Omoda отложила запуск кроссовера E5 в России.
Китайская марка Omoda скорректировала планы по выводу своей «электрички» на российский рынок. Весной представители бренда говорили, что кроссовер E5 должен добраться до нас во втором квартале 2024-го, и стоимость новинки приятно удивит покупателей. Но теперь все изменилось.
В беседе с «Российской газетой» в представительстве Omoda пояснили, что пока не готовы обозначить точные сроки появления электрического E5 в нашей стране. Решение о переносе запуска было принято в изменившихся рыночных условиях после анализа экономической целесообразности. Разговор о перспективах Omoda E5 в России продолжится не раньше следующей весны, отметили в пресс-службе компании.
Электрический «паркетник» Omoda E5 — это тот же C5, который уже продается в РФ. По сути, разница у них только в типе силовой установки. Электродвигатель E5 выдает 204 силы, его крутящий момент составляет 340 Нм. По европейскому циклу WLTP запас хода — около 430 км.
Китайская марка Omoda скорректировала планы по выводу своей «электрички» на российский рынок. Весной представители бренда говорили, что кроссовер E5 должен добраться до нас во втором квартале 2024-го, и стоимость новинки приятно удивит покупателей. Но теперь все изменилось.
В беседе с «Российской газетой» в представительстве Omoda пояснили, что пока не готовы обозначить точные сроки появления электрического E5 в нашей стране. Решение о переносе запуска было принято в изменившихся рыночных условиях после анализа экономической целесообразности. Разговор о перспективах Omoda E5 в России продолжится не раньше следующей весны, отметили в пресс-службе компании.
Электрический «паркетник» Omoda E5 — это тот же C5, который уже продается в РФ. По сути, разница у них только в типе силовой установки. Электродвигатель E5 выдает 204 силы, его крутящий момент составляет 340 Нм. По европейскому циклу WLTP запас хода — около 430 км.
Начался прием заказов на новые грузовики Sollers TR.
Компания «Соллерс» предлагает покупателям автомобили полной массой от 3,5 до 18 т с разной длиной и типами надстроек. Новинки поставят на конвейер бывшего завода Isuzu в Ульяновске. Среди них TR35, чья полная масса составляет 3,5 т, TR50 — 5 т, TR80 — 8 т, а также двенадцатитонник TR120 и TR180 (18 тонн).
Начальная цена Sollers TR35/TR50 и TR80 составляет 4,4 млн. и 5,15 млн. рублей соответственно. Прайс на Sollers TR120 стартует от отметки 6 млн. руб., Sollers TR180 обойдется покупателям минимум в 9 млн.
Линейка Sollers TR получила стандартные кузова. В том числе бортовые с тентом и без, промтоварные и изотермические, которые можно оснащать холодильным оборудованием. В числе специальных надстроек доступны эвакуатор, кран-манипулятор, автогидроподъемник и так далее.
У нового семейства грузовиков «Соллерс» бескапотная компоновка. К их плюсам можно отнести систему крупных зеркал и большое остекление кабин.
Компания «Соллерс» предлагает покупателям автомобили полной массой от 3,5 до 18 т с разной длиной и типами надстроек. Новинки поставят на конвейер бывшего завода Isuzu в Ульяновске. Среди них TR35, чья полная масса составляет 3,5 т, TR50 — 5 т, TR80 — 8 т, а также двенадцатитонник TR120 и TR180 (18 тонн).
Начальная цена Sollers TR35/TR50 и TR80 составляет 4,4 млн. и 5,15 млн. рублей соответственно. Прайс на Sollers TR120 стартует от отметки 6 млн. руб., Sollers TR180 обойдется покупателям минимум в 9 млн.
Линейка Sollers TR получила стандартные кузова. В том числе бортовые с тентом и без, промтоварные и изотермические, которые можно оснащать холодильным оборудованием. В числе специальных надстроек доступны эвакуатор, кран-манипулятор, автогидроподъемник и так далее.
У нового семейства грузовиков «Соллерс» бескапотная компоновка. К их плюсам можно отнести систему крупных зеркал и большое остекление кабин.
Кроссовер Jetour X50 начали привозить к российским дилерам
Оказывается, новинку уже можно приобрести в Москве
В дилерские шоу-румы России начали поступать первые партии кроссоверов Jetour X50. Покупателям предлагают два двигателя на выбор. Изначально «паркетник» оснащается 1,5-литровым силовым агрегатом, выдающим 113 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Старшая версия X50 «вооружена» 147-сильным турбомотором, работающим в паре с 6-диапазонным «роботом». Цены начинаются от отметки 1,99 млн рублей.
Китайский переднеприводный «паркетник» Jetour X50 доступен как минимум в нескольких столичных автосалонах, сообщает «Российская газета» со ссылкой на представителей одной дилерской сети марки в Москве.
Напомним, в базовой комплектации у «поднебесной» новинки сразу есть комплект электронных ассистентов: ABS, ESC, системы помощи при старте на подъеме и предотвращения опрокидывания. В список оснащения включены фронтальные «эйрбеги», задние парктроники, камера заднего вида и круиз-контроль.
Оказывается, новинку уже можно приобрести в Москве
В дилерские шоу-румы России начали поступать первые партии кроссоверов Jetour X50. Покупателям предлагают два двигателя на выбор. Изначально «паркетник» оснащается 1,5-литровым силовым агрегатом, выдающим 113 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Старшая версия X50 «вооружена» 147-сильным турбомотором, работающим в паре с 6-диапазонным «роботом». Цены начинаются от отметки 1,99 млн рублей.
Китайский переднеприводный «паркетник» Jetour X50 доступен как минимум в нескольких столичных автосалонах, сообщает «Российская газета» со ссылкой на представителей одной дилерской сети марки в Москве.
Напомним, в базовой комплектации у «поднебесной» новинки сразу есть комплект электронных ассистентов: ABS, ESC, системы помощи при старте на подъеме и предотвращения опрокидывания. В список оснащения включены фронтальные «эйрбеги», задние парктроники, камера заднего вида и круиз-контроль.
Стоимость автозапчастей в России подскочила на четверть.
В нашей стране рекомендованные розничные цены на автозапчасти выросли на 24%. Сильнее всего это ударило по карману владельцев популярных иномарок. Ощутимо увеличилась стоимость комплектующих для «европейцев» — почти в два раза. Детали для российских авто подросли в цене на 14,5%.
О ситуации на рынке запчастей сообщают «Известия», ссылаясь на данные «Группы Ренессанс Страхование» (RENI). Уточняется, что комплектующие для машин, выпущенных Volkswagen Group, подорожали на 73%. В случае «корейцев» прибавка составила 24%, для «поднебесных» марок — 16%. Проще всего обстоит дело с японскими машинами, в их случае увеличение стоимости запчастей оказалось минимальным, составив 6,5%.
Если говорить о конкретных марках, наценка на детали для Skoda оказалась самой высокой. Это 78%, в случае Volkswagen и Audi — 74 и 69% соответственно. Для Hyundai придется приплюсовать 30% и 20% - для Kia.
В нашей стране рекомендованные розничные цены на автозапчасти выросли на 24%. Сильнее всего это ударило по карману владельцев популярных иномарок. Ощутимо увеличилась стоимость комплектующих для «европейцев» — почти в два раза. Детали для российских авто подросли в цене на 14,5%.
О ситуации на рынке запчастей сообщают «Известия», ссылаясь на данные «Группы Ренессанс Страхование» (RENI). Уточняется, что комплектующие для машин, выпущенных Volkswagen Group, подорожали на 73%. В случае «корейцев» прибавка составила 24%, для «поднебесных» марок — 16%. Проще всего обстоит дело с японскими машинами, в их случае увеличение стоимости запчастей оказалось минимальным, составив 6,5%.
Если говорить о конкретных марках, наценка на детали для Skoda оказалась самой высокой. Это 78%, в случае Volkswagen и Audi — 74 и 69% соответственно. Для Hyundai придется приплюсовать 30% и 20% - для Kia.
FAW объявила о старте российских продаж шасси Tiger 6G для среднетоннажных грузовиков.
К одной из ключевых особенностей Tiger 6G «поднебесный» производитель относит мотор FAW DE, рабочий объем которого составляет 3800 см3. Силовая установка доступна в двух версиях, она может выдавать 160 и 180 л.с. Размер колесной базы составляет от 3300 до 5300 мм, в числе прочего за безопасность отвечают системы ASR и ESP.
Tiger 6G достались LED-фары, которые должны повышать уровень защиты и грузов, и самого водителя. Кабину в FAW называют комфортной и просторной. Цифровая комбинация приборов получила экран с диагональю восемь дюймов. Кроме того, можно рассчитывать на дополнительный 10-дюймовый тачскрин, ему провели русификацию.
Шасси Tiger 6G, предназначенное для грузовиков с полной массой 9 и 12 тонн, можно оборудовать надстройками под все виды фургонов и спецтехники.
К одной из ключевых особенностей Tiger 6G «поднебесный» производитель относит мотор FAW DE, рабочий объем которого составляет 3800 см3. Силовая установка доступна в двух версиях, она может выдавать 160 и 180 л.с. Размер колесной базы составляет от 3300 до 5300 мм, в числе прочего за безопасность отвечают системы ASR и ESP.
Tiger 6G достались LED-фары, которые должны повышать уровень защиты и грузов, и самого водителя. Кабину в FAW называют комфортной и просторной. Цифровая комбинация приборов получила экран с диагональю восемь дюймов. Кроме того, можно рассчитывать на дополнительный 10-дюймовый тачскрин, ему провели русификацию.
Шасси Tiger 6G, предназначенное для грузовиков с полной массой 9 и 12 тонн, можно оборудовать надстройками под все виды фургонов и спецтехники.