tgoop.com/nrkomi/1072
Last Update:
🚌Пошло-поехало
О транспортной реформе в Сыктывкаре
В столице Республики Коми проходит оптимизация автобусных маршрутов в рамках транспортной реформы. Ещё в 2022 году мэрия Сыктывкара заказала исследование пассажиропотока, и вот, спустя 2 года, выяснилось, что предложенные транспортные нововведения никого не устраивают.
За несколько дней в мэрию поступили сотни обращений граждан по поводу отмены 5, 6, 12, 20 и 55 маршрутов, а также изменениям в маршруты №17, 18, 54. Как оказалось, многие жители города в подобной ситуации не смогут добраться до мест работы и соцучреждений. Так 11 июля жители Дырноса и ул. Ручейной даже вышли на народный сход с требованием вернуть старую схему движения и не отменять 6 и 20 маршруты.
Жителей Сыктывкара в борьбе с мэрией поддержал даже Владимир Уйба, заявивший, что новые маршруты «абсолютно неудобные и более затратные ввиду перспективы пересадок с маршрута на маршрут». Уйба даже потребовал от мэра столицы Владимира Голдина отказаться от корректировки транспортной схемы. Однако, есть подозрение, что подобные заявления — лишь часть конфликта между Жёлтым домом и администрацией Сыктывкара по поводу другой проблемы — отчуждения «Водоканала».
Вряд ли Владимир Уйба не знал о готовящейся реформе. Ещё в октябре 2023 года минэкономразвития, промышленности и транспорта региона в лице покинувшего Республику Евгения Пономаренко и зампред Правительства Эльмира Ахмеева положительно высказывались об изменениях в транспортной сети. И всё это проходило под чутким руководством ставленника Уйбы, Владимира Голдина.
Но стоило только Голдину встать в позу с передачей «Водоканала», так Уйба неустанно и публично критикует мэра столицы. А в случае с «автобусной реформой» поносить Голдина стали и лояльные Уйбе депутаты Госсовета Республики Коми, хотя ни в полномочия Госсовета, ни в полномочия Правительства Коми вопрос транспорта в Сыктывкаре вообще не входит.
Этим Владимир «Я для вас Путин» Уйба похож, скорее, на Байдена. В приступах деменции Уйба забывает, чем ещё совсем недавно занимались его подчинённые и ставленники, а потом искренне недоумевает от происходящего. Хотя уж кто-кто, а Ахмеева и Пономаренко наверняка отчитывались перед губердоктором по итогам встречи в Комиавтотрансе. Более того — Ахмеева непосредственно курировала вопрос автобусных перевозок по линии Правительства Коми и в апреле 2024 года минэкономразвития отчитывался Уйбе о готовящейся реформе. В итоге Уйба, допустивший открытый конфликт, мало того, что выглядит некомпетентным чиновником для Администрации Президента, так ещё и в глазах жителей Коми теперь проявляет себя как маразматичный пенсионер, пытаясь выдать давно известные ему факты за откровение.
Жаль только, что от подобных конфликтов страдают обычные граждане, чьи проблемы с транспортной доступностью в силу мелочности и обидчивости Уйбы стали лишь очередным поводом «уколоть» мэрию Сыктывкара. И вместо решения проблемы, городские и республиканские власти сделают всё возможное, чтобы нанести как можно больший ущерб друг-другу. Такой вот жабогадюкинг по-коми — мы его получили, но не заслужили.
BY Новая Республика
Share with your friend now:
tgoop.com/nrkomi/1072