Прямо в эти минуты солнечный зонд Parker устанавливает рекорд, который явно будет побит еще не скоро ☀️
Он находится на расстоянии всего в 6,1 млн км от поверхности Солнца, двигаясь с гелиоцентрической скоростью 192 км/с. Для сравнения, Меркурий никогда не приближается к Солнцу ближе нем на 46 млн км.
Подобраться к Солнцу куда сложнее, чем кажется. И дело не только в защите от его излучения, хотя она тоже важна (прямо сейчас солнцезащитный экран Parker нагрет до температуры в 1400 °C). Основная проблема заключается в необходимости погашения орбитальной скорости. Чтобы уменьшить перигелий своей орбиты до 6,1 млн км, с 2018 года Parker пришлось выполнить 7 гравитационных маневров у Венеры. За это время он пролетел большую дистанцию, чем расстояние от Земли до Плутона.
Но вот маневры завершены и Parker наконец-то вышел на финальную орбиту. Остается лишь гадать, когда какому-то земному посланцу удастся подобраться к Солнцу ближе, чем Parker.
Популярная механика⚙️
Он находится на расстоянии всего в 6,1 млн км от поверхности Солнца, двигаясь с гелиоцентрической скоростью 192 км/с. Для сравнения, Меркурий никогда не приближается к Солнцу ближе нем на 46 млн км.
Подобраться к Солнцу куда сложнее, чем кажется. И дело не только в защите от его излучения, хотя она тоже важна (прямо сейчас солнцезащитный экран Parker нагрет до температуры в 1400 °C). Основная проблема заключается в необходимости погашения орбитальной скорости. Чтобы уменьшить перигелий своей орбиты до 6,1 млн км, с 2018 года Parker пришлось выполнить 7 гравитационных маневров у Венеры. За это время он пролетел большую дистанцию, чем расстояние от Земли до Плутона.
Но вот маневры завершены и Parker наконец-то вышел на финальную орбиту. Остается лишь гадать, когда какому-то земному посланцу удастся подобраться к Солнцу ближе, чем Parker.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ещё один процесс сборки швейцарских часов фирмы IWC ⏱
Сейчас демонстрируется на модели Portugieser Tourbillon Retrograde Chronograph.
Популярная механика ⚙️
Сейчас демонстрируется на модели Portugieser Tourbillon Retrograde Chronograph.
Популярная механика ⚙️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Конный экипаж великого князя Алексея Михайловича, переделанный для использования с электрическим трактором марки Heilmann. Ориентировочно 1898 г.
Популярная механика⚙️
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае завершается проходка туннеля — многократного мирового рекордсмена 🟡
В Цзинане, столице китайской провинции Шаньдун завершается проходка самого большого в мире по размеру подводного туннеля. Уже пройдено 3290 м, общая его протяженность составит 5755 метров. В ходе этого грандиозного строительства уже установлено несколько мировых рекордов. Один из них — самый большой в мире туннелепроходческий комплекс ТВМ, который взял на вооружение подрядчик, компания China Railway 14th Bureau Group.
Пройденный участок имеет диаметр 17 м и состоит из 500 гидроизоляционных колец, что также является мировым рекордом. Для сравнения, знаменитый туннель под Ла-Маншем (состоит из трех туннелей: двух железнодорожных и автомобильного) имеет диаметр 7,6 м, хотя он значительно длиннее — 50,5 км.
Туннель Цзинань-Хуанган подо дном Желтой реки будет состоять из шести полос в обоих направлениях, расположенных в два яруса. Максимально разрешенная скорость для автотранспорта составит 60 км/ч.
Прокладка началась 1 сентября этого года. Строителям понадобилось всего 110 дней, чтобы завершить подводную часть туннеля. Скорость проходки составила от 16 до 18 метров в сутки — еще один мировой рекорд.
Несколько слов о туннелепроходческом комплексе ТВМ немецкой компании Herrenknecht. Диаметр выемки этой гигантской буровой машины составляет 17,5 м, что соответствует 5-этажному дому, мощность режущей головки — 7510 л. с.
Режущий диск снабжен системой промывки для предотвращения засорения и телескопической системой камер для контроля за режущими зубьями. По оценкам экспертов, машина обошлась подрядчику примерно в $80 млн. Строительство туннеля-рекордсмена должно завершиться к концу 2025 года.
Популярная механика⚙️
В Цзинане, столице китайской провинции Шаньдун завершается проходка самого большого в мире по размеру подводного туннеля. Уже пройдено 3290 м, общая его протяженность составит 5755 метров. В ходе этого грандиозного строительства уже установлено несколько мировых рекордов. Один из них — самый большой в мире туннелепроходческий комплекс ТВМ, который взял на вооружение подрядчик, компания China Railway 14th Bureau Group.
Пройденный участок имеет диаметр 17 м и состоит из 500 гидроизоляционных колец, что также является мировым рекордом. Для сравнения, знаменитый туннель под Ла-Маншем (состоит из трех туннелей: двух железнодорожных и автомобильного) имеет диаметр 7,6 м, хотя он значительно длиннее — 50,5 км.
Туннель Цзинань-Хуанган подо дном Желтой реки будет состоять из шести полос в обоих направлениях, расположенных в два яруса. Максимально разрешенная скорость для автотранспорта составит 60 км/ч.
Прокладка началась 1 сентября этого года. Строителям понадобилось всего 110 дней, чтобы завершить подводную часть туннеля. Скорость проходки составила от 16 до 18 метров в сутки — еще один мировой рекорд.
Несколько слов о туннелепроходческом комплексе ТВМ немецкой компании Herrenknecht. Диаметр выемки этой гигантской буровой машины составляет 17,5 м, что соответствует 5-этажному дому, мощность режущей головки — 7510 л. с.
Режущий диск снабжен системой промывки для предотвращения засорения и телескопической системой камер для контроля за режущими зубьями. По оценкам экспертов, машина обошлась подрядчику примерно в $80 млн. Строительство туннеля-рекордсмена должно завершиться к концу 2025 года.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Откройте мир удивительных фактов и интересных знаний вместе с каналом «Познавательное рядом»! Здесь вас ждут ежедневно свежие и увлекательные посты о науке, истории, культуре, природе, технологиях и многом другом. Узнайте, как устроен мир вокруг нас, откройте для себя новое в самых обычных вещах и обогатите свои знания на самые разные темы. Каждый пост — это уникальная возможность расширить свой кругозор и взглянуть на мир по-новому. Присоединяйтесь к сообществу любознательных, где каждый день приносит что-то новое и полезное. «Познавательное рядом» — чудеса и факты, которые всегда под рукой!
Tesla выпустила летающую модельку Cybertruck за 25 000 рублей
Пикапчик выполнен в масштабе 1:21, а левитирует она за счет магнитной подставки.
Всю первую партию смели почти моментально и теперь перепродают на eBay вдвое дороже.
Популярная механика⚙️
Пикапчик выполнен в масштабе 1:21, а левитирует она за счет магнитной подставки.
Всю первую партию смели почти моментально и теперь перепродают на eBay вдвое дороже.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Технологические конкурсы Up Great
🚗 Планируемая протяженность беспилотных транспортных коридоров составит 20 тыс. км, но уже сейчас инфраструктура V2X (vehicle-to-everything) успешно используется на трассе М-11 «Нева». Беспилотные грузовики (пока что с аварийным комиссаром на пассажирском сиденье) трудятся на маршруте Москва — Санкт-Петербург.
К концу текущего года их количество увеличится до 43, а за будущий год — почти удвоится. В перспективе будет построен беспилотный коридор Западный Китай — Европа, а также под беспилотный транспорт приспособят трассы М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон».
Функционирование беспилотных транспортных коридоров обеспечивается за счет использования «цифрового двойника» трассы — высокоточной 3D карты автодороги и всей ее инфраструктуры. Автономный транспорт взаимодействует с картой в режиме реального времени через V2X-платформу и с системой автоматического управления дорожным движением.
К слову, в этом году в Татарстане завершился Технологический конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень», участники которого разрабатывали беспилотный грузовик, который может двигаться полностью в автономном режиме с соблюдением ПДД на различных дорожных покрытиях и со скоростью не ниже, чем у грузового автомобиля под управлением водителя.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Up_Great_News
К концу текущего года их количество увеличится до 43, а за будущий год — почти удвоится. В перспективе будет построен беспилотный коридор Западный Китай — Европа, а также под беспилотный транспорт приспособят трассы М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон».
Функционирование беспилотных транспортных коридоров обеспечивается за счет использования «цифрового двойника» трассы — высокоточной 3D карты автодороги и всей ее инфраструктуры. Автономный транспорт взаимодействует с картой в режиме реального времени через V2X-платформу и с системой автоматического управления дорожным движением.
К слову, в этом году в Татарстане завершился Технологический конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень», участники которого разрабатывали беспилотный грузовик, который может двигаться полностью в автономном режиме с соблюдением ПДД на различных дорожных покрытиях и со скоростью не ниже, чем у грузового автомобиля под управлением водителя.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Up_Great_News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Илона Маска опубликовала в социальной сети Х поздравление с наступающим Новым годом, показав «танец» сопел ракетных двигателей Raptor первой ступени транспортной системы Starship 🚀
«Желаем вам теплых праздников и яркого Нового года», — таким пожеланием пресс-служба SpaceX сопроводила видеоролик.
Популярная механика⚙️
«Желаем вам теплых праздников и яркого Нового года», — таким пожеланием пресс-служба SpaceX сопроводила видеоролик.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как простой художник придумал самую совершенную в мире систему шифрования 💬
Азбука Морзе стала практически самым влиятельным изобретением в истории телекоммуникаций. Она, несомненно, оказала также и огромное влияние на создание всех последующих технологий передачи информации. Сама по себе Азбука Морзе является системой передачи информации с помощью особых последовательных сигналов — точки и тире. Разработана она была в девятнадцатом веке и помогла в общении на огромных расстояниях для того времени.
Подробнее о Азбука Морзе на @popmeh
Азбука Морзе стала практически самым влиятельным изобретением в истории телекоммуникаций. Она, несомненно, оказала также и огромное влияние на создание всех последующих технологий передачи информации. Сама по себе Азбука Морзе является системой передачи информации с помощью особых последовательных сигналов — точки и тире. Разработана она была в девятнадцатом веке и помогла в общении на огромных расстояниях для того времени.
Подробнее о Азбука Морзе на @popmeh
Teletype
Как простой художник придумал самую совершенную в мире систему шифрования
Создал Азбуку Морзе Самюель Финли Бризор Морзе в первой половине девятнадцатого века. Он по образованию был художником, что никак...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как думаете, на какую планету впервые люди посадили космический аппарат❓
Это Венера, хотя многие думают, что Марс. Именно на Венеру 54 года назад впервые мягко сел посадочный аппарат “Венера-7”.
Сам запуск произошёл 17 августа 1970 года, а уже 15 декабря произошла посадка. Полёт занял около 4 месяцев.
До этого, начиная с "Венеры-4", были аналогичные попытки посадок, однако все они были неудачными. Дело в том, что в то время ещё никто не знал про то, какие на Венере были условия, поэтому приходилось гадать. Первые спускаемые аппараты рассчитывали на куда меньшие температуру и давление, чем было на самом деле, поэтому они просто не долетали до поверхности, но передавали данные с верхних слоёв атмосферы.
Вот так, методом проб и ошибок, а также неполных данных, удалось определить приблизительные значения атмосферных условий нашей соседки и модернизировать спускаемые аппараты.
Популярная механика⚙️
Это Венера, хотя многие думают, что Марс. Именно на Венеру 54 года назад впервые мягко сел посадочный аппарат “Венера-7”.
Сам запуск произошёл 17 августа 1970 года, а уже 15 декабря произошла посадка. Полёт занял около 4 месяцев.
До этого, начиная с "Венеры-4", были аналогичные попытки посадок, однако все они были неудачными. Дело в том, что в то время ещё никто не знал про то, какие на Венере были условия, поэтому приходилось гадать. Первые спускаемые аппараты рассчитывали на куда меньшие температуру и давление, чем было на самом деле, поэтому они просто не долетали до поверхности, но передавали данные с верхних слоёв атмосферы.
Вот так, методом проб и ошибок, а также неполных данных, удалось определить приблизительные значения атмосферных условий нашей соседки и модернизировать спускаемые аппараты.
Популярная механика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM