РЖД по итогам 2024 года приобретет 20 тепловозов и электровозов для Свердловской железной дороги производства Брянского машиностроительного завода (из группы «Трансмашхолдинг») и «Уральских локомотивов» (холдинг «Синара - Транспортные машины»).
Свердловская железная дорога уже получила 15 магистральных электровозов 3ЭС6 «Уральских локомотивов». Они будут вести грузовые поезда весом более 7 тысяч тонн по Транссибу, в том числе в предгорьях Урала. До конца года парк пополнят также магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ Брянского машиностроительного завода. Они будут использоваться для вывоза нефтехимических грузов с севера Уральского федерального округа, на направлении Коротчаево - Сургут - Тобольск - Войновка.

Про Логистику. Аналитика

Примерно на 5,3% увеличился объём грузопотока по Северному морскому пути с начала 2024 года. На середину ноября по Севморпути перевезено 33,1 млн тонн при прогнозе в 37,6 млн к концу года. Вклад в увеличение грузопотока дали перенаправление отечественных грузов из портов Санкт-Петербург и Мурманск в летние-осенний период. Они увеличили грузопотоки на 900 тысяч тонн. Также свой вклад внесли отгрузки компании «Новатэк».

Про Логистику. Аналитика

На Восточно-Сибирской железной дороге в январе-октябре снизилась перевозка контейнеров:
▫️с промтоварами -4,3% (до 30 тыс. TEU),
▫️с химикатами -3,8% (до 21,6 тыс. TEU),
▫️с цветметом -8,8% (до 19,7 тыс. TEU),
с зерном -30,4% (до 3,7 тыс. TEU),
▫️с лесом -0,4% (до 95,7 тыс. TEU.
Доля контейнеров с лесными грузами составила четверть (25,7%) от общего числа TEU.
Выросло число перевезённых контейнеров:
▫️с бумагой +9,3% (66,1 тыс. TEU)
▫️с автомобилями +6,3 (до 42,3 тыс. TEU),
▫️со станками, двигателями +14% (до 23,3 тыс. TEU),
▫️с продтоварами — в 1,2 раза, до 3,7 тыс. TEU.
В целом общее число груженых контейнеров, отправленных за 10 месяцев во всех видах сообщения на Восточно-Сибирской железной дороге составило 373 тыс. TEU (4,7 млн тонн грузов).

Про Логистику. Аналитика

Прогноз РЖД по росту грузоперевозок с Китаем к концу 2024 года — 10%. Об этом сообщил первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Ранее госмонополия рассчитывала на рост в 7%. Но уже за 10 месяцев РЖД в сообщении с Китаем перевезла 145 млн тонн грузов. Это на 8,5% больше, чем в январе-сентябре прошлого года.

Про Логистику. Аналитика

РЖД по итогам 10 месяцев недобирает 4,2% по грузовым перевозкам (по отношению к прошлому году), но прогнозирует, что общее снижение погрузки по итогам текущего года останется в пределах 4%. В следующем году монополия планирует восстановить объём. При этом у РЖД хорошая динамика по пассажирским перевозкам. 12 ноября число перевезенных железнодорожным транспортом в пригороде составило 1 млрд человек и 180 млн человек перевезенных на дальнем следовании. К концу года РЖД планирует выйти на 15-летний рекорд по пассажирским перевозкам — 1,2 млрд пассажиров.

Про Логистику. Аналитика

Крупнейший зерновой глубоководный терминал в России — КСК в Новороссийске (входит в группу «Дело») планирует к концу года увеличить перевалку зерна до 10 млн тонн, тем самым обновив прошлогодний рекорд отгрузки. На 20 ноября объём перевалки на терминале достиг почти 9,2 млн тонн. Для сравнения, в 2023 году было отгружено на экспорт 8,2 млн. Таким образом, перевалка зерна в 2024-м может вырасти на 22%.

Про Логистику. Аналитика

Компания «Отэко» планирует к концу 2025 года открыть в порту Тамань терминал для перевалки минеральных удобрений мощностью 5 млн тонн. Об этом «Коммерсанту» рассказал коммерческий директор по навалочному бизнесу Александр Гаганов. Он пояснил, что в 2025 году терминал не перевалит 5 млн тонн. На эту мощность «Отэко» выйдет постепенно, за счёт ввода складов на 300 тыс. тонн.

Про Логистику. Аналитика

Порядка 69% грузооборота Владивостокского морского торгового порта в этом году приходится на контейнеры, Оставшийся – 31% на генеральные грузы. По итогам 2024 года, ожидается совокупная перевалка в размере 880 тыс. TEU. Для сравнения, в 2023 году было 860 тыс. TEU. Порядка 25% контейнерных грузов порт отправляет в полувагонах. Если в прошлом году было (в среднем) шесть контейнерных поездов в полувагонах в месяц, то текущем уже десять контейнерных составов в неделю, 40 в месяц. Они идут до Западной Сибири и Южно-Уральской дороги, далее перегружаются на фитинговые платформы.

Про Логистику. Аналитика