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Forwarded from Disclose.tv
NOW - FedEx Boeing aircraft returned to Newark airport for an emergency landing after its right engine caught fire.

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2月27日,俄罗斯政府宣布,已放弃SJ-100完全实现国产化的要求,转而要求开发一款相较基本型“最大限度国产化”的改进型;除发动机外,未透露其他哪些机载系统将实现国产化。俄政府计划通过正式招标程序拨款276亿卢布(3.1亿美元),以在2025~2027年完成SJ-100改进型的认证。
UEC开始测试一款俄制生产与供应链管理系统。该系统基于1C平台开发,可在一个数字空间内详细规划生产流程并监控任务执行。目前,测试在UEC-STAR的2个车间进行,为期2个月,随后将推广至所有部门;150名员工正在接受系统培训。该系统由UEC与“1C”公司合作开发,得到俄罗斯信息技术发展基金会资助,旨在提高生产管理效率和供应链控制能力,是机械制造企业内部合作项目的一部分。
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在 FAA 内部,士气达到了历史最低点,两位机构官员告诉我。一位前高级执行官告诉我,最近的事件——从坠毁事件开始以及被迫提前退休的压力——使该机构陷入了“完全混乱”。前执行官表示,后果可能深远。FAA 监管着一个支持 1.8 万亿美元经济活动和约 4%美国 GDP 的行业。它保障着数百万人的安全。

“这不是推特,最糟糕的情况只是人们失去对其账户的访问,”这位前高级管理人员说道。“当 FAA 工作人员分心且流程失效时,人会死。”
https://readit.site/a/GZ0xC/681975
发一个老法师的公众号
友商已经悄咪咪用上了
在近日举行的线上业绩交流会上,国泰航空营运及顾客服务总裁麦皓云透露,公司与中国商飞公司深入交流了国产飞机的进展,国泰的需求是更大一点,狭长一点的飞机,非常希望看到C919推出更长一点的飞机类型,同时也在关注C929能否配合公司的中等宽体飞机需求。
首架挂载PD-8发动机的“SJ-100”终于首飞(此架机其实是一架老SSJ-100飞机,注册号RA-97012,序列号95157)。飞机在空中飞行了约40分钟,速度500公里/小时,飞行高度3000米。

这架飞机曾计划在2024年初首飞的,应该还是PD-8造成了拖延,毕竟另一架装配SaM146发动机的“SJ-100”原型机(RA-97021)已经在茹科夫斯基试飞很久了。SJ-100与PD-8并行取证本来就是一件超常规的事,目前还没看到PD-8取证的正式报道。
近日,美国联邦航空管理局(FAA)宣布将在全国70多个机场部署跑道入侵检测装置(RID),这是该局加强机场安全计划的最新举措。该技术旨在提升跑道安全性,有效预防和减少跑道入侵事件的发生。


根据FAA的计划,未来几个月内将在74个机场安装RID系统。这套装置能够在跑道被占用或关闭时发出警示,协助空中交通管制员更好地管理跑道安全。FAA代理局长克里斯·罗切洛(Chris Rocheleau)表示:"跑道入侵检测装置是保障航空安全的又一重要工具。我们将继续以满足管制员需求为导向,简化流程,将最先进的技术带到他们手中。"据悉,RID系统最多可同时监控8条跑道,并将逐步取代现有塔台中的各类传统设备,成为标准化配置。
3月17日,记者从深圳联合飞机科技有限公司获悉,联合飞机TD550D无人直升机系统已正式获颁中国民用航空局型号合格证(TC),系全国首款通过适航审定的无人直升机系统。
2025/03/26 10:11:26
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