И вот долгожданные факты про метро Копенгагена:
• Все платформы однотипные по архитектуре и похожи на метро в Петербурге, где барьерная система доступа в поезд через развижные двери. На таких дверях, как и в Питере, красуется реклама.
• Эскалаторы, как правило, делают на два спуска. Но есть станция, где пять эскалаторов до платформы.
• Турникетов нет, но билет могут проверить в поезде
• Некоторые станции обслуживают две линии метро. Если посмотреть на схему, то это фактически одна линия, просто с разветвлением в конце маршрута.
• САМОЕ ГЛАВНОЕ: поезда управляются автоматически без машиниста, поэтому выглядят забавно, и можно сесть на переднюю лавочку, чтобы представить, что поезд ведёшь типа ты.
• Все платформы однотипные по архитектуре и похожи на метро в Петербурге, где барьерная система доступа в поезд через развижные двери. На таких дверях, как и в Питере, красуется реклама.
• Эскалаторы, как правило, делают на два спуска. Но есть станция, где пять эскалаторов до платформы.
• Турникетов нет, но билет могут проверить в поезде
• Некоторые станции обслуживают две линии метро. Если посмотреть на схему, то это фактически одна линия, просто с разветвлением в конце маршрута.
• САМОЕ ГЛАВНОЕ: поезда управляются автоматически без машиниста, поэтому выглядят забавно, и можно сесть на переднюю лавочку, чтобы представить, что поезд ведёшь типа ты.
В Дании, судя по всему, очень популярна Сибирь. Сибирь можно увидеть в разных парках по всей стране. Была она на Борнхольме, есть и в Копенгагене.
Так по какой-то причине они аж с XVIII века решили называть места, где «всегда дует ветер» и растёт пара хвойных чего-нибудь.
P.S. Россию в Дании тоже можно найти, но об этом потом.
Так по какой-то причине они аж с XVIII века решили называть места, где «всегда дует ветер» и растёт пара хвойных чего-нибудь.
P.S. Россию в Дании тоже можно найти, но об этом потом.
На самом деле, Дания — это хорошо замаскированный Советский Союз. Пять причин почему я так думаю:
1) Здесь многие живут в коммуналках, хотя и не знают, что это такое. Найти жилье довольно трудно и дорого. Поэтому снимать комнату считается вполне нормальным.
2) Здесь сплошая уравниловка. Налоги и социальные выплаты такие, что разрыв между зарплатами в разных профессиях минимальный. Да и вообще основной принцип датской жизни: не думай, что ты лучше других. А будь в коллективе. Чем не социализм?
3) Четверг — рыбный день. Это великое правило всегда соблюдается в офисной столовке.
4) Стиралок в квартирах почти никогда не бывает. Взамен на улицах есть "прачечные". Помещение с кучей стиральных машин. Приходи, закидывай монетку, стирай.
5) "Своего" рабочего места ни у кого нет. Кто первый пришел, тот и выбрал, куда ему сесть. Чем не коммунизм? Хорошо, что компьютеры не общие.
Ну и вспомните, сколько по Копенгагену развешано разных плакатов про коммунистическую партию. Да, это фикция, но зато висит везде.
1) Здесь многие живут в коммуналках, хотя и не знают, что это такое. Найти жилье довольно трудно и дорого. Поэтому снимать комнату считается вполне нормальным.
2) Здесь сплошая уравниловка. Налоги и социальные выплаты такие, что разрыв между зарплатами в разных профессиях минимальный. Да и вообще основной принцип датской жизни: не думай, что ты лучше других. А будь в коллективе. Чем не социализм?
3) Четверг — рыбный день. Это великое правило всегда соблюдается в офисной столовке.
4) Стиралок в квартирах почти никогда не бывает. Взамен на улицах есть "прачечные". Помещение с кучей стиральных машин. Приходи, закидывай монетку, стирай.
5) "Своего" рабочего места ни у кого нет. Кто первый пришел, тот и выбрал, куда ему сесть. Чем не коммунизм? Хорошо, что компьютеры не общие.
Ну и вспомните, сколько по Копенгагену развешано разных плакатов про коммунистическую партию. Да, это фикция, но зато висит везде.
Почему у велосипедов бывают голубые колеса?
Anonymous Poll
4%
Хозяин-фрик из Христиании
8%
Общественный велосипед
31%
Эко-велосипед из переработанных материалов
27%
Велосипед для аренды
8%
ЛГБТ-сипед
0%
Чтобы не украли
23%
Велосипед для госслужащих
Правильный ответ: велосипед для аренды. Голландская компания SwapFiets решила сделать это своим фирменным знаком. Этот сервис дико популярен в Нидерландах, но активно развивается и в Дании.
Меньше чем за 200 крон в месяц (это один поход в магазин) вы получаете велосипед к порогу дома со всеми гарантиями. Поломки, кражи — всё покрыто. Достаточно удобно и относительно недорого.
Купить обычный велосипед будет стоить не меньше 4000 крон.
Меньше чем за 200 крон в месяц (это один поход в магазин) вы получаете велосипед к порогу дома со всеми гарантиями. Поломки, кражи — всё покрыто. Достаточно удобно и относительно недорого.
Купить обычный велосипед будет стоить не меньше 4000 крон.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такие забавные в Дании поезда — смотрите со звуком 🔉
Что есть в каждой датской церкви?
Anonymous Poll
6%
Корабль
11%
Фортепиано
33%
Библиотека
50%
Тапочки