🚨Теміржол объектілеріндегі өрт қауіпсіздігімен төтенше жағдайларға дайындықты арттыру жөніндегі жұмыстың қорытындысы шығарылды
➖➖➖
🚨Подведены итоги работы по повышению пожарной безопасности и готовности к чрезвычайным ситуациям на ж/д объектах
➖➖➖
🚨Подведены итоги работы по повышению пожарной безопасности и готовности к чрезвычайным ситуациям на ж/д объектах
ҚТЖ PRESS
Photo
🛤️ҚТЖ Балқаш – Мойынты учаскесінде екінші жол бойынша пойыздар қозғалысын ашты
⚒️Достық – Мойынты теміржол учаскесіндегіекінші жолдары құрылысы аясында “Қазақстан темір жолы” Мойынтыдан Балқашқа дейінгі жүк пойыздарының екі жолды қозғалысынмерзімінен бұрын ашты.
☑️127 шақырымдық учаскеде белгі беру, орталықтандыру және блоктау құрылғыларын қосу сәтті аяқталды. Жаңа инфрақұрылым мобильді диагностикалық кешенмен тексерілді.
🔘Достық – Мойынты теміржол учаскесінде ұзындығы 836 км екінші жолдарды салу жобасын аяқтау ағымдағы жылдың жазында жоспарлануда. Құрылыс жұмыстарының көп бөлігі аяқталуға жақын. Бүгінгі таңда рельсті шпал торы 769 км-ге төселген, жер жұмыстарының 99% орындалған. Темірбетон құбырларын орнату (259-дан 255), көпірлерді орнату (92-ден 88) аяқталады. БОБ, байланыс және энергиямен жабдықтау жүйелерінің құрылысы жүргізілуде. 630 км-ден астам түрлі кабель тартылып, жоғары вольтты желіге 12 998 тірек орнатылды.
🔹Бұл ҚТЖ-ның ірі инфрақұрылымдық жобаларының бірі, соның арқасында жүк жүктемесі жоғары Достық - Мойынты желісінің өткізу қабілеті 5 есе артады.
➖➖➖
🛤️КТЖ открыло движение поездов по второму пути на участке Балхаш – Мойынты
⚒️В рамках строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты«Қазақстан темір жолы» досрочно открыло двухпутное движение грузовых поездов от Мойынты до Балхаша.
☑️На 127-километровом участке успешно завершено подключение устройств сигнализации, централизации и блокировки. Новая инфраструктура проверена мобильным диагностическим комплексом.
🔘Завершение проекта по строительству вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты протяженностью 836 км планируется летом текущего года. Подходит к концу большая часть строительных работ. На сегодняшний день рельсошпальная решетка уложена на 769 км. Выполнено 99% земляных работ. Завершается установка железобетонных труб (255 из 259), монтаж мостов (88 из 92). Ведется устройство систем СЦБ, связи и энергоснабжения. Проложено свыше 630 км различного кабеля, установлено 12 998 опор под высоковольтные линии.
🔹Это один из крупных инфраструктурных проектов КТЖ, благодаря которому пропускная способность грузонапряженной линии Достык - Мойынты вырастет в 5 раз.
⚒️Достық – Мойынты теміржол учаскесіндегіекінші жолдары құрылысы аясында “Қазақстан темір жолы” Мойынтыдан Балқашқа дейінгі жүк пойыздарының екі жолды қозғалысынмерзімінен бұрын ашты.
☑️127 шақырымдық учаскеде белгі беру, орталықтандыру және блоктау құрылғыларын қосу сәтті аяқталды. Жаңа инфрақұрылым мобильді диагностикалық кешенмен тексерілді.
🔘Достық – Мойынты теміржол учаскесінде ұзындығы 836 км екінші жолдарды салу жобасын аяқтау ағымдағы жылдың жазында жоспарлануда. Құрылыс жұмыстарының көп бөлігі аяқталуға жақын. Бүгінгі таңда рельсті шпал торы 769 км-ге төселген, жер жұмыстарының 99% орындалған. Темірбетон құбырларын орнату (259-дан 255), көпірлерді орнату (92-ден 88) аяқталады. БОБ, байланыс және энергиямен жабдықтау жүйелерінің құрылысы жүргізілуде. 630 км-ден астам түрлі кабель тартылып, жоғары вольтты желіге 12 998 тірек орнатылды.
🔹Бұл ҚТЖ-ның ірі инфрақұрылымдық жобаларының бірі, соның арқасында жүк жүктемесі жоғары Достық - Мойынты желісінің өткізу қабілеті 5 есе артады.
➖➖➖
🛤️КТЖ открыло движение поездов по второму пути на участке Балхаш – Мойынты
⚒️В рамках строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты«Қазақстан темір жолы» досрочно открыло двухпутное движение грузовых поездов от Мойынты до Балхаша.
☑️На 127-километровом участке успешно завершено подключение устройств сигнализации, централизации и блокировки. Новая инфраструктура проверена мобильным диагностическим комплексом.
🔘Завершение проекта по строительству вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты протяженностью 836 км планируется летом текущего года. Подходит к концу большая часть строительных работ. На сегодняшний день рельсошпальная решетка уложена на 769 км. Выполнено 99% земляных работ. Завершается установка железобетонных труб (255 из 259), монтаж мостов (88 из 92). Ведется устройство систем СЦБ, связи и энергоснабжения. Проложено свыше 630 км различного кабеля, установлено 12 998 опор под высоковольтные линии.
🔹Это один из крупных инфраструктурных проектов КТЖ, благодаря которому пропускная способность грузонапряженной линии Достык - Мойынты вырастет в 5 раз.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛤️Елімізде тағы бір теміржол құрылысы басталады
📹Хабар
📹Хабар
ҚТЖ PRESS
Photo
🤝Қазақстан, Түрікменстан, Ресей және Иран теміржолшылары Солтүстік — Оңтүстік бағдары бойынша тасымалдау көлемінің ұлғаюын талқылады
☑️Алматыда Иран Ислам Республикасы, "Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ, "Ресей темір жолдары" ААҚ және «Туркмендемирёллары» агенттігі темір жолдары өкілдерінің екі күндік кездесуі аяқталды.
🔺Талқылау барысында Болашақ шекаралық станциясы арқылы Қазақстан аумағы бойынша жүктерді тасымалдау қорытындысы шығарылды. 2024 жылы осы бағдар бойынша тасымалдау көлемі 1,6 млн тонна жүкті құрады.
🔘Солтүстік-Оңтүстік халықаралық көлік дәлізінің тартымдылығын арттыру мәселелеріне ерекше назар аударылды. Кездесуде Ресей, Қазақстан, Түркіменстан аумақтары бойынша және ирандық Бендер-Аббас портына дейін тасымалдау үшін қолайлы тарифтік шарттар қаралды.
🔹Кеңес қорытындысында тараптар осы бағдар бойынша тасымалдау көлемін ұлғайтуға және өзара ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға дайын екендіктерін білдірді.
✅Кездесу соңында қол жеткізілген уағдаластықтар туралы хаттамаға қол қойылды.
➖➖➖
🤝Железнодорожники Казахстана, Туркменистана, России и Ирана обсудили увеличение объёмов перевозок по маршруту Север — Юг
☑️В Алматы завершилась двухдневная встреча представителей Железных дорог Исламской Республики Иран, АО «НК «Қазақстан темір жолы», ОАО «Российские железные дороги» и Агентства «Туркмендемирёллары».
🔺В ходе обсуждения были подведены итоги перевозок грузов по территории Казахстана через пограничную станцию Болашак. В 2024 году объем перевозок по данному направлению составил 1,6 млн тонн грузов.
🔘Особое внимание было уделено вопросам повышения привлекательности международного транспортного коридора Север—Юг. На встрече были рассмотрены благоприятные сквозные тарифные условия для перевозок по территориям России, Казахстана, Туркменистана и до иранского порта Бендер-Аббас.
🔹По итогам совещания стороны выразили готовность к увеличению объёмов перевозок по данному маршруту и дальнейшему укреплению взаимного сотрудничества.
✅В завершение встречи был подписан протокол о достигнутых договорённостях.
☑️Алматыда Иран Ислам Республикасы, "Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ, "Ресей темір жолдары" ААҚ және «Туркмендемирёллары» агенттігі темір жолдары өкілдерінің екі күндік кездесуі аяқталды.
🔺Талқылау барысында Болашақ шекаралық станциясы арқылы Қазақстан аумағы бойынша жүктерді тасымалдау қорытындысы шығарылды. 2024 жылы осы бағдар бойынша тасымалдау көлемі 1,6 млн тонна жүкті құрады.
🔘Солтүстік-Оңтүстік халықаралық көлік дәлізінің тартымдылығын арттыру мәселелеріне ерекше назар аударылды. Кездесуде Ресей, Қазақстан, Түркіменстан аумақтары бойынша және ирандық Бендер-Аббас портына дейін тасымалдау үшін қолайлы тарифтік шарттар қаралды.
🔹Кеңес қорытындысында тараптар осы бағдар бойынша тасымалдау көлемін ұлғайтуға және өзара ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға дайын екендіктерін білдірді.
✅Кездесу соңында қол жеткізілген уағдаластықтар туралы хаттамаға қол қойылды.
➖➖➖
🤝Железнодорожники Казахстана, Туркменистана, России и Ирана обсудили увеличение объёмов перевозок по маршруту Север — Юг
☑️В Алматы завершилась двухдневная встреча представителей Железных дорог Исламской Республики Иран, АО «НК «Қазақстан темір жолы», ОАО «Российские железные дороги» и Агентства «Туркмендемирёллары».
🔺В ходе обсуждения были подведены итоги перевозок грузов по территории Казахстана через пограничную станцию Болашак. В 2024 году объем перевозок по данному направлению составил 1,6 млн тонн грузов.
🔘Особое внимание было уделено вопросам повышения привлекательности международного транспортного коридора Север—Юг. На встрече были рассмотрены благоприятные сквозные тарифные условия для перевозок по территориям России, Казахстана, Туркменистана и до иранского порта Бендер-Аббас.
🔹По итогам совещания стороны выразили готовность к увеличению объёмов перевозок по данному маршруту и дальнейшему укреплению взаимного сотрудничества.
✅В завершение встречи был подписан протокол о достигнутых договорённостях.
ҚТЖ PRESS
Photo
☑️Болашақ станциясында біріккен халықаралық өткел пункті жұмысын қайта бастайды
🤝Алматыда ҚТЖ және «Туркмендемирёллары» агенттігі өкілдерінің екіжақты келіссөздері өтті. Тараптар ынтымақтастықты дамыту перспективаларын және Қазақстан мен Түркіменстан арасындағы теміржол тасымалының тиімділігін арттыруды талқылады.
🚆Екі ел арасындағы тасымалдау көлемі 2024 жылы 1,6 млн тоннаны құрады. Келіссөздер барысында Қазақстан мен Түркіменстан шекарасында орналасқан Болашақ теміржол станциясындағы біріккен халықаралық өткел пунктінің жұмысын қайта бастау туралы келісімге қол жеткізілді.
🔺Бұл қадам пойыз алмасу процесін жеделдетуге және жүктерді тасымалдауға қажетті тексеру уақытын қысқартуға мүмкіндік береді. Бұл шаралар екі ел арасындағы тасымалдау көлемін ұлғайтуға бағытталған.
➖➖➖
☑️На станции Болашак возобновит работу объединённый международный пункт перехода
🤝В Алматы прошли двусторонние переговоры представителей КТЖ и Агентства «Туркмендемирёллары». Стороны обсудили перспективы развития сотрудничества и повышение эффективности железнодорожных перевозок между Казахстаном и Туркменистаном.
🚆Объём перевозок между двумя странами в 2024 году составил 1,6 млн тонн. В ходе переговоров было достигнуто соглашение о возобновлении работы объединённого международного пункта перехода на железнодорожной станции Болашак, расположенной на границе Казахстана и Туркменистана.
🔺Этот шаг позволит ускорить процесс обмена поездами и сократить время досмотров, необходимое для транспортировки грузов. Данные меры направлены на увеличение объёмов перевозок между двумя странами.
🤝Алматыда ҚТЖ және «Туркмендемирёллары» агенттігі өкілдерінің екіжақты келіссөздері өтті. Тараптар ынтымақтастықты дамыту перспективаларын және Қазақстан мен Түркіменстан арасындағы теміржол тасымалының тиімділігін арттыруды талқылады.
🚆Екі ел арасындағы тасымалдау көлемі 2024 жылы 1,6 млн тоннаны құрады. Келіссөздер барысында Қазақстан мен Түркіменстан шекарасында орналасқан Болашақ теміржол станциясындағы біріккен халықаралық өткел пунктінің жұмысын қайта бастау туралы келісімге қол жеткізілді.
🔺Бұл қадам пойыз алмасу процесін жеделдетуге және жүктерді тасымалдауға қажетті тексеру уақытын қысқартуға мүмкіндік береді. Бұл шаралар екі ел арасындағы тасымалдау көлемін ұлғайтуға бағытталған.
➖➖➖
☑️На станции Болашак возобновит работу объединённый международный пункт перехода
🤝В Алматы прошли двусторонние переговоры представителей КТЖ и Агентства «Туркмендемирёллары». Стороны обсудили перспективы развития сотрудничества и повышение эффективности железнодорожных перевозок между Казахстаном и Туркменистаном.
🚆Объём перевозок между двумя странами в 2024 году составил 1,6 млн тонн. В ходе переговоров было достигнуто соглашение о возобновлении работы объединённого международного пункта перехода на железнодорожной станции Болашак, расположенной на границе Казахстана и Туркменистана.
🔺Этот шаг позволит ускорить процесс обмена поездами и сократить время досмотров, необходимое для транспортировки грузов. Данные меры направлены на увеличение объёмов перевозок между двумя странами.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☑️Алматыда Иран Ислам Республикасы, "Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ, "Ресей темір жолдары" ААҚ және «Туркмендемирёллары» агенттігі темір жолдары өкілдерінің екі күндік кездесуі аяқталды.
ҚТЖ PRESS
Photo
⚓️Құрық портының жоспары:
жаңғырту және көлемдерді өсіру
✅2025 жылы Құрық порты арқылы ауыстырып тиеудің жоспарланған көлемі шамамен 2 454 000 тоннаны құрайды. Сондай-ақ, биыл мұнда порттық инфрақұрылымды жаңғырту бойынша жобалар жоспарланған, оларды іске асыру кемелерді өңдеу бойынша операциялық процестерді жеделдетуге, жүктерді ауыстырып тиеу көлемін ұлғайтуға мүмкіндік береді.
🔺2024 жылы Құрық порты арқылы екі миллион тоннаға жуық жүк тасымалданса, жалпы көлемнің көп бөлігі теміржол жүктеріне тиесілі болды. Толық алғанда, жалпы көлемнен теміржолға – 1 150 600 тонна, автомобильге - 781 300 тонна қажет болды. Астық терминалы арқылы 25 900 тонна тасымалданды. 2024 жылдың ішінде портта барлығы 1 957 800 тонна жүк өңделді.
➖➖➖
⚓️Планы порта Курык: модернизация и рост объемов
✅В 2025 году запланированный объем перевалки через порт Курык составляет около 2 454 000 тонн. Также в этом году здесь запланированы проекты по модернизации портовой инфраструктуры, реализация которых позволит ускорить операционные процессы по обработке судов, нарастить объемы перевалки грузов.
🔺За 2024 год через порт Курык перевалено около двух миллионов тонн грузов, причем большая часть от общего объема пришлась на железнодорожные грузы. В целом, от общего объема на железнодорожную составляющую пришлось – 1 150 600 тонн, автомобильную - 781 300 тонн. Через зерновой терминал перевалено 25 900 тонн. Всего в течение 2024 года в порту обработано 1 957 800 тонн грузов.
жаңғырту және көлемдерді өсіру
✅2025 жылы Құрық порты арқылы ауыстырып тиеудің жоспарланған көлемі шамамен 2 454 000 тоннаны құрайды. Сондай-ақ, биыл мұнда порттық инфрақұрылымды жаңғырту бойынша жобалар жоспарланған, оларды іске асыру кемелерді өңдеу бойынша операциялық процестерді жеделдетуге, жүктерді ауыстырып тиеу көлемін ұлғайтуға мүмкіндік береді.
🔺2024 жылы Құрық порты арқылы екі миллион тоннаға жуық жүк тасымалданса, жалпы көлемнің көп бөлігі теміржол жүктеріне тиесілі болды. Толық алғанда, жалпы көлемнен теміржолға – 1 150 600 тонна, автомобильге - 781 300 тонна қажет болды. Астық терминалы арқылы 25 900 тонна тасымалданды. 2024 жылдың ішінде портта барлығы 1 957 800 тонна жүк өңделді.
➖➖➖
⚓️Планы порта Курык: модернизация и рост объемов
✅В 2025 году запланированный объем перевалки через порт Курык составляет около 2 454 000 тонн. Также в этом году здесь запланированы проекты по модернизации портовой инфраструктуры, реализация которых позволит ускорить операционные процессы по обработке судов, нарастить объемы перевалки грузов.
🔺За 2024 год через порт Курык перевалено около двух миллионов тонн грузов, причем большая часть от общего объема пришлась на железнодорожные грузы. В целом, от общего объема на железнодорожную составляющую пришлось – 1 150 600 тонн, автомобильную - 781 300 тонн. Через зерновой терминал перевалено 25 900 тонн. Всего в течение 2024 года в порту обработано 1 957 800 тонн грузов.