Про Шанхай. Благоустройство надо искать либо знать, где оно прячется. Общественные пространства - это улицы с шоппингом да несколько достопримечательностей. Все в людях. Ничего за этими людьми не видно.
Найдена аллея 4х рядная в диснейленде. Все хорошо, вот только приствольный круг/ком/место посадки закрыто металлическим листом. Дырочек в нем не нашла. Допустим стоит снизу автополив и нам его не видно. НО
как дерево не перегревается летом в +40 ?
ЛЭПки - это часть пейзажа. Это такая же коммуникация как транспорт. И не похоже что они пытаются это спрятать…
#китай #путешествия #заметки
Найдена аллея 4х рядная в диснейленде. Все хорошо, вот только приствольный круг/ком/место посадки закрыто металлическим листом. Дырочек в нем не нашла. Допустим стоит снизу автополив и нам его не видно. НО
как дерево не перегревается летом в +40 ?
ЛЭПки - это часть пейзажа. Это такая же коммуникация как транспорт. И не похоже что они пытаются это спрятать…
#китай #путешествия #заметки
Инженерные коммуникации: как проектировать пространство, которое никто не видит
Инженерные сети — это та самая невидимая часть благоустройства, которую никто не замечает… пока всё работает хорошо. Кабели, трубы и прочие инженерные чудеса лежат под землёй, обеспечивая комфортом нашу жизнь. Проблема в том, что эти наземные зоны нельзя полноценно использовать.
Над сетями запрещено сажать деревья и кустарники. Максимум — цветы. А цветы — это дорого.
По сути, такие зоны превращаются в пустые участки, которые ни визуально, ни функционально не приносят пользы.
Что с этим делать?
Работать «лоскутной техникой», как мы ее ласково называем: ищем любые дырки в зоне коммуникаций, куда можно посадить зелень. Задача — минимизировать пустые пространства и дать ощущение завершённости.
Конечно, всегда остаётся философский вопрос: стоит ли проектировать с ориентацией на худший сценарий?
Например, если вдруг пробьёт трубу или потребуется ремонт. Ответ на этот вопрос меняется в зависимости от контекста. Не обязательно оставлять быстрый доступ к коммуникациям, если изначально делать качественно. Во многих странах инженерные сети проектируют так, чтобы они адаптировались под благоустройство. Кабели имеют гибкую форму, что позволяет интегрировать их в ландшафт без ущерба визуалу. А у нас всё ещё принято «плясать от трубы», жертвуя эстетикой и функциональностью.
Интересно, что вам ближе: временные посадки в ожидании ремонта или проект, который нас будет радовать следующие 50 лет?
#кейс #благоустройство #проект
Инженерные сети — это та самая невидимая часть благоустройства, которую никто не замечает… пока всё работает хорошо. Кабели, трубы и прочие инженерные чудеса лежат под землёй, обеспечивая комфортом нашу жизнь. Проблема в том, что эти наземные зоны нельзя полноценно использовать.
Над сетями запрещено сажать деревья и кустарники. Максимум — цветы. А цветы — это дорого.
По сути, такие зоны превращаются в пустые участки, которые ни визуально, ни функционально не приносят пользы.
Что с этим делать?
Работать «лоскутной техникой», как мы ее ласково называем: ищем любые дырки в зоне коммуникаций, куда можно посадить зелень. Задача — минимизировать пустые пространства и дать ощущение завершённости.
Конечно, всегда остаётся философский вопрос: стоит ли проектировать с ориентацией на худший сценарий?
Например, если вдруг пробьёт трубу или потребуется ремонт. Ответ на этот вопрос меняется в зависимости от контекста. Не обязательно оставлять быстрый доступ к коммуникациям, если изначально делать качественно. Во многих странах инженерные сети проектируют так, чтобы они адаптировались под благоустройство. Кабели имеют гибкую форму, что позволяет интегрировать их в ландшафт без ущерба визуалу. А у нас всё ещё принято «плясать от трубы», жертвуя эстетикой и функциональностью.
Интересно, что вам ближе: временные посадки в ожидании ремонта или проект, который нас будет радовать следующие 50 лет?
#кейс #благоустройство #проект
Заказчик обратился для разработки концепции второй очереди посадок. Особенности проекта: ограниченный бюджет и минимальный уход за растениями в будущем.
Для этой цели мы остановились на моно-посадках кустарников. Главная идея — заменить кустами часть газона, который нужно регулярно стричь. Кустарники же требуют куда меньше внимания, выглядят более густо и заполняют пространство, создавая уют.
Для этой локации мы выбрали дёрен. Это супер-неприхотливое растение, которое красиво и необычно смотрится. но и декоративно — при обрезке дёрен даёт яркую красноватую окраску, которая эффектно смотрится в любое время года. Альтернативой мог бы стать кизильник, но он колючий — для прогулочной зоны мы решили выбрать более безопасный вариант.
Ещё один важный нюанс — учёт размера взрослых растений. Мы посадили кусты с запасом пространства для разрастания. Так территория не только выглядит аккуратно сейчас, но и сохранит эстетику в будущем.
В этом решении мы опирались на мировой опыт: минимальный уход, максимальная эффективность. Кустарники, в отличие от газонов, лучше вписываются в концепцию устойчивого озеленения, экономят ресурсы и выглядят эффектно.
Если хотите обсудить идею для вашего пространства, пишите!
#кейс #озеленение #ландшафтныйдизайн
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☝🏻
Вспомнила Генри Форда!Знаете кому он платил зарплату, когда те отдыхали?
Ремонтной бригаде
вот так же надо из нашими сетивеками
Вспомнила Генри Форда!Знаете кому он платил зарплату, когда те отдыхали?
Forwarded from 45+: ЛЕГЕНДЫ И МИФЫ 🌸🌿 (J.Z.)
Доброе утро субботы!
Хотела бы я быть как та Лена. Но сегодня пришлось завести будильник и не ложиться обратно.
Вы-то выспитесь за себя и за меня?
❤️ - сегодня поспала
👍 - проснулась рано, но бодрая
🦄 - всем хороших выходных!
Хотела бы я быть как та Лена. Но сегодня пришлось завести будильник и не ложиться обратно.
Вы-то выспитесь за себя и за меня?
❤️ - сегодня поспала
👍 - проснулась рано, но бодрая
🦄 - всем хороших выходных!
Зимняя терапия светом💡
Я уже писала, как свет влияет на настроение пространства. Поэтому общественные пространства украшаются гирляндами, малые архитектурные формы подсвечиваются дополнительными источниками света.
Где посмотреть удачные примеры?
1. В Красноярске управляющие компании устраивают
флешмоб «Наш Новогодний двор». Такая социокультурная программа — не просто традиция, а возможность создать волшебную атмосферу для жителей дома, а также для прохожих.
2. Фестиваль «Город света» и проект «Зима в Москве». Благодаря видеопроекциям знакомые фасады зданий к Новому году превращаются в сказочные полотна, а фантастические сюжеты вплетаются в городские пейзажи. Тематика фестиваля вдохновлена атмосферой советских открыток. Гости станут свидетелями волшебных историй с участием любимых персонажей.
По задумке организаторов, в прошлом сказки и реальность были единым целым, но со временем их разделил невидимый барьер. Во время мероприятия откроются световые порталы, которые соединят два мира и позволят волшебству вновь стать частью жизни.
3. Чистопрудный бульвар — место, где соединяются природа, социальное пространство и свет. По вечерам весь бульвар освещен разноцветными огнями, а вдоль пруда к Новому году вешают гирлянды с теплым светом.Этот кейс имеет смысл разбирать отдельно
#лендарт #городскиепространства #благоустройствомосква
Я уже писала, как свет влияет на настроение пространства. Поэтому общественные пространства украшаются гирляндами, малые архитектурные формы подсвечиваются дополнительными источниками света.
Где посмотреть удачные примеры?
1. В Красноярске управляющие компании устраивают
флешмоб «Наш Новогодний двор». Такая социокультурная программа — не просто традиция, а возможность создать волшебную атмосферу для жителей дома, а также для прохожих.
2. Фестиваль «Город света» и проект «Зима в Москве». Благодаря видеопроекциям знакомые фасады зданий к Новому году превращаются в сказочные полотна, а фантастические сюжеты вплетаются в городские пейзажи. Тематика фестиваля вдохновлена атмосферой советских открыток. Гости станут свидетелями волшебных историй с участием любимых персонажей.
По задумке организаторов, в прошлом сказки и реальность были единым целым, но со временем их разделил невидимый барьер. Во время мероприятия откроются световые порталы, которые соединят два мира и позволят волшебству вновь стать частью жизни.
3. Чистопрудный бульвар — место, где соединяются природа, социальное пространство и свет. По вечерам весь бульвар освещен разноцветными огнями, а вдоль пруда к Новому году вешают гирлянды с теплым светом.
#лендарт #городскиепространства #благоустройствомосква
Мы в бюро, наконец, подвели итоги прошлого года, и теперь готовы делиться внутренней кухней.
На этой неделе, пока все вливаются в работу, хочу рассказать про несколько кейсов из нашей практики. На них хорошо видно, как мы решаем задачи при проектировании, какие используем инструменты и подходы, что интересного можем предложить заказчикам.
Если у вас есть другой опыт или вопросы, welcome в комментарии. Больше кейсов нашего бюро можно найти по тегу #кейс
На этой неделе, пока все вливаются в работу, хочу рассказать про несколько кейсов из нашей практики. На них хорошо видно, как мы решаем задачи при проектировании, какие используем инструменты и подходы, что интересного можем предложить заказчикам.
Если у вас есть другой опыт или вопросы, welcome в комментарии. Больше кейсов нашего бюро можно найти по тегу #кейс
🚴 Что делать с велосипедистами? Кейс про велодорожки
Велосипед — средство индивидуальной мобильности, и это сразу задаёт правила игры — велосипедисту не место во дворе.
Почему? Всё просто. Средняя скорость пешехода — 5 км/ч, велосипедиста — 20 км/ч. Добавьте сюда курьеров на мопедах и подростков на электросамокатах, и вот уже дворовая территория превращается в хаос.
Логичное решение — выводить велодорожки за пределы дворов и соединять с проезжей, а не пешеходной частью. Велосипедисты, скутеры и электросамокаты должны быть интегрированы в транспортную систему города. Во Франции, например, электросамокаты уже запрещены, потому что их хаотичное движение стало проблемой для всех участников трафика.
Вот несколько практических лайфхаков для проектирования:
● Разделяйте пешеходные и транспортные потоки. Велодорожки и тротуары должны быть изолированы друг от друга зелёными насаждениями, бордюрами или другими барьерами.
● Продумывайте маршруты. Велодорожки не должны пересекать дворовые зоны, чтобы минимизировать конфликтные точки.
● Обеспечьте доступность. Велодорожки должны быть частью общественного пространства, удобными и безопасными для всех жителей, независимо от возраста.
● Учитывайте локальные особенности. В некоторых зонах можно использовать альтернативные решения, например, низкоскоростные зоны для средств индивидуальной мобильности (СИМ).
#кейс #велодорожки #благоустройствогорода #архитекторам
Велосипед — средство индивидуальной мобильности, и это сразу задаёт правила игры — велосипедисту не место во дворе.
Почему? Всё просто. Средняя скорость пешехода — 5 км/ч, велосипедиста — 20 км/ч. Добавьте сюда курьеров на мопедах и подростков на электросамокатах, и вот уже дворовая территория превращается в хаос.
Логичное решение — выводить велодорожки за пределы дворов и соединять с проезжей, а не пешеходной частью. Велосипедисты, скутеры и электросамокаты должны быть интегрированы в транспортную систему города. Во Франции, например, электросамокаты уже запрещены, потому что их хаотичное движение стало проблемой для всех участников трафика.
Вот несколько практических лайфхаков для проектирования:
● Разделяйте пешеходные и транспортные потоки. Велодорожки и тротуары должны быть изолированы друг от друга зелёными насаждениями, бордюрами или другими барьерами.
● Продумывайте маршруты. Велодорожки не должны пересекать дворовые зоны, чтобы минимизировать конфликтные точки.
● Обеспечьте доступность. Велодорожки должны быть частью общественного пространства, удобными и безопасными для всех жителей, независимо от возраста.
● Учитывайте локальные особенности. В некоторых зонах можно использовать альтернативные решения, например, низкоскоростные зоны для средств индивидуальной мобильности (СИМ).
#кейс #велодорожки #благоустройствогорода #архитекторам
Шанхайские особенности вело инфраструктуры
Есть старый Шанхай и там «шанхай» - полный бардак и хаос в движении. Пешеход выжил и ладно.
Есть современный Шанхай (видосик). Первой волны застройки как я бы это назвала. У нас это Москва при Лужкове и у нее характерные черты и особенности. Вот и для первой шанхайской волны урбанизации характерны определенные черты: архитектура небоскребная, современная (ну или по мотивам), а вот городской среды нет. Есть только транспорт. А тк тырчики или мото-хрени всех калибров очень популярны (цена и мобильность) то гоняют эти гады там гле удобно. Удобно конечно же по тротуару 😁 Они, к стати все электро, из-за или в результате, бесшумные. Так что, подкрадется он к тебе незаметно.
А вот вторая волна урбанизации (две фоточки), всякие виды мото-хреней и велосипеды выделяет в отдельную транспортную полосу. Выделенную. Где бетоном, а где посадками. И вдруг перескочить из одной полосы в другую - не получится.
#китай #путешествия #заметки
Есть старый Шанхай и там «шанхай» - полный бардак и хаос в движении. Пешеход выжил и ладно.
Есть современный Шанхай (видосик). Первой волны застройки как я бы это назвала. У нас это Москва при Лужкове и у нее характерные черты и особенности. Вот и для первой шанхайской волны урбанизации характерны определенные черты: архитектура небоскребная, современная (ну или по мотивам), а вот городской среды нет. Есть только транспорт. А тк тырчики или мото-хрени всех калибров очень популярны (цена и мобильность) то гоняют эти гады там гле удобно. Удобно конечно же по тротуару 😁 Они, к стати все электро, из-за или в результате, бесшумные. Так что, подкрадется он к тебе незаметно.
А вот вторая волна урбанизации (две фоточки), всякие виды мото-хреней и велосипеды выделяет в отдельную транспортную полосу. Выделенную. Где бетоном, а где посадками. И вдруг перескочить из одной полосы в другую - не получится.
#китай #путешествия #заметки
Хотите эффективно развивать свой бизнес на международной арене?📈
Ребята в STEMPS разработали новый курс, и это — буквально пошаговая инструкция для тех, кто хочет вывести свой бизнес на мировой уровень.
На курсе «Выход на рынки стран Персидского залива» вы:
🟣 разберетесь во всех тонкостях арабского рынка недвижимости, девелопмента и архитектуры;
🟣 научитесь вести деловые переговоры с международными коллегами;
🟣 узнаете, как развивать свое дело в одном из самых экономически перспективных регионов;
🟣 разработаете стратегию для собственного бизнеса с учетом всех возможностей и рисков.
А главное — все обучение ОНЛАЙН🔥
Для подписчиков моего канала ребята дали промокод на скидку 20%:
Старт потока — 28 января
Записаться на курс и получить бесплатную консультацию можно на сайте:
https://stemps.ru/courses/26
Ребята в STEMPS разработали новый курс, и это — буквально пошаговая инструкция для тех, кто хочет вывести свой бизнес на мировой уровень.
На курсе «Выход на рынки стран Персидского залива» вы:
🟣 разберетесь во всех тонкостях арабского рынка недвижимости, девелопмента и архитектуры;
🟣 научитесь вести деловые переговоры с международными коллегами;
🟣 узнаете, как развивать свое дело в одном из самых экономически перспективных регионов;
🟣 разработаете стратегию для собственного бизнеса с учетом всех возможностей и рисков.
А главное — все обучение ОНЛАЙН🔥
Для подписчиков моего канала ребята дали промокод на скидку 20%:
PERS20 Старт потока — 28 января
Записаться на курс и получить бесплатную консультацию можно на сайте:
https://stemps.ru/courses/26
За год ведения канала стало понятно, что главная его ценность — в создании общего пространства для диалога.
Здесь можно обсудить вопросы из разных позиций, учитывая интересы архитекторов, девелоперов, маркетологов, урбанистов, владельцев бюро... как выяснилось, даже студентов :)
И эта открытость к диалогу принципиально отличает наш уголок интернета от остальных мест, где есть только два мнения: официальное и неправильное.
Здесь комментарии действительно нужны, чтобы высказывать свою позицию и слушать других. Здесь можно подумать о коллег, увидеть происходящее "с колокольни соседа". Например, архитекторам-проектировщикам бывает очень полезно увидеть проект глазами заказчика, понять его логику принятия решений. И наоборот, чтобы эффективно сотрудничать со специалистами, застройщику важно понимать, на каком языке с ними говорить и кого искать.
Поэтому призывала раньше и напоминаю сейчас: можно и нужно инициировать дискуссию в комментариях, делиться своим опытом и видением, задавать вопросы или рассказывать о классных штуках, которые вы открыли для себя.
Будем обмениваться опытом и дальше 🚀
Здесь можно обсудить вопросы из разных позиций, учитывая интересы архитекторов, девелоперов, маркетологов, урбанистов, владельцев бюро... как выяснилось, даже студентов :)
И эта открытость к диалогу принципиально отличает наш уголок интернета от остальных мест, где есть только два мнения: официальное и неправильное.
Здесь комментарии действительно нужны, чтобы высказывать свою позицию и слушать других. Здесь можно подумать о коллег, увидеть происходящее "с колокольни соседа". Например, архитекторам-проектировщикам бывает очень полезно увидеть проект глазами заказчика, понять его логику принятия решений. И наоборот, чтобы эффективно сотрудничать со специалистами, застройщику важно понимать, на каком языке с ними говорить и кого искать.
Поэтому призывала раньше и напоминаю сейчас: можно и нужно инициировать дискуссию в комментариях, делиться своим опытом и видением, задавать вопросы или рассказывать о классных штуках, которые вы открыли для себя.
Будем обмениваться опытом и дальше 🚀
Если вдруг вы пропустили насыщенный впечатлениями опус про поездку в Китай, 👉 вся история целиком теперь есть статьей на Дзене. Впечатления как туриста и архитектора одновременно.
А следующие увлекательные истории планируются про Сингапур 🚀
А следующие увлекательные истории планируются про Сингапур 🚀
а вот и фоточки подъехали из шанхая
чтоб передать атмосферу - много времени ушло. а ещё оказалось, что шанхай настолько неоднородный, что 5 дней и 5 разных стилей. свести в одну историю - не получилось, но моя старалась и настроение передать и единство создать
чтоб передать атмосферу - много времени ушло. а ещё оказалось, что шанхай настолько неоднородный, что 5 дней и 5 разных стилей. свести в одну историю - не получилось, но моя старалась и настроение передать и единство создать