Telegram Web
Льюис Хэмилтон подошел поздравить Фернандо Алонсо в загончике для ТВ-интервью.
Топ-7 самых возрастных гонщиков на подиуме Формулы 1 с 1960 года

1. Джек Брэбэм – 44 года, Сильверстоун-1970;
2. Михаэль Шумахер – 43 года, Валенсия-2012;
3. Жак Лаффит – 42 года, Детройт-1986;
4. Марио Андретти – 42 года, Имола-1982;
5. Морис Тринтиньян – 42 года, Буэнос-Айрес-1960;
6. Джон Лав – 42 года, Кьялами-1967;
7. Фернандо Алонсо – 41 год, Сахир-2023;
Auto Motor und Sport: «После первого пит-стопа Red Bull Racing перевела мотор на обоих машинах в консервативный режим. В противном случае Ферстаппен и Перес ехали бы на секунду быстрее всех остальных».

Да поняли мы уже, что интриги в чемпионате нет.
Макс и Чеко тоже приуныли что-то.
Минутка оптимизма от Теда Кравитца: «Знаю, что это сейчас кажется чем-то далеким, но по ходу чемпионата другие топ-команды станут ближе к Red Bull.

Думаю, штраф RBR за нарушение лимита бюджетов – потеря времени на работу в аэродинамической трубе – даст о себе знать в середине сезона».
Забавный факт: за одну гонку в сезоне-2023 Aston Martin набрала почти половину (23) от всех очков (55), заработанных в 22 Гран При в 2022 году.
Ну куда же без классики?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фрагмент радиопереговоров с Гран При Бахрейна

Макс Ферстаппен:
«Я с радостью поехал бы медленнее, но тогда мы должны оба (с Пересом) замедлиться».
Гоночный инженер: «Макс, это не гонка. Просто держи отметку +0,7 секунды по сравнению с прошлым кругом. Будет скучно, но просто сделай то, что говорю».
Ничего необычного, просто Макс Ферстаппен изучает подошву ботинков Фернандо Алонсо.
Пресс-конференция после Гран При Бахрейна.

Журналист:
«Макс, какие у вас впечатления после дубля в первой гонке сезона? Тем более на фоне двойного схода Red Bull Racing год назад…»
Фернандо Алонсо: «Двойной сход был бы кстати!»

Как говорится, и в чём он не прав?
Знаете, когда в последний раз одна команда привезла всем в первой гонке сезона больше 34 секунд, как Red Bull в Бахрейне? McLaren в 1998-м опередила всех на круг.

С тех пор разгромы случались только дважды: Ferrari привезла всем 34,6 секунды в 2004-м и Mercedes – 34,5 в 2015-м.
Удивительно слабая работа от Ская. Иметь такие возможности, придумать классный формат, но задать всего один-два толковых вопроса за 8 минут... Спросите про отношения с Ферстаппеном, про решение уйти в Mercedes в 2013-м, конфликт с Алонсо. Но нет, лучше спросим «мочился ли ты в машине?» и про голый торс Рассела.

А что вы спросили бы Льюиса на детекторе лжи?

https://autosport.com.ru/features/82449-hemilton-proshyol-proverku-na-detektore-lzhi-chestnoe-intervyu-chempiona
Саймон Лэзенби, ведущий Sky Sports F1, который спрашивал Льюиса на детекторе лжи, накинул: «Хэмилтон уже говорил, что хочет перейти в Ferrari. Почему нет, если Ferrari и дальше будет быстрее Mercedes?»

Вот почему нельзя было задать Льюису этот вопрос на полиграфе?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тото Вольф идет отбирать у Aston Martin лучшие двигатели Mercedes.
«На такую вот сумму твой соотечественник в прошлом году набил наши машины».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый медленный поворот в календаре Формулы 1, говорили они...
Что вообще происходит? 🤨
Фернандо Алонсо в интервью Canal Plus: «33-я победа в карьере? Я надеюсь побороться за титул! Конечно, будет непросто, но кто знает?»
2025/02/27 06:37:14
Back to Top
HTML Embed Code: