📊Согласно статистике, основная причина ДТП на переездах – это нарушения со стороны участников дорожного движения - автомобилистов. Поэтому необходимо развивать культуру безопасности движения у людей: специалистов предприятий, молодого поколения и просто участников дорожного движения.
🚉Генеральный директор СРО СУЖдР, член Общественного совета при Минтрансе РФ – Сергей АГЕЕВ выступая в рамках круглого стола на тему «Основные аспекты безопасности на железнодорожных переездах», отметил:

"В настоящее время отмечается снижение количества ДТП на железнодорожных переездах. При этом, вызывает тревогу увеличение (почти в 6 раз) количества ДПТ на путях необщего пользования.
По результатам контрольных мероприятий выявляются сходы подвижного состава, при этом факты сходов скрываются участниками железнодорожного рынка. Скрытие сходов подвижного состава – является недопустимым и требует ужесточения ответственности виновных."

📑Все решения круглого стола внесены в протокол.

📌 Председатель Общественного совета при Минтрансе России Татьяна ГОРОВАЯ приняла участие в совещании, которое провел Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис МАНТУРОВ по вопросам развития автомобильной промышленности на перспективу до 2035 года

➡️ В настоящее время заинтересованные ведомства по поручению первого вице-премьера уже готовят свои предложения для актуализации утвержденной в конце 2022 года Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года.
Транспортную стратегию также необходимо будет скорректировать и увязать с вышеуказанной стратегией:

«Важно провести совместную работу всех ведомств и обеспечить взаимоувязку выработанных обновлений отраслевой стратегии развития автопрома как с транспортной стратегией РФ в части развития инфраструктуры и баланса с другими видами транспорта, так и с энергетической стратегией в части использования традиционных и альтернативных видов топлива»,

– сказал Денис Мантуров.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Александр НОВАК отметил, что приоритетом в стратегическом развитии отечественного автопрома является дальнейшее внедрение транспорта на экологически чистом топливе:

«У нас уже работают государственные меры поддержки при переводе техники на газомоторное топливо, а также меры, стимулирующие производство транспорта на электротяге. В настоящее время обсуждается развитие коммерческого транспорта на сжиженном природном газе и водороде. Применение этих видов топлив улучшает экологию, способствует снижению выбросов парниковых газов, соответствует климатическим целям по достижению Российской Федерацией углеродной нейтральности к 2060 году»,

– отметил вице-премьер Александр Новак.

Другими факторами, которые будут влиять на облик российского автопрома, Минпромторг обозначил дальнейшее формирование экономики совместного потребления, увеличение доли электрического транспорта и беспилотных автомобилей.

➡️ Татьяна ГОРОВАЯ считает, что для прорыва автомобильной промышленности и массового развития нового типа транспортных средств большие финансовые вложения неизбежны. Важно реализовывать меры локализации одновременно с финансовой поддержкой государства, определить приоритеты и баланс развития всех видов транспорта (автомобильный, водный, железнодорожный, авиационный).

Также участники совещания договорились проработать варианты донастройки мер государственной поддержки, благодаря которым будет формироваться перспективный облик отечественного автопрома.

♦️Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России

Накануне в своем выступлении на ежегодном расширенном заседании коллегии МВД России Владимир Путина призвал продумать дополнительные решения по технической модернизации дорог, организации дорожного движения и предупреждению аварий.

Глава государства поставил амбициозную цель – снизить смертность в ДТП как минимум в полтора раза. Ее достижение возможно только при продолжении тесной совместной работы Госавтоинспекции, дорожников, общественников, ученных и разработчиков нового оборудования и технологий.

Напомню, что Общественный Совет при Минтрансе России, членом которого я являюсь, принимает активное участие в разработке инициатив, направленных на повышение безопасности на дорогах России. Наша работа направлена на сохранение жизни и здоровья каждого участника дорожного движения: от пешеходов и пассажиров общественного транспорта, до сотрудников дорожного хозяйства, во время выполнения ими работ по ремонту или обслуживанию автодорог.

🌸 В транспортном бизнесе много ярких женщин, занимающих важные позиции и влияющих на рынок услуг. Они управляют крупными компаниями, принимают стратегические решения и внедряют инновации, сочетая гибкость и дальновидность для достижения высоких результатов.

🌼 К Международному женскому дню "РЖД-партнёр" представляет проект, посвященный женщинам-руководителям в сфере транспорта, Председатель Общественного совета Татьяна ГОРОВАЯ стала один из спикеров проекта: https://spec.rzd-partner.ru/transport_zhenskoe_delo/tatyana_gorovaya

📣 Первый заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Борис ЛОРАН и член Общественного совета Александр ШУМСКИЙ прокомментировали предложение Минтранса России по регулировке средств индивидуальной мобильности:
https://www.m24.ru/videos/politika/12032025/778707

Правила движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в новом сезоне могут ужесточить. В Госдуме рассматривают предложение запретить двухколесному транспорту ездить по тротуарам и развивать большую скорость. Кроме того, самокатчиков могут обязать получать водительские права.

В качестве заместителя председателя Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов предметно занимается проблематикой развития пассажирского транспорта, участвует в выработке решений, направленных на повышение его эффективности, безопасности и комфортности. Активная последовательная работа приносит заметные результаты – например, только за последние годы удалось реализовать идею о повышении возраста бесплатного проезда детей с 5 до 7 лет в пригородных поездах, а также продвинуть предложение о 50-процентных скидках на авиаперевозки для детей в возрасте с 2 до 12 лет.

«Но, наверное, самой значимой и при этом сложной в реализации стала инициатива о запрете на высадку детей до 16 лет из общественного транспорта. До этого случалось, что детей без билета высаживали и в мороз, и за городом. Мы одними из первых предложили запретить подобные действия, несколько лет выступали с этой инициативой на различных площадках, и в итоге удалось добиться общего успеха. Сегодня пассажиров до 16 лет нельзя высадить ни из городского транспорта, ни из поездов – пригородных и дальнего следования. За это предусмотрена ответственность», – подчеркивает он.

При этом деятельность на площадке Общественного совета наглядно показала Илье, что существенную часть проблем можно решить только на системном уровне, выступая непосредственным участником законотворческого процесса. В первую очередь это касается вопросов комплексного развития транспортных систем городов. Чтобы получить возможность добиваться позитивных перемен и в этой сфере, он стал участником конкурса «Лидеры России. Политика».

«Считаю принципиально важным создание равных возможностей для развития транспорта во всех городах страны. Сегодня это не так – есть существенные перекосы, есть явное отставание, например, городов СКФО или ДФО, и его обязательно нужно восполнять. Кроме того, очень востребованы программы обновления транспорта в сельских территориях и малых городах, но при этом необходимые инструменты у субъектов и муниципалитетов отсутствуют. Отдельная по значимости проблема для регионов – необходимость запуска новой федеральной программы обновления машин скорой помощи, ее нужно возобновить в ближайшее время. Опыт подсказывает, что действительно эффективное развитие транспортных коммуникаций возможно только при очень тесном взаимодействии между органами власти, крупным бизнесом, экспертным сообществом. И я уверен, что мои компетенции помогут такое партнерство укрепить, чтобы в результате пассажиры получили комфортный транспорт и инфраструктуру», – говорит Илья Зотов.

#ЛидерыРоссииПолитика #РоссияСтранаВозможностей #РСВ #ЛидерыРоссии

📣 Заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России Илья ЗОТОВ дал интервью о предстоящем самокатном сезоне в регионах

Послушать запись интервью можно по ссылке: https://smotrim.ru/audio/2830577

Нужно развивать инфраструктуру и убирать самокаты с пешеходных зон, создавая альтернативу.
Стоит развивать шеринговую модель и вводить ограничения по скорости, а также создавать цивилизованные места парковки/стоянки.
Людей в городах не самокаты раздражают, а что эти самокаты едут по пешеходным зонам, а все потому, что нет инфраструктуры. Будет отдельная дорожка, сразу все негативные моменты уйдут.
Выступаю за комплексное и адекватное развитие всех видов транспорта, где средства индивидуальной мобильности нашли уже свое место и пользуются спросом населения.

- считает И.С. Зотов.

Уважаемые коллеги!

Предлагаем вашему вниманию очередной выпуск журнала "Транспортная безопасность и Безопасность на транспорте" №9