This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳 В добрый путь, «Гавриил Романович Державин»!
Вчера с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ» отправилось к месту приписки в Самару судно «Гавриил Романович Державин» проекта МПКС.
✊ Пожелаем ему «Семь футов под килем» и удачных навигаций!
Вчера с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ» отправилось к месту приписки в Самару судно «Гавриил Романович Державин» проекта МПКС.
✊ Пожелаем ему «Семь футов под килем» и удачных навигаций!
⛴ Завершено строительство серии барж проекта RBD4608.
Серия из восьми барж строилась по проекту ГК «Р-ФЛОТ» на Череповецком судостроительном заводе по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. Первая баржа серии была сдана в апреле 2024 года, последняя в октябре 2024 года. Все баржи проекта RBD4608 будут эксплуатироваться на реках по маршруту от Череповца до Астрахани.
Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров, везущих суммарно до 9 тысяч тонн разных грузов. Грузоподъёмность каждой баржи составляет 600 тонн, предназначены для перевозки минеральных-строительных материалов, зерна.
☝️ По проекту RBD4608 уже построено 18 единиц грузового флота!
Подробнее о проекте
Серия из восьми барж строилась по проекту ГК «Р-ФЛОТ» на Череповецком судостроительном заводе по заказу Государственной транспортной лизинговой компании. Первая баржа серии была сдана в апреле 2024 года, последняя в октябре 2024 года. Все баржи проекта RBD4608 будут эксплуатироваться на реках по маршруту от Череповца до Астрахани.
Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров, везущих суммарно до 9 тысяч тонн разных грузов. Грузоподъёмность каждой баржи составляет 600 тонн, предназначены для перевозки минеральных-строительных материалов, зерна.
☝️ По проекту RBD4608 уже построено 18 единиц грузового флота!
Подробнее о проекте
💥 Судно «Гавриил Романович Державин» проекта МПКС прибыло в Самару!
Всего несколько дней назад судно отправилось с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ» к месту приписки, а уже сегодня оно стоит на речном вокзале в Самаре. Это событие назвали историческим для речного флота региона, поскольку такие проекты, как МПКС, смогут значительно расширить возможности для создания новых туристических маршрутов.
☝️Судно отвечает современным требованиям в части обеспечения комфорта и безопасности пассажиров, подходит для перевозки маломобильных людей. Это особенно важно для регионов с развитой сетью внутренних водных путей, таких как Самарская область.
Всего несколько дней назад судно отправилось с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ» к месту приписки, а уже сегодня оно стоит на речном вокзале в Самаре. Это событие назвали историческим для речного флота региона, поскольку такие проекты, как МПКС, смогут значительно расширить возможности для создания новых туристических маршрутов.
☝️Судно отвечает современным требованиям в части обеспечения комфорта и безопасности пассажиров, подходит для перевозки маломобильных людей. Это особенно важно для регионов с развитой сетью внутренних водных путей, таких как Самарская область.
⚓️ Два обстановочных судна проекта 3050.1А пополнят флот «Амурводпути».
К концу ноября 2024 года технический флот Администрации «Амурводпути» пополнят два обстановочных судна проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис», которые строятся по проекту ГК «Р-ФЛОТ» на Кингисеппском машиностроительном заводе. Уже в следующем сезоне они будут обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки.
Также в этом году Администрацией «Амурводпути» были введены в эксплуатацию четыре судна, которые были построены по проектам нашей компании:
✔️ два промерных судна «Грач» и «Сапсан» проекта 3330;
✔️ два обстановочных судна «Путейский-15» и «Путейский-37» проекта 3052.
☝️Суда зарекомендовали себя как отвечающие всем современным требованиям.
К концу ноября 2024 года технический флот Администрации «Амурводпути» пополнят два обстановочных судна проекта 3050.1А «Стерх» и «Чибис», которые строятся по проекту ГК «Р-ФЛОТ» на Кингисеппском машиностроительном заводе. Уже в следующем сезоне они будут обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки.
Также в этом году Администрацией «Амурводпути» были введены в эксплуатацию четыре судна, которые были построены по проектам нашей компании:
✔️ два промерных судна «Грач» и «Сапсан» проекта 3330;
✔️ два обстановочных судна «Путейский-15» и «Путейский-37» проекта 3052.
☝️Суда зарекомендовали себя как отвечающие всем современным требованиям.
🎂 Поздравляем Гусева Владимира Владимировича, исполнительного директора машиностроительного производства ГК «Р-ФЛОТ», С Днём Рождения!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Репортаж «Самара Онлайн 24» о новом судне «Гавриил Романович Державин».
Судно проекта МПКС перегнали в Самару с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ», расположенного в посёлке Окском, Богородского района, Нижегородской области.
☝️Теплоход обладает хорошей манёвренностью и высокой скоростью.
Судно проекта МПКС перегнали в Самару с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ», расположенного в посёлке Окском, Богородского района, Нижегородской области.
☝️Теплоход обладает хорошей манёвренностью и высокой скоростью.
🎂 Поздравляем С Днём Рождения Клепикова Алексея Валерьевича, генерального директора ГК «Р-ФЛОТ»!
⚓️ Грунтозаборные устройства для серии землесосов.
На машиностроительном производстве ГК «Р-ФЛОТ» было изготовлено дноуглубительное оборудование для всей серии несамоходных землесосов проекта 4395, состоящей из семи судов.
🔧 Это собственная разработка нашей компании, производительность насоса по грунту составляет 700 м³/час. Разработку обеспечивает фрезерная установка механического рыхления и установка гидравлического рыхления со сменными наконечниками, которые содержат сопла гидроразмыва.
☝️На днях государственной комиссией был принят несамоходный землесос «Амурский-203», который завершает серию из семи судов проекта 4395.
На машиностроительном производстве ГК «Р-ФЛОТ» было изготовлено дноуглубительное оборудование для всей серии несамоходных землесосов проекта 4395, состоящей из семи судов.
🔧 Это собственная разработка нашей компании, производительность насоса по грунту составляет 700 м³/час. Разработку обеспечивает фрезерная установка механического рыхления и установка гидравлического рыхления со сменными наконечниками, которые содержат сопла гидроразмыва.
☝️На днях государственной комиссией был принят несамоходный землесос «Амурский-203», который завершает серию из семи судов проекта 4395.
⚓️ Изготовлена и отгружена партия лебёдок.
На машиностроительном производстве ГК «Р-ФЛОТ» изготовлены и отгружены 12 лебёдок ЛУ-40 для Череповецкого судостроительного завода. Лебёдки будут установлены на три буксира-толкача проекта ТСК-395М и две баржи проекта RBD4608. Оба проекта судов были разработаны специалистами нашей компании.
🔧 Разнообразие и широкий модельный ряд производимых судовых механизмов позволяет подобрать устройства в строгом соответствии с проектом судна, в максимально короткие сроки.
📝 На данный момент на машиностроительном производстве открыты вакансии:
• Инженер-конструктор
• Инженер-технолог
• Инженер ОТК
• Слесарь-ремонтник
• Токарь
тел.: 8 (987) 554-00-03
🛳 Место работы: Богородский р-он, г. Богородск, Дуденевское шоссе, 1Б
На машиностроительном производстве ГК «Р-ФЛОТ» изготовлены и отгружены 12 лебёдок ЛУ-40 для Череповецкого судостроительного завода. Лебёдки будут установлены на три буксира-толкача проекта ТСК-395М и две баржи проекта RBD4608. Оба проекта судов были разработаны специалистами нашей компании.
🔧 Разнообразие и широкий модельный ряд производимых судовых механизмов позволяет подобрать устройства в строгом соответствии с проектом судна, в максимально короткие сроки.
📝 На данный момент на машиностроительном производстве открыты вакансии:
• Инженер-конструктор
• Инженер-технолог
• Инженер ОТК
• Слесарь-ремонтник
• Токарь
тел.: 8 (987) 554-00-03
🛳 Место работы: Богородский р-он, г. Богородск, Дуденевское шоссе, 1Б
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛳 15 ноября 2024 года с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ» отправилось к месту приписки в Самару второе малое пассажирское круизное судно проекта МПКС.02.
✊ В добрый путь, пожелаем ему «Семь футов под килем» и удачных навигаций!
☝Напомним, что судно было передано заказчику в конце октября этого года, строило судно ЗАО "Нефтефлот" совместно с судостроительным комплексом ГК "Р-Флот".
✊ В добрый путь, пожелаем ему «Семь футов под килем» и удачных навигаций!
☝Напомним, что судно было передано заказчику в конце октября этого года, строило судно ЗАО "Нефтефлот" совместно с судостроительным комплексом ГК "Р-Флот".
⛴ 7 лет в составе флота морской спасательной службы водолазный катамаран «Игорь Ильин».
Уже 7 лет многофункциональный морской водолазный катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18 эксплуатируется Балтийским филиалом ФГБУ «Морспасслужба». Построено судно было на Окской судоверфи по РКД, разработанной специалистами ГК «Р-ФЛОТ».
Судно-катамаран предназначено для:
✔️ обеспечения водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов;
✔️ участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях;
✔️ участия в научно-исследовательских операциях по обследованию дна акватории и затонувших объектов;
✔️ обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов и гидротехнических сооружений;
✔️ обеспечения эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов.
☝️Экипаж судна - 7 человек, общее количество мест на судне - 12. Предусмотрено размещение спецперсонала численностью 18 человек.
Уже 7 лет многофункциональный морской водолазный катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18 эксплуатируется Балтийским филиалом ФГБУ «Морспасслужба». Построено судно было на Окской судоверфи по РКД, разработанной специалистами ГК «Р-ФЛОТ».
Судно-катамаран предназначено для:
✔️ обеспечения водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов;
✔️ участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях;
✔️ участия в научно-исследовательских операциях по обследованию дна акватории и затонувших объектов;
✔️ обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов и гидротехнических сооружений;
✔️ обеспечения эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов.
☝️Экипаж судна - 7 человек, общее количество мест на судне - 12. Предусмотрено размещение спецперсонала численностью 18 человек.
💥 Судно МПКС.02 прибыло в Самару!
Это второе малое пассажирское круизное судно проекта МПКС, которое пополнило флот Самарской области, первое судно "Гавриил Романович Державин" пришло в Самару ещё в начале ноября этого года.
Перегнали теплоход с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ», который расположен в посёлке Окском, Богородского района, Нижегородской области. Строило судно ЗАО "Нефтефлот" совместно с нашим судостроительным комплексом.
☝️ Для комфортабельного пребывания пассажиров на борту судна проекта МПКС предусмотрены два закрытых пассажирских салона и открытая площадка. Салоны оборудованы современными мягкими креслами и мультимедийным оборудованием. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, класс судна «✠ О-ПР2,0 (лед 20)А», а это значит, что оно сможет ходить по мелкобитому льду и благодаря этому будет продлён период навигации.
Это второе малое пассажирское круизное судно проекта МПКС, которое пополнило флот Самарской области, первое судно "Гавриил Романович Державин" пришло в Самару ещё в начале ноября этого года.
Перегнали теплоход с судостроительного комплекса ГК «Р-ФЛОТ», который расположен в посёлке Окском, Богородского района, Нижегородской области. Строило судно ЗАО "Нефтефлот" совместно с нашим судостроительным комплексом.
☝️ Для комфортабельного пребывания пассажиров на борту судна проекта МПКС предусмотрены два закрытых пассажирских салона и открытая площадка. Салоны оборудованы современными мягкими креслами и мультимедийным оборудованием. Судно спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, класс судна «✠ О-ПР2,0 (лед 20)А», а это значит, что оно сможет ходить по мелкобитому льду и благодаря этому будет продлён период навигации.
⛴ Судостроительный комплекс ГК «Р-ФЛОТ» находится в стадии активного развития. На данный момент полным ходом идёт строительство двух бонопостановочных судов проекта RBT2006.
📝 Мы проектируем, строим и ждём в свою команду на судостроительный комплекс:
∙ инженера-конструктора;
∙ сварщика судового;
∙ электрика судового;
∙ сборщика корпусов судов 5 разряда;
∙ сборщика корпусов судов 4 разряда;
∙ трубопроводчика судового;
∙ уборщицу помещений.
тел.: 8 (930) 266-25-42
e-mail: shebelova@gckb.ru
🛳 Место работы: Богородский р-он, пос. Окский, Береговая, 1
✔️ 5000 м² - площадь судостроительного цеха;
✔️ 2000 м² - административно-бытовой корпус;
✔️ 30 м - протяженность причального сооружения;
✔️ 9 м - глубина причала для подъема и транспортировки судов;
✔️ 100 м - укрепленная береговая линия, позволяющая спускать суда длиной до 100 м.
📝 Мы проектируем, строим и ждём в свою команду на судостроительный комплекс:
∙ инженера-конструктора;
∙ сварщика судового;
∙ электрика судового;
∙ сборщика корпусов судов 5 разряда;
∙ сборщика корпусов судов 4 разряда;
∙ трубопроводчика судового;
∙ уборщицу помещений.
тел.: 8 (930) 266-25-42
e-mail: shebelova@gckb.ru
🛳 Место работы: Богородский р-он, пос. Окский, Береговая, 1
✔️ 5000 м² - площадь судостроительного цеха;
✔️ 2000 м² - административно-бытовой корпус;
✔️ 30 м - протяженность причального сооружения;
✔️ 9 м - глубина причала для подъема и транспортировки судов;
✔️ 100 м - укрепленная береговая линия, позволяющая спускать суда длиной до 100 м.
⚓️ Ход строительства круизного лайнера проекта RPV8714.
По проекту ГК «Р-ФЛОТ» продолжается строительство круизного лайнера проекта RPV8714 для пассажирских перевозок по Байкалу. Основной ход строительства можно наблюдать прямо под открытым небом на судоверфи Восточно-Сибирского речного пароходства, расположенного в Иркутске.
☝️Лайнер строится на специальной стапельной площадке размером 15 на 90 метров, которая залита с уклоном, чтобы затем спустить судно на воду. Это будет четырехзвездочный плавучий отель для 144 пассажиров со спа-центром и тренажерным залом на борту.
По проекту ГК «Р-ФЛОТ» продолжается строительство круизного лайнера проекта RPV8714 для пассажирских перевозок по Байкалу. Основной ход строительства можно наблюдать прямо под открытым небом на судоверфи Восточно-Сибирского речного пароходства, расположенного в Иркутске.
☝️Лайнер строится на специальной стапельной площадке размером 15 на 90 метров, которая залита с уклоном, чтобы затем спустить судно на воду. Это будет четырехзвездочный плавучий отель для 144 пассажиров со спа-центром и тренажерным залом на борту.
🤝 Встречаем делегацию из Республики Беларусь.
По поручению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ГК «Р-ФЛОТ» с рабочим визитом посетили руководители администрации водного транспорта, республиканского унитарного эксплуатационно-строительного предприятия и республиканских унитарных предприятий водных путей.
На встрече обсуждались вопросы строительства судов технического флота на производственных площадках ГК «Р-ФЛОТ» для выполнения путевых работ на внутренних водных путях Республики Беларусь. Гости ознакомились с производственными мощностями судостроительного комплекса и машиностроительного производства, побывали в конструкторском бюро нашей компании.
☝️Надеемся, что итогом встречи станет долгосрочное и успешное сотрудничество!
По поручению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ГК «Р-ФЛОТ» с рабочим визитом посетили руководители администрации водного транспорта, республиканского унитарного эксплуатационно-строительного предприятия и республиканских унитарных предприятий водных путей.
На встрече обсуждались вопросы строительства судов технического флота на производственных площадках ГК «Р-ФЛОТ» для выполнения путевых работ на внутренних водных путях Республики Беларусь. Гости ознакомились с производственными мощностями судостроительного комплекса и машиностроительного производства, побывали в конструкторском бюро нашей компании.
☝️Надеемся, что итогом встречи станет долгосрочное и успешное сотрудничество!
⛴ На судостроительной площадке ГК «Р-ФЛОТ» прошло инспектирование контрольных этапов строительства бонопостановочных судов проекта RBT2006.
Представители заказчика Транснефть Приволга проверяли:
✔️ закупку материалов и оборудования необходимых для выполнения контрольных этапов по строительству судов;
✔️ поставку материалов и оборудования необходимых для выполнения контрольных этапов по строительству судов;
✔️ соответствие изготовленных корпусов бонопостановщиков утверждённому проекту судна;
✔️ соответствие изготовленных рубок бонопостановщиков утверждённому проекту судна.
☝️Контрольные этапы сданы и мы дальше продолжаем строить.
Представители заказчика Транснефть Приволга проверяли:
✔️ закупку материалов и оборудования необходимых для выполнения контрольных этапов по строительству судов;
✔️ поставку материалов и оборудования необходимых для выполнения контрольных этапов по строительству судов;
✔️ соответствие изготовленных корпусов бонопостановщиков утверждённому проекту судна;
✔️ соответствие изготовленных рубок бонопостановщиков утверждённому проекту судна.
☝️Контрольные этапы сданы и мы дальше продолжаем строить.
⚓️ Обстановочные суда проекта 3050.1А приняты заказчиком!
Государственная комиссия подписала акты приемки двух обстановочных судов «Стерех» и «Чибис» проекта 3050.1А, которые строились по проекту ГК «Р-ФЛОТ» на Кингисеппском машиностроительном заводе. Суда пополнят флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей и уже в следующем сезоне будут обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки.
☝️ Напомним, что в октябре этого года головное обстановочное судно «Казарка» было передано Администрации Волго-Балтийского бассейна, второе судно «Кречет» – Администрации Волго-Донского бассейна.
Государственная комиссия подписала акты приемки двух обстановочных судов «Стерех» и «Чибис» проекта 3050.1А, которые строились по проекту ГК «Р-ФЛОТ» на Кингисеппском машиностроительном заводе. Суда пополнят флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей и уже в следующем сезоне будут обслуживать плавучие и береговые знаки судоходной обстановки.
☝️ Напомним, что в октябре этого года головное обстановочное судно «Казарка» было передано Администрации Волго-Балтийского бассейна, второе судно «Кречет» – Администрации Волго-Донского бассейна.
⚓️ Изготовлены и отгружены дизель-редукторные агрегаты и конвертированный дизель.
На машиностроительном производстве ГК «Р-ФЛОТ» изготовлены и отгружены три дизель-редукторных агрегата 3LDРРФ12 и один конвертированный дизель ЯМЗ534 для Средне-Невского судостроительного завода, которые будут установлены на разные типы спасательных шлюпок.
☝️Разнообразие и широкий модельный ряд производимых судовых механизмов позволяет подобрать устройства в строгом соответствии с проектом судна, в максимально короткие сроки.
На машиностроительном производстве ГК «Р-ФЛОТ» изготовлены и отгружены три дизель-редукторных агрегата 3LDРРФ12 и один конвертированный дизель ЯМЗ534 для Средне-Невского судостроительного завода, которые будут установлены на разные типы спасательных шлюпок.
☝️Разнообразие и широкий модельный ряд производимых судовых механизмов позволяет подобрать устройства в строгом соответствии с проектом судна, в максимально короткие сроки.