Всем отправляющемся на межгород сегодня рекомендуем пользоваться электричками и поездами.

Этот вид транспорта гораздо более безопасен и устойчив к капризам погоды.

🚔Госавтоинспекция Новосибирской области информирует!

В связи с неблагоприятными погодными условиями (осадками в виде мокрого снега, дождя, переходящего в снег, метелями, усиления ветра с порывами до 25 -28 м/с, с гололёдными явлениями) в границах Новосибирской области введено временное ограничение движения:
✅с 09:00 до 12:00 22 января ограничено движение грузового, пассажирского и междугороднего автобусного сообщения на всей протяженности автомобильной дороги К-17р «Новосибирск-Кочки-Павлодар» на участке с 14 по 431 км (ГКУ НСО ТУАД);
✅с 10:00 до 15:00 22 января ограничено движение пассажирских автобусов, маршрутных и легковых такси, негабаритных и тяжеловесных грузовых транспортных средств на федеральной автодороге Р-254 «Иртыш» на участке с 947 по 1454 км (ФКУ «Сибуправдор»).

Время ограничений может быть увеличено по причине действия неблагоприятных условий.
❗Госавтоинспекция рекомендует владельцам личного легкового транспорта воздержаться от дальних поездок. Если поездка необходима, то следует быть предельно внимательными и осторожными.

Новосибирский стрелочный завод (НСЗ) освоил серийное производство стрелочных переводов нового поколения Н01.004.0000.00. По информации правительства Новосибирской области, в 2024 году для РЖД был отгружен 201 комплект этой модели, а на 2025 год запланирован выпуск 326 единиц с дальнейшей тенденцией к росту.

Стрелочный перевод проекта Н01.004.0000.00 марки 1/11 (отношение ширины сердечника к его длине) предназначен для замены устаревших стрелок проекта 2750, которые полностью повторяет по геометрическим параметрам, то есть не требует переустройства горловин станций. Из его преимуществ – увеличение нагрузки на ось до 27 т, пониженное ударное воздействие на крестовины и иные элементы стрелочного перевода, более компактный и герметичный электропривод, отсутствие необходимости регулярной смазки, что также уменьшает загрязнение балласта и окружающей среды. Это достигнуто благодаря применению ряда инновационных технологий: новых типов остряков, регулируемых межостряковых тяг, роликовых переводных устройств, крепления рельсов с помощью упругих клемм типа Skl и приварных стрелочных подушек. Максимальная скорость движения по новым стрелкам составляет 140 км/ч в прямом направлении и 50 км/ч по отклонению. Последнее ограничено геометрическими размерами перевода.

Фото: НСЗ

Дополнение к новости о визите делегации правительства Новосибирской области на Новосибирский стрелочный завод (НСЗ).

Также был анонсирован запуск в 2025 году нового участка производства стрелочных переводов для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Их параметры пока не раскрываются. На сайте предприятия представлены скоростные стрелки Н03.002.0000.00 марки 1/22, рассчитанные на скорость до 250 км/ч по основному пути и до 120 км/ч – по отклонению. Но будущая ВСМ планируется на максимальную скорость 400 км/ч, так что скорее всего речь идёт о новой, пока не представленной модели.

К сожалению, на скоростях пригородных и пассажирских поездов в Новосибирской области достижения НСЗ никак не скажутся: программы замены стрелок марки 1/11 на более скоростные у РЖД нет.

Репортаж телекомпании ОТВ Сахалин о работе городской ж/д Южно-Сахалинска.

Сахалин – это единственный на данный момент регион РФ, где применён наиболее системный подход к организации городских пассажирских перевозок ж/д транспортом:

✅ на всех городских и пригородных поездах в границах Южно-Сахалинска действует единый городской тариф 35 рублей с бесплатной пересадкой на автобусы;
✅ организовано несколько ТПУ с подвозящими автобусными маршрутами, павильонами для ожидания и доступной средой;
✅ пиковые интервалы сокращены до 35 минут;
✅ ведётся строительство средних платформ;
✅ в перспективе (2027 – 2028 годы) планируется запуск низкопольных поездов.

В результате популярность нового вида транспорта у южно-сахалинцев стремительно растёт. На городском маршруте Христофоровка – Новоалександровка пассажиропоток вырос в 3 раза: с 16 тыс. пассажиров в 2023 году до почти 50 тыс. в 2024-м. А всего по агломерации Южно-Сахалинска (включая Корсаков и Долинск) островитяне в прошлом году совершили 249 тыс. поездок, что почти в полтора раза больше уровня 2023 года (173 тыс.). Но следует отметить, что в абсолютных цифрах перевозки по городской ж/д пока остаются весьма скромными. Для сравнения, автобусы в Южно-Сахалинске перевозят почти 40 млн пассажиров в год.

Созданный в Барнауле трамвай 71-501 "Гранит" планируется продемонстрировать на Сибирском транспортном форуме, который пройдёт в Новосибирском Экспоцентре в мае 2025 года. Об этом рассказал директор компании МЭТР Андреас Рейнгольд в новом фильме Максима Раевского.

Односекционный полностью низкопольный трамвай был разработан ГК "Союз" совместно с МЭТР (тележки, тяговые редукторы и тормоза), красноярским РУСАЛ (дизайн и отделка салона) и новосибирским АРС-ТЕРМ (тяговый привод и система управления). Прототип был собран на площадях "Алтайгеомаша" и впервые был представлен в августе 2024 года.

Перед аналогами других производителей (белорусским БКМ, российскими ПК ТС и УКВЗ) у "Гранита" заявлены следующие преимущества:

✅ динамический габарит соответствует трамваям Tatra T6B5 и КТМ, что позволяет эксплуатировать его на всех линиях без предварительного устранения негабаритных мест;
✅ вагон можно подымать на обычных домкратах (для низкопольных трамваев других производителей требуются специальные);
✅ наружные и внутренние панели кузова и ряд прочих элементов отделки сделаны из алюминия, который прочней и долговечней пластика (и не бренчит);
✅ по заказу возможно изготовление модификации с дверьми на обе стороны и двухкабинной (прочность кузова это позволяет).

На данный момент первый трамвай прошёл сертификационные испытания, обкатку и обучение водителей, но решения о его приобретении со стороны администрации Барнаула пока нет.

При этом гендиректор ГК "Союз" Владимир Отмашкин заявил, что новым трамваем "очень серьёзно заинтересовался Новосибирск". Подробностей он пока не раскрыл. Также покупателями продукции ГК "Союз" по мнению Отмашкина потенциально могут стать Кемерово, Новокузнецк, Красноярск, Иркутск и Улан-Удэ.