❗️13-е "Шершни" продолжают выполнять свои задачи
◾️ Основная роль - доставка грузов, воды, БК. В данном случае носим "стройматериалы" 😁
◾️ Ну и как же без фэйлов, ошибка в закреплении полезной нагрузки приводит к таким моментам.
Для связи пишите в наш🅰️ 🅰️ 🅰️ @ncbs_bot
◾️ Основная роль - доставка грузов, воды, БК. В данном случае носим "стройматериалы" 😁
◾️ Ну и как же без фэйлов, ошибка в закреплении полезной нагрузки приводит к таким моментам.
Для связи пишите в наш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дмитрий Никотин
Евгений Поддубный выжил. После атаки дрона ВСУ на машину военкора он получил ожоги и травму головы.
Сейчас Евгений доставлен в больницу Курской области, его состояние оценивается как тяжелое.
Дмитрий Никотин. Подписаться!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Александр Ходаковский
На мой взгляд, противник совершил большую ошибку. Направление с военной точки зрения было выбрано оптимальное: там, где идут постоянные бои - линия фронта цементируется, и прорвать ее сложно. Но это же работает и против противника: не сумев закрепиться и создать эшелонированную оборону - удержать плацдарм ему будет невозможно. Тогда во что превращается эффект от этой "акции"? Чего добились? Показали, что Россия уязвима? Собрать кулак на конкретном, не вовлеченном в боевые действия участке, и давануть, теряя живую силу и технику - чуда из себя не представляет и о реальном потенциале не говорит. Реальный потенциал уже давно просчитан и принят к сведению. Поднимет ли это боевой дух тех частей, которые претерпевают от нашего давления? Очень сильно сомневаюсь.... Но зато это заставило российское общество по-другому смотреть на ситуацию, и вместо паники усилило справедливое желание сломить врага и покончить с угрозой с его стороны.
❗️Нашему каналу полтора года и нас 7000!
◾️ В Июле 2022 года мы активно включились в процессы связанные с FPV, начали перестраивать гражданские знания на военные, а в феврале 2023 года один "туман" ☺️ помог сделать канал.
◾️ Сейчас нас 7000 и мы движимы одной целью, приблизить Победу, разгромить немца.
◾️ Отдельно спасибо @voron_fpv за вклад в общее дело
◾️ В Июле 2022 года мы активно включились в процессы связанные с FPV, начали перестраивать гражданские знания на военные, а в феврале 2023 года один "туман" ☺️ помог сделать канал.
◾️ Сейчас нас 7000 и мы движимы одной целью, приблизить Победу, разгромить немца.
◾️ Отдельно спасибо @voron_fpv за вклад в общее дело
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Отличный мотиватор к спорту на Украине 😁
❗️❗️❗️ВНИМАНИЕ
Уважаемые участники канала и все кого знаю лично. Летит много вопросов - отвечаю!!
Господин Девятов несколько месяцев назад вышел из состава нашей группы, организовал свой проект со схожим названием и давно не имеет никакого отношения к деятельности НЦБС!
Уважаемые участники канала и все кого знаю лично. Летит много вопросов - отвечаю!!
Господин Девятов несколько месяцев назад вышел из состава нашей группы, организовал свой проект со схожим названием и давно не имеет никакого отношения к деятельности НЦБС!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Антенны
◾️Один из самых важных элементов успешного применения FPV. Тема очень обширная. Каждое подразделение или летает на том что дают или думает головой и начинает "играть" вариантами.
◾️Панелька, яга, моксон, парабола - подбираются и используются исходя из задач, радиофона, необходимого усиления, имеющейся мощности, необходимой дальности, рельефа, наличия РЭБ.....
Частотами типа 350 500 или 700 уже ни кого не удивишь, но выбор бойцы делают сами.
◾️Большую часть антенн для выноса и коптеров мы делаем сами, что то покупаем готовое, но слесарный участок без работы не сидит никогда!!
Для связи пишите в наш🅰️ 🅰️ 🅰️ @ncbs_bot
◾️Один из самых важных элементов успешного применения FPV. Тема очень обширная. Каждое подразделение или летает на том что дают или думает головой и начинает "играть" вариантами.
◾️Панелька, яга, моксон, парабола - подбираются и используются исходя из задач, радиофона, необходимого усиления, имеющейся мощности, необходимой дальности, рельефа, наличия РЭБ.....
Частотами типа 350 500 или 700 уже ни кого не удивишь, но выбор бойцы делают сами.
◾️Большую часть антенн для выноса и коптеров мы делаем сами, что то покупаем готовое, но слесарный участок без работы не сидит никогда!!
Для связи пишите в наш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Лыня🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️Продолжаем испытывать и настраивать систему донаведения
◾️ На этот раз поиск и захват воздушных целей с камерой тепловизора.
◾️ Мавики и FPV слишком малы, системе сложно удержать цель.
Контрастные объекты в виде людей или техники отлично сопровождаются, но погрешность в несколько метров при заходе на цель все равно присутствует.
◾️ На этот раз поиск и захват воздушных целей с камерой тепловизора.
◾️ Мавики и FPV слишком малы, системе сложно удержать цель.
Контрастные объекты в виде людей или техники отлично сопровождаются, но погрешность в несколько метров при заходе на цель все равно присутствует.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Вернулись с командировки.
◾️Мы не часто об этом рассказываем, но наши сотрудники, руководство и инструкторы много времени проводят в молодых республиках, в том числе и на боевых задачах.
◾️ Это нужно для того, чтобы понимать постоянно изменяющиеся тенденции в области связи, РЭБ и техники противника. После каждой командировки мы полны идей привнести что-то новое в наши изделия. Работа в НЦБС ведется каждый день.
◾️Мы не часто об этом рассказываем, но наши сотрудники, руководство и инструкторы много времени проводят в молодых республиках, в том числе и на боевых задачах.
◾️ Это нужно для того, чтобы понимать постоянно изменяющиеся тенденции в области связи, РЭБ и техники противника. После каждой командировки мы полны идей привнести что-то новое в наши изделия. Работа в НЦБС ведется каждый день.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Немного юмора
◾️Фермер сам определил бесполетную зону 😁
◾️Фермер сам определил бесполетную зону 😁
❗️Поздравляем весь большой коллектив Воронов www.tgoop.com/voron_fpv с отметкой в 30 000
◾️ Вы сами наверно не понимаете, на сколько сейчас важна ваша работа.
◾️ Сохраняйте вашу силу, энергию, не сбавляйте ее до самой победы. Потом отдохнем!
www.tgoop.com/voron_fpv/4205
◾️ Вы сами наверно не понимаете, на сколько сейчас важна ваша работа.
◾️ Сохраняйте вашу силу, энергию, не сбавляйте ее до самой победы. Потом отдохнем!
www.tgoop.com/voron_fpv/4205
Forwarded from РИА КАТЮША
О том как организована система у противника (ВСУ), был очень интересный доклад на "Дроннице", хорошо структурирующий информацию из того, что опубликовано противником в общем доступе (т.е., скорее всего, есть что то ещё):
1. У противника единая информационная система в которой осуществляется связь между подразделениями БПЛА и разработчиками. Простая система заказа БПЛА.
2. Все БПЛА вносятся в единый реестр, по итогам каждого применения составляется кейс с анализом и оценкой успешности применения. Стараются анализировать причины успехов и неудач и тиражировать опыт.
3. У каждого оператора БПЛА есть рейтинг, лучших стараются задействовать в качестве инструкторов. Стараются обеспечить высокую выживаемость операторов (редко работают не из укрытия и без ретранслятора).
4. Сборка БПЛА децентрализованная. Выстроена система что любой человек может пройти обучение по сборке и сам собирать БПЛА, получая за это оплату. У каждого сборщика тоже есть рейтинг, если в боевых частях выявляются дефекты сборки, то можно понять где возник косяк и скорректировать процесс.
5. У противника создан отдельный род войск БПЛА, решение спорное, но позволяет вывести направление БПЛА из под давления общевойсковых командиров и выстроить стандартизованный процесс.
6. Создана система обучения и аттестации операторов БПЛА.
7. Выстроена система целеполагания в сфере БПЛА, считают, что на 1$ вложенный в развитие БПЛА наносят противнику (то есть нам) 10 долларов ущерба.
8. Централизованная схема финансирования, поддерживают много разных проектов.
9. Ограничена маржинальность предприятий работающих в сфере БПЛА, не выше 40%, чтобы держать цены на минимуме.
10. За каждой бригадой закреплен свой центр снабжения и сервиса. Процессы максимально выведены в тыл. На одного бойца приходится до 10 обеспечивающих специалистов в тылу.
11. В Китае находятся закупщики ВСУ, плотно работают с производителями, отслеживают тренды появления новых частот и оборудования. Объëм поставок БПЛА из Китая на Украину больше чем в Россию. Была программа по поставке в ВСУ в 2024 году 1 млн. дронов, отчитываются что выполнили и продолжают расширять поставки.
12. Вовлекают в разработку иностранных спецов, посредством программы Brave-1. Работают в плотном взаимодействии с Пентагоном, на ВСУ работают американские механизмы выработки инновационных решений. Проводятся конкурсы для разработчиков с большими призовыми выплатами победителям.
Есть надежда, что не все из этих процессов работают у противника так хорошо, как о них пишут. Но они к этому стремятся.
Нам нужно создавать организационную систему и выстраивать отрасль на уровне превосходящем противника.
Фактор скорости реализации изменений тут очень важен.
Евгений Андрущенко
1. У противника единая информационная система в которой осуществляется связь между подразделениями БПЛА и разработчиками. Простая система заказа БПЛА.
2. Все БПЛА вносятся в единый реестр, по итогам каждого применения составляется кейс с анализом и оценкой успешности применения. Стараются анализировать причины успехов и неудач и тиражировать опыт.
3. У каждого оператора БПЛА есть рейтинг, лучших стараются задействовать в качестве инструкторов. Стараются обеспечить высокую выживаемость операторов (редко работают не из укрытия и без ретранслятора).
4. Сборка БПЛА децентрализованная. Выстроена система что любой человек может пройти обучение по сборке и сам собирать БПЛА, получая за это оплату. У каждого сборщика тоже есть рейтинг, если в боевых частях выявляются дефекты сборки, то можно понять где возник косяк и скорректировать процесс.
5. У противника создан отдельный род войск БПЛА, решение спорное, но позволяет вывести направление БПЛА из под давления общевойсковых командиров и выстроить стандартизованный процесс.
6. Создана система обучения и аттестации операторов БПЛА.
7. Выстроена система целеполагания в сфере БПЛА, считают, что на 1$ вложенный в развитие БПЛА наносят противнику (то есть нам) 10 долларов ущерба.
8. Централизованная схема финансирования, поддерживают много разных проектов.
9. Ограничена маржинальность предприятий работающих в сфере БПЛА, не выше 40%, чтобы держать цены на минимуме.
10. За каждой бригадой закреплен свой центр снабжения и сервиса. Процессы максимально выведены в тыл. На одного бойца приходится до 10 обеспечивающих специалистов в тылу.
11. В Китае находятся закупщики ВСУ, плотно работают с производителями, отслеживают тренды появления новых частот и оборудования. Объëм поставок БПЛА из Китая на Украину больше чем в Россию. Была программа по поставке в ВСУ в 2024 году 1 млн. дронов, отчитываются что выполнили и продолжают расширять поставки.
12. Вовлекают в разработку иностранных спецов, посредством программы Brave-1. Работают в плотном взаимодействии с Пентагоном, на ВСУ работают американские механизмы выработки инновационных решений. Проводятся конкурсы для разработчиков с большими призовыми выплатами победителям.
Есть надежда, что не все из этих процессов работают у противника так хорошо, как о них пишут. Но они к этому стремятся.
Нам нужно создавать организационную систему и выстраивать отрасль на уровне превосходящем противника.
Фактор скорости реализации изменений тут очень важен.
Евгений Андрущенко
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗А пока мы в бесконечных командировках, в НЦБС работа не останавливается ни на минуту
Forwarded from VORON🇷🇺FPV
С днём рождения Владимир Владимирович 🇷🇺
Желаем крепкого здоровья!
Идём до конца🇷🇺
Желаем крепкого здоровья!
Идём до конца🇷🇺
Forwarded from VORON🇷🇺FPV
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Несите корвалол! 💊
Вашему вниманию рады представить плод непочатого края работы, бессонных ночей, опыта и знаний наших хакеров из команды VORON, а именно Liftoff, только самолётный.🤭
Мы снова первые и единственные, кто даем очередной платный симулятор, когда его нет на всех пиратских трекерах.
Конечно же все для вас. Вылечено от жадности! Было платно, стало доступно.💪🇷🇺
Передаем всем "привет", кто приписывает чужой труд в свои успехи. Вашему мозгу все равно хватит только поменять заставку на Светку.
Реалистичные радиоуправляемые модели самолетов, летающие в больших, детализированных условиях.
Почему «Крылья»?
Wings позволяет вам испытать острые ощущения от полета радиоуправляемой модели, не выходя из дома. Идеальный учебный инструмент для обучения полетам или улучшения ваших гоночных навыков. С многопользовательским режимом онлайн и офлайн. Мы считаем, что это лучший опыт онлайн-симулятора полетов.
- Реалистичный физический движок для подлинного опыта полета.
- Широкий ассортимент самолетов.
- Идеально подходит для одиночных полетов, многопользовательских соревнований или простого веселья с товарищами.
Важно: Симулятор очень требовательный. Перед началом использования запустите FPS Checker для проверки совместимости с вашей видеокартой.
Понизьте уровень детализации графики до "Low". Даже при низком качестве графики - очень красочно и кинематографично.
Уже доступен к скачиванию из БАZA🏴☠️ - VORON FPV.
Вашему вниманию рады представить плод непочатого края работы, бессонных ночей, опыта и знаний наших хакеров из команды VORON, а именно Liftoff, только самолётный.🤭
Мы снова первые и единственные, кто даем очередной платный симулятор, когда его нет на всех пиратских трекерах.
Конечно же все для вас. Вылечено от жадности! Было платно, стало доступно.💪🇷🇺
Передаем всем "привет", кто приписывает чужой труд в свои успехи. Вашему мозгу все равно хватит только поменять заставку на Светку.
Реалистичные радиоуправляемые модели самолетов, летающие в больших, детализированных условиях.
Почему «Крылья»?
Wings позволяет вам испытать острые ощущения от полета радиоуправляемой модели, не выходя из дома. Идеальный учебный инструмент для обучения полетам или улучшения ваших гоночных навыков. С многопользовательским режимом онлайн и офлайн. Мы считаем, что это лучший опыт онлайн-симулятора полетов.
- Реалистичный физический движок для подлинного опыта полета.
- Широкий ассортимент самолетов.
- Идеально подходит для одиночных полетов, многопользовательских соревнований или простого веселья с товарищами.
Важно: Симулятор очень требовательный. Перед началом использования запустите FPS Checker для проверки совместимости с вашей видеокартой.
Понизьте уровень детализации графики до "Low". Даже при низком качестве графики - очень красочно и кинематографично.
Уже доступен к скачиванию из БАZA🏴☠️ - VORON FPV.