Сегодня в 16.00 мск проведем прямой эфир на тему: «Обеспечительные меры суда в таможенных спорах»!
Придете?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подключайтесь! Ссылка для подключения https://www.tgoop.com/practicFEA?livestream Вопросы задавайте в комментариях
Telegram
Больше, чем ВЭД
Сообщество практикующих экспертов: логисты, таможенные представители и аудиторы, специалисты по сертификации, праву и лизинговому финансированию. Делимся опытом внешней торговли. Внешняя торговля 360°.
Ваши кейсы ипредложения @arneis1
Ваши кейсы ипредложения @arneis1
🔥4👎1🥱1😴1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запись прямого эфира с Марианной Чугаевой. Тема эфира: «Обеспечительные меры суда в таможенных спорах».
Задавайте вопросы в комментариях⤵️
Задавайте вопросы в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока одни выбирают идеальную модель, другие решают важный вопрос: как доставить яхту к месту назначения?
Сухопутный транспорт, железная дорога или водный путь — у каждой логистической схемы свои особенности. Но самый впечатляющий этап — погрузка и фиксация яхты на судне-перевозчике.
🔹 Как яхты попадают на борт?
Судно-перевозчик подходит к порту, где его частично погружают под воду (балластируют). Затем яхты заходят на палубу своим ходом или с помощью буксиров. После этого воду откачивают, и судно всплывает вместе с грузом.
🔹 Как их фиксируют?
Каждую яхту крепят системой стальных тросов, распорок и подпорок, чтобы она не сдвинулась во время шторма. Иногда даже демонтируют мачты, чтобы уменьшить парусность.
🔹 Сколько яхт можно перевезти за раз?
Зависит от размера судна: маленькие перевозчики берут 5–10 яхт.
🔹 Куда их везут?
Чаще всего — из Европы в Карибы или из США в Средиземное море. Это дешевле и безопаснее, чем идти своим ходом через океан.
Самая большая яхта, которую перевозили на судне, длиной 142 метра. Её везли из Германии в Испанию на спецсудне "Rolldock Storm".
-> ❤️
#логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Оперативное таможенное оформление сложного оборудования без ПКР
Мы часто рассказываем о важности предварительных классификационных решений (ПКР) для ввоза сложного технологического оборудования — это помогает оформить товар без задержек и корректировок.
❓ Но что делать, если времени на ПКР нет, а товар уже в пути?
👉 Наш подход:
Готовим полный пакет документов, как для ПКР, но не подаем его на решение, а используем непосредственно при таможенном оформлении. Это позволяет минимизировать риски доначислений и ускорить выпуск.
📌 Реальный пример:
Недавно мы помогли клиенту ввезти двухшнековую технологическую линию компаундирования без заранее оформленного ПКР.
✔️ Подготовили техническое описание и обоснование кода ТН ВЭД
✔️ Сформировали пакет документов для подтверждения классификации
✔️ Результат - выпуск товара за 1 час — без допзапросов и корректировок!
Даже без ПКР можно пройти таможню быстро и без проблем — главное, правильно подготовиться.
#таможня
#таможенноеоформление
#классификационноерешение
Мы часто рассказываем о важности предварительных классификационных решений (ПКР) для ввоза сложного технологического оборудования — это помогает оформить товар без задержек и корректировок.
👉 Наш подход:
📌 Реальный пример:
Недавно мы помогли клиенту ввезти двухшнековую технологическую линию компаундирования без заранее оформленного ПКР.
✔️ Подготовили техническое описание и обоснование кода ТН ВЭД
✔️ Сформировали пакет документов для подтверждения классификации
✔️ Результат - выпуск товара за 1 час — без допзапросов и корректировок!
Даже без ПКР можно пройти таможню быстро и без проблем — главное, правильно подготовиться.
#таможня
#таможенноеоформление
#классификационноерешение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🥱1
Бизнес-завтрак "Больше, чем ВЭД": границы раздвинули, аппетиты разыграли!
❗️ 27 мая в Нижнем Новгороде прошла деловая встреча с участием экспертов сообщества "Больше, чем ВЭД".
О чём говорили?
✔️ Африка – огромный рынок, с низкой конкуренцией. Самое время застолбить своё место под (жарким) африканским солнцем!
✔️ Китай – почему работать по "белой" схеме теперь не просто модно, а жизненно необходимо. Во избежание незапланированных визитов контролирующих органов.
✔️ Турция – надёжный мост между Востоком и Европой. Да, несмотря на все курсовые качели!
В ходе обсуждения также затронули актуальные темы, касающиеся таможенных рисков и международных денежных переводов.
📌 Итог: границы – в голове, возможности – по всему миру, а экспорт – проще, чем кажется!
Следующая встреча – ещё больше лайфхаков и кофе.
Придёте? ☕️🌎
#вэд
#экспертвэд
2025: ваш год возможностей. Кто адаптируется сегодня — получит преимущества завтра. Не ждите, пока перемены застанут вас врасплох. Начинайте действовать.
О чём говорили?
✔️ Африка – огромный рынок, с низкой конкуренцией. Самое время застолбить своё место под (жарким) африканским солнцем!
✔️ Китай – почему работать по "белой" схеме теперь не просто модно, а жизненно необходимо. Во избежание незапланированных визитов контролирующих органов.
✔️ Турция – надёжный мост между Востоком и Европой. Да, несмотря на все курсовые качели!
В ходе обсуждения также затронули актуальные темы, касающиеся таможенных рисков и международных денежных переводов.
📌 Итог: границы – в голове, возможности – по всему миру, а экспорт – проще, чем кажется!
Следующая встреча – ещё больше лайфхаков и кофе.
Придёте? ☕️🌎
#вэд
#экспертвэд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9⚡1😢1
Именно так начался день Йохана Халберга, который, выглянув в окно, обнаружил на своей "лужайке" 135-метровый контейнеровоз.
"Если бы корабль врезался в скалистый выступ, судно бы поднялось и обрушилось на дом. Он промахнулся всего на несколько метров»
— рассказал владелец дома.
Судно с названием Salten принадлежит норвежской транспортной компании NCL. Оно направлялось в Оркангер с большим количеством груза: промышленными товарами, продуктами питания и строительными материалами. Представитель компании подтвердил, что в прошлом с контейнеровозом были подобные инциденты в 2023 и 2024 годах. Судну 23 года.
Как судно умудрилось так эпично промахнуться, остается только гадать. А Йохан, вероятно, впервые в жизни жалеет, что у него нет знака «Парковка запрещена. Особенно кораблям» ☺️
#логистика
#вэд
#экспертвэд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤3
Наш календарь выставок на лето-2025 – это ваш must-have в сфере международной торговли
Какие выставки уже в вашем списке? Делитесь в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2✍1
📅 5 июня в 16:00 (МСК) продолжим разговор о контейнерных перевозках!
⏰ Ставьте напоминание
❔ Готовьте вопросы – пишите их в комментариях!
🎙 Присоединяйтесь к эфиру – будет полезно и интересно!
P.S. Кто не успел посмотреть первый эфир -> по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
В 16.00 часов проведем прямой эфир на тему: «Контейнерная логистика сегодня»!
Ссылку для подключения разместим перед началом эфира.
Придете?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
❤1