Сообщают, что Корпорация МСП готовит пять новых льготных программ для инвестиционных проектов малого и среднего бизнеса.
Вроде как звучит оптимистично, жить стало лучше, жить стало веселей. Пока не вспоминаешь, что вводя пять, отменяют двадцать пять.
Программа льготного кредитования «1764» закрывается. Еще в 2023 году Минэк рапортовал о продолжении выдачи кредитов МСП под 2,5% и 4%. Неважно, кому и в каких объемах удавалось получить эти сказочные дары, но они существовали. Еще больше было кредитов под хоть сколько-то приемлемые 12-15%.
Сейчас, когда ключевая ставка зашкалила за два десятка, у правительства просто нет денег, чтобы компенсировать банкам выдачу льготных кредитов. Поэтому массовое стимулирование малого и среднего бизнеса прекращают. Взамен сосредоточить поддержку хотят на самом важном – станкостроении, производстве роботов и так далее. Ну и внутренний туризм еще.
Конечно, поднимать производство средств производства крайне важно, после десятилетий «оптимизации» промышленности мы вынуждены выкарабкиваться из этой ямы максимально быстро. Но надо понимать, что малый бизнес, способный сконструировать станок и довести его до серии – это особый бизнес. Акцент в ближайшем будущем будут делать на «активном привлечении госкомпаний к заключению договоров на покупку технологичной продукции МСП». Ставлю что угодно, что все получатели новых льготных кредитов одновременно будут являться и «якорными» участниками подобных госпрограмм. Это не плохо, по другому в этой сфере просто не получится.
Однако надо трезво понимать, что обычный малый бизнес, не «спец», в ближайшее время будет предоставлен сам себе. Сейчас время хорошее, розничный спрос активный. Что будет завтра – неизвестно. Впрочем, это не единственный неизвестный нам вопрос.
Вроде как звучит оптимистично, жить стало лучше, жить стало веселей. Пока не вспоминаешь, что вводя пять, отменяют двадцать пять.
Программа льготного кредитования «1764» закрывается. Еще в 2023 году Минэк рапортовал о продолжении выдачи кредитов МСП под 2,5% и 4%. Неважно, кому и в каких объемах удавалось получить эти сказочные дары, но они существовали. Еще больше было кредитов под хоть сколько-то приемлемые 12-15%.
Сейчас, когда ключевая ставка зашкалила за два десятка, у правительства просто нет денег, чтобы компенсировать банкам выдачу льготных кредитов. Поэтому массовое стимулирование малого и среднего бизнеса прекращают. Взамен сосредоточить поддержку хотят на самом важном – станкостроении, производстве роботов и так далее. Ну и внутренний туризм еще.
Конечно, поднимать производство средств производства крайне важно, после десятилетий «оптимизации» промышленности мы вынуждены выкарабкиваться из этой ямы максимально быстро. Но надо понимать, что малый бизнес, способный сконструировать станок и довести его до серии – это особый бизнес. Акцент в ближайшем будущем будут делать на «активном привлечении госкомпаний к заключению договоров на покупку технологичной продукции МСП». Ставлю что угодно, что все получатели новых льготных кредитов одновременно будут являться и «якорными» участниками подобных госпрограмм. Это не плохо, по другому в этой сфере просто не получится.
Однако надо трезво понимать, что обычный малый бизнес, не «спец», в ближайшее время будет предоставлен сам себе. Сейчас время хорошее, розничный спрос активный. Что будет завтра – неизвестно. Впрочем, это не единственный неизвестный нам вопрос.
«Строительство мегапроектов XXI века входит в число десяти ключевых приоритетов развития Петербурга. В число таких мегапроектов включено создание всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург Марина». Благодаря уникальным природным условиям и транспортной доступности он станет важнейшей частью новой туристской географии Северной столицы».
Вот прочитал новость. Я против мегапроектов ничего не имею, но это какой-то очень странный мегапроект. Откуда полторы тысячи яхт возьмутся в Санкт -Петербурге? И самое главное — куда будут ходить эти яхты? Это всесезонная марина внутреннего пользования на два раза в году. Я, конечно, сильно люблю нашу северную столицу, и сам являюсь яхтенным капитаном с почти двадцатилетним стажем, но мне кажется, что лучше наконец-то отремонтировать фасады в центре нашего прекрасного города и наладить уборку снега. Вот это прямо мегазадача номер один. А марины необходимо строить в Крыму, там теплее!
Вот прочитал новость. Я против мегапроектов ничего не имею, но это какой-то очень странный мегапроект. Откуда полторы тысячи яхт возьмутся в Санкт -Петербурге? И самое главное — куда будут ходить эти яхты? Это всесезонная марина внутреннего пользования на два раза в году. Я, конечно, сильно люблю нашу северную столицу, и сам являюсь яхтенным капитаном с почти двадцатилетним стажем, но мне кажется, что лучше наконец-то отремонтировать фасады в центре нашего прекрасного города и наладить уборку снега. Вот это прямо мегазадача номер один. А марины необходимо строить в Крыму, там теплее!
Мое мнение для «Независимой газеты», что в реальности у пенсионеров остается только один способ не скатиться в нищету: идти и снова трудоустраиваться.
Правительство для этого и согласилось вернуть работающим пенсионерам индексацию пенсий. Рабочих рук не хватает, всем будут рады.
https://www.ng.ru/economics/2024-11-17/4_9136_pensions.html
Правительство для этого и согласилось вернуть работающим пенсионерам индексацию пенсий. Рабочих рук не хватает, всем будут рады.
https://www.ng.ru/economics/2024-11-17/4_9136_pensions.html
Мои рассуждения о том, что бизнесу пообещали льготные кредиты на восстановление памятников культуры:
По сложившейся в мире практике, те здания, которые власти хотели бы сохранить, но не имеют на это денег, передаются в частную собственность за символическую плату. Как раз с обязательством отремонтировать за свой счет. Если к такой схеме добавляется еще и льготный кредит, это, конечно, повышает интерес. Но полагаться на него как на некий фактор бума не стоит.
https://davydov.in/economics/oleg-nikolaev-sankt-peterburg-polagatsya-na-lgotnyj-kredit-na-vosstanovlenie-pamyatnikov-kultury-kak-na-nekij-faktor-buma-ne-stoit/
По сложившейся в мире практике, те здания, которые власти хотели бы сохранить, но не имеют на это денег, передаются в частную собственность за символическую плату. Как раз с обязательством отремонтировать за свой счет. Если к такой схеме добавляется еще и льготный кредит, это, конечно, повышает интерес. Но полагаться на него как на некий фактор бума не стоит.
https://davydov.in/economics/oleg-nikolaev-sankt-peterburg-polagatsya-na-lgotnyj-kredit-na-vosstanovlenie-pamyatnikov-kultury-kak-na-nekij-faktor-buma-ne-stoit/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Алексей Нечаев на встрече с Президентом предложил повысить импортные пошлины на все, что мы еще ввозим с коллективного Запада. Звучит логично, конечно. Они же нам явно не друзья, так чего церемониться.
К сожалению, ввозим мы, к примеру, из Евросоюза отнюдь не сырье, которое можно было «придавить» пошлиной в пользу другого поставщика или своего внутреннего добытчика. Ввозим мы (непростым путем) сложные технические продукты, в том числе так необходимые для технического перевооружения. Конечно, рядом есть Китай, который делает все и готов продать почти все. Но это еще один перегруз чаши весов, который дает продавцу еще больше козырей в отношениях с покупателем, чем у него уже есть сейчас.
Да, в отношении конечных товаров (а особенно предметов роскоши) – я обеими руками за пошлины. А вот в остальном, как Путин и сказал, надо смотреть, «чтоб свои не пострадали». В чем с Алексеем соглашусь без вопросов – «надо брать деньги не со своих, а с чужих». Искать варианты, сравнивать, взвешивать.
К сожалению, ввозим мы, к примеру, из Евросоюза отнюдь не сырье, которое можно было «придавить» пошлиной в пользу другого поставщика или своего внутреннего добытчика. Ввозим мы (непростым путем) сложные технические продукты, в том числе так необходимые для технического перевооружения. Конечно, рядом есть Китай, который делает все и готов продать почти все. Но это еще один перегруз чаши весов, который дает продавцу еще больше козырей в отношениях с покупателем, чем у него уже есть сейчас.
Да, в отношении конечных товаров (а особенно предметов роскоши) – я обеими руками за пошлины. А вот в остальном, как Путин и сказал, надо смотреть, «чтоб свои не пострадали». В чем с Алексеем соглашусь без вопросов – «надо брать деньги не со своих, а с чужих». Искать варианты, сравнивать, взвешивать.
Про «Молодость» в Российском Туризме. Спасибо за добрые слова Юрию Кондратьеву!
https://russiantourism.ru/interview/interview_30515.html
https://russiantourism.ru/interview/interview_30515.html
Мой комментарий «Комсомолке» про разговоры о четырехдневной рабочей неделе. Не надо забывать, что есть множество «клиентских» отраслей (торговля и обслуживание), которым большое количество выходных просто противопоказано. Это как раз те отрасли, которые «питаются» свободным временем людей, зарабатывают на нем.
https://www.kp.ru/daily/27661/5012744/
https://www.kp.ru/daily/27661/5012744/
«Независимая газета» попросила объяснить, почему все меньше желающих участвовать в госконтрактах, и как это можно изменить.
Примечательно, что успешнее всего реализуются лишь мелкие контракты. Это прекрасно подтверждается графиком на сайте Счетной палаты: 43% от общего объема госзакупок за минувший год в 1,268 трлн руб. – это закупки размером от 100 тыс. до 5 млн руб. Условно говоря, поставки морковки в школьную столовую. И дальше очень четкая зависимость – чем выше начальная максимальная цена контракта, тем меньше претендентов. А закупка на десятки миллионов – это как правило, недвижимость: или жилье для социальных нужд, или какие-то офисные объекты, которые муниципальные администрации приобретают для себя.
Крайне важно, что динамика ключевой ставки и изменение доли несостоявшихся закупок за последние годы совпадают едва ли не полностью. Чем выше ставка – тем труднее государству найти исполнителей. В чем связь?
Во-первых, банковское сопровождение. Не забываем, что закупки для частного предпринимателя – это не просто «зашел в администрацию и продал мешок картошки». Положено либо вносить залог - до 20% суммы контракта, либо предоставлять банковскую гарантию. На практике мало кто способен просто так морозить оборотные средства, поэтому пользуются услугами банка. Его гарантия тоже стоит денег, но это все равно полегче в финансовом плане. Вот цена этой гарантии и имеет прямую зависимость от ключевой ставки.
Во-вторых, закон увязывает с ключевой ставкой размер штрафов. То есть растут еще и финансовые риски исполнителя.
Подытожим. Стандартизация закупочных процедур – это прекрасно, но описанных выше обстоятельств она никак не изменит. Что бы ни говорили в высоких инстанциях, но доступное кредитование – это «смазка», без которой настоящая конкурентная рыночная экономика не работает.
Вот министр финансов только что отрапортовал, что суммарная прибыль компаний в этом году вырастет до 53 трлн рублей. Мол, давайте, инвестируете, на кой вам кредиты? Ну так давайте посмотрим, кто у нас инвестирует. Первая тройка – Газпром, Роснефть, РЖД. И так далее в этом же духе. То есть главные наши инвесторы располагают куда более серьезными инструментами «выкачки» денег в свою пользу, чем банальный банковский кредит.
Проблема в том, что наши власти накладывают одни и те же макроэкономические показатели и выводы на фактически две разные экономики: одну, состоящую из монстров-монополистов и вторую, в которой игроки не рискуют браться за контракт в десять миллионов рублей. Пока ключевая остается такой, какая она сейчас, конкурентного оживления в госзакупках не произойдет. А РЖД с Роснефтью все потребности районных администраций все равно не удовлетворят.
В России не выполняется каждый второй госконтракт / Экономика / Независимая газета
Примечательно, что успешнее всего реализуются лишь мелкие контракты. Это прекрасно подтверждается графиком на сайте Счетной палаты: 43% от общего объема госзакупок за минувший год в 1,268 трлн руб. – это закупки размером от 100 тыс. до 5 млн руб. Условно говоря, поставки морковки в школьную столовую. И дальше очень четкая зависимость – чем выше начальная максимальная цена контракта, тем меньше претендентов. А закупка на десятки миллионов – это как правило, недвижимость: или жилье для социальных нужд, или какие-то офисные объекты, которые муниципальные администрации приобретают для себя.
Крайне важно, что динамика ключевой ставки и изменение доли несостоявшихся закупок за последние годы совпадают едва ли не полностью. Чем выше ставка – тем труднее государству найти исполнителей. В чем связь?
Во-первых, банковское сопровождение. Не забываем, что закупки для частного предпринимателя – это не просто «зашел в администрацию и продал мешок картошки». Положено либо вносить залог - до 20% суммы контракта, либо предоставлять банковскую гарантию. На практике мало кто способен просто так морозить оборотные средства, поэтому пользуются услугами банка. Его гарантия тоже стоит денег, но это все равно полегче в финансовом плане. Вот цена этой гарантии и имеет прямую зависимость от ключевой ставки.
Во-вторых, закон увязывает с ключевой ставкой размер штрафов. То есть растут еще и финансовые риски исполнителя.
Подытожим. Стандартизация закупочных процедур – это прекрасно, но описанных выше обстоятельств она никак не изменит. Что бы ни говорили в высоких инстанциях, но доступное кредитование – это «смазка», без которой настоящая конкурентная рыночная экономика не работает.
Вот министр финансов только что отрапортовал, что суммарная прибыль компаний в этом году вырастет до 53 трлн рублей. Мол, давайте, инвестируете, на кой вам кредиты? Ну так давайте посмотрим, кто у нас инвестирует. Первая тройка – Газпром, Роснефть, РЖД. И так далее в этом же духе. То есть главные наши инвесторы располагают куда более серьезными инструментами «выкачки» денег в свою пользу, чем банальный банковский кредит.
Проблема в том, что наши власти накладывают одни и те же макроэкономические показатели и выводы на фактически две разные экономики: одну, состоящую из монстров-монополистов и вторую, в которой игроки не рискуют браться за контракт в десять миллионов рублей. Пока ключевая остается такой, какая она сейчас, конкурентного оживления в госзакупках не произойдет. А РЖД с Роснефтью все потребности районных администраций все равно не удовлетворят.
В России не выполняется каждый второй госконтракт / Экономика / Независимая газета
Взлетевшие до небес проценты по ипотеке поставили строительную отрасль перед неразрешимыми вопросами. В правительстве это понимают не хуже и срочно подбирают отрасли «костыли». Марат Хуснуллин еще весной говорил, что законопроект подготовлен, сейчас об этом заговорили заново. Очевидно, рухнули последние надежды, что ключевая ставка хотя бы стабилизируется, не говоря уже о снижении.
Во-первых, предлагается формализовать в законе процедуру рассрочки, которую застройщики и без того уже массово предлагают клиентам в стихийном порядке.
Во-вторых, снова зашла речь о ссудо-сберегательных кассах. Выглядит логично, особенно сейчас, когда у людей более-менее появляются какие-то свободные деньги. Отличие такой кассы от ипотеки – в источнике финансирования. Не банк платит застройщику за квартиру, потом много лет беря проценты с клиента, а клиент постепенно пополняет вклад в кассе собственными деньгами. На них начисляется рыночный процент, как на обычный депозит, и вся накапливающаяся сумма идет в счет оплаты квартиры. Разумеется, только деньгами клиента финансирование не ограничится, помогать ему будут и застройщик, и банк-партнер. Та самая рассрочка, о которой говорилось выше, войдет в механизм работы кассы составной частью.
Такой вариант финансирования обсуждается давным-давно, уже лет 25. Он не нов, были в СССР жилищно-строительные кооперативы со схожей схемой, активно развиваются такие кассы в современной Германии и других европейских странах. Но до сих пор упор делался на ипотеку, при которой львиная доля прибыли достается банку. Теперь условия изменились, и покупателям дадут немного больше свободы в выборе вариантов.
https://pda.iarex.ru/news/141943.html
Во-первых, предлагается формализовать в законе процедуру рассрочки, которую застройщики и без того уже массово предлагают клиентам в стихийном порядке.
Во-вторых, снова зашла речь о ссудо-сберегательных кассах. Выглядит логично, особенно сейчас, когда у людей более-менее появляются какие-то свободные деньги. Отличие такой кассы от ипотеки – в источнике финансирования. Не банк платит застройщику за квартиру, потом много лет беря проценты с клиента, а клиент постепенно пополняет вклад в кассе собственными деньгами. На них начисляется рыночный процент, как на обычный депозит, и вся накапливающаяся сумма идет в счет оплаты квартиры. Разумеется, только деньгами клиента финансирование не ограничится, помогать ему будут и застройщик, и банк-партнер. Та самая рассрочка, о которой говорилось выше, войдет в механизм работы кассы составной частью.
Такой вариант финансирования обсуждается давным-давно, уже лет 25. Он не нов, были в СССР жилищно-строительные кооперативы со схожей схемой, активно развиваются такие кассы в современной Германии и других европейских странах. Но до сих пор упор делался на ипотеку, при которой львиная доля прибыли достается банку. Теперь условия изменились, и покупателям дадут немного больше свободы в выборе вариантов.
https://pda.iarex.ru/news/141943.html
https://vk.com/video-101472814_456240124?access_key=65b6f57db1616c65dd
Партнером Бала «Молодость» выступает Винодельня «Остров» Олега Николаева. Символично, что первая линейка вин также носит название «Молодость». Уверен, что это совпадение не случайно!
Мы разыгрываем призы. Условия по ссылке ВК.
https://vk.com/wall-101472814_14419
Партнером Бала «Молодость» выступает Винодельня «Остров» Олега Николаева. Символично, что первая линейка вин также носит название «Молодость». Уверен, что это совпадение не случайно!
Мы разыгрываем призы. Условия по ссылке ВК.
https://vk.com/wall-101472814_14419
Путевые заметки по дороге из Москвы в Санкт-Петербург.
Рядом со мной расположились два академика, уже в солидном возрасте, явно за семьдесят. Они оживленно обсуждают строительство БАМа, делятся впечатлениями о конференциях и вспоминают о жизни, словно листая пожелтевшие страницы старого альбома. В руках у них бокалы с белым вином, и, судя по всему, они осушили уже несколько.
Вдруг старший из них, как я понял, член-корреспондент Академии наук, с легкой иронией произносит: «Ну что, может, водочки?» На это его спутник, с задумчивым выражением лица, отвечает: «Да нет, я вчера бутылочку употребил. Москва — город тяжелый!»
Член-корреспондент, не долго думая, просит коньячку. Его сосед, немного помедлив, тоже решает присоединиться. Я с уважением наблюдаю за ними, и в сердце моем зарождается восхищение к их беззаботности и умению наслаждаться жизнью, несмотря на возраст.
Рядом со мной расположились два академика, уже в солидном возрасте, явно за семьдесят. Они оживленно обсуждают строительство БАМа, делятся впечатлениями о конференциях и вспоминают о жизни, словно листая пожелтевшие страницы старого альбома. В руках у них бокалы с белым вином, и, судя по всему, они осушили уже несколько.
Вдруг старший из них, как я понял, член-корреспондент Академии наук, с легкой иронией произносит: «Ну что, может, водочки?» На это его спутник, с задумчивым выражением лица, отвечает: «Да нет, я вчера бутылочку употребил. Москва — город тяжелый!»
Член-корреспондент, не долго думая, просит коньячку. Его сосед, немного помедлив, тоже решает присоединиться. Я с уважением наблюдаю за ними, и в сердце моем зарождается восхищение к их беззаботности и умению наслаждаться жизнью, несмотря на возраст.
В новых национальных проектах около триллиона рублей заложено на развитие транспорта, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме «Транспорт России».
Мой комментарий для «Независимой газеты».
Транспортная стратегия (с периодическими корректировками, конечно) у нас, вообще-то, реализуется еще с 2008 года. То бишь 16 лет. За это время неплохо отремонтировали асфальтовое покрытие на уже имеющихся дорогах, улучшили качество пассажирских перевозок на железной дороге. Но это поддержание того, что есть. Коренные изменения в сфере транспорта (вроде тех, что случились в Китае), требуют просто гигантских вложений. В 2008 году они были, а сейчас вы все знаете сами.
Вообще, для России состояние транспортных сетей - это не одна из характеристик экономики, а черта, определяющая всю суть страны.
Согласитесь, что если бы в обитаемых частях (без тайги и вечной мерзлоты) плотность автодорог, развязок, обходов городов была примерно как в Италии или Испании, это была бы не та Россия, к которой мы привыкли. С другой стороны, зачем такая плотность дорог, если нет соответствующей плотности промышленных объектов, которые потом обрастали бы жилой застройкой?
Из всех составных частей транспортной стратегии сегодня успешнее всего решается задача борьбы с личным транспортом. Москвичи не дадут соврать - найти бесплатное место для парковки стало совсем непросто в границах МКАД, а не только в центре, как раньше. Крупным городам тиражировать этот опыт проще простого, на эти кнопки и будут жать в первую очередь.
Мой комментарий для «Независимой газеты».
Транспортная стратегия (с периодическими корректировками, конечно) у нас, вообще-то, реализуется еще с 2008 года. То бишь 16 лет. За это время неплохо отремонтировали асфальтовое покрытие на уже имеющихся дорогах, улучшили качество пассажирских перевозок на железной дороге. Но это поддержание того, что есть. Коренные изменения в сфере транспорта (вроде тех, что случились в Китае), требуют просто гигантских вложений. В 2008 году они были, а сейчас вы все знаете сами.
Вообще, для России состояние транспортных сетей - это не одна из характеристик экономики, а черта, определяющая всю суть страны.
Согласитесь, что если бы в обитаемых частях (без тайги и вечной мерзлоты) плотность автодорог, развязок, обходов городов была примерно как в Италии или Испании, это была бы не та Россия, к которой мы привыкли. С другой стороны, зачем такая плотность дорог, если нет соответствующей плотности промышленных объектов, которые потом обрастали бы жилой застройкой?
Из всех составных частей транспортной стратегии сегодня успешнее всего решается задача борьбы с личным транспортом. Москвичи не дадут соврать - найти бесплатное место для парковки стало совсем непросто в границах МКАД, а не только в центре, как раньше. Крупным городам тиражировать этот опыт проще простого, на эти кнопки и будут жать в первую очередь.
Перед отправлением на «Сапсане» в Москву я решил заглянуть в бизнес-зал Московского вокзала. Устроившись за столиком с чашкой кофе, я обратил внимание на винный лист, лежащий передо мной. У меня зашевелилась мысль: а какие российские вина здесь представлены? Может быть, я смогу предложить свое вино «Молодость» в качестве достойного дополнения?
Однако, каково же было мое разочарование, когда я с недоумением просматривал страницы меню. Ни одного отечественного вина! Лишь привычные названия из Франции, Италии и Аргентины. Как же тяжело продвигать российское вино, когда даже в бизнес-зале на Московском вокзале, в славном городе Санкт-Петербурге, его не найти. И я задумался: как же нам, производителям, пробиться сквозь этот барьер, когда даже в самых, казалось бы, подходящих местах не замечают нашего труда?
Однако, каково же было мое разочарование, когда я с недоумением просматривал страницы меню. Ни одного отечественного вина! Лишь привычные названия из Франции, Италии и Аргентины. Как же тяжело продвигать российское вино, когда даже в бизнес-зале на Московском вокзале, в славном городе Санкт-Петербурге, его не найти. И я задумался: как же нам, производителям, пробиться сквозь этот барьер, когда даже в самых, казалось бы, подходящих местах не замечают нашего труда?
Мои рассуждения о том, что строительным саморегулируемым организациям предложено изменить правила работы:
Что строительным СРО, то есть саморегулируемым организациям действительно нужно, так это разобраться с дублированием выплат. Финансовые требования к обеспечению заявки участников госзакупок в сфере строительства сегодня избыточны: от них требуется одновременно и независимая банковская гарантия, и взнос в компенсационный фонд СРО.
А банковские гарантии обходятся стройкомплексу недешево, в качестве платы за них приходится отдавать от 3% до 8% объема самой гарантии. И госзаказчики чаще всего используют именно этот механизм, а требования о компенсации убытков из компенсационных фондов предъявляются реже. Игроки отрасли, таким образом, вынуждены выводить из оборота финансовые средства, которые в конечном счете все равно не используются по назначению.
Вообще говоря, 11 триллионов рублей (размер компенсационных фондов) – гигантская сумма. Она, конечно, не лежит без дела – фигурирует в банковском обороте, на эти средства начисляется процент. Но в нынешних, мягко говоря, непростых условиях с высокой ключевой ставкой и недоступной ипотекой проще было бы хотя бы часть этих денег просто не изымать из оборота.
Словом, я думаю, что именно требования по взносам в компенсационные фонды давно пора смягчить.
https://davydov.in/economics/oleg-nikolaev-sankt-peterburg-samoreguliruemym-organizaciyam-neobxodimo-razobratsya-s-dublirovaniem-vyplat/
Что строительным СРО, то есть саморегулируемым организациям действительно нужно, так это разобраться с дублированием выплат. Финансовые требования к обеспечению заявки участников госзакупок в сфере строительства сегодня избыточны: от них требуется одновременно и независимая банковская гарантия, и взнос в компенсационный фонд СРО.
А банковские гарантии обходятся стройкомплексу недешево, в качестве платы за них приходится отдавать от 3% до 8% объема самой гарантии. И госзаказчики чаще всего используют именно этот механизм, а требования о компенсации убытков из компенсационных фондов предъявляются реже. Игроки отрасли, таким образом, вынуждены выводить из оборота финансовые средства, которые в конечном счете все равно не используются по назначению.
Вообще говоря, 11 триллионов рублей (размер компенсационных фондов) – гигантская сумма. Она, конечно, не лежит без дела – фигурирует в банковском обороте, на эти средства начисляется процент. Но в нынешних, мягко говоря, непростых условиях с высокой ключевой ставкой и недоступной ипотекой проще было бы хотя бы часть этих денег просто не изымать из оборота.
Словом, я думаю, что именно требования по взносам в компенсационные фонды давно пора смягчить.
https://davydov.in/economics/oleg-nikolaev-sankt-peterburg-samoreguliruemym-organizaciyam-neobxodimo-razobratsya-s-dublirovaniem-vyplat/
Мои рассуждения о том, что число акционных товаров в магазинах снизилось до многолетнего минимума:
Акции как инструмент привлечения клиентов были и будут действенны всегда, однако сегодня для них, скажем так, меньше оперативной свободы.
Простая логика подсказывает, что если плечо для скидочных акций сокращается (амплитуда «обычных» и «скидочных» цен уменьшается), то сокращается и потенциальная маржа (и производителя, и продавца), за счет которой можно позволять себе щедрые скидочные жесты. Потому что себестоимость растет, это всем ясно.
А государство к ценам на продукты относится ревностно и не устает напоминать ритейлерам, что нервы народа нужно беречь. Поэтому продавцы предпочитают просчитывать цены вдолгую.
Не случайно растет доля СТМ (собственных торговых марок), этот формат позволяет одновременно и сэкономить на рекламе, и при острой необходимости удешевить продукт (увы, с ухудшением качества). Это не означает, что качественных продуктов теперь не найти. Они есть, наша пищевая промышленность за последние десять лет очень серьезно шагнула вперед и производит огромное множество разнообразных позиций. Однако качество стоит денег, это надо понимать без иллюзий.
https://davydov.in/economics/oleg-nikolaev-sankt-peterburg-format-sobstvennyx-torgovyx-marok-pozvolyaet-odnovremenno-i-sekonomit-na-reklame-i-udeshevit-produkt/
Акции как инструмент привлечения клиентов были и будут действенны всегда, однако сегодня для них, скажем так, меньше оперативной свободы.
Простая логика подсказывает, что если плечо для скидочных акций сокращается (амплитуда «обычных» и «скидочных» цен уменьшается), то сокращается и потенциальная маржа (и производителя, и продавца), за счет которой можно позволять себе щедрые скидочные жесты. Потому что себестоимость растет, это всем ясно.
А государство к ценам на продукты относится ревностно и не устает напоминать ритейлерам, что нервы народа нужно беречь. Поэтому продавцы предпочитают просчитывать цены вдолгую.
Не случайно растет доля СТМ (собственных торговых марок), этот формат позволяет одновременно и сэкономить на рекламе, и при острой необходимости удешевить продукт (увы, с ухудшением качества). Это не означает, что качественных продуктов теперь не найти. Они есть, наша пищевая промышленность за последние десять лет очень серьезно шагнула вперед и производит огромное множество разнообразных позиций. Однако качество стоит денег, это надо понимать без иллюзий.
https://davydov.in/economics/oleg-nikolaev-sankt-peterburg-format-sobstvennyx-torgovyx-marok-pozvolyaet-odnovremenno-i-sekonomit-na-reklame-i-udeshevit-produkt/
Мое мнение для “News.ru”.
За бюджет особо беспокоиться не приходится, он на три года сверстан достаточно крепко. Но «безмятежнее, сытнее и слаще, конечно, не будет.
Когда мир сбрасывает старую кожу и обрастает новой (а такие периоды повторяются каждые несколько десятилетий), о спокойствии говорить вообще не приходится. А Россия находится в самом что ни на есть центре этого процесса, все колебания сильнее всего отражаются именно на нас.
https://news.ru/economics/padenie-rublya-inflyaciya-v-2025-m-budet-legche-prognoz-dlya-rossii-i-mira/
За бюджет особо беспокоиться не приходится, он на три года сверстан достаточно крепко. Но «безмятежнее, сытнее и слаще, конечно, не будет.
Когда мир сбрасывает старую кожу и обрастает новой (а такие периоды повторяются каждые несколько десятилетий), о спокойствии говорить вообще не приходится. А Россия находится в самом что ни на есть центре этого процесса, все колебания сильнее всего отражаются именно на нас.
https://news.ru/economics/padenie-rublya-inflyaciya-v-2025-m-budet-legche-prognoz-dlya-rossii-i-mira/
На пути из Адлера в Краснодар, наблюдая из «Ласточки» за мелькающим архитектурным мусором за окном и размышляя о том, как легко избавиться от обычного мусора, я вдруг осознал, что архитектурный мусор — это нечто иное. Убрать свалки — задача, хоть и непростая, но выполнимая. Активисты движения «За чистый Севастополь» занимаются этим 12 лет. А вот очистить обширные территории, застроенные бездумно и хаотично, — задача почти непосильная. За этим стоят судьбы миллионов людей, живущих в этих гетто, и десятков миллионов туристов, которые приезжают сюда в поисках отдыха.
Помню, как во время подготовки к Олимпийским играм 2014 года с невероятными усилиями и на огромные деньги из бюджета удалось освободить лишь небольшую часть площадок. Но это всего лишь капля в море, когда вокруг — хаос, растянувшийся на сотни километров вдоль побережья. Увы, эти прекрасные места безвозвратно потеряны. Я уже писал об этом. Снова сравнивая Крым и черноморское побережье Краснодарского края, я вижу, что в Крыму еще есть возможность для разумной застройки. Мы можем сделать из Крыма и Севастополя что-то похожее на Сан-Тропе или Лигурийское побережье Италии. Взять, к примеру, почти нетронутые земли от Алушты до Судака. Для этого не требуется подвига — достаточно лишь принять генеральный план развития территории и выработать единый архитектурный код. Мы можем обратиться к опыту таких стран, как Италия, Испания и Франция. У нас есть талантливые архитекторы, способные реализовать эти идеи. Посмотрите на опыт Сергея Собянина — при нем Москва действительно преобразилась, насколько это было возможно. Значит, все-таки можем, если есть воля и замысел. И особенно больно наблюдать за Севастополем.
На глазах у нас замечательные земли превращаются в безобразную раковую опухоль из архитектурного свинороя. Это зрелище не может не вызывать горечи. Я призываю всех, кто имеет отношение к этому — исполнительные и законодательные власти — наконец заняться генеральным планом развития. Мы не имеем права оставлять после себя лишь безвкусный хаос. Давайте сделаем шаг навстречу разумному будущему, чтобы не только мы, но и наши потомки могли гордиться тем, что мы создали.
Мы с друзьями приступаем к подготовке манифеста, посвященного этой злободневнейшей теме!
Помню, как во время подготовки к Олимпийским играм 2014 года с невероятными усилиями и на огромные деньги из бюджета удалось освободить лишь небольшую часть площадок. Но это всего лишь капля в море, когда вокруг — хаос, растянувшийся на сотни километров вдоль побережья. Увы, эти прекрасные места безвозвратно потеряны. Я уже писал об этом. Снова сравнивая Крым и черноморское побережье Краснодарского края, я вижу, что в Крыму еще есть возможность для разумной застройки. Мы можем сделать из Крыма и Севастополя что-то похожее на Сан-Тропе или Лигурийское побережье Италии. Взять, к примеру, почти нетронутые земли от Алушты до Судака. Для этого не требуется подвига — достаточно лишь принять генеральный план развития территории и выработать единый архитектурный код. Мы можем обратиться к опыту таких стран, как Италия, Испания и Франция. У нас есть талантливые архитекторы, способные реализовать эти идеи. Посмотрите на опыт Сергея Собянина — при нем Москва действительно преобразилась, насколько это было возможно. Значит, все-таки можем, если есть воля и замысел. И особенно больно наблюдать за Севастополем.
На глазах у нас замечательные земли превращаются в безобразную раковую опухоль из архитектурного свинороя. Это зрелище не может не вызывать горечи. Я призываю всех, кто имеет отношение к этому — исполнительные и законодательные власти — наконец заняться генеральным планом развития. Мы не имеем права оставлять после себя лишь безвкусный хаос. Давайте сделаем шаг навстречу разумному будущему, чтобы не только мы, но и наши потомки могли гордиться тем, что мы создали.
Мы с друзьями приступаем к подготовке манифеста, посвященного этой злободневнейшей теме!
Большое спасибо Алексею Комову за приглашение на выставку! Мы получили истинное наслаждение!
Каков был Крым и каким он стал? Что ждет в будущем эту чудесную землю? Во многом это зависит от каждого из нас. Это также перекликается с темой моего предыдущего поста об архитектурном мусоре.
https://www.tgoop.com/archunion/5216
Каков был Крым и каким он стал? Что ждет в будущем эту чудесную землю? Во многом это зависит от каждого из нас. Это также перекликается с темой моего предыдущего поста об архитектурном мусоре.
https://www.tgoop.com/archunion/5216
На вопрос «Независимой газеты»о заседании правительства, на котором планируется обсудить исполнение бюджета, а также внесудебное взыскание долгов по налогам, отвечаю, что, на мой взгляд, изменится для граждан при списании долгов по налогам (22 млрд руб).
Разумеется, никто на наличные не перейдет и никакого оттока с банковских счетов после ввода нового механизма взыскания не будет. Просто потому, что речь идет не о каких-то сложных налоговых схемах, а, как правило, об элементарной забывчивости. Люди действительно часто игнорируют извещения об уплате земельного, транспортного и имущественного налога. И суммы долга в среднем мелкие: достаточно разделить 22 миллиарда рублей на общее число работающих граждан, чтобы это понять.
Внесудебное взыскание преследует цель не столько пополнить бюджет, сколько разгрузить суды и службу судебных приставов. Они сейчас захлебываются в этом вале мелких дел, по которым бумаги порой тратится больше, чем составляет сам долг. В результате приставам некогда заниматься действительно серьезными делами на большие суммы – уже из сферы деловых взаимоотношений. У бизнеса на этот счет накопилось множество жалоб: реализовать свое право по исполнительному производству порой бывает очень непросто.
Так что это обычная и давно назревшая оптимизация. Если кто-то из налогоплательщиков не согласен, «тормознуть» процесс не составляет никакого труда. Правда, для этого нужно увидеть претензию налоговой вовремя, то есть почаще наведываться в личный кабинет.
https://www.ng.ru/economics/2024-11-28/1_9145_income.html
Разумеется, никто на наличные не перейдет и никакого оттока с банковских счетов после ввода нового механизма взыскания не будет. Просто потому, что речь идет не о каких-то сложных налоговых схемах, а, как правило, об элементарной забывчивости. Люди действительно часто игнорируют извещения об уплате земельного, транспортного и имущественного налога. И суммы долга в среднем мелкие: достаточно разделить 22 миллиарда рублей на общее число работающих граждан, чтобы это понять.
Внесудебное взыскание преследует цель не столько пополнить бюджет, сколько разгрузить суды и службу судебных приставов. Они сейчас захлебываются в этом вале мелких дел, по которым бумаги порой тратится больше, чем составляет сам долг. В результате приставам некогда заниматься действительно серьезными делами на большие суммы – уже из сферы деловых взаимоотношений. У бизнеса на этот счет накопилось множество жалоб: реализовать свое право по исполнительному производству порой бывает очень непросто.
Так что это обычная и давно назревшая оптимизация. Если кто-то из налогоплательщиков не согласен, «тормознуть» процесс не составляет никакого труда. Правда, для этого нужно увидеть претензию налоговой вовремя, то есть почаще наведываться в личный кабинет.
https://www.ng.ru/economics/2024-11-28/1_9145_income.html