В Крыму успешно испытали новый дрон "Архангел"

Специалисты всероссийского проекта "Архангел" по обучению пилотированию беспилотников провели в Республике Крым успешные испытания нового дрона "Архангел". Об этом сообщил ТАСС основатель и глава проекта Михаил Филиппов.

"Новый дрон "Архангел" испытан в небе Крыма. В ближайшем будущем управляемые ракеты должны стать основой противовоздушной и противолодочной обороны полуострова. Главными задачами, которые отрабатывали бойцы отряда "Архангел" центра специального назначения "Барс-Сармат", стали взаимодействие с радиолокационными станциями и быстрое развертывание мобильной ударной группы", - рассказал он.

Филиппов отметил, что испытания проходили как тест-драйв оборудования систем связи и наведения, а также с целью замера скорости передвижения по постам ПВО с развертыванием установок на месте и проверки совместимости ракеты "Архангел" с действующей ПВО в стационарных радиолокационных станциях (РЛС).

Глава проекта отметил, что вскоре в Москве должно пройти совещание по целесообразности включения "Архангела" в систему ПВО, после чего планируется промышленное производство дронов. Тому, как обращаться с дроном, специалисты проекта обучат операторов-добровольцев и военнослужащих Министерства обороны России для эффективного применения нового дрона в небе.

Проект "Архангел" ведет группа энтузиастов с 2022 года. Центры проекта находятся в разных городах, основная координация осуществляется из Москвы, Крыма и Запорожской области.

Отличная новость! Больше бы таких разработок внедрялось в серийное производство.

Источник: https://tass.ru/armiya-i-opk/24336469
#антиБПЛА #налет #Архангел

@news_UAV

Как и обещали, по мере подготовки материалов будем выкладывать доклады, прозвучавшие на конференции «EXPO.UAV. Юридические аспекты защиты от беспилотной угрозы».

Первым публикуем доклад на тему «Юридические проблемы частной ПВО/РЭБ: самозащите быть нельзя запретить».
Дмитрий Огородов, к.ю.н., арбитр Международного коммерческого арбитражного суда при Торгово-промышленной палате РФ, осветил общую проблематику данной темы и ее связь с другими разделами права.

Комментарии читателей строго приветствую, т.к. правоприменение - это тот вопрос, который касается буквально всех, кто связан с отраслью беспилотия.

RuTube
YouTube

@news_UAV

Посмотрел на календарь: среда, 25 июня 2025 года. А Владимир Владимирович просил принять всю нормативную базу к 1 июня 2025 года.

Кто в курсе, что сделано?

П.с. в январе мне послышалось, что до 1 июля. Ан нет, до 1 июня.

@news_UAV

Глаза «ЛИС-А»: РЛС против дронов научили распознавать тип цели

Российские разработчики качественно усовершенствовали компактную РЛС «Лори», создав на ее основе радиолокационно-оптический комплекс «ЛИС-А». Если раньше станция была способна лишь находить медленно летящие цели и брать их на сопровождение, то новый комплекс научили распознавать тип целей, оценивать степень их опасности и в автоматическом режиме предупреждать об этом операторов. То есть комплекс не только определит тип БПЛА противника, но и предотвратит ложную тревогу, если это лишь стая крупных птиц. Сейчас «ЛИС-А» испытывается на полигонах.

Комплекс «ЛИС-А» появился благодаря тому, что в едином пространстве объединилась информация от радиолокационного и оптико-электронного обнаружителей — РЛС «Лори» компании «ЭЛИАРС» и системы дальнего теленаблюдения «Сигма» компании «ДВТЕХ».
О создании РЛС «Лори», способной находить и брать на сопровождение цели, движущиеся медленнее 200 км/ч, ранее писали «Известия». Как правило, именно в этом диапазоне скоростей летают украинские БПЛА, которые пытаются наносить удары на линии боевого соприкосновения и в глубине российской территории. Тогда испытания опытных образцов только планировались. На сегодняшний день изделия из опытной партии уже можно заказать у производителей.

— Система дальнего теленаблюдения «Сигма» дополняет возможности «Лори», — рассказал «Известиям» главный конструктор изделия. — Так, выполняется автоматическое наведение телекамер по целеуказанию РЛС, обнаружение целей по видеоизображению, распознавание типа цели, отсеивание ложно классифицированных объектов (стаи птиц, облака и так далее), ранжирование целей по степени угрозы и формирование сигнала тревоги для внешних систем (средств ПВО, РЭБ). Это упрощает работу оператора, исключает ошибки человеческого фактора, автоматика сама найдет потенциально опасный объект и подаст сигнал.

Отличные новости от наших добрых партнеров и регулярных участников EXPO.UAV, компании «Элиарс». Ждем новинку на ближайших мероприятиях.
Лично мне импонирует в продукции «Элиарс» - соответствие заявляемых характеристик и цены. Все честно, качественно и прозрачно.

Источник: https://iz.ru/1908997/iuliia-leonova/glaza-lisa-rls-protiv-dronov-nauchili-raspoznavat-tip-tceli
#Элиарс #РЛС #ДВТЕХ #Лори
 
@news_UAV

А вот и статистика от МО РФ за вчерашний день.

В течение прошедшей ночи 24 июня дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 20 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
◾️ 14 – над территорией Курской области,
◾️ 2 БПЛА сбиты над Московским регионом,
◾️ 1 БПЛА уничтожен над территорией Белгородской области,
◾️ 1 БПЛА уничтожен над территорией Брянской области,
◾️ 1 БПЛА уничтожен над территорией Орловской области,
◾️ 1 БПЛА уничтожен над территорией Смоленской области.
https://www.tgoop.com/mod_russia/54098

В период с 8.05 мск до 12.50 мск дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 34 украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа:
▪️ 22 БПЛА – над территорией Воронежской области,
▪️ 7 БПЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ 3 БПЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ 2 БПЛА – над территорией Пензенской области.
https://www.tgoop.com/mod_russia/54109

В период с 13.00 мск до 16.05 мск дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 18 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 7 БПЛА – над территорией Воронежской области,
▪️ 5 БПЛА – над территорией Ульяновской области,
▪️ по 2 БПЛА – над территориями Пензенской и Курской областей,
▪️ по 1 БПЛА – над территориями Белгородской и Саратовской областей.
https://www.tgoop.com/mod_russia/54112

В период с 16.10 мск до 19.50 мск дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 22 украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа:
▪️ 13 БПЛА – над территорией Воронежской области,
▪️ 4 БПЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ 3 БПЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ по 1 БПЛА – над территориями Самарской области и Республики Татарстан.
https://www.tgoop.com/mod_russia/54118

В период с 21.15 мск до 22.40 мск дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 22 украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа:
▪️ 12 БПЛА - над территорией Белгородской области,
▪️ 4 БПЛА – над территорией Республики Татарстан,
▪️ 2 БПЛА – над территорией Ульяновской области,
▪️ по 1 БПЛА – над территориями Белгородской, Саратовской, Брянской областей и территорией Республики Крым.
https://www.tgoop.com/mod_russia/54122

В течение прошедшей ночи с 22.45 мск 24 июня до 05.40 мск 25 июня дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 18 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 7 БПЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 4 БПЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 2 БПЛА – над территорией Краснодарского края,
▪️ 2 БПЛА – над территорией Курской области,
▪️ 2 БПЛА – над акваторией Черного моря,
▪️ 1 БПЛА – над территорией Брянской области.
https://www.tgoop.com/mod_russia/54125
Итого 112 штук. Формат подачи, конечно, удивил.
#АнтиБПЛА #Налет
@news_UAV

Охрана периметра и доставка дроном, два в одном ))


#юмор

@news_UAV

Упавший на автомобиль в Москве беспилотник принадлежит Курчатовскому институту

Выяснились детали инцидента на улице Маршала Вершинина, где 25 июня коптер упал на припаркованный автомобиль.

Как ранее сообщал «МК», ЧП случилось около 12:30. Помимо автомобиля, обломки БПЛА разглядели на крыше жилой многоэтажки и на асфальте. Оказалось, коптер принадлежит службе безопасности Курчатовского института. Он рухнул во время тестового полета.

Вот буквально неделю назад, в Воронеже, мы обсуждали и этот вопрос - кто будет нести ответственность? Здесь понятно, что платить будет собственник дрона. Но возникает вопрос - по какой причине он упал? Тестировали они свою систему защиты или попали под воздействие чужого рэба с соседнего предприятия? Хорошо, что обошлось без пострадавших, а то так и до уголовного дела недалеко.

Источник: https://www.mk.ru/incident/2025/06/25/upavshiy-na-avtomobil-v-moskve-bespilotnik-prinadlezhit-kurchatovskomu-institutu.html
#Авиапроишествие #Право

@news_UAV

Регулярный участник конференций, проект Signal Hound PRO, для делегатов VIII Всероссийской конференции по защите гражданских объектов от атак беспилотных систем предлагает специальные условия на портативные измерительные приборы, работающие в диапазоне от 1 Гц до 12,4 ГГц.

Ряд моделей используются при производстве систем противодействия БПЛА. В акции участвуют модели анализаторов: SA44B/SA124B и генераторы сигналов TG124A/VSG25A/VSG60A (скидка 15% от базового ПЛ по Промокоду «BPLA8»).
Акция действует до 02 июля 2025 г. включительно.

Подробнее:
Проект Signal Hound PRO
https://signalhound.pro/uav
+7 985 243 00 44
[email protected]

@news_UAV

Число обнаруженных «близких столкновений» между дронами и пилотируемыми самолетами над европейскими городами достигло 3833 столкновений, включающих 2149 полетов дронов, согласно проекту Eurocontrol Affordable Cooperative UAS Traffic Detection (ACUTE). Это более чем вдвое превышает показатель 2023 года в 1743 столкновений, включающих 928 полетов.

Результаты программы ACUTE основаны на данных с антенн обнаружения БПЛА, размещенных в европейских городах для сбора фактических данных о текущих полетах БПЛА.

«Столкновение» соответствует любой ситуации, когда порог наклонного расстояния в 1 морскую милю между пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами был нарушен, в то время как количество полетов со столкновениями — это количество полетов, включающих по крайней мере одно столкновение.

«В 2023 и 2024 годах мы насчитали в общей сложности 5 0567 столкновений между дронами и пилотируемыми самолетами, в которых участвовали 1 905 пилотируемых самолетов и 2 996 дронов», — сообщили исследователи в новом отчете. «Эти обнаружения имели место в течение в общей сложности 561 дня установки пяти антенн на 10 разных объектах, хотя не обязательно в одно и то же время. Мы проанализировали столкновения только на 10 объектах, поскольку на трех других объектах не были установлены антенны ADS-B».


«Большинство столкновений связаны с дронами весом менее 250 г… большинство из этих пилотов дронов, скорее всего, непрофессионалы. Поэтому, даже если они небольшие по размеру и весу, эти дроны все равно представляют большую опасность для обычной авиации, особенно если ими управляют люди, не имеющие достаточной осведомленности и подготовки… большинство столкновений происходит с дронами серии DJI Mini, которые весят менее 250 г и в основном используются операторами-любителями. Вторая по частоте встречаемости категория — это серия DJI Mavic, которые больше и тяжелее, хотя все еще весят менее 1 кг и используются для разных целей. Наконец, DJI Air 3 находится на третьем месте, так как он имеет схожие характеристики с серией Mavic. Понимание того, какой тип пользователей является причиной столкновений, может помочь MS определить профиль пилотов дронов, которым может потребоваться дополнительное обучение мерам безопасности и нормативной политике для снижения рисков для обычной авиации».

«Из этого результата мы можем сделать вывод, что большое количество столкновений произошло с некоммерческой авиацией, и, следовательно, это приводит к важности повышения осведомленности о риске столкновений с вертолетами, особенно с вертолетами HEMS, которые являются наиболее распространенными летательными аппаратами, летающими на малой высоте над городами».

#БАС #международнаяпрактика

В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 50 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:

23 БПЛА – над территорией Курской области,
11 БПЛА– над территорией Ростовской области,
6 БПЛА – над территорией Брянской области,
3 БПЛА – над территорией Белгородской области,
3 БПЛА - над территорией Московского региона, в том числе два БПЛА, летевших на Москву,
2 БПЛА – над территорией Республики Крым,
по 1 БПЛА – над территориями Республики Мордовия и Калужской области.

Интересно, какая причина была вчера по закрытию аэропортов в Поволжье?

Источник: https://www.tgoop.com/mod_russia/54159
#антиБПЛА #Налет

@news_UAV

Мойдодыр 21 века.

Подробнее: https://lokirobotics.co/
#Loki #Домашниероботы

@news_UAV

Китай отправит на Марс дрон с роботизированной рукой

Главный герой миссии Tianwen-3 будет собирать камни в радиусе 100 метров от посадочного модуля
Китай планирует отправить на Марс беспилотный дрон с роботизированной рукой. Он станет частью миссии Tianwen-3, запуск которой намечен на 2028 год. Главная задача дрона — отлетать от посадочной платформы на расстояние до 100 метров и собирать крупные камни, потенциально содержащие следы жизни. Эти образцы он будет доставлять обратно к посадочному модулю, чтобы позже отправить их на Землю.

На поверхности Марса также будет работать роботизированная рука и бур. Он сможет пробурить до двух метров вглубь — это поможет добраться до слоёв, где органические следы могли сохраниться лучше, чем на поверхности, подверженной радиации.

Точные характеристики самого дрона пока не раскрыты. Но известно, что Китай рассматривает разные варианты — от моделей, похожих на вертолет Ingenuity от NASA, до складных квадрокоптеров. Миссия Tianwen-3 нацелена на доставку не менее 500 граммов марсианского грунта и пород. Ожидается, что пробы вернутся на Землю в 2031 году. Китайские ученые надеются, что в этих образцах могут быть признаки прошлой или даже существующей жизни.

На Земле появится отдельная лаборатория — Mars Sample Laboratory, где собранные образцы будут проходить тщательную проверку на биологические угрозы. Посадочное место пока не выбрано. Варианты рассматриваются в диапазоне от 17 до 30 градусов северной широты — там, по мнению ученых, выше шанс найти следы жизни.

Китайские товарищи активно работают. Есть ощущение, что если не начнется какая-то спецоперация в районе Тайваня до 2028 года, старт будет по плану

Подробнее: https://www.ixbt.com/news/2025/06/25/kitaj-otpravit-na-mars-dron-s-robotizirovannoj-rukoj.html
#Tianwen #Марс #Китай

@news_UAV

Кот-пилот.

Бойцы Вооруженных сил РФ посадили котенка на беспилотник и сымитировали его полет. Видеозапись опубликовал военный эксперт Чингис Дамбиев

кот-пилот)
#юмор

@news_UAV

Вышли на досанкционный уровень. Прибыль авиакомпаний кратно выросла на фоне высокой занятости кресел

Общий пассажиропоток российских авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень, операционная прибыль перевозчиков за год выросла в пять раз. При этом наблюдается аномально высокая занятость кресел, и дальнейший рост авиаперевозок возможен только при пополнении парков отечественными судами, следует из доклада Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

В 2024 году отечественные авиакомпании перевезли 111,7 млн пассажиров, годовой прирост составил 105,9%. "Общий пассажиропоток отечественных авиакомпаний вернулся на досанкционный уровень 2021 года", - говорится в докладе ассоциации. В 2021 году было перевезено 111 млн пассажиров, в 2022 - 95,2 млн, в 2023 - 105,4 млн, однако до допандемийного 2019 года (128,1 млн) пассажиропоток не дорос.

Отдельное внимание в докладе уделено занятости пассажирских кресел. За год показатель вырос на 1,7%, до 89,3%. При этом на межрегиональных рейсах он достиг 90,4%. Наибольшая заполненность самолетов была традиционно в июле и августе - 92,5% и 93,2% соответственно. В этом году высокий процент занятости пассажирских кресел сохраняется (88,3%). "Аномально" высокая занятость пассажирских кресел, даже в "низкий сезон", свидетельствует не только о стабильно высоком спросе на услуги воздушного транспорта, но и об отсутствии возможностей у отечественных авиакомпаний по наращиванию провозных емкостей адекватно существующему пассажирскому спросу", - считают в АЭВТ.

Новость не из сферы беспилотия, но очень показательная с точки зрения новояза. Особенно фраза про аномальную занятость кресел, которая почему-то произошла и графиком по выбытию действующих бортов, коих стало на полторы сотни меньше за три года.

Совпадение?


Источник: https://rg.ru/2025/06/25/na-vzlete.html
#пилотируемаяавиация

@news_UAV

Volocopter после старта процедуры банкротства снова идёт на сертификацию - эксперты считают, что причина в галопирующем спросе на беспилотники

Официально своим «спасением» банкрот обязан китайской Wanfeng Group — владельцу Diamond Aircraft. При этом компания, как считают эксперты, ждёт заказов для оборонной отрасли Евросоюза на фоне галопирующего спроса на беспилотники, который возник на фоне вооружённого конфликта на Украине.


А говорили, что Volcopter все. Ан нет, жив курилка 😊

Подробнее: https://www.volocopter.com/en/newsroom
#Volocopter

@news_UAV

«Наглядное объяснение причин технологического отставания. И дело не в демографии, санкциях и сложных временах»

Где-то недалеко от Кремля.

@news_UAV

Такие новости приятно репостить.

Я очень радуюсь, когда проводимые конференции достигают своей основной цели - налаживанию горизонтальных связей и деловых контактов, которые приводят к взаимовыгодному сотрудничеству. К сожалению, основная масса таких результатов не афишируется. Но не в этот раз.

На конференции в мае по теме "Подготовка кадров для отрасли беспилотных технологий" представители компании-разработчика симулятора UAVProf и Университета ИТМО познакомились, пообщались и вот уже первые результаты - студенты университета ИТМО уже могут использовать в обучении этот классный симулятор.

#UAVProf #ИТМО #Конференция

@news_UAV

Обеспечение безопасности полетов гражданских ВС и аэропортов в условиях угрозы атаки БПЛА

Публикуем выступление Патракова Андрея Григорьевича - генерального директора ООО "РАНАВИА", главного представителя AIM Group в СНГ, прозвучавшее на конференции «EXPO.UAV. Юридические аспекты защиты от беспилотной угрозы».


Комментарии читателей строго приветствую, т.к. правоприменение - это тот вопрос, который касается буквально всех, кто связан с отраслью беспилотия.

RuTube
YouTube
#ЮридическаяКонференция #Доклады #Патраков

@news_UAV

«Что противопоставить "Паутине"?», «Лазерное противодействие БПЛА: преимущества и проблемы», «Электромагнитные поля систем радиоэлектронной борьбы: гигиенические аспекты и защита персонала», «Управление дронами через сеть сотовой связи. Мифы и реальность», «Нормативно-правовое регулирование применения средств радиоэлектронного подавления беспилотных авиационных систем (БАС) на июль 2025 г.» — все это и еще 13 докладов прозвучит 3 июля. Сейчас как раз колдуем над программкой.

Будут рассмотрены и разработки в области морских робототехнических комплексов, и системы кинетического перехвата, и многое другое. А ведь нужно еще и время на вопросы предусмотреть — после некоторых выступлений их гарантированно будет много :)))) Как бы не пришлось ночевать в зале конференции :)

На случай, если все же заночуем, можете предложить свои вопросы нашим экспертам.

#Конференция

@news_UAV