Маршруты для эвакуации.

Вот вам видео о том, что на данный момент происходит на ЛБС из-за работы БПЛА. Тут без комментариев. Однако поговорить хотели не про дроны, а про то, что дроны охотятся в том числе на медиков. И вот чтоб не били по медикам, надо планировать маршруты для эвакуации раненых. И при планировании учитывать, что противник будет бить по этим подгруппам. А вот как планировать маршрут и данные мероприятия — об этом и поговорим. Приступим.

Оценка местности.
Надо понимать, что самая большая проблема для таких подгрупп — не личный состав противника, а БПЛА противника. Потому как ДРГ врага или пехоту врага быстро подавят наши. Так что в первую очередь вам нужно обилие «зелёнки» на маршруте.

Однако и сейчас противник применяет «блуждающие» FPV, которые летают по дорогам в режиме свободной охоты и уничтожают любую нашу технику на этой дороге. В «зелёнке» труднее уйти от дрона, потому что съехать в кювет трудно, а по кустам и между деревьев много не поездишь. Однако с целью скрыть перемещение эвакогоуппы и место, куда направляются, зелёнка очень актуальна.

Начало маршрута и конец.
Особенно надо уделять внимание маскировке в начале и в конце пути, чтобы не раскрыть местоположение пункта стабилизации и позиций наших ребят (скорее всего, гнезда раненых). Потому что при выявлении этих позиций противник будет бить по ним как артиллерией, так и дронами.

Запасной маршрут.
Всегда надо иметь запасной маршрут движения. И желательно не просто спланировать по Альпине, а проехаться по нему. Помимо запасного маршрута, на основном маршруте должна быть пара резервных ответвлений маршрута на наиболее опасных участках. Не всегда бывает возможность, но поискать стоит. Чтоб не ждать, как парни на видео. Ведь за жизнь раненого борьба идёт на часы и ждать, пока улетят дроны — это слишком долго.

Ориентирование.
Самое важное — это чтобы водитель эвакуационного транспорта не просто знал маршрут, а мог быстро ориентироваться, потому как при эвакуации скорости очень высокие. Именно поэтому в ходе планирования маршрута нужно знать ориентиры (точечные или линейные), которые помогут в более быстром передвижении.

Итог.
Грамотное построение маршрута эвакуации — это небыстро. Но оно стоит того. Ведь другой подгруппы эвакуации у вас не будет, а раненых надо эвакуировать быстро и безопасно.

#МЕДИЦИНА

Источник видео: @laskovye_rebyata