22 мая 2024 состоится IX практическая конференция «Налоговая среда. Аспекты финансовой устойчивости».
На одной площадке выступят более 40 спикеров — представителей Минфина и ФНС и экспертов-практиков из бизнеса: «Лукойла», «Норильского никеля», Headhunter, «Ростелеком», «Черноголовка», BNS Group, Finam и других.
Наши эксперты также примут участие в этом событии!
Начнется конференция с общей пленарной части, далее программа разделится на 3 зала:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В отчете Всемирного совета судоходства (WSC) «Контейнеры, потерянные в море за 2023 год» сообщается, что за 15-летний период (2008-2022 гг.) в среднем ежегодно в море теряется 1566 контейнеров.
Стоимость экономических потерь покрывается страховкой, которая уже учла вероятность того, что контейнер упадет за борт. Но это не решает экологическую проблему - загрязнение морской фауны и флоры. Решение вопросов с "потерей контейнеров" требует совместных усилий отрасли, регулирующих органов и технологических компаний по разработке и внедрению эффективных предложений, которые могут снизить риски и последствия потери контейнеров в море.
Согласны
Радует, что тренд по потерям за последние три года снижается.
А ваши поставки терялись? Пишите в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱7🔥3😁2⚡1
Делимся важными нюансами добровольной сертификации
В дополнение к обязательной сертификации закон № 184-ФЗ, посвящённый вопросам технического регулирования, даёт возможность производителям и продавцам пройти добровольную сертификацию, чтобы подтвердить важные свойства товара. Вот тут ситуация несколько запутанная.
📝 Сейчас в реестре Росстандарта содержатся данные около 2-х тысяч зарегистрированных в России добровольных систем сертификации. Но в работе некоторых из них есть ряд пробелов, например:
➡️ недостаточно чётко обозначают критерии сертификации,
➡️ не предлагают методик проверки критериев,
➡️ дублируют требования,
➡️ нет единых стандартов в рамках одной системы,
➡️ используют популярные обозначения вроде "эко", "био" без применения к соответствующей продукции принятых в мире критериев ("гринвошинг").
❗️ Это вынуждает сомневаться в эффективности систем для определения безопасных товаров. Не говоря уже о том, что получить одобрение не слишком требовательной системы оказывается исключительно просто: достаточно предоставить образцы и дождаться получения сертификата.
✅ Знак качества таких систем, как правило, выглядит красочно, привлекательно. Производители и продавцы, пользуясь этим, размещают подобные знаки на упаковке своей продукции, применяют в рекламных материалах, размещают на интернет-сайтах, в соцсетях и так далее.
☹️ Покупатель, привлечённый такой информацией, разочаровывается, так как качество не соответствует ожиданиям. Это снова приводит к падению доверия к системам добровольной сертификации.
Пример ситуации, которая выходит за рамки нормального во всех смыслах. Недавно в СМИ появилась информация о выдаче сертификатов магам и колдунам, которые использовали эти документы в качестве доказательства наличия у них специальных способностей.
Контролирующие органы(слава колдунам!) уже заинтересовались сегментом добровольной сертификации. Остается надеяться, что это наведёт порядок на этом рынке, и здесь останутся только действительно продуманные системы, которым потребители смогут доверять.
В дополнение к обязательной сертификации закон № 184-ФЗ, посвящённый вопросам технического регулирования, даёт возможность производителям и продавцам пройти добровольную сертификацию, чтобы подтвердить важные свойства товара. Вот тут ситуация несколько запутанная.
☹️ Покупатель, привлечённый такой информацией, разочаровывается, так как качество не соответствует ожиданиям. Это снова приводит к падению доверия к системам добровольной сертификации.
Пример ситуации, которая выходит за рамки нормального во всех смыслах. Недавно в СМИ появилась информация о выдаче сертификатов магам и колдунам, которые использовали эти документы в качестве доказательства наличия у них специальных способностей.
Контролирующие органы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6😱1
Эксперты ГК "Эксперт Групп» выступили очно перед публикой и обсудили со слушателями вебинара проблемы, связанные с таможенным контролем и логистикой в условиях санкционной политики иностранных государств.
По итогу мероприятие стало важной площадкой для обмена опытом и знаниями, а также для налаживания контактов между представителями бизнеса и экспертами. Такие мероприятия способствуют развитию внешнеэкономической деятельности и помогают компаниям эффективно справляться с возникающими сложностями.
Пишите в комментариях, кому отправить ссылку на запись вебинара
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«ОМСКИЙ ДИАЛОГ-2024».
Главная цель встречи – обмен современными управленческими практиками для развития межрегионального и международного сотрудничества в условиях многополярного мира.
Наши эксперты - Адиль Акавов и Евгений Балабайченко - принимают участие в этом событии
Мероприятие открытое.
Кому интересно, приходите по адресу:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
В последнее время в России все чаще говорят о запуске правил каботажных перевозок грузов для перевозчиков из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
Разберемся, что же такое «каботажные грузы», когда им присваивают этот статус и почему об этом много говорят.
Каботажные перевозки — это транспортировка грузов или пассажиров между портами или пунктами одной и той же страны. В отличие от международных перевозок, которые включают пересечение границ, каботажные перевозки осуществляются исключительно внутри одной страны.
Преимущества каботажных перевозок:
✔️ Экономическая эффективность: каботажные перевозки могут быть более экономически выгодными по сравнению с международными перевозками, так как они не требуют пересечения границ и связанных с этим затрат
✔️ Доступность: использование парка локальных транспортных средств, как то баржи, небольшие специальные пароходы и такие же небольшие причалы в каждом речном городе позволяют адресно доставить груз
✔️ Гибкость: каботажные перевозки могут быть более гибкими за счет указанной выше развитой инфраструктуры в регионах и мощностей местных перевозчиков
✔️ Сроки и формальности: каботажные перевозки будут существенно выигрывать по срокам за счет быстрых терминальных операций без каких-либо административных барьеров и мер контроля, которые существо задерживают товары на границе
С 1 марта 2025 года перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будет разрешено выполнять каботажные перевозки грузов по территории России.
❗️Новые правила должны привести к снижению цен на грузоперевозки и повышению конкурентоспособности российских товаров на мировом рынке.
Разберемся, что же такое «каботажные грузы», когда им присваивают этот статус и почему об этом много говорят.
Каботажные перевозки — это транспортировка грузов или пассажиров между портами или пунктами одной и той же страны. В отличие от международных перевозок, которые включают пересечение границ, каботажные перевозки осуществляются исключительно внутри одной страны.
Преимущества каботажных перевозок:
✔️ Экономическая эффективность: каботажные перевозки могут быть более экономически выгодными по сравнению с международными перевозками, так как они не требуют пересечения границ и связанных с этим затрат
✔️ Доступность: использование парка локальных транспортных средств, как то баржи, небольшие специальные пароходы и такие же небольшие причалы в каждом речном городе позволяют адресно доставить груз
✔️ Гибкость: каботажные перевозки могут быть более гибкими за счет указанной выше развитой инфраструктуры в регионах и мощностей местных перевозчиков
✔️ Сроки и формальности: каботажные перевозки будут существенно выигрывать по срокам за счет быстрых терминальных операций без каких-либо административных барьеров и мер контроля, которые существо задерживают товары на границе
С 1 марта 2025 года перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будет разрешено выполнять каботажные перевозки грузов по территории России.
❗️Новые правила должны привести к снижению цен на грузоперевозки и повышению конкурентоспособности российских товаров на мировом рынке.
👍6👌2✍1
Членов комитета особенно беспокоят инициативы, касающиеся нового порядка направления процессуальных документов в ходе административного производства по делам об административных правонарушениях.
Документ считается полученным лицом в момент его направления таможней через систему электронного документооборота посредством личного кабинета участника ВЭД.
Эксперты и юристы считают, что,
так как срок обжалования постановления по делу об АП - всего 10 календарных дней, высок риск пропуска предельного срока на обжалование. Никто не мониторит личный кабинет участника ВЭД ежедневно, не говоря уже о возможных технические сбои в системе электронного документооборота.
Члены комитета предложили дополнительно к предложенной ФТС редакции внести изменения в статью 30.3 КоАП и увеличить срок обжалования постановлений по делам об АП, полученных через личный кабинет, до 30 суток со дня вручения или получения копии постановления.
Увеличение процессуальных сроков для случаев получения процессуальных документов через личный кабинет может также служить дополнительным стимулом для регистрации участников ВЭД в этом сервисе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤1✍1
Истории о курьезах на таможне всегда вызывают улыбку и удивление. Вот несколько интересных и забавных случаев.
Женщина получила яблоко в обеденном наборе на борту самолета, который летел по маршруту Париж-Денвер. Она не подозревала, что это может вызвать проблемы при прохождении таможенного контроля в США. Таможенные служащие наложили на нее штраф в размере 500 долларов за попытку провезти незадекларированную пищу.
Когда Шаляпин прибыл в США, его помощник решил пошутить на таможне. На вопрос таможенника о наличии незадекларированных ценностей помощник ответил, что у Федора Иваныча "золотое горло". Таможенники, не оценив шутку, восприняли это буквально и предложили певцу пройти в кабинет рентгенолога для проверки.
В 1980-х гг. в Перу задержали крупную партию меда с кокаином. Наркодилеры нашли способ использовать природные процессы для производства наркотиков. Они выпускали пчел на поля коки, где те собирали нектар и производили «усовершенствованный» продукт.
Эти истории показывают, что работа таможенников и правоохранительных органов не только сложная, но и весьма интересная. Требуется постоянный контроль и готовность к неожиданным ситуациям.
->
#таможенныеистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8😁1🤔1
🔴 4-6 июня. Баку. 21-я Каспийская Международная Выставка «Транспорт, Транзит и Логистика»
🔴 4-6 июня. Москва. Wire 2024 - международная выставка оборудования для производства и обработки проволоки, кабеля и метизов
🔴 4 -7 июня. Новокузнецк. Международная специализированная выставка технологий горных разработок "Уголь России и Майнинг. Недра России. Охрана и безопасность труда - 2024"
🔴 4-7 июня. Москва. Выставка "Электро-2024"
🔴 5-6 июня. Москва. Выставка Технологий для Интернет Торговли и RETAIL
🔴 5-8 июня. Санкт-Петербург. Петербургский международный экономический форум
🔴 13 июня. Владивосток. III Международный форум "ВЭД ДИАЛОГИ 2024. ОКНО В АЗИЮ" и ФОРУМ "МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ТОРГОВЛИ"
🔴 8-11 июня. ИРАН/Тегеран. 31-я выставка сельского хозяйства, оборудования, пищевой промышленности и смежных отраслей Иран Агро–2024
🔴 13-14 июня. Санкт-Петербург. NEVA BUYERS WEEK. Для профессионалов рынка FMCG, ритейла и HoReCa
🔴 13-14 июня. Новосибирск. Международная конференция "Экспорт в страны ЕАЭС"
🔴 18-19 июня. Нижний Новгород. Судостроение-2024
🔴 20 июня. Москва. КОНФЕРЕНЦИЯ "ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО"
Какие мероприятия уже запланировали посетить?
Делитесь в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👌1
ФЗ N 92 "О внесении изменений в статьи 164 и 165 ч. 2 Налогового Кодекса Российской Федерации” принят 22 апреля 2024 года. Вступит в силу 1 июля.
Наш эксперт, Игорь Бурлов (генеральный директор компании Арнейс), дал комментарии по этому вопросу.
В целом, это коснётся тех клиентов, которые работают на упрощенных системах налогообложения. Услуги на транспорт и услуги на вывоз в этом транспорте в цене товара минимальны. Поэтому бизнес вряд ли ощутит этот НДС.
Мы понимаем, что подобное нововведение будет негативным бизнес-спринтом. Но в настоящий момент есть логический перекос в части перевозки после таможенной границы: услуги по перевозке до границы НДС облагаются и включаются в таможенные платежи (в общем случае), а в дальнейшем перевозка по территории России выпадает из процесса налогообложения НДС..
#вэд
#экспертвэд
#комментрииэкспертавэд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
Всё больше участников ВЭД стали обращаться за услугой сопровождения таможенных проверок. Не устаем повторять, что особенно важно это делать сразу, как только вы получили уведомление о начале таможенной проверки.
Сегодня история о том, как таможенный орган на этапе постконтроля очень хотел превратить опорно-поворотное устройство экскаватора в подшипник качения и взыскать антидемпинговую пошлину.
Таможня начала проверку правильности классификации китайских частей для карьерных и шагающих экскаваторов в подсубпозиции 8431498009 ТН ВЭД ЕАЭС.
📌 Импортёр сразу обратился в нашу компанию "Эксперт Групп" с запросом о сопровождении, и мы подключились к работе с одновременным проведением независимого таможенного аудита по аналогичному вопросу.
Компания, не отвлекаясь на процедурные моменты, вела бизнес, а мы, тем временем, как привлечённые в ходе таможенной проверки специалисты:
✅ собрали доказательную базу с поставщиком товаров, покупателями на внутреннем рынке РФ и представляли эти документы таможенному органу;
✅ подали ходатайства о продлении сроков представления документов, о постановке дополнительных вопросов при назначении таможенной экспертизы;
✅ подготовили мотивированное обращение о назначении повторной экспертизы;
✅ переговорили с инспекторами таможни и довели до них свою правовую позицию;
✅ своевременно и в полном объёме направили технические документы и другие сведения (в т.ч. предварительные решения Казахстана) в таможню;
✅ ознакомились со всеми материалами таможенной проверки и сфотографировали их;
✅ подготовили мотивированное возражение на акт проверки с одновременным представлением отчёта независимого таможенного аудитора.
Одновременно таможенный аудитор:
➡️ организовал экспертизу в Торгово-промышленной палате Ростовской области в отношении проверяемых товаров;
➡️ направил аудиторские запросы в специализированный производственные организации и дистрибьютерам, осуществляющим все виды ремонтов, монтаж и наладку всего модельного ряда спорных товаров;
➡️ запросил научные консультации в МГТУ им. Н.Э. Баумана, Союзе производителей подшипников «МРК Подшипник» и ОАО «Всероссийский научно- исследовательский институт подшипниковой промышленности»;
➡️ провёл анализ научно-технической литературы и национальных стандартов.
Таможенный аудитор с учётом всех собранных аудиторских доказательств сделал вывод:
Таким образом, специалисты, сопровождавшие таможенную проверку и квалифицированный таможенный аудитор собрали неоспоримые доказательства, которые опровергли доводы таможенного органа.
Суд с этим согласился (дело №А27-23678/2023), что представляет особый интерес: судья признал отчёт по таможенному аудиту как достоверное, допустимое доказательство по делу, а доводы таможенного органа отклонил как несостоятельные».
#экспертвэд
#вэд
#таможенныеистории
Сегодня история о том, как таможенный орган на этапе постконтроля очень хотел превратить опорно-поворотное устройство экскаватора в подшипник качения и взыскать антидемпинговую пошлину.
Таможня начала проверку правильности классификации китайских частей для карьерных и шагающих экскаваторов в подсубпозиции 8431498009 ТН ВЭД ЕАЭС.
Компания, не отвлекаясь на процедурные моменты, вела бизнес, а мы, тем временем, как привлечённые в ходе таможенной проверки специалисты:
Одновременно таможенный аудитор:
Таможенный аудитор с учётом всех собранных аудиторских доказательств сделал вывод:
Проверяемые товары не являются подшипниками качения или их частями в соответствии с товарной позицией 8482 ТН ВЭД ЕАЭС и, следовательно, декларантом данные товары правомерно классифицированы в товарной позиции 8431 ТН ВЭД ЕАЭС.
Таким образом, специалисты, сопровождавшие таможенную проверку и квалифицированный таможенный аудитор собрали неоспоримые доказательства, которые опровергли доводы таможенного органа.
Суд с этим согласился (дело №А27-23678/2023), что представляет особый интерес: судья признал отчёт по таможенному аудиту как достоверное, допустимое доказательство по делу, а доводы таможенного органа отклонил как несостоятельные».
#экспертвэд
#вэд
#таможенныеистории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5✍2👍1
Некоторые интересные факты, которые, возможно, вы не знали о таможне
В средневековье морская торговля развивалась, купцы отправляли торговые суда десятками. Многие из них тонули в непогоду. Но чаще всего потери возникали, если суда бились о скалы. Даже в спокойную погоду пройти под парусом между скал было очень сложной задачей для команды. Позднее слово попало в другие языки со значением "риск" в сегодняшнем понимании
Исторические термины напоминают о долгой и богатой истории торговли и налогообложения, а также о том, как развивались и совершенствовались экономические институты на протяжении веков.
Интересно? ->
#таможенныеистории
#вэд
#экспертвэд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍4🔥2
#вэд
#экспертвэд
#новостивэд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
Мы сообщество практикующих экспертов в сфере ВЭД.
В ежедневном формате:
Делимся опытом внешней торговли
Отвечаем на все интересующие вопросы
На следующей неделе мы запускаем серию постов в рубрике #Знакомствосэкспертами
Подскажем, к кому обратиться, чтобы разрешить важные вопросы в сфере внешнеэкономической деятельности.
Будем рады узнать о вас побольше
Пишите в комментариях, из какого вы города и какая тема для эфира вам интересна
#экспертывэд
#вэд
#консультациявэд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤3🤝2
А как древние инки отслеживали товар
Имея обширные владения, они создавали по всей территории транспортные соединения. Такой контроль был их первой безопасной логистикой.
Интересно
Продолжим в следующем посте.
#вэд
#экспертвэд
#логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥2❤1
В продолжение предыдущего поста расскажем о проблеме лоббирования систем добровольной сертификации.
🔘 Лоббирование характерно именно для добровольного сегмента. Производители и продавцы товаров, участвуя в крупных коммерческих тендерах, госзакупках и т.п., нередко получают информацию о преференциях для тех участников, у которых есть знак качества конкретной системы добровольной сертификации. Более того, иногда наличие именно этого знака - обязательное условие участия в тендере/закупке.
🔘 Законодательство, однако, допускает такую возможность лишь в случае, когда это действительно обоснованно - когда позволяет организатору отличить качественный товар от изделий, не обладающих нужными потребительскими свойствами. В противном случае участник аукциона (тендера, закупки и т.п.) может оспорить это условие в суде.
🔘 Эта и ранее перечисленные проблемы характерны для российского рынка сертификации на протяжении нескольких лет. А по мере изменения нормативной базы в области сертификации периодически возникают новые сложности, связанные с практической реализацией нововведений. Подобное обычно происходит при введении новых требований к проверке товаров или правил работы участников рынка.
🔘 В отдельных областях становятся заметны усилия государственных органов по урегулированию ситуации. Например, Росаккредитация каждый год отзывает несколько десятков аккредитаций у компаний, которые предоставляют сертификационные услуги низкого качества.
#экспертвэд
#сертификация
#экспертвэд
#сертификация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подскажем, к кому обратиться, чтобы разрешить важные вопросы в сфере внешнеэкономической деятельности.
Кузнецов Андрей, руководитель новороссийского филиала компании Арнейс.
Задавайте вопросы в комментариях
При необходимости организуем прямой эфир для решения оперативных вопросов
#экспертвэд
#доставитьгруз
#оплатитьтовар
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10👍4