107 лет назад, 26 февраля 1918 года, родился один из лучших летчиков-истребителей Великой Отечественной войны Николай Дмитриевич Гулаев.

Гулаев стал третьим из советских асов по количеству сбитых самолетов в годы войны. На его счету было 55 личных побед, и еще 5 уничтоженных фашистских самолетов в группе. По боевой эффективности - количеству сбитых самолетов за один боевой вылет - он был лучшим летчиком-истребителем Второй мировой войны. У Кожедуба этот показатель составлял 0,5, у лучшего немецкого аса Хартмана – 0,4, тогда как у Гулаева – 0,8. Трижды в течение одного вылета он сбивал сразу 4 самолета противника, дважды – по 3 самолета и 7 раз – по две вражеских машины.

Биография Гулаева типична для многих Героев Великой Отечественной: родился в рабочей семье, после школы работал на заводе, а вечерами посещал занятия в аэроклубе. В 1940 году закончил Сталинградское авиационное училище. До августа 1942 года служил далеко от фронта. Свой первый самолет он сбил под Сталинградом 3 августа 1942 года. Особенно Гулаев отличился в ходе Курской битвы, в июле 1943 года на истребителе «Як-1» он уничтожил 11 вражеских машин. Весной 1944 года Гулаев провел свой самый результативный воздушный бой. Во главе шестерки истребителей «Аэрокобра» он атаковал группу из 27 бомбардировщиков противника и 8 истребителей сопровождения. Советские летчики сбили 11 самолетов противника, из них 5 сбил лично Николай Гулаев.

30 мая 1944 года Гулаев был тяжело ранен в бою, но смог посадить свой истребитель, а сразу после приземления потерял сознание. 1 июля 1944 года гвардии капитан Николай Дмитриевич Гулаев был удостоен второй звезды Героя Советского Союза. Боевую работу прославленный ас закончил в августе 1944 года, когда его, несмотря на протесты, отправили на учебу в академию.

Гулаеву принадлежит еще один рекорд: он сбил двухмоторных самолетов больше, чем кто-либо другой. Двухмоторники – это бомбардировщики, т.е. самые опасные для наземных войск самолеты, сбить их труднее всего.

70 лет назад, 26 февраля 1955 года, на вооружение Советской Армии была принята самоходная артиллерийская установка СУ-100П (объект 105).

История ее создания началась в 1945 году, когда было принято решение о разработке легкой многоцелевой платформы для САУ. Местом создания такой боевой машины было выбрано ОКБ-3 УЗТМ (Свердловск, ныне Екатеринбург). Руководство работами по теме Объекта 105 (СУ-100П) осуществлял Л. И. Горлицкий, а ведущим инженером машины стал Г. В. Соколов. Согласно концепции, шасси СУ-100П становилось базой для самоходок СУ-122П, СУ-152Г, СУ-152П, ЗСУ-85, а также тягача и бронетранспортера.

По ряду причин к началу 1950-х годов работы по всем САУ кроме СУ-100П свернули. СУ-100П всё еще выглядела перспективной разработкой. Эта САУ отличалась очень высокой подвижностью, она хорошо подходила в качестве замены СУ-76М. В 1956-1958 гг. на УЗТМ изготовили партию из 14 СУ-100П, но на этом выпуск остановился. Связано это оказалось с рядом причин, не имевших отношения к боевым качествам машины. Прежде всего причиной прекращения производства СУ-100П стала появившаяся в руководстве страны идея, что артиллерия нашей армии в будущей войне не нужна, а следует развивать ракетные системы. База Объекта 105 пригодилась как ходовая основа зенитной ракетной системы 2П42 "Круг" и ряда других боевых машин. В 1960-х годах данное шасси снова оказалось востребовано для установки на него ствольной артиллерии. Такие САУ, как 152-мм 2С3 "Акация" и 2С5 "Гиацинт", а также 240-мм самоходный миномет 2С4 "Тюльпан", являются машинами, созданными на основе шасси СУ-100П.

Сегодня, 27 февраля 2025 года, в юбилейный десятый раз отмечается День Сил специальных операций.

26 февраля 2015 года президент Российской Федерации В.В. Путин подписал указ о введении Дня Сил специальных операций. В качестве даты 27 февраля было выбрано не случайно. Именно в этот день 27 февраля 2014 года российские спецподразделения вошли на территорию Автономной Республики Крым и обеспечили защиту населения полуострова и безопасное проведение референдума о вхождении Крыма и Севастополя в состав Российской Федерации. Поэтому праздник имеет другое неофициальное название – «День вежливых людей».

Элиту наших Вооруженных Сил поздравил Верховный главнокомандующий, поблагодарив личный состав и ветеранов ССО за профессионализм и самоотверженность, за верность воинскому долгу и Присяге, за мужество и стойкость при выполнении сложнейших боевых задач.

«Сегодня ваш боевой опыт, выучка и технический арсенал помогают в решении задач специальной военной операции. На линии боевого соприкосновения и в тылу врага, в прифронтовых и приграничных районах вы действуете смело и решительно, на деле доказываете, что невыполнимых приказов для вас нет.

Наш народ гордится вами, вашими подвигами. И уверен, что вы и впредь будете идти только вперёд, постоянно совершенствовать воинское мастерство и добиваться новых побед, надежно стоять на страже безопасности наших граждан и национальных интересов Отечества», - отметил в своем поздравлении Владимир Владимирович Путин.

Коллектив музея желает нашим дорогим Воинам крепчайшего здоровья, военной удачи и скорейшего возвращения с победой домой!

В 1870 году на вооружение Русской императорской армии была принята 4,2-линейная (калибр 10,7 мм) пехотная винтовка (система Бердан №2). Она была объектом различных экспериментов. В нашем музее представлены различные варианты "берданки", включая и экспериментальную многозарядная винтовку, созданную в 1880-е годы. Переделке были подвергнуты затвор, ствольная коробка, элементы ударно-спускового механизма. В конструкцию винтовки был интегрирован оригинальный подающий механизм, исполняющий также роль спусковой скобы. Патроны помещались в особой «пачке», вставлявшейся сквозь магазинное окно в ствольную коробку. Варианты переделок однозарядных винтовок образца 1870 года в многозарядные рассматривались более 10 лет, при этом ни один из них так и не был принят на вооружение нашей армии.
https://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/4-2-lineynaya-eksperimentalnaya-mnogozaryadnaya-vintovka-sistema-berdan-2/