Так случилось, что я летел до Армении не самым очевидным путем. Через Мальдивы. И я даже не сразу поверил своим глазам, когда при поиске билетов обнаружил прямой рейс Мале - Ереван.

Хорошее начало! И стоимость в 3 раза ниже, чем у прямого рейса до Москвы и в 2 раза ниже, чем у рейса с пересадкой. Точно надо брать!

И я ещё такой гордый ходил на Мальдивах: никто мне не верил, что можно относительно недорого и без пересадок долететь до Армении.

«Глупцы!» - думал я. – «Вы просто не умеете искать действительно интересные предложения!».

В день вылета вдруг оказалось, что и сотрудники отеля тоже не умеют искать, потому что найти мой рейс в своих компьютерах они не смогли…

«Не страшно! Это ж чартер, вот в отеле про него ничего и не знают!» - уверенно подумал я.

Когда мы всё-таки добрались до аэропорта, обнаружилось, что и у сотрудников аэропорта какие-то проблему с поиском: никто ничего про мой прямой рейс не знал. Было видно, что многие из них слышат слово «Армения» впервые в жизни. На табло вылетов моего рейса тоже не было.

Жена с трудом сдерживала смех – это ж новый уровень: купить билет на несуществующий рейс. Я решаю позвонить в авиакомпанию.

Не знаю, сколько стоит звонок из Мале в Ереван. Но у меня получается дозвониться и узнать, что мой рейс будет по расписанию и пора бы уже на него регистрироваться.

Связь обрывается. Наверное, деньги закончились. Где надо регистрироваться, не понятно. Жена смеётся уже в голос, восхищаясь ловкостью мошенников и моей наивной верой в существование прямого рейса до Еревана.

Я уже почти готов признать поражение, но хорошая идея вдруг приходит сотруднику отеля, которого приставили нам помогать.

«А давайте обойдём все окна регистрации и везде спросим?» - предлагает он. Видно, что он не очень верит в успех, но других идей все равно нет.

Сказано – сделано! В первом окне нас послали, а во втором окошке обнаружился рейс в Фуджейру от какой-то никому неизвестной компании с совершенно другим номером рейса.

«Давайте я Вас зарегистрирую!» - вдруг уверенно сказал парень за стеклом и, видя моё недоумение, добавил, - «Вы есть в списках!».

Честно говоря, на тот момент я так обрадовался тому, что по моему билету можно хоть куда-то улететь, что решил даже не выяснять детали.

Посадочный талон, кстати, мне выдали прямо до Еревана. Про остановку в Фуджейре нигде не говорилось. Но мы всё равно решили там приземлиться - наверное, чтобы соблюсти то, что было написано в расписании. А вот уже из Фуджейры, не покидая самолета, мы вылетели в Ереван, где меня поджидала местная таксистская мафия. Но это совсем другая история. 🚕

Жить у моря ужасно! Это я вам говорю, как человек, который уже почти два года живёт в морском климате.

Самый большой минус – становится очень сложно уехать куда-то, где моря нет. Организм начинает протестовать.

Например, уже на второй день в Ереване я стал замечать, что мой нос почти постоянно чем-то забит. Вроде тут и горы недалеко, и озеро Севан рядышком, а всё не то. Не воспринимает мой нос этот воздух. Сухо очень!

Или вот ехал я по раздолбанной брусчатке на электросамокате – в Ереване это вообще очень популярное средство передвижения по центру города, хотя условия для самокатов тут так себе.

Так вот ехал я и задумался о море, вспомнил любимую Испанию… И какой итог? Отвлекся от дороги, неудачно выставил ногу, чтобы избежать падения, и что-то повредил в ступне. Хромаю уже несколько дней. И по иронии стал ещё больше пользоваться самокатами, чтобы меньше нагружать распухшую ногу.

А вот ещё случай был. Дня через два после того, как нарушилось здоровье моей ступни. Просыпаюсь я утром, но не от того, что выспался, а потому что ужасно чешутся все конечности. Руки-ноги прямо зудят! И ладно зудят, так ещё и распухли, и пятнами пошли…

Пришлось осуществить касание с армянской медициной. Говорят, что аллергическая реакция какая-то. Почему – не понятно. Жена может порчу наслала, чтобы я не мог обручальное кольцо снять с распухшего пальца... Но я рад уже тому, что это не грибок и не клопы.

Всё же около моря в Испании никаких аллергических реакций у меня не было. Вообще никаких. Я даже забыл, что такое антигистаминные препараты. Настолько забыл, что с собой у меня оказались только просроченные таблетки.

Короче, из-за моря ты всё время оказываешься в какой-то опасности. Лучше к нему и не привыкать, к морю к этому! 🐠

Когда мне предстояло полететь на редком (и, возможно, несуществующем) чартерном рейсе из Мале в Ереван, то я почему-то думал, что в самолете почти все будут русскими. Удобно же: долетел дёшево из России в Армению, а оттуда потом прямым рейсом до Мальдив. Обратно – в обратном порядке. Существенная экономия денег.

Как оказалось, я был не прав. В том полёте я был примерно единственным русским. Поэтому ещё до приземления в Ереване я уже погрузился в особенности армянского менталитета.

Открытием для меня стало, что благодаря магической армянской общительности примерно через 15 минут после взлёта весь самолёт уже знал друг друга. А раз ты знаешь человека, - думают армяне, - то нужно с ним обязательно много общаться. Первый раз я чувствовал себя в самолёте, как в маршрутке в час-пик. Все ходят туда-сюда, громко разговаривают друг с другом, даже какой-то едой обмениваются.

Людей, которые бы просто весь полёт сидели на своих местах, не было. Кроме меня. Все остальные толкались в проходе, постоянно что-то кричали через мою голову, выгуливали многочисленных детей – короче, весело проводили время.

«Милые люди!» - подумал я, пытаясь хоть как-то поспать, поработать или почитать.

Но концентрироваться было сложно.

Думаю, дело в голоде. Оказалось, что на подобных чартерных рейсах вообще не кормят, даже если полёт длится больше 8 часов. Точнее кормят только тех, у кого есть наличные доллары. Абсолютная несправедливость по отношению к евро и картам, я считаю. Но проводники наотрез отказывались принимать хоть что-то, кроме долларов.

В итоге пришлось мне довольствоваться бесплатной водой (хорошо, что хоть от жажды умереть не дали) и одним яблоком, которое я предусмотрительно захватил с завтрака в отеле. Одно яблоко на примерно 13 часов пути, если считать с момента завтрака… «Зато точно не переем! Прилечу в Ереван в хорошей форме!» - подбадривал я себя слабеющим внутренним голосом, вгрызаясь в сладкую мякоть.

Но всё хорошее когда-нибудь заканчивается. Мои восемь часов похудения в авиа-маршрутке, увы, тоже подошли к концу: мы приземлением в аэропорту Еревана.

Я – человек продвинутый. Поэтому сразу после получения багажа, я вызвал такси через местное приложение и побрёл к выходу из аэропорта.

Моя «хорошая форма», которой я себя подбадривал в самолете, вынуждала меня хотеть только одного: скорее сесть в машину и добраться до отеля.

И вот теперь я чувствую, что можно рассказать про ереванское такси… Но не торопитесь! Рассказ будет в другом посте! 👻

Прилетаешь в Испанию и сразу же чувствуется эта неповторимая испанская пофигистичность любовь к жизни!

На паспортном контроле никому нет дела, кто ты и зачем прилетел. Если есть законные основания, чтобы въехать в страну, то никто тебя не спросит ни про то, зачем ты приехал, ни про то, где ты будешь жить. Tranquilo! 👌

Или вот, например, как на фото. Подходишь в прокат, а там у какой-то женщины проблемы с оформлением страховки на машину. Сотрудников, которые выдают машины, всего двое. У второго тоже какие-то проблемы с клиентом. Начинает скапливаться очередь. Женщина пытается безуспешно дозвониться в различные службы поддержки, но уже вечер и всё безуспешно.

-- ¡Lo siento! – только и может выдавить из себя покрасневшая мать семейства, видя усталые взгляды скопившихся людей.
-- ¡No, no! ¡Tranquilo! ¡No te preocupes! – искренне успокаивает её менеджер, пытающийся уже минут 20 вместе с ней дозвониться хоть куда-нибудь.

Очередь молчаливо поддерживает, никто не возражает. Все терпеливо стоят, вдыхая 27-градусный влажный воздух.

А я прямо восхищаюсь такой поддержкой и спокойным отношением!

Тем более, что мне-то повезло быть следующим в очереди. А вот кто-то только подошёл в самый конец…

Короче, это всё про то, что я вернулся и нереально рад этому!

Но вы не расслабляйтесь! Пару зарисовок из моего путешествия я ещё опубликую. За мной ещё должок про армянских таксистов, да и пару других тем тоже хотел затронуть. Всё будет!

Кстати, проблема женщины из очереди со страховкой - это очень частая проблема в прокатах машин. Я, как человек, который бывает в прокатах минимум раз в месяц, регулярно такие случаи наблюдаю. Может хорошо бы даже сделать пост про это – вдруг кому пригодится... Кому-то надо? Ставьте тогда - 👻

Знаете это чувство, когда ты весь такой выходишь куда-нибудь со своими технологиями из XXI века, а вокруг обнаруживаешь всё ещё XX век: и технологии, и люди - всё оттуда.

Вот примерно так я вышел из ереванского аэропорта Звартноц на улицу, чтобы дожидаться заказанного через приложение такси. Вдохнуть воздух Армении, так сказать.

-- Э-э-э, дорогой! Машину ждёшь, так она уже приехала! – пыхнул в меня сигаретным дымом персонаж, как будто вылезший из советского фильма.

-- Да нет! Куда же она приехала! Вон по приложению ещё пока едет, - спокойно парирую я, потому что в некоторых случаях моё критическое мышления всё же начинает работать, и я не ведусь на любой развод.

-- Да нет, нет! Вот ты посмотри! – начинает настаивать слегка раздавшийся Фрунзик Мкртчян (тот самый из «Кавказской пленницы» и «Мимино»), - Вот видишь: все такси приезжают сюда. Не важно, кто там откуда едет – у такси своя договоренность: клиента должен брать тот, кто стоит первым. Вот видишь Мерседес? Это мой! Как раз первым стоит! Поехали, уважаемый!

-- Нет, спасибо! Я дождусь машину, которую заказал, - спокойно, но уже немного закипая внутри, отвечаю я.

-- Да ты не понимаешь! – почему-то начинает раздражаться и сам таксист. – Моя машина первая, значит ты должен на ней и ехать! Где там твой едет? Какое приложение? Сколько стоит поездка? Я тебе так скажу: кто этим приложением пользуется – тот лох! У них дорого, я дешевле отвезу!

-- И всё же я буду ждать заказанную машину! – твердо, но вежливо ответил я.

И отошёл, на всякий случай, метров на 20, чтобы больше с этим товарищем вообще не контактировать даже зрительно.

-- Уважаемый! Ты машину ждешь? Далеко он ещё едет? Какая машина? – вдруг неожиданно возникает рядом со мной ещё один, но уже молодой и не похожий на советские фильмы товарищ.

«Господи! Что же вы ко мне так пристали все?!» - думаю я.

-- Да вот уже должна сейчас приехать, номер 830, - зачем-то потакаю я ему, наверное, от усталости.

-- Так это же моя машина, брат! – вдруг на полном серьёзе восклицает этот парень, показывая на рядом стоящий автомобиль с абсолютно другим номером, другой марки и цвета. – Поехали скорее!

-- Так у тебя же другая машина! – даже немного растерялся я. – Вас кого не спросишь, это его машина и ехать надо именно с ним… Я же жду человека уже!

-- Да он не приедет! – уверенно сказал парень.

Слава богу, именно в этот момент он и приехал. Замечательный дружелюбный армянский фермер, делающий своё вино в свободное от извоза время.

А как образно он ругался на таксишную мафию после моего рассказа о том, как я его ждал, отбиваясь ото всех вокруг! Не зря я ждал, не зря!

Мораль тут какая? Иногда особенно важно всё делать вовремя. Знать бы только, когда это «вовремя» наступает. Говорят, некоторые счастливчики это просто чувствуют… А вы?

|Армянские зарисовки|

-- Куда ты лезешь! – орёт водитель моего такси в окно, а дальше продолжает спокойным рассудительным тоном. – Эти армяне вообще водить не умеют!

-- А Вы сами не из Армении? – с любопытством интересуюсь я.

-- Отсюда, отсюда! – смеется водитель. – Но я к Москве привык, 12 лет там прожил…

***

-- Дамы и господа! Наш самолет вошёл в зону турбулентности. Просим вас оставаться на своих местах и пристегнуть ремни. Туалеты не будут работать, пока мы не пройдём зону турбулентности, - с небольшим армянским акцентом сообщает громкоговоритель в самолете.

Двумя минутами позже я наблюдаю, как бортпроводник (интересно, не тот же, который делал объявление о турбулентности) в проходе между сиденьями, хватаясь одной рукой за крепко закрепленные предметы, чтобы не упасть, двигает свою тележку с товарами. Вот он, показывая чудеса эквилибристики, наливает кипяток в стаканчик и протягивает его испуганному пассажиру.

Потому что турбулентность турбулентностью, а кипяток и остальные товары с тележки сами себя не продадут. Особенно кипяток, конечно! В туалет пассажир, коль ему хочется туда, и после турбулентности не забудет сходить, а вот выпить чаю может и раздумать.

***
По удивительному совпадению, а может по какой-то армянской традиции, во многих заведениях терминалы, через которые принимают оплату картами, перестают работать где-то в районе 11 вечера. Ближе к ночи - только нал.

Удивительная штука, но я встречал такое и в зубной клинике, и в отеле и даже в кафешке. Конечно, есть и те терминалы, которые продолжают работать круглые сутки. Возможн, их просто надо "правильно" настроить новой прошивкой…

Заселяюсь в гостиницу. На букинге написано, что ресепшн работает до 12 ночи. Время только 10, но дозвониться от входа уже ни до кого не могу. Есть кодовый замок, но никто не прислал мне код. По телефону, указанному на букинге, тоже никто не отвечает.

Начинаю подозревать, что информация на букинге сильно расходится с реальностью. Надеюсь только, что хотя бы фотографии номеров не полностью были сгенерированы нейросетями.

В информации на букинге нахожу ещё один номер телефона, на котором есть вотсап. Но на звонки по вотсапу тоже никто не отвечает. Зато в текстовом сообщении я вдруг получаю код от подъезда и просьбу подождать полчасика, пока придёт человек, чтобы меня заселить.

Выглядит довольно беспардонно. К тому же у меня всё равно нет времени ждать, потому что у меня запись к зубному (да, в Армении есть очень классный зубной врач, работающий по ночам)… Оставляю чемодан у ресепшена и уезжаю по своим делам.

Возвращаюсь в районе полуночи. Слава богу, чемодан не украли, а за ресепшеном сидит человек, который может мне выдать ключи от номера.

Но не выдает. Потому что надо бы оплатить.

Конечно, я не собираюсь жить бесплатно, поэтому протягиваю ему карту. Разумеется, по старой армянской традиции ближе к ночи терминалы перестают работать и расплатиться картой становится сильно сложнее.

-- Вы можете ведь сходить к банкомату и снять наличные? – беспардонно спрашивает заселяющий.
-- Нет! Я устал, у меня болит нога, да и вообще снятие наличных – это для меня лишние траты. Вон же у вас есть терминал! – отвечаю я.
-- Он не работает… - как-то не очень уверенно говорит заселяющий. – А наличных совсем нет? Может у вас есть доллары или евро?
-- Нет, ничего нет! – твердо говорю я, демонстрируя ему пустой кошелёк. Вообще-то немного наличных евро у меня есть, но я решил даже не представлять себе, как этот делец сейчас будет считать курс конвертации и округлять.
-- Но если карта есть, значит Вы же можете дойти до банкомата и снять наличные! - не теряет надежды и напора мой оппонент.
-- У Вас же вон есть терминал! Вы же можете его просто включить. А если и правда не работает, то сходить и починить! – уже начинаю не выдерживать я. – Давайте значит оплата будет уже завтра. Ваш же терминал сломался, я в этом не виноват.

На том и порешили, но после того, как он с кем-то долго согласовывал это по вотсапу.

Гостиница, кстати, оказалась вполне себе комфортной. Даже немного лучше, чем ожидаешь за эти деньги.

А утром – вот чудо – удалось расплатиться картой через тот самый неработающий терминал. На ресепшене уже была приятная девушка, у которой терминал отлично работал. Куда делся тот парень, я не знаю. Отсыпался, наверное, после того, как всю ночь искал мастерскую, где этот терминал починят...

Какая мораль в этой истории? А такая, что гостиница действительно неплохая для своей цены. Вот только я её никогда никому не посоветую. Потому что нормальный ремонт и достаточная оснащенность напоролись на реалии клиентского сервиса (точнее, на его полное отсутствие). Ох, как важны эти клиенты и общение с ними…

Ну что, начало учебного года и шутки про 3 сентября закончились. Ура! И поскольку тут набралось довольно много 👻, то расскажу я вам сегодня одну историю.

Эта история стара, как аренда машин через booking.com или rentalcars.com – кому что больше нравится (фактически это один и тот же сервис, хотя цены могут немного отличаться – но это уже другая история). Полагаю, что и другие сервисы для поиска аренды машин имеют подобную схему.

Так вот приходит некий предусмотрительный путешественник, забронировавший машину, в пункт выдачи, чтобы забрать свою «ласточку», которая весь отпуск должна возить его по самым интересным достопримечательностям. А доброжелательный сотрудник проката ему и говорит:

-- Уважаемый cariño! Вот они, ключи от Вашей «ласточки». Но сначала давайте договоримся о страховке. У вас есть два базовых варианта:
1) не брать никакую дополнительную страховку, но оставить нам залог с кредитной карты в размере более 1000 евро (да-да, ремонт машины нынче дорог) или
2) купить у нас полную страховку и никакого залога нам тогда от вас не нужно – если что, страховая компания всё оплатит.

Звучит справедливо. И наш предусмотрительный (но не очень внимательный) путешественник в этот момент радостно отвечает:

-- Querido менеджер! Ценю Вашу заботу и подробное описание вариантов. Но я всё предусмотрел и из экономии уже оформил полную страховку заранее. Любимый booking.com при бронировании мне предложил это сделать за небольшую доплату. Так что со страховкой всё в порядке, а кредитной карты у меня всё равно нет. Давайте сюда мои ключи, пожалуйста!

Но ключи этому путешественнику никто давать не торопится. Это очень тяжело принять. Напряжение растёт.

И с этого начинается скучная (и обычно долгая) часть подробных объяснений со стороны менеджера и сложных решений со стороны путешественника. Очередь в прокате ждёт и понимающе вздыхает.

Так в чем же суть? И что надо знать, чтобы не оказаться на месте нашего героя?

Дело в том, что страховка от booking.com – это договор только между вами и страховой. Суть этой страховки в том, что вам возместят ваши затраты после того, как вы самостоятельно оплатите весь необходимый ремонт.

То есть прокат взаимодействует с вами, а потом вы уже взаимодействуете со страховой. Если вы что-то поцарапали или сломали, то сначала вы сами это компенсируете прокатной конторе, а потом страховка от booking.com вам эти деньги возвращает (или нет).

Как видите, в описанной схеме страховая компания никак не вмешивается в ваши расчёты с прокатом.

Именно поэтому прокат будет требовать с вас оставить максимальную сумму залога – разбираться в случае чего они будут именно с вами, а не со страховой booking.com.

Ну а страховка, которую предлагает заключить сам прокатчик – это уже другая история. Да, она стоит дороже, но зато с вами уже никто разбираться не будет. Прокатная контора обратится напрямую в страховую компанию. Поэтому и залог можно не оставлять.

Кстати, обычно прокатные конторы предлагают ещё всякие промежуточные варианты: типа, покупаешь не совсем полную страховку, что стоит дешевле, но и залог какой-то всё-таки придётся оставить (в районе 300-400 евро). На мой взгляд, это самый сомнительный вариант, поскольку и заплатили дороже, и ответственность свою полностью не исключили. Но на практике люди частенько на такое соглашаются.

А как правильно выбирать машину, я уже писал тут и тут.

Будьте внимательными и по-настоящему предусмотрительными путешественниками! 🚘

Друзья, хотел вам сегодня выдать пост про сравнение впечатлений от Еревана и Тбилиси (ага, в Тбилиси я тоже успел побывать). Но вмешалась судьба-злодейка, и утащила мой ноутбук в замкнутый круг царства синих экранов. Пока совершенно не понимаю, что могло произойти и как это исправлять.

Если вдруг у кого случайно завалялся телефончик проверенного компьютерного специалиста в Барселоне, кто сможет точно определить причину недуга, то буду очень признателен, если вы таковым поделитесь.

А если телефончика нет или делиться не хочется, то придётся просто ждать, пока я разберусь сам. Но всё обязательно расскажу! 🤞