Telegram Web
Forwarded from ЧАДАЕВ
Пока показывал Мантурову наши достижения на ниве дроностроя, подумал вот о чём.

Толпы кулибиных, осаждающих разные парадные подъезды — в том числе и мой, с тех пор, как он приобрёл некоторые признаки парадности — как правило, не добиваются никакой реализации своих изобретений и клянут "систему", "чиновников", "воров и предателей". Каждый из них считает, что его главный дефицит — деньги (которые тратятся на что угодно, только не на его гениальную идею). Мало кто из этих кулибиных жаждет личного обогащения — большинство искренне уверены, что они "на благо Отечества". Но при этом заставить двух таких кулибиных объединиться в команду и поделиться разработками друг с другом — проще застрелиться. Каждый считает своё ноу-хау бесценным и больше всего боится, что его украдут. И я понимаю, почему так рванула наша военно-техническая мысль именно в шарашках — там у всех этих гениев не было способа друг с другом ссориться, подсиживать и писать доносы, в т.ч.публичные.

Позавчера я сорвался. Орал на одного такого, что если он и дальше будет совокупляться с крупным рогатым скотом, я буду просить государевых людей прислать ему доктора. Потом было стыдно за эмоции. В конце концов, его всю жизнь (он мой ровесник) реальность учила не тому, как работать с людьми, а тому, как Добиваться Успеха. И он в некотором роде продукт эпохи, причём далеко не худший. Но это то, почему большинство кулибиных, присылающих разные идеи, остаются без ответа — даже если идеи интересные, я по умолчанию не доверяю их авторам именно с точки зрения способности к сотрудничеству. Шишек набил.

Поэтому быстрее и удобнее всего, когда родное начальство просто Даёт Приказ. Ему — на запад, ей — в другую сторонý. И подписывает под ответственность. В этом смысле дело вовсе не в том, что мы какие-то там прям вот "холопы", всё страньше — мы плохо умеем договариваться, и потому предпочитаем горизонтали вертикаль. На которую, хоть и ворчим, морально более готовы, чем на партнёрство. А к тому же ещё и пить перестали, а это был когда-то главный способ договориться о чём бы то ни было.

Ладно, не ною. Всё это поправимо и преодолимо. Но уж очень вязко, а главное — всё одно да потому.
👍14😐5👏3
Если вдруг кто-то случайно не в курсе, напоминаем, что 28 на 29 июня в Петербурге состоится действо, именуемое «традиционным праздником выпускников "Алые паруса"».
Еще 8 апреля на пресс-конференции ТАСС заместитель председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков рассказал, что на «Алых парусах», Петербургском международном экономическом форуме и Военно-морском параде защиту от чрезвычайных ситуаций будут обеспечивать катера с камерами для распознавания судов и нарушений, а также дроны.
Было упомянуто о запуске пилотного проекта «Небесный патруль», который с помощью дронов должен осуществлять мониторинг водной акватории в режиме реального времени.
https://www.dp.ru/a/2025/04/08/bezopasnost-na-alih-parusah

Нигде, правда, не найти информацию, как обывателю определить: патрульный дрон над тобой или тот, по поводу которого сигнализировать надо.
👀43
Российские военные получили революционную систему для перехвата дронов — теперь их можно просто хватать в воздухе. Разработка Научно-производственного центра "Ушкуйник" представляет собой дрон с бионической рукой, способный захватывать и удерживать беспилотники противника.

Принцип работы прост, но эффективен: дрон-носитель опускает механическую "руку" с трёхпалым захватом, накрывает вражеский аппарат и поднимает его наверх. Всё происходит в автоматическом режиме, без риска для оператора. Детали для системы печатают на 3D-принтерах, что позволяет быстро адаптировать её под разные типы целей.

Испытания в реальных боевых условиях начнутся уже в августе 2025 года. Разработчики уверены, что их технология не имеет аналогов в мире и сможет серьёзно осложнить действия противника, лишив его преимущества в воздушной разведке и атаках.
https://www.moneytimes.ru/news/drony-s-bionicheskoi-rukoi/68601/

@news_UAV
🔥7👏2😁1
Китайские и американские инженеры создали четвероногую робоамфибию, способную ходить по суше и плавать в воде, перебирая ногами.
Робособака массой 2,5 килограмма может плавать несколькими стилями, которые отличаются последовательностью и скоростью гребков.
Один из стилей позволяет амфибии плыть быстрее, а другой обеспечивает более высокую устойчивость. Робот может самостоятельно плавно переходить с суши в воду и плавает с максимальной скоростью до 0,16 метров в секунду, что соответствует 0,54 длин тела робота в секунду.
https://nplus1.ru/news/2025/06/27/amphibious-robotic-dog

@news_UAV
🔥10
Если цель – создание быстросборного маломерного беспилотного судна с возможностью быстрой интеграции различных полезных нагрузок для решения задач на воде и под водой в автономном режиме, то решения могут быть, например, такие https://habr.com/ru/articles/922714/
🔥9🕊3💩1
Сертификат разработчика подтверждает, что организация соответствует требованиям раздела J Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утвержденных приказом Минтранса России от 17.06.2019 Nº 184.

Поздравляем "Альбатрос"!
✈️Выдали сертификат разработчика авиационной техники компании «Альбатрос». Она специализируется на разработке БАС с беспилотным воздушным судном максимальной взлетной массой менее 5700 кг.

«Мы вручаем очередной сертификат разработчика авиационной техники БАС компании «Альбатрос». Она достаточно оперативно получила этот документ. Ждем новых заявок от уже сертифицированного разработчика на сертификацию типовой конструкции и сертификацию изготовителя»,

– подчеркнул Андрей Добряков.

✈️Разрабатываемые «Альбатрос» БАС не предназначены для полетов над населенной местностью и для перевозки пассажиров (малорисковые БАС). Сейчас в работе Росавиации находится заявка на получение сертификата типа от компании на БАС Альбатрос-У9.

✈️Беспилотные авиационные системы «Альбатрос» после получения всех одобрительных документов планируется применять в сельском хозяйстве.
 
Подробнее – на сайте.

🛸 Дроны: голос Росавиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🏆6🔥4👏1🕊1
28 июня в Пекине состоялось уникальное спортивное событие – футбольный матч среди роботов в формате 3 на 3.

В турнире приняли участие четыре команды из трех ведущих китайских университетов.

Главная особенность матча заключалась в том, что роботы действовали без какого-либо вмешательства человека.

Каждое их движение, от перемещения по полю до удара по мячу, управлялось исключительно алгоритмами искусственного интеллекта: системы ИИ анализировали игровую ситуацию в реальном времени, принимая решения о тактике и взаимодействии с партнерами по команде. Однако периодически системы справлялись не очень успешно: двоих «игроков» пришлось вынести с поля на носилках после того, как они «потеряли сознание» – то есть прекратили реагировать и не смогли подняться самостоятельно.

Матч состоял из двух таймов по 10 минут с пятиминутным перерывом. Победителем турнира стала команда THU Robotics из Университета Цинхуа. Их роботы продемонстрировали наилучшую координацию и тактическую подготовку.
«Спортивные соревнования – отличная испытательная площадка для гуманоидных роботов. Они помогают нам быстрее разрабатывать алгоритмы и аппаратно-программные систем», — заявил Чен Хао, основатель и генеральный директор компании Booster Robotics.   Этот матч стал подготовкой к Всемирным играм гуманоидных роботов, которые пройдут  с 15 по 17 августа в Пекине в рамках Всемирной конференции по робототехнике.

Ждём приёма ставок. А если серьёзно, то китайские товарищи ударно развивают направление антропоморфных роботов. Молодцы.

Источник: https://www.independent.co.uk/tech/robot-football-ai-china-robotics-b2779404.html
#THURobotics #робофутбол

@news_UAV
😁10🔥83
Дополнительная информация от МО РФ:

В течение прошедшей ночи 1 июля дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 60 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:

▪️ 17 БПЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 16 БПЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 11 БПЛА – над акваторией Азовского моря,
▪️ 5 БПЛА – над территорией Курской области,
▪️ 4 БПЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ 3 БПЛА – над акваторией Черного моря,
▪️ 2 БПЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ по одному БПЛА уничтожено над территориями Воронежской и Орловской областей.

Источник: https://www.tgoop.com/mod_russia/54292

#антиБПЛА #Налет
@news_UAV
😡3🕊1🥱1
Между молотом и наковальней: дроновая опасность и риски юридической ответственности топ-менеджеров

Продолжаем публикацию выступлений с конференции «EXPO.UAV. Юридические аспекты защиты от беспилотной угрозы».

Выступление Горбунова Евгения Юрьевича - адвоката-партнера «Резник, Гагарин и Партнеры», старшего преподавателя НИУ ВШЭ на тему: "Между молотом и наковальней: дроновая опасность и риски юридической ответственности топ-менеджеров"

А ведь если кому из директоров предприятий, которые пострадали от атак беспилотниками, сказать, что они могут стать ответчиками по иску о возмещении ущерба, они не поверят. Евгений Горбунов считает, что абсолютно зря.

Youtube
RuTube

#ЮридическаяКонференция #Доклады

@news_UAV
🔥9💯8🤝4🕊2😁1
Новости из мира беспилотных систем pinned «Между молотом и наковальней: дроновая опасность и риски юридической ответственности топ-менеджеров Продолжаем публикацию выступлений с конференции «EXPO.UAV. Юридические аспекты защиты от беспилотной угрозы». Выступление Горбунова Евгения Юрьевича - адвоката…»
Первыми городами, где Ленинградская область запустит беспилотный транспорт, станут Сосновый Бор и Гатчина. Об этом заявил губернатор 47-го региона Александр Дрозденко.

При этом сроки не уточняются и какие-либо подробности пока не приводятся.
https://78.ru/news/2025-07-01/bespilotnii-transport-poyavitsya-v-sosnovom-boru-i-gatchine

@news_UAV
2
Спор производителя систем подавления беспилотников и федерального регулятора в двух фото)
😁156👍4🔥4
В чем красота RuDrones?
В возможности открыто задавать вопросы экспертам отрасли не для того, чтобы доказать кто больше прав, а в поиске решения.

Коротко о том, что волнует производителей:
- Правовое регулирование. Регуляторы показали типовые ошибки производителей и показали пути их решения.
(Да, не всё их пока устраивает, но работа двигается)

- Анализ рынка. Рынку критически нужна толковая финансовая аналитика.

- Работа с интеграторами. Производители просят интеграторов систем и оборудования быстрее предлагать решения для продвижения техники. Это нужно всем (заказчики, интеграторы, производители)

- Дьявол кроется в деталях. Нужно больше уделять внимание мелочам. Производители часто об этом забывают (но это удобство и безопасность эксплуатации беспилотников).

- Пересмотр технических решений систем должен быть непрерывным и рациональным (а не по принципу «это всех устраивает»)

Пока в общих чертах, без фамилий, названий и лиц.
Все позже)
👍14💯9🕊5
2025/07/13 20:30:44
Back to Top
HTML Embed Code: