#новости #балтика
ОИС "Янтарь" штормует в проливе Каттегат ожидания входа в Балтику. Предполагаем, что в ближайший российский порт везёт результат обследования "Б.Медведицы".
Патрульный корабль "Кнуд Рассмусен" ВМС Дании осуществляет слежение за ним. А лучше бы за Гренландией приглядывал, а то не ровен час уведут.
А всё же на сколько НАТО переживает из-за корабля ГУГИ.
ОИС "Янтарь" штормует в проливе Каттегат ожидания входа в Балтику. Предполагаем, что в ближайший российский порт везёт результат обследования "Б.Медведицы".
Патрульный корабль "Кнуд Рассмусен" ВМС Дании осуществляет слежение за ним. А лучше бы за Гренландией приглядывал, а то не ровен час уведут.
А всё же на сколько НАТО переживает из-за корабля ГУГИ.
#история #вмв
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 января 1955 года «О прекращении состояния войны между Советским Союзом и Германией»:
Провозглашал прекращение состояния войны между СССР и Германией и установление между ними мирных отношений.
Утрачивал силу все возникшие в связи с войной юридические ограничения в отношении немцев, рассматривавшихся в качестве граждан вражеского государства.
Объявлял, что объявление о прекращении состояния войны с Германией не изменяет её международных обязательств и не затрагивает прав и обязательств Советского Союза, вытекающих из существующих международных соглашений четырёх держав, касающихся Германии в целом.
Документ за подписью председателя Президиума ВС СССР Климента Ворошилова дал возможность урегулировать отношения с каждым из германских государств, устранив юридические препятствия на пути их нормализации.
Не всё так просто в мире!?
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 января 1955 года «О прекращении состояния войны между Советским Союзом и Германией»:
Провозглашал прекращение состояния войны между СССР и Германией и установление между ними мирных отношений.
Утрачивал силу все возникшие в связи с войной юридические ограничения в отношении немцев, рассматривавшихся в качестве граждан вражеского государства.
Объявлял, что объявление о прекращении состояния войны с Германией не изменяет её международных обязательств и не затрагивает прав и обязательств Советского Союза, вытекающих из существующих международных соглашений четырёх держав, касающихся Германии в целом.
Документ за подписью председателя Президиума ВС СССР Климента Ворошилова дал возможность урегулировать отношения с каждым из германских государств, устранив юридические препятствия на пути их нормализации.
Не всё так просто в мире!?
#воскресныйкинозал
"В Дальнем плавании"
Страна: СССР.
Год выхода: 1945.
Жанр: драма, приключения.
Режиссер: Владимир Браун.
В ролях: Амвросий Бучма, Борис Дмоховский, Михаил Высоцкий и др.
Сюжет: парусный корвет «Витязь», на борту которого команда испытанных матросов и новичок Егорка, уходит в дальнее плавание. Героев ждут всевозможные приключения, опасности и победа над разбушевавшейся стихией в Тихом океане.
Хронометраж: 91 минута.
"В Дальнем плавании"
Страна: СССР.
Год выхода: 1945.
Жанр: драма, приключения.
Режиссер: Владимир Браун.
В ролях: Амвросий Бучма, Борис Дмоховский, Михаил Высоцкий и др.
Сюжет: парусный корвет «Витязь», на борту которого команда испытанных матросов и новичок Егорка, уходит в дальнее плавание. Героев ждут всевозможные приключения, опасности и победа над разбушевавшейся стихией в Тихом океане.
Хронометраж: 91 минута.
#история #география
26 января 1775 года Императрица Екатерина II подписала Указ о переименовании р. Яик в Урал, Яицкого городка — в Уральск, а Яицкого казачьего войска — Уральское.
Это было сделано, чтобы стереть с географической карты названия мест, связанных с именем Пугачёва.
26 января 1775 года Императрица Екатерина II подписала Указ о переименовании р. Яик в Урал, Яицкого городка — в Уральск, а Яицкого казачьего войска — Уральское.
Это было сделано, чтобы стереть с географической карты названия мест, связанных с именем Пугачёва.
#морскаяазбука
Леерное ограждение — это съёмное или стационарное ограждение верхней палубы, открытых палуб надстроек и рубок, мостиков, проёмов люков и шахт, состоящее из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров.
Леерное ограждение — это съёмное или стационарное ограждение верхней палубы, открытых палуб надстроек и рубок, мостиков, проёмов люков и шахт, состоящее из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров.
#новости #видео #фотозаклепки #сф
На днях АПЛ "Архангельск" осуществила межбазовый переход из Северодвинска Архангельской области в Заозерск (губа Западная лица) Мурманской области.
На днях АПЛ "Архангельск" осуществила межбазовый переход из Северодвинска Архангельской области в Заозерск (губа Западная лица) Мурманской области.
#история #даты #календарь
27 января 1944 года - полное освобождение Ленинграда от фашистской блокады.
Рыдают люди, и поют,
И лиц заплаканных не прячут.
Сегодня в городе салют.
Сегодня ленинградцы плачут…
27 января 1944 года - полное освобождение Ленинграда от фашистской блокады.
Рыдают люди, и поют,
И лиц заплаканных не прячут.
Сегодня в городе салют.
Сегодня ленинградцы плачут…
#история #вооружение
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.
К слову о блокаде Ленинграда и решениях в сложных условиях.
По заданию флота летом 1942 года, всего за 15 дней был разработан бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
ТТХ:
водоизмещение: 55,2 т (стандартное), 61 т (полное);
длина: 24,8 м;
ширина: 4,2 м;
осадка: 1,6 м;
бронирование: борт в районе моторного отделения — 10 мм, палуба над моторным отделением — 8 мм, стенка рубки — 12 мм, крыша рубки — 8 мм;
двигатели: 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.;
скорость хода: 26 узлов (максимальная), 6 узлов (экономическая);
дальность плавания: 1330 морских миль (при 6 узлах);
экипаж: 22 человека.
Катера строились в 1943–1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота. До конца войны дошло 57.
Основными задачами были: охрана водного района и поддержка десанта.