Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤16👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Маневровый паровоз Ьвн-9774 и три вагона: цистерна для нефти, закрытый вагон и открытая платформа.
Паровоз уникальный, выпушен в Санкт-Петербурге в 1899 году. Именно в тот год открылся вокзал в Александрополе, так назывался город, в 1924-м он стан Ленинаканом, а в 1990-м Гюмри.
Известно, что цистерна и вагон 1910 года постройки.
Паровоз в Гюмри - один из четырёх сохранившихся экземпляров. Остальные три находятся в Ростове-на-Дону (Ростовский ЭРЗ), в Имерии, Грузия (ст. Самтредия) и в Нижнем Новгороде (ст. Нижний Новгород-Сортировочный).
Это Мир Поездов 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15❤6👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это Мир Поездов 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тут подают мясо и пиво.
Основан в 2009 году. Модельки поездов делают сами, есть на что посмотреть.
Это Мир Поездов 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17👏7👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
71-431Р «Достоевский»
Трёхсекционный трамвайный вагон, разработанный компанией Уралтрансмаш для Санкт-Петербурга.
UPD
Уточнение: 71-431Р - трёх секционный, на видео 71-421Р - двухсекционный.
Были в поставке оба варианта.
Это Мир Поездов 🚃
Трёхсекционный трамвайный вагон, разработанный компанией Уралтрансмаш для Санкт-Петербурга.
UPD
Уточнение: 71-431Р - трёх секционный, на видео 71-421Р - двухсекционный.
Были в поставке оба варианта.
Это Мир Поездов 🚃
❤11👍4🤔4😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥19😁6😍4👍1
Спасибо всем, кто подписался, спасибо, что читаете и смотрите.
Поехали дальше, будет интересно
Это Мир Поездов 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤27👍18🔥3😍2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🔥5
Можно прокатиться и полюбоваться красотами реки Мерримак.
Атракцион работает с 2019 года.
Это Мир Поездов 🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤1
Хиджазская железная дорога — железная дорога, построенная при поддержке Абдул-Хамида II — султана Османской империи в начале XX века.
По плану дорога должна была соединить Дамаск и священный город мусульман Мекку. Это бы значительно облегчило мусульманам всего мира совершение хаджа.
На севере планировалось соединение с железной дорогой Стамбул-Багдад. Дорога была узкоколейной, с шириной колеи 1050 мм.
Дорога была названа Хиджазской по региону Хиджаз.
Строительство началось в 1900 году. В 1908 году дорога было достроена до Медины.
После окончания 1й мировой войны и распада Османской империи дорога оказалась на территории нескольких новых независимых государств, которые не могли поддерживать её полностью в работоспособном состоянии.
В настоящее время действуют отдельные участки дороги: от Дамаска до Аммана, от фосфатных месторождений около Маана до Акабского залива и от Хайфы до Бейт Шеана.
В 2010х годах Турция хотела её восстановить, но пока эти планы не реализованы.
Это Мир Поездов 🚂
По плану дорога должна была соединить Дамаск и священный город мусульман Мекку. Это бы значительно облегчило мусульманам всего мира совершение хаджа.
На севере планировалось соединение с железной дорогой Стамбул-Багдад. Дорога была узкоколейной, с шириной колеи 1050 мм.
Дорога была названа Хиджазской по региону Хиджаз.
Строительство началось в 1900 году. В 1908 году дорога было достроена до Медины.
После окончания 1й мировой войны и распада Османской империи дорога оказалась на территории нескольких новых независимых государств, которые не могли поддерживать её полностью в работоспособном состоянии.
В настоящее время действуют отдельные участки дороги: от Дамаска до Аммана, от фосфатных месторождений около Маана до Акабского залива и от Хайфы до Бейт Шеана.
В 2010х годах Турция хотела её восстановить, но пока эти планы не реализованы.
Это Мир Поездов 🚂
👍15🤔5👏2