Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
94248 - Telegram Web
Telegram Web
Десантниками группировки "Днепр" посажен Vector, беспилотный летательный аппарат немецкой компании Quantum Systems, разработанный для проведения разведывательных операций в сложных погодных условиях.

Дрон может находиться в воздухе до 120 минут, вести видеонаблюдение и снимать на расстоянии до 30 км.

Радиус полета: 15 км с возможным увеличением до 25 км;
максимальное время в полете: два часа;
крейсерская скорость: до 25 м/с;
размах крыла: 2,8 м;
максимальный взлетный вес: 7,4 кг;
Цена - более €180 тыс.

На борту: помехозащищенный навигационный приемник с CPRA антенной Taoglass (США),
Широкополосный радиомодуль Silvus (США), бортовой компьютер на базе Quantum.

ВСУ продолжает использовать в боевых действиях дорогостоящее оборудование, переданное странами НАТО.

Однако, это не помогает против нашей Армии.

Месть доброй воли
Все обсуждают «КУБ-2-Э», давайте и мы.
Сначала хочется порадоваться что совершён переход от бессмысленного КУБ-1 к чему-то новому. Да ещё и с привлечением Ижевских беспилотных систем, что даёт надежду на юзабельное изделие.
Сам по себе, КУБ-2 явно вдохновлён свичблейдом и, судя по форме крыльев и тушки, должен запускаться из ТПК. Хотя, на выложенных фотках механизма сложения не видно, да и выпирающая трубка Пито намекает что пока этого нет. Но будем надеяться, что появится, ибо иначе стоило выбрать другую, более оптимальную аэродинамическую форму.
Антенны короткие и говорят о высокочастотной связи на низкой мощности. Значит, как и КУБ-1, работать он будет в паре с Гранатом.
Сервомашинки находятся в крыльях, как и у ланцета, хитрых механизмов как у свичблейда делать не стали.
В лобовой части явно виден пятачок лидара слева от камеры. Значит, есть дистанционный подрыв.

Почему-то все (включая поросян) понесли чушь про 10 кг БЧ.
В оригинальной новости от концерна говорится "Оба боеприпаса имеют массу свыше 10 кг ". Боеприпас, это весь дрон в целом! То есть, БЧ там хорошо если 3 кг. Что я лично считаю промахом. Уже FPV тащат ОТ трёх кг, уже Молнии тащат МОНку. А тут целый умный дрон везёт хлопушку...

Штош, пожелаем изделию удачи в серии, и чтобы применение было массовым, а не как у КУБ-1.
Forwarded from КБ «СПЕКТР»
Отечественные пропеллеры для Мавика.

ТЕПЕРЬ ОНИ ЕСТЬ !!!
Лесные жители! Псих, Барбер и Комбат! Уничтожают незваных гостей!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Балун — это устройство, используемое в антенных системах для преобразования симметричного сигнала в несимметричный или наоборот.

Его основная функция — согласование импедансов и предотвращение токов на внешней стороне оплетки коаксиального кабеля.

Балуны бывают разных типов, включая трансформаторные, ферритовые и на линиях передачи. Они играют важную роль в обеспечении эффективной передачи энергии от передатчика к антенне и снижении помех. Применение балунов позволяет улучшить согласование и уменьшить потери в антенной системе, что повышает ее общую производительность. Они необходимы для правильной работы дипольных и других симметричных антенн при подключении к несимметричному коаксиальному кабелю.

Автор видео - Тимур Гаранин. Большое спасибо 🫡

#УчиМатчасть

"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии


@FPVfinde
С добрым утром, Друзья🇷🇺


Запорожский фронт и воины отряда «Викинга»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мадяр, тот самый командир сформированной из полка бригады "Птахи Мадяра" показывает вариант дронов на оптике, которые они сами собирают в своих мастерских. Дрон конечно из Китая, но допы для оптики изготавливают сами. Да, и станок для перемотки катушек у них тоже есть. Соответственно время сборки таких дронов заметно уменьшается. Единственным плюсом для нас, если это конечно можно таким назвать, так это использование этих дронов, во первых это его размер, не везде сможет залететь и поразить такой крупный дрон из гладкоствольного оружия легче, чем более маленький. Здесь стоит ждать, что в вопросе оптики они нас скоро догонят. И непонятно, почему нам не использовать их опыт. У нас есть отдельные компании, которые собирают дроны, потом их поставляют в подразделения, боеприпасы в основном, бойцы уже изобретают на месте. У них же все это производится на базе бригады, и своя мастерская не только сборки дронов, но и боеприпасов к ним. Что существенно снижает скорость обратной связи пилот-сборщик.
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
РЭБ тест, карманный вариант.

ℹ️ Определяет наличие излучения на определенных частотах.
Простейшее решение для проверки - использование диода и светодиода подключенных к отрезкам кабеля выступающим в качестве антенны.
⏭️ Электромагнитные волны преобразуются в электрический ток на антенне и дают накал светодиоду, что говорит о работоспособности излучателя.
Смотрите примеры работы на видео (ниже).
Устройство является пассивным и работает только в области сильного электромагнитного поля.

📎 Видео пример работы тестера на определенные частоты
📎 Видео пример работы, обратите внимание на поляризацию антенн и ее влияние на прием сигнала передающего модуля

➡️ Состав комплектующих
1. Диод Д311 (Д405)
2. Светодиод 3.3В
3. Отрезок проволоки (троса)(2 шт.)
📎 Схема и фото в шапке публикации
📎 Скачать макеты.stl

📝 Порядок настройки
Настройка на конкретные диапазоны частот производится за счет изменения длины проволоки (троса) по аналогии с настройкой дипольных антенн.

➡️ Для диапазона 380-1000 МГц оптимальной является длина 85мм (ВВГ 0,75-1,5 мм^2) или 70мм (стальной многожильный трос 1,5-2 мм).
Определение работоспособности излучателя на более высоких частотах затруднительно в силу необходимости более точной настройки и слабого свечения индикатора-светодиода.

Данный РЭБ тест актуален, если необходимо оперативно проверить работоспособность оборудования.

ПЛАТФОРМА_FPV
#РЭР_РЭБ
Forwarded from Notes of the Jaeger
Какой формат подготовки специалистов БПЛА выбран на сегодняшний день?

Говоря о БПЛА, объеденю в это понятие всю бездушную авиацию, за исключением Форпостов, Орионов, Гераней.

Однозначного ответа нет.

Есть гражданские  школы и военные учебные классы.

За партой изучается теория, за симулятором приобретается первичный навык управления дроном, на учебном дроне этот навык закрепляется.
Всё это укладывается в понятие индивидуальной подготовки.

А дальше необходим этап слаживания в составе расчёта и в составе подразделения.

Полноценное слаживание расчёта проводится достаточно редко. Как правило, обученных по программе индивидуальной подготовке, пилотов отправляют в район выполнения задач, закрепляют за опытным расчетом и таким образом проводится боевая стажировка.

Данный подход вполне эффективен, но по моему мнению, не позволяет обеспечить массового притока специалистов.

Гораздо эффективнее схема, когда за 3-5 расчетами закрепляется опытный инструктор, который в течении всего периода подготовки ведёт эту группу.

При таком подходе полноценно проходит не только этап слаживания расчёта, но и процесс интеграции молодых специалистов в боевую обстановку. Это поможет избежать необоснованных потерь, сократит время адаптации и позволит в полной мере передать боевой опыт.

Боевую стажировку можно не возлагать на инструкторов, если возможно провести полноценное слаживание в составе подразделения, от которого прибыл расчёт, но в текущих реалиях это не возможно.

Схема боевых стажировок под началом инструктора не нова. Каждый, кто сомневается, может изучить аналогичный опыт противника, НАТО и нашей Советской кампании в Афганистане.

В отдельных "организмах" такая практика появилась и начинает набирать обороты. Возможно ли, что в дальнейшем такой подход получит масштабность?
2025/06/12 13:59:46
Back to Top
HTML Embed Code: