точно в Десару.
Отели высокого уровня, которые мы посетили:
Anantara 5* — тишина и уединение
Hard Rock Hotel 5* — громкий и тусовочный
Цены приятные, сервис — на высоте. Лучшее время для отдыха — сейчас (сезон с марта по ноябрь).
Идеальное место для короткой перезагрузки. Летите в Сингапур? Возьмите +3 дня в Десару — дорога по мосту или трансфер с катером займут всего пару часов.
Кстати, там есть отличные гольф-поля рядом с отелями, возможность прогулок с экологом по территории с наблюдением за птицами и растениями, маршруты по джунглям с биологом. Есть собственная фруктовая ферма — манго, папайя, дегустации, мёд, органика. Морепродукты — свежайшие, вкусные и без туристических наценок.
Что касается острова Бинтан
Всего час на катере из Сингапура — и вы уже на острове с белоснежным песком, тишиной, тропическими виллами и SPA с видом на океан.
Что особенно впечатлило Наталью — отсутствие толп: по атмосфере как на Мальдивах, но доступнее даже в сезон. Уютные отели, максимум приватности, мягкий климат, нет изнуряющей жары. SPA, йога, прогулки по мангровым зарослям — всё медленно, с удовольствием.
Лучшее время:
Март – октябрь — тепло, сухо, море прозрачное.
Ноябрь – февраль — сезон дождей, но ливни короткие, туристов почти нет, всё цветёт. Можно ехать, если хочется тишины.
Рекомендуемые отели:
Для двоих:
Banyan Tree — виллы на скале, шик и покой
The Residence — тишина, природа, комфорт
Anmon — стильный глэмпинг с пустынной атмосферой и бассейнами
С детьми:
Club Med Bintan — all inclusive, но красиво и не массово
Nirwana Gardens — просторно, зелено, расслабленно
Идеальная комбинация с Сингапуром.
Подробнее:
Про Десару — здесь
Про Бинтан — здесь
Сохраните, пригодится.
@maya_kotlyar
Почти мальдивские пляжи, но доступнее
Также мы успели побывать на побережье Десару — пляжном курорте в районе Кота-Тингги. От Куала-Лумпура это 4,5 часа на автобусе или машине. Это 25-километровая полоса чистого белого песка, окаймляющая бирюзовую бухту. Курорт отлично комбинируется с Сингапуром — от него всего 1,5–2 часа езды.
Менеджер осталась в восторге! Если вы ищете место без туристической суеты, где пляж — как будто ваш личный, вам точно в Десару.
Отели высокого уровня, которые мы посетили:
Anantara 5* — тишина и уединение
Hard Rock Hotel 5* — громкий и тусовочный
Цены приятные, сервис — на высоте. Лучшее время для отдыха — сейчас (сезон с марта по ноябрь).
Идеальное место для короткой перезагрузки. Летите в Сингапур? Возьмите +3 дня в Десару — дорога по мосту или трансфер с катером займут всего пару часов.
Кстати, там есть отличные гольф-поля рядом с отелями, возможность прогулок с экологом по территории с наблюдением за птицами и растениями, маршруты по джунглям с биологом. Есть собственная фруктовая ферма — манго, папайя, дегустации, мёд, органика. Морепродукты — свежайшие, вкусные и без туристических наценок.
Что касается острова Бинтан
Всего час на катере из Сингапура — и вы уже на острове с белоснежным песком, тишиной, тропическими виллами и SPA с видом на океан.
Что особенно впечатлило Наталью — отсутствие толп: по атмосфере как на Мальдивах, но доступнее даже в сезон. Уютные отели, максимум приватности, мягкий климат, нет изнуряющей жары. SPA, йога, прогулки по мангровым зарослям — всё медленно, с удовольствием.
Лучшее время:
Март – октябрь — тепло, сухо, море прозрачное.
Ноябрь – февраль — сезон дождей, но ливни короткие, туристов почти нет, всё цветёт. Можно ехать, если хочется тишины.
Рекомендуемые отели:
Для двоих:
Banyan Tree — виллы на скале, шик и покой
The Residence — тишина, природа, комфорт
Anmon — стильный глэмпинг с пустынной атмосферой и бассейнами
С детьми:
Club Med Bintan — all inclusive, но красиво и не массово
Nirwana Gardens — просторно, зелено, расслабленно
Идеальная комбинация с Сингапуром.
Подробнее:
Про Десару — здесь
Про Бинтан — здесь
Сохраните, пригодится.
@maya_kotlyar
Очень много вопросов поступает к нам в компанию по поводу альтернативных транзитных стыковок в третьи страны, так как с ОАЭ сейчас происходит полный «бардак».
Вы знаете, что из-за конфликта между Израилем и Ираном транзит через хабы Ближнего Востока (ОАЭ, Катар, Бахрейн) стал нестабильным. Самолёты вынуждены обходить воздушное пространство Сирии, Ирака, Ирана и Пакистана, что удлиняет маршрут на 1,5–2 часа. Возможны задержки и отмены рейсов — пассажиры рискуют задержаться на пересадках. Маршруты через Дубай и Абу-Даби стали длиннее, и при таких пересадках требуется больше времени. Обязательно иметь подключённый мобильный интернет и запасной бюджет — корректировки возможны в любой момент.
Вывозные рейсы из ОАЭ продолжаются, их действительно много. Но могут пострадать те, кто летит транзитом через страны Ближнего Востока. Даже не рекомендую рассматривать этот вариант! Есть информация, что Air Arabia и flydubai отказывают в посадке транзитным пассажирам и не информируют клиентов о статусе рейсов своевременно. При этом туристические компании несут убытки. Я давно выступаю за то, чтобы наконец были приняты законодательные меры, по которым авиакомпания несёт чёткую ответственность, и в случае задержек или переносов рейсов этот вопрос не ложился на туристов и туркомпании.
Итак, как лететь транзитом, если не через ОАЭ и Ближний Восток?
Альтернативы для стыковочных рейсов:
Южный Кавказ
• Ереван — Wizz Air: Кипр, Германия, Италия, Франция, Австрия
• Баку — национальный AZAL: Европа. Это один из любимейших моих перевозчиков в ЕС.
• Кутаиси — Wizz Air: Испания, Греция, Болгария
• Тбилиси — регулярные и бюджетные рейсы в Европу
Египет
• Каир, Шарм-эль-Шейх, Хургада — Wizz Air: Италия, Великобритания
Турция
• Стамбул — стабильный хаб на Европу и ЮВА, но загрузка там сейчас сильная
• Pegasus — бюджетные рейсы по всем направлениям
Китай
• Транзит в ЮВА: Таиланд, Малайзия, Филиппины, Япония, Корея; иногда — Австралия и Новая Зеландия с хорошими ценами
Эфиопия - Африка, Латинская Америка.
@maya_kotlyar
Вы знаете, что из-за конфликта между Израилем и Ираном транзит через хабы Ближнего Востока (ОАЭ, Катар, Бахрейн) стал нестабильным. Самолёты вынуждены обходить воздушное пространство Сирии, Ирака, Ирана и Пакистана, что удлиняет маршрут на 1,5–2 часа. Возможны задержки и отмены рейсов — пассажиры рискуют задержаться на пересадках. Маршруты через Дубай и Абу-Даби стали длиннее, и при таких пересадках требуется больше времени. Обязательно иметь подключённый мобильный интернет и запасной бюджет — корректировки возможны в любой момент.
Вывозные рейсы из ОАЭ продолжаются, их действительно много. Но могут пострадать те, кто летит транзитом через страны Ближнего Востока. Даже не рекомендую рассматривать этот вариант! Есть информация, что Air Arabia и flydubai отказывают в посадке транзитным пассажирам и не информируют клиентов о статусе рейсов своевременно. При этом туристические компании несут убытки. Я давно выступаю за то, чтобы наконец были приняты законодательные меры, по которым авиакомпания несёт чёткую ответственность, и в случае задержек или переносов рейсов этот вопрос не ложился на туристов и туркомпании.
Итак, как лететь транзитом, если не через ОАЭ и Ближний Восток?
Альтернативы для стыковочных рейсов:
Южный Кавказ
• Ереван — Wizz Air: Кипр, Германия, Италия, Франция, Австрия
• Баку — национальный AZAL: Европа. Это один из любимейших моих перевозчиков в ЕС.
• Кутаиси — Wizz Air: Испания, Греция, Болгария
• Тбилиси — регулярные и бюджетные рейсы в Европу
Египет
• Каир, Шарм-эль-Шейх, Хургада — Wizz Air: Италия, Великобритания
Турция
• Стамбул — стабильный хаб на Европу и ЮВА, но загрузка там сейчас сильная
• Pegasus — бюджетные рейсы по всем направлениям
Китай
• Транзит в ЮВА: Таиланд, Малайзия, Филиппины, Япония, Корея; иногда — Австралия и Новая Зеландия с хорошими ценами
Эфиопия - Африка, Латинская Америка.
@maya_kotlyar