▪️Нефть обогнала банкинг по капитализации.

Интересно, что "Роснефть", с которой сегодня ничего не произошло и про которую даже не упомянул президент, стала топ-1 публичной компанией по капитализации на российском рынке. Сейчас суммарная стоимость "Роснефти" оценивается в 5,34 трлн рублей, у предыдущего лидера, "Сбербанка", – 5,2 трлн.

Если посмотреть на топ-10 российских компаний по капитализации, то в нем уверенно доминируют нефтегазовые компании.

Третье место занимает ЛУКОЙЛ с результатом в 4,3 трлн, четвертое – "Газпром нефть" с 2,56 трлн, пятое – сам "Газпром" с 2,53 трлн рублей. Сразу после него расположился НОВАТЭК с капитализацией в 2,4 трлн.

Список лидеров замыкают "Татнефть" и "Сургутнефтегаз", которые оценивают в 1,3 и 1,2 трлн рублей соответственно.

⚡️Иностранцы до 1 апреля 2025 года смогут перечислять рубли в счет оплаты российского газа на счет поставщика не только в "Газпромбанке", но и в других банках.

Согласно указу президента, платежи до начала апреля сможет принимать любой российский банк. Разрешение на сделки иностранных компаний с "Газпромбанком" от Минфина США истекает завтра, после этого платежи за газ считались бы нарушением санкций.

▪️Венгрия стала исключительной.

Пока для всех остальных российская сторона придумывает исключения в виде президентских указов, чтобы платежи за газ мог принимать любой банк, Будапешт добивается исключений для себя самостоятельно.

Глава венгерского МИД заявил, что США разрешили Венгрии продолжать совершать платежи за газ через "Газпромбанк". До этого дипломаты говорили, что нашли альтернативное решение, но, видимо, уговорить Вашингтон на отдельное исключение оказалось проще.

При этом, например, Словакия, которая зависит от поставок голубого топлива через Украину, решение найти пока не смогла. Премьер-министр Словакии Роберт Фицо заявил, что отсутствие компромисса по транзиту ставит под угрозу энергетическую безопасность всего Евросоюза.

С начала года по конец сентября европейцы заплатили за российский трубопроводный газ €5,4 млрд, только в сентябре – максимальные с февраля 2023 года €840 млн. На первом месте по затратам, кстати, находится не Будапешт, а Париж, который потратил на голубое топливо почти €2 млрд, причём только на СПГ.

У покупателей именно трубопроводного газа результаты скромнее – €1,6 млрд у Венгрии и €0,8 млрд у Словакии.

Мешки против бочек.

🛢 Волонтёры, которые занимаются ликвидацией последствий экологической катастрофы, возникшей в результате крушения двух танкеров с мазутом в Керченском проливе, просят предоставить железную тару для сбора отходов. Они отмечают, что мешки, в которых сейчас находится мазут, протекают и разлагаются, что может привести к ещё большим последствиям. В настоящее время ими усеяны многие пляжи Краснодарского побережья.

Представители экологических сообществ неоднократно говорили о том, что мазут способен разъедать полиэтилен, поэтому его необходимо складывать не в мешки, а в бочки, либо оперативно вывозить с пляжей. Всё бы хорошо, но для последнего пункта у нас как обычно не хватает техники. Они подчеркнули, что аналогичная проблема с мешками возникла и в 2007 году, когда на том же месте потерпел крушение российский танкер «Волгонефть-139».

🔎 Глядя на «скопления» мазутных мешков, хочется сказать, что выводы не сделаны и жизнь ничему не учит. Надеемся, что мазут всё же будет собран и отправлен на дальнейшую утилизацию путём захоронения, сжигания и переработки другими современными методами.

▪️"Татнефть" не собрала кворум. Снова.

Дисциплина акционеров "Татнефти" оставляет желать лучшего – компания снова не смогла провести собрание, чтобы утвердить дивиденды за девять месяцев этого года.

В этом году кворум не собирался уже три раза, в прошлый раз недисциплинированные акционеры сорвали заседание в середине сентября. Похожая ситуация уже была в конце декабря прошлого года, тогда новый сбор пришлось назначать буквально за три дня до Нового года.

Совет директоров рекомендовал выплатить по 17,39 рублей на каждый тип акций, но ожидания на рынке были больше – 24,2 рублей на одну ценную бумагу. Правда, чистая прибыль у "Татнефти" просела, как и у всех остальных нефтяников. С января по сентябрь компания получила 172,4 млрд рублей, на 17% меньше.

▪️Финляндия не нашла танкеры без страховки.

Инициатива прибалтийских стран проверять страхование у кораблей с российской нефтью за первую неделю ничего не дала. Отчитались об итогах только финны, но и они ничего не обнаружили – у всех танкеров с бумагами полный порядок.

Кроме Финляндии, бороться с теневым флотом, который, якобы, угрожает экологии, вызвались Великобритания, Дания, Швеция, Польша и Эстония. Но как оно будет работать дальше, понять сложно.

Во-первых, останавливать танкеры никто не подписывался, а предоставлять данные о себе – не обязанность кораблей, а дело добровольное.

Во-вторых, летом Еврокомиссия пыталась заставить придерживаться похожих мер датчан, которые должны были задерживать российские корабли в проливах. В Копенгагене с выполнением торопиться не стали, т.к. ни желания откровенно нарушать правила мирового судоходства, ни банально флота для этого не нашлось.

Правда, теперь все участники проверок боятся российского ВМФ, который может начать сопровождать танкеры. Но это точно больше похоже на страшилки без реальных оснований. Пока корабли не начнут останавливать силой, военным точно нет смысла вмешиваться.

▪️Катар угрожает оставить Евросоюз без СПГ.

И все из-за штрафов – в мае этого года Брюссель принял закон, который предполагает штрафы до 5% от годовой выручки компании, если она нарушает права человека и трудовые права, а также имеет ненулевой выброс углекислого газа. Как поставщики углеводородов должны добиться последнего – загадка, но катарцам идея уже не понравилась, хотя работать регуляции должны начать только в 2027 году.

Сам Катар занимает 3-е место в мире по запасам природного газа и 6-е место по его добыче. В октябре этого года страна стала третьим крупнейшим экспортером мСПГ после США и Австралии, причём планы на расширение предполагают увеличение производства сжиженного природного газа с текущих 77 млн тонн до 142 млн к 2027 году.

В качестве компромисса предлагается штраф в 5% от оборота внутри ЕС, т.е. от всех средств, полученных в качестве платы за поставки в Евросоюз, но это тоже пока выглядит нереалистично. Кроме катарцев, идею пока никто не прокомментировал, но вряд ли хоть кто-то с ней согласен.

В прошлом году похожие ограничения сами на себя пытались навесить экологически сознательные акционеры Total, но решение не прошло. Инициативу представила группа климатических активистов Follow This, которая объединяет "осознанных инвесторов", суммарно владеющих активами на $1,1 трлн.

Потенциально Total должна была не только полностью избавиться от выбросов, но еще и подбирать контрагентов, которые минимизируют выбросы в атмосферу. Если первое хоть как-то можно представить, то обязанность подбирать покупателей, которые будут "минимизировать влияние на атмосферу", для производителя топлива – на грани фантастики.

▪️Новошахтинский НПЗ приостановил работу – СМИ.

По предварительным данным, из-за атаки пять дней пострадала установка первичной переработки нефти АВТ-2,5-2. Вторую пришлось отключить из-за возгорания нефтепродуктового резервуара. Официально руководство завода о проблемах не сообщало, сроки ремонта, если повреждения реальны, неизвестны.

Сам Новошахтинский НПЗ – одна из крупнейших нефтеперерабатывающих площадок на юге страны, причём одна из самых современных, запустили его только в 2009 году. Проектная мощность – 5,6 млн тонн нефти в год, в прошлом году  на нем переработали 4,8 млн тонн.

Первый раз беспилотники попали по НПЗ летом 2022 года, тогда два удара привели к повреждению установки первичной переработки нефти. Затем в мае 2023 года прилетели ещё два, но без особых результатов: один БПЛА попал в межцеховую эстакаду, второй – упал между резервуарами.

Последний раз НПЗ горел в июне уже этого года. В результате обошлось без пострадавших, но возник пожар, который тушили до четырех утра. По сообщениям СМИ, пострадали обе установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти с суммарной мощностью в 5 млн тонн в год.

▪️Газификацию Камчатки продолжают обсуждать, но не спешат проводить.

Изначально планы провести на Камчатку голубое топливо за счёт СПГ были рассчитаны до 2025 года, но теперь поставки должны начаться к 2026 году в лучшем случае.

На газификацию Камчатского полуострова правительство планирует выделить 12 млрд рублей. Наиболее затратные мероприятия будут финансировать за счет инвестиций со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа.

Сейчас дефицит газа оценивают в 400-500 млн кубометров ежегодно, вице-премьер Александр Новак заявлял, что через 10 лет он может вырасти и до 700-800. Компенсировать нехватку пока приходится мазутом.

На полуострове даже уже начали строить регазификационный терминал, причём возводит его НОВАТЭК, а доставлять СПГ на него должен уже "Газпром". При этом договора на поставки до сих пор нет, а Минэнерго все ещё не утвердило логистическую схему.

Так что пока на Камчатке газа не предвидится, даже прошлогоднее поручение президента не помогло. В отличие от разработки самолета, в сфере энергетики оно магический эффект не оказало.

▪️На завод ЛУКОЙЛа в Болгарии нашёлся новый покупатель.

Нет повести печальнее на свете, чем о "Нафтохим Бургас" в последние два года. Теперь про интерес к активу заявила венгерская MOL, причём через заявление главы страны Виктора Орбана.

В Болгарии ЛУКОЙЛ пытаются выдавить с рынка с начала прошлого года: в апреле компании выписали штраф в €87,5 млн за доминирующее положение на рынке, летом отняли концессию на нефтеналивной терминал "Росенец" рядом с портом Бургаса, который как раз обеспечивал НПЗ российской нефтью.

Затем компанию пытались буквально развести на выплату €750 млн в болгарский бюджет, потом не менее неудачно хотели заставить отказаться от российской нефти раньше планов и в конечном итоге отняли экспортные квоты для НПЗ на следующий год. Вишенка на торте – законодательный запрет на импорт российской нефти в Болгарию.

Слухи о том, что ЛУКОЙЛ не против продать бизнес в стране, ходят уже с год, но без какой-то конкретики. В списке потенциальных покупателей называли неизвестный катарско-британский консорциум, азербайджанскую Socar, казахстанский "КазМунайГаз" и турецкую Opet.

Российская сторона каждый раз заявляла, что НПЗ пока не продается, последний раз в ноябре этого года. Правда, что делать с площадкой, которая потеряла свой основной источник сырья и зачем ее кому-то выкупать именно сейчас, – неизвестно.

▪️ЛУКОЙЛ судится за утечку шестилетней давности.

Сама утечка из разгерметизировавшегося нефтепровода в ХАМО была небольшая – суммарная площадь загрязненного участка леса немного превысила 1100 квадратных метров. Гораздо интереснее, что история тянется аж с 2018 года и сейчас снова отправится на пересмотр.

Со стороны ЛУКОЙЛа настаивают на том, что в сумму 1,2 млн рублей нужно зачесть все расходы на рекультивацию: срез и вывоз грунта, а также поставку торфяной крошки.

Природнадзор ХМАО считает, что нефтяники провели рекультивацию, но не сделали достаточно, чтобы восстановить флору и животную популяцию.

Теперь к разбирательству будут привлекать экологическую экспертизу, чтобы решить кто кому должен денег за утечку, которой уже почти шесть лет.

Профессия, которая стала еще актуальнее в кризис. Обучение финансовых директоров за 4 месяца!

На курсе «Финансовый директор» вы узнаете, как быстро навести порядок в финансах своей компании или получить престижную профессию, если вы работаете в найме.

Вы научитесь:
• Разрабатывать финансовую стратегию и управлять финансовыми рисками
• Выстраивать финансовые процессы и управлять командой
• Анализировать финансовую отчетность (Cash Flow, P&L, баланс)
• Разбираться в РСБУ и МСФО, M&A, unit-экономике и в рынках капитала
• Привлекать и анализировать инвестиции
• Оптимизировать налоговую нагрузку
• Строить финансовые модели и составлять прогнозы

В помощь опыт преподавателей из «большой четвёрки» и финансовых директоров из топ-компаний. Вы получите бессрочный доступ ко всем материалам курса и его обновлениям, и также 365 дней поддержки куратора.

Оставляйте заявку, по промокоду NEFTEBAZA — дополнительная скидка 65% и подарки от партнеров Академии!

#Реклама. ООО "Эдюсон", ИНН 7729779476, erid: 2W5zFJeRVBW

▪️В ХМАО готовятся лицензировать 3 млрд тонн нефти.

Местные власти планируют уже в следующем году начать добычу на четырех нефтяных кластерах: Березовско-Белоярском, Кондинском, Колтогорском и Восточно-Вартовском. В руководстве региона сильно переживают за доходы бюджета от добычи углеводородов, поэтому ввод новых месторождений как нельзя кстати.

Примерно 63% бюджетных доходов ХМАО поступает от нефтекомпаний, если считать в федеральном масштабе, то регион обеспечивает около 13%. К 2050 году, если верить стратегии Минэнерго, регион должен обеспечивать 40-42% от общероссийской добычи.

Последний раз нефтедобыча увеличивалась еще в 2018 году, причем первый раз с 2008 года, так что сейчас основная задача – сохранить имеющийся уровень. Тогда нефтяники извлекли 236,5 млн тонн, на 0,5% больше показателя 2017 года. После этого добыча ежегодно падала примерно на 1,5%, т.к. старые месторождения с легкоизвлекаемой нефтью истощались.

Правда, в прошлом году в Югре добыли 223 млн тонн, так что даже 9 млн вряд ли станут заметным снижением. В феврале участки в Югре уже выставляли на торги – 14 штук. Местные власти, правда, все равно жалуются, что с новыми месторождениями есть проблемы, в первую очередь из-за истощения легкодоступных запасов и перехода на добычу ТРИЗ.

▪️Утилизацией танкеров из Керченского пролива займутся собственники.

Разбираться с подъемом корпусов и откачкой мазута будут владельцы кораблей. Сроки проведения операции пока не называются, но в Минприроды уже заявили, что возмещать стоимость ликвидации последствий будут тоже владельцы. "Волгонефть-212" принадлежала компании "Кама Шиппинг", "Волгонефть-239" – компании "ВолгаТрансНефть".

Сама операция по сбору мазута продолжается, местные власти обещали полностью закончить с уборкой пляжей к февралю. В Минприроды заявили, что сейчас след нефтепродуктов наблюдается на протяжении 54 км, неделю назад заявляли о 40 км. 

При этом сам процесс уборки пляжей пока явно хромает. После вчерашнего шторма часть мешков с мазутом унесло обратно в море, т.к. техники для их вывоза не хватило, поэтому его придется убирать заново. Про проблемы с мешками, которые банально разъедаются нефтепродуктами, уже говорили наши коллеги, с того момента ничего не изменилось.

Волонтеры и жители близлежащих населенных пунктов также жалуются, что сами мешки сваливаются на полигон, откуда они могут попасть в местную речку. С таким подходом к февралю если и успеют, то явно не так, как хотелось бы.

▪️ФАС разошлась с Росстатом.

У двух служб почему-то получились разные оценки темпов подорожания бензина: в ФАС считают, что инфляция обогнала топливо, в Росстате, хотя никаких заявлений не делали, цифры говорят обратное.

Если считать по данным Росстата, то официальный уровень инфляции – 9,14%. Бензин в рознице, по публикациям службы, стал дороже на 10,65%.

Антимонопольщики никаких точных показателей не приводят, просто ссылаются на то, что мониторят 12 тыс. АЗС.

В ФАС обещают удержать подорожание топлива с сентября, тогда же мы опрашивали подписчиков "Нефтебазы", верят ли они в способность антимонопольщиков контролировать рост розничных цен на топливо, – убеждены оказались только 11%.