Модернизация производства на ДМЗ в рамках проекта «Поддержание мощностей механообрабатывающего производства ДМЗ» инвестиционной программы ТМХ

⚙️На заводе установлен универсальный круглошлифовальный станок отечественного производства для обработки осей железнодорожной техники. Оборудование установлено в цехе изготовления колесных пар и тележек №14. После монтажа были проведены проверка геометрической точности, пуско-наладочные работы, инструктаж эксплуатирующего и обслуживающего персонала.

📈Новый станок - одна из четырех единиц оборудования, запланированных к поставке на предприятие в 2025 году. 

⌨️Оборудование предназначено для наружной обработки цилиндрических и конических поверхностей в условиях серийного производства.

📌На ДМЗ станок будет использоваться для шлифовки осей колесных пар как электропоездов нового формирования, так и техники, приходящей на капитальный ремонт. Максимальная производственная мощность станка – обработка 1976 осей в год.

🔃На заводе станок протестировали и произвели обработку трех деталей-представителей «ось» – это изделия, для работы с которыми предназначено данное оборудование. Шлифовка заняла указанное в техническом задании время.

📊В результате установки нового оборудования улучшится качество изготовления осей колесных пар и потребность производства ДМЗ в этих изделиях будет полностью обеспечена.

Фото: ТМХ

ЕВРАЗ НТМК модернизирует ремонтную базу

📈На данный момент компания инвестировала 500 миллионов рублей в обновление комбината. За последние 5 лет для ремонтных подразделений приобрели:
🔽около 30 единиц современного станочного оборудования,
🔽робототехнические комплексы,
🔽лазерные и металлорежущие агрегаты,
🔽оборудование для 3D-моделирования и изготовления форм.

⏲Масштабная модернизация позволяет увеличить скорость изготовления деталей в разы. Например, обработка ролика теперь занимает всего 16 часов вместо нескольких дней.

📈Также новое современное оборудование позволяет гарантировать высокое качество продукции и надежность изготавливаемых деталей. Точность обработки изделий сложной формы составляет до одной сотой миллиметра. Цифровая индикация и автоматизированное управление обеспечивают высочайшее качество изделий и снижение рисков поломок оборудования.

🔃Новые комплексы и оборудование обеспечивают возможность изготавливать детали, которые раньше приходилось заказывать у сторонних компаний, улучшают безопасность и обеспечивают комфорт работы операторов и специалистов ремонтной службы, которые прошли необходимое обучение для работы на новом оборудовании.

В Приволжский филиал ГК «Локо Тех» поступили на обслуживание новые тепловозы ТЭП70БС и ТЭМ18ДМ

👥В депо «Саратов» поступили 3 новых пассажирских магистральных тепловоза ТЭП70БС.

📈Тепловозы введены в эксплуатацию на Приволжской железной дороге в 2024 году. Для этих машин уже выполнено техническое обслуживание в объеме ТО-2 и ТО-3. 

⚙️23 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ с электрической передачей постоянного тока находятся на техническом обслуживании на базе СЛД «Саратов» и «Сарепта» (СО «Волгоград»).

📎Из них 13 поступили в 2024 году.

⚙️Сейчас идет процесс оформления разрешительных документов для расширения ремонта этих локомотивов до объема ТР-2.