Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
- Telegram Web
Telegram Web
Батайский проезд
Москва, 2009, ЮВАО

MOSCOW XXI
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новодевичий монастырь в Хамовниках
Москва, 2001, ЦАО

MOSCOW XXI
Коломенский кремль, улица Лажечникова
Московская область, 2012, городской округ Коломна

MOSCOW XXI
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вид на Аминьевское шоссе из ЖК "Кунцево"
Москва, 2007, ЗАО

MOSCOW XXI
Школа №1258 на Садовнической набережной
Москва, 2011, ЦАО

MOSCOW XXI
Строительство на проспекте Будëнного
Москва, 2007, ВАО

MOSCOW XXI
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А – Автосервис

Место, где автолюбителям чинят машины. Довольно распространённое явление в Москве и её окрестностях, поскольку автопарк большой и нуждается если не в ремонте, то в постоянном обслуживании.

Сами автосервисы делятся на несколько разных категорий: дилерские, подразделяемые на официальные при автосалонах (где дороговато, ибо преимущественно официальные запчасти и фиксированная стоимость нормочаса, зато всё тебе настроят и объяснят, как правильно эксплуатировать машину) и "серые" (где специализируются на одной марке, а остальные ремонтируют по знакомству и используют неоргинальные запчасти), частные (среднего ценового уровня, но лотерея, поскольку сложно найти проверенное место, куда можно постоянно ездить), клубные (подвид частных сервисов, обычно состоящий из одного-двух мастеров, специализирующихся на конкретной модели машины), гаражные (самого низкого уровня, но иногда со старыми мастерами, работавшими ещё в советское время; в 2010-х частично легализовались, а частично были снесены) и бандитские (ушедшие в историю в середине 2000-х годов, где перебивали номера и разбирали на запчасти автомобили-вещдоки). Подвидом частных автосервисов были приватизированные в начале 1990-х автосервисы советского поколения, располагавшиеся в Кунцеве, на Варшавском шоссе и Волгоградском проспекте. Естественно, что такое разнообразие было для совершенно разных типов водителей. Понятно, что офисный планктон и гламурные девушки обслуживались у официалов, действующих по принципу "за деньги да"; джиперы и владельцы ретро-иномарок (типа 123 Мерседеса или БМВ первой половины 80-х годов выпуска) предпочитали клубный сервис, нижний средний класс и пенсионеры ездили в частные сервисы к знакомым мастерам, а пацаны с района предпочитали чинить свои ТАЗики у корешей в гаражных сервисах. Кто обращался в бандитские сервисы и какие услуги делались там - думаю, понятно.

Наконец, стритрейсеры и автомобилисты со стажем предпочитали не обращаться в автосервисы почём зря, а сами делали мелкий ремонт своей машине, меняя масло, колёса и даже фильтры. При этом экономили деньги и повышали своё ЧСВ.

#Алфавит_нулевых

MOSCOW XXI
Площадь Разгуляй
Москва, 2014, ЦАО

MOSCOW XXI
3-й автобусный парк в Бибиреве
Москва, 2008, СВАО

MOSCOW XXI
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Утро на Тверской
Москва, 2003, ЦАО

MOSCOW XXI
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мы не продаём Бомбастер лицам старше 12 лет»

Реклама сухариков «Бомбастер», 2004

#реклама_нулевых@moskva_000

MOSCOW XXI
Церковь св. Пимена Великого и окрестности
Москва, 2011, ЦАО

MOSCOW XXI
2024/12/01 04:34:24
Back to Top
HTML Embed Code: