Рекламная этикетка: «Товарищество Лисицевых во Владикавказе .
Электро-механическая гильзовая фабрика «Дарьял».
Фабрика изготавливала гильзы для папирос.
Дом Лисицевых (Лисициан) сохранился и находится на улице Цаголова .
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Электро-механическая гильзовая фабрика «Дарьял».
Фабрика изготавливала гильзы для папирос.
Дом Лисицевых (Лисициан) сохранился и находится на улице Цаголова .
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
ЭТО ИНТЕРЕСНО
***
По инициативе князя Михаила Ивановича Хилкова-министра путей сообщения Царской России, в сентябре 1901 года состоялся пробег автомобилей по Военно-Грузинской дороге из Владикавказа в Тифлис протяжённостью около 200 вёрст. В этом пробеге участвовали три «самохода». Одним из них 2-местной французской машиной «Де Дион-Бутон» управлял сам князь Хилков. Вторая машина была построена в Петербурге по французской лицензии с двигателем фирмы «Де Дион-Бутон». Это был 2-местный автомобиль «Фрезе» и управлял им сам Пётр Александрович Фрезе-один из конструкторов первого русского автомобиля. Третья машина — 6-местный «Панар-Левассор» (14 л.с.), была «выписана» Хилковым из Франции. «Одна из труднейших по крутизне и продолжительности спусков и подъёмов дорога была легко пройдена экипажами городского типа без опасности для себя и других».
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
***
По инициативе князя Михаила Ивановича Хилкова-министра путей сообщения Царской России, в сентябре 1901 года состоялся пробег автомобилей по Военно-Грузинской дороге из Владикавказа в Тифлис протяжённостью около 200 вёрст. В этом пробеге участвовали три «самохода». Одним из них 2-местной французской машиной «Де Дион-Бутон» управлял сам князь Хилков. Вторая машина была построена в Петербурге по французской лицензии с двигателем фирмы «Де Дион-Бутон». Это был 2-местный автомобиль «Фрезе» и управлял им сам Пётр Александрович Фрезе-один из конструкторов первого русского автомобиля. Третья машина — 6-местный «Панар-Левассор» (14 л.с.), была «выписана» Хилковым из Франции. «Одна из труднейших по крутизне и продолжительности спусков и подъёмов дорога была легко пройдена экипажами городского типа без опасности для себя и других».
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Открытки «С Новым годом!»
1. Художник В. В. Слатинский .
Издательство «Советский художник» , тираж 3 млн. , 1960 год.
2. Художник Е. Н. Гундобин .
Издание Министерства связи СССР, 1959 год.
3. Художник Е. Н. Гундобин .
Издание министерства связи СССР, 1958 год.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
1. Художник В. В. Слатинский .
Издательство «Советский художник» , тираж 3 млн. , 1960 год.
2. Художник Е. Н. Гундобин .
Издание Министерства связи СССР, 1959 год.
3. Художник Е. Н. Гундобин .
Издание министерства связи СССР, 1958 год.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Художник-карикатурист Виктор Михайлович Тамаев
1975 год.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
1975 год.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
19 декабря 1906 года , родился Леонид Ильич Брежнев.
Сегодня ему исполнилось бы 118 лет.
4 апреля 1906 года , родился мой дед. Ему в этом году , тоже исполнилось 118 лет.
Дед , как и Ильич , был фронтовиком. Правда воевали они на разных фронтах и в разных должностях.
Дед в свой день рождения всегда говорил , что они с Брежневым одногодки , только Леонид Ильич помоложе будет.
Похожи они были бровями ,большими и густыми . Видимо в те времена у стариков ,такие брови были в моде.
У деда с Брежневым были большие различия в том , что дед никогда не вспоминал войну и не любил носить награды.
Вот так , в день рождения Л. И. Брежнева , я вспомнил про своего дедушку.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Сегодня ему исполнилось бы 118 лет.
4 апреля 1906 года , родился мой дед. Ему в этом году , тоже исполнилось 118 лет.
Дед , как и Ильич , был фронтовиком. Правда воевали они на разных фронтах и в разных должностях.
Дед в свой день рождения всегда говорил , что они с Брежневым одногодки , только Леонид Ильич помоложе будет.
Похожи они были бровями ,большими и густыми . Видимо в те времена у стариков ,такие брови были в моде.
У деда с Брежневым были большие различия в том , что дед никогда не вспоминал войну и не любил носить награды.
Вот так , в день рождения Л. И. Брежнева , я вспомнил про своего дедушку.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Осетинская народная сказка «Лягушка и мышь».
Полиграфическо-картонажная фабрика , Москва , 1949 год.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Полиграфическо-картонажная фабрика , Москва , 1949 год.
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Осетинская народная сказка «Лягушка и мышь».
Полиграфическо-картонажная фабрика , Москва , 1949 год.
( продолжение).
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1
Полиграфическо-картонажная фабрика , Москва , 1949 год.
( продолжение).
Подписывайтесь на телеграм-канал «Старый Владикавказ» :
https://www.tgoop.com/oldvladikavkaz1