Forwarded from Юрий Евич | "Юрич"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📹 Провели испытания новой шестиколесной тележки для эвакуации раненых.
❗️Для тех, кто хочет ознакомиться «в общем» или помочь нашему подразделению в снабжении транспортными средствами - основная информация здесь https://www.tacticm.ru/transporter
‼️Для тех, кто обладает профессиональными знаниями, опытом и хочет вникнуть подробнее - та же информация плюс много дополнительной - по этой ссылке https://www.tacticm.ru/4engineers
Также мы считаем необходимым напомнить всем, что как раз в данный момент времени идёт тяжёлое противоборство с мощным, вооружённым до зубов противником, в условиях грязи, снега, через реки и болота под беспрерывными ударами вражеских БПЛА группы эвакуации наших войск вынуждены десятками часов выносить тяжёлых раненых, которые за это время, естественно, становятся ещё тяжелее.
Разработка и изготовление экспериментальной техники поля боя - очень дорогостоящее занятие. Для его успешной реализации нам необходима помощь, в том числе финансовая. Всего нашего Народа.
Помогая нам в апробации, разработке и внедрении новых образцов эвакуационной техники поля боя, Вы помогаете не только и не столько нашему подразделению, но всему фронту - всем, кто будет пользоваться нашими разработками.
При этом, товарищи гражданские, пожалуйста помните. Помогая фронту - вы в первую очередь помогаете себе. Потому что наши бойцы - это единственное, что защищает вас и ваших близких от тех ужасов, которые мировой фашизм принёс на землю Курской области и которые он ставит целью осуществить по всей территории нашей страны.
Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами. Но для этого нужно будет много потрудиться. Работаем братья!
❗️Для тех, кто хочет ознакомиться «в общем» или помочь нашему подразделению в снабжении транспортными средствами - основная информация здесь https://www.tacticm.ru/transporter
‼️Для тех, кто обладает профессиональными знаниями, опытом и хочет вникнуть подробнее - та же информация плюс много дополнительной - по этой ссылке https://www.tacticm.ru/4engineers
Также мы считаем необходимым напомнить всем, что как раз в данный момент времени идёт тяжёлое противоборство с мощным, вооружённым до зубов противником, в условиях грязи, снега, через реки и болота под беспрерывными ударами вражеских БПЛА группы эвакуации наших войск вынуждены десятками часов выносить тяжёлых раненых, которые за это время, естественно, становятся ещё тяжелее.
Разработка и изготовление экспериментальной техники поля боя - очень дорогостоящее занятие. Для его успешной реализации нам необходима помощь, в том числе финансовая. Всего нашего Народа.
Помогая нам в апробации, разработке и внедрении новых образцов эвакуационной техники поля боя, Вы помогаете не только и не столько нашему подразделению, но всему фронту - всем, кто будет пользоваться нашими разработками.
При этом, товарищи гражданские, пожалуйста помните. Помогая фронту - вы в первую очередь помогаете себе. Потому что наши бойцы - это единственное, что защищает вас и ваших близких от тех ужасов, которые мировой фашизм принёс на землю Курской области и которые он ставит целью осуществить по всей территории нашей страны.
Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами. Но для этого нужно будет много потрудиться. Работаем братья!
Forwarded from Zлой Пруф️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Законопроект о выводе генерала Гурулёва из состава комитета Госдумы по обороне внесла комиссия Госдумы по регламенту на рассмотрение палаты парламента. Депутата предложили включить в состав комитета по региональной политике, следует из проекта постановления.
Сам Гурулев так объяснил свой перевод, что решил заняться нацбезопасностью в ДНР, ЛНР и Крыму. Будет искать агентов СБУ среди местной власти и ждунов.
Zлой Пруф
Сам Гурулев так объяснил свой перевод, что решил заняться нацбезопасностью в ДНР, ЛНР и Крыму. Будет искать агентов СБУ среди местной власти и ждунов.
Zлой Пруф
Forwarded from Первый Беспилотный
Студенты Университета МИСИС представили полётный контроллер «Стриж», предназначенный для беспилотников как самолётного, так и мультироторного типов. Разработка, анонсированная пресс-службой вуза, основана на использовании отечественных компонентов.
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Контроллер «Стриж» выполняет функцию центрального вычислительного модуля и включает в себя российские микросхемы питания, разъёмы и микроконтроллеры. Одной из его ключевых особенностей является модуль термостатирования, позволяющий устройству точно определять местоположение, даже в условиях плохой работы GPS.
Сергей Хейфец, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС, сообщил, что интерес к «Стрижу» проявили не менее десяти компаний, готовых заказывать более 1000 устройств для БАС в год. В настоящий момент проект готов к пилотированию и проходит финальные испытания.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Forwarded from Два майора
🇮🇷 Иран научился запускать беспилотники-камикадзе из подводного положения.
Система запуска подводной версии БПЛА Rezvan включает в себя герметичный контейнер, который выталкивает беспилотник на поверхность. После этого носовой обтекатель отстреливается пиротехническим патроном, и дрон запускается с помощью твердотопливного ускорителя. Наземная версия дрона также использует контейнерный запуск и имеет складные крылья. БПЛА имеет радиус действия 20 километров и продолжительность полёта 20 минут.
Иранские инженеры сообщают о наличии у дрона технологий искусственного интеллекта, которые позволяют ему самостоятельно обнаруживать цель и атаковать её без вмешательства оператора. В отличие от обычных морских дронов, которые работают на поверхности воды, эта система выигрывает от элемента неожиданности, что значительно усложняет обнаружение и перехват.
Традиционная защита от беспилотников в первую очередь направлена на борьбу с угрозами на воздушном или надводном уровне, а это значит, что военно-морским силам многих стран придётся адаптироваться к новым видам угроз.
✨ Иранские инженеры и раньше демонстрировали способность быстро анализировать сильные и слабые стороны потенциальных конкурентов и трезво оценивать свои возможности. Примером этому могут служить иранские БПЛА серии Shahed, которые превратились в «Герани» и стали чуть ли не самым узнаваемым оружием СВО. Поэтому массовое производство БПЛА Rezvan подводной модификации может существенно усилить возможности Ирана в оживлённом Персидском заливе, который критически важен для мировых поставок нефти и безопасности самого Ирана. Тем более, что иранцам есть где протестировать дроны в реальных боевых условиях.
Два майора
Система запуска подводной версии БПЛА Rezvan включает в себя герметичный контейнер, который выталкивает беспилотник на поверхность. После этого носовой обтекатель отстреливается пиротехническим патроном, и дрон запускается с помощью твердотопливного ускорителя. Наземная версия дрона также использует контейнерный запуск и имеет складные крылья. БПЛА имеет радиус действия 20 километров и продолжительность полёта 20 минут.
Иранские инженеры сообщают о наличии у дрона технологий искусственного интеллекта, которые позволяют ему самостоятельно обнаруживать цель и атаковать её без вмешательства оператора. В отличие от обычных морских дронов, которые работают на поверхности воды, эта система выигрывает от элемента неожиданности, что значительно усложняет обнаружение и перехват.
Традиционная защита от беспилотников в первую очередь направлена на борьбу с угрозами на воздушном или надводном уровне, а это значит, что военно-морским силам многих стран придётся адаптироваться к новым видам угроз.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Реутов Daily
❗️В районе аэропорта "Чкалововский" в городе Щёлково Московской области в пять утра зафиксировано скопление спецтехники МЧС, полиции, скорой помощи.
⚡️ Со слов местных жителей, в районе прозвучали сильные хлопки, после чего начался пожар — вероятно, на территории электрической подстанции «Чкалово».
▶️ Экстренные службы работают на месте происшествия. Точные причины инцидента и масштабы повреждений уточняются.
#МосковскаяОбласть #Происшествия
#МосковскаяОбласть #Происшествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
Азов стал первым городом РФ с частной системой ПВО "Купол" отбившей все атаки ВСУ
Уже полгода в Азове работает система противовоздушной обороны, которая была создана совместными усилиями военных и бизнеса, в народе она получила название "купол" - пишет "Коммерсант"
Система обошлась в десятки миллионов рублей - это в десятки меньше того ущерба, который мог быть, если сравнивать с атакой летом 2024 года, когда ущерб от поражения цистерн с топливом составил 811 миллионов рублей. Военные сообщили, что с новыми системами они отбили "как минимум две массированные атаки". Военное руководство округа направило благодарственные письма компаниям, вложившимся в создание "Купола".
О «куполе» заговорили впервые в августе 2024 года. Тогда военные составили по просьбе предпринимателей список оборудования, техники и мер - что они могут сделать, чтобы увеличить безопасность от прилетов. Сколько средств потратили компании — неизвестно, однако на этапе планирования затраты оценивали в 29 млн руб. Проект профинансировали "Проксима", "Новопласт", "Транзит-Экспресс", "Азовский зерновой терминал", "Азовский завод упаковки", ЗАО "Азовпродукт", "АОМЗ" и даже местная кондитерская фабрика.
Местные депутаты выступили с предложением освободить эти предприятия от местного налога на землю на пять лет и предоставить им льготу по областным налогам.
Ранее сообщалось, что жители элитных поселков у Москвы и в городах-миллионниках устраивают свои "частные ПВО". Не имея доступа к боевой технике вроде "Панцирь-С1", "Букам", "Торам" и прочим С-300|400, они нанимают "противодронные патрули" в дробовиками и карабинами, а также устанавливают самые мощные и современные системы РЭБ.
Также журналисты местных СМИ сообщают, что аналогичной "Куполу" системой интересуются некоторые города в других регионах, а также элитные курортные поселки на юге России.
Уже полгода в Азове работает система противовоздушной обороны, которая была создана совместными усилиями военных и бизнеса, в народе она получила название "купол" - пишет "Коммерсант"
Система обошлась в десятки миллионов рублей - это в десятки меньше того ущерба, который мог быть, если сравнивать с атакой летом 2024 года, когда ущерб от поражения цистерн с топливом составил 811 миллионов рублей. Военные сообщили, что с новыми системами они отбили "как минимум две массированные атаки". Военное руководство округа направило благодарственные письма компаниям, вложившимся в создание "Купола".
О «куполе» заговорили впервые в августе 2024 года. Тогда военные составили по просьбе предпринимателей список оборудования, техники и мер - что они могут сделать, чтобы увеличить безопасность от прилетов. Сколько средств потратили компании — неизвестно, однако на этапе планирования затраты оценивали в 29 млн руб. Проект профинансировали "Проксима", "Новопласт", "Транзит-Экспресс", "Азовский зерновой терминал", "Азовский завод упаковки", ЗАО "Азовпродукт", "АОМЗ" и даже местная кондитерская фабрика.
Местные депутаты выступили с предложением освободить эти предприятия от местного налога на землю на пять лет и предоставить им льготу по областным налогам.
Ранее сообщалось, что жители элитных поселков у Москвы и в городах-миллионниках устраивают свои "частные ПВО". Не имея доступа к боевой технике вроде "Панцирь-С1", "Букам", "Торам" и прочим С-300|400, они нанимают "противодронные патрули" в дробовиками и карабинами, а также устанавливают самые мощные и современные системы РЭБ.
Также журналисты местных СМИ сообщают, что аналогичной "Куполу" системой интересуются некоторые города в других регионах, а также элитные курортные поселки на юге России.
Forwarded from «Инженеры ЧФ»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😘 В России разработали мобильный робот-турель для штурмовых действий и их поддержки.
Испытания, приближенные к боевым, робот прошел успешно.
Осталось дождаться, когда это чудо окажется на передовой.
📡 Боевые Технологии
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность(если вам нужно) гарантируем
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Испытания, приближенные к боевым, робот прошел успешно.
Осталось дождаться, когда это чудо окажется на передовой.
📡 Боевые Технологии
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Forwarded from КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ЧёТамУХохлов #ХохлаСпроситьЗабыли
⚔️Мы продолжаем анализировать опыт противника. Аналитический центр КЦПН перевёл для вас интервью командира 429-го полка беспилотных систем «Феникс» Юрия Федоренко
🔺Да, это видео преследует пропагандистские цели – обеспечить информационную поддержку новой программе рекрутинга молодёжи «18-24». Федоренко довольно грамотно и без привычной топорности развенчивает основные претензии к жёсткой мобилизации-бусификации на Украине и страхи перед призывом молодёжи в ряды ВСУ. Это показательно в контексте всплывшей на прошлой неделе информации (возможно фейковой) о том, что набор будет вестись в основном в штурмовые роты
Командир «Феникса» объясняет, почему важно полностью и прозрачно отвечать на все вопросы новобранцев. Почему важна подготовка и рекламирует набор именно в войска БПЛА. По его словам, количество заявок достигает уже 7 000 и они не сразу могут всё обработать. Но для нас, в этом ролике интересны другие моменты
🔺Федоренко подробно рассказывает, как происходило осознание роли БПЛА и её переосмысление в ходе конфликта. От первого Mavic в начале СВО до формирования в 2023 году новых рот ударных беспилотных авиационных комплексов. О том, как русские войска не были готовы к новым вызовам. Мы считаем, что изучение такой информации, полученной от противника из первых рук, хоть и неприятно, но полезно для нас. Дабы не повторять предыдущих ошибок и не оказываться раз за разом в роли догоняющего
🔺В ролике есть подробности о взаимоотношениях в БПЛА-полку «Феникс» в рамках структуры «боец-командир», о скорости прохождения информации и том, как отсутствие бюрократии помогает им развиваться и эффективно действовать
🔺Очень важным, хоть и не до конца раскрытым моментом стало упоминание о «Линии Дронов», о которой недавно заявило МО Украины
🛸Для справки
«Линия дронов» – проект, который должен кардинально усилить бригады и масштабировать опыт эффективного уничтожения противника. Это новый стандарт войны, где беспилотные системы становятся ключевым элементом боевых действий, помогая ВСУ выполнять самые сложные задачи. Делается фокус на лучших подразделениях БПЛА. Проект объединяет пехоту и БПЛА в «единую ударную систему». Это должно позволить:
→ формировать killzone (зону уничтожения) глубиной 10-15 км, где войска России не смогут двигаться без потерь
→ дать пехоте постоянное воздушное сопровождение и прикрытие
→ выявлять и уничтожать цели ещё до того, как они приблизятся к позиции защитников
В первый этап «Линии дронов» входят 5 элитных полков и бригад
→ 20 отдельный полк «К-2»
→ 429 полк «Ахиллес»
→ 427 полк «Рарог»
→ 414 бригада «Птахи Мадяра»
→ полк «Феникс» (бригада ГПСУ «Помста»)
Федоренко говорит, что не может рассказывать подробности, но упоминает об очень быстром и качественном обмене информацией (разведданными, новинкам вооружения и тактики) между этими командирами.
🔺Спикер отдаёт должное нашей армии в части внедрения новых технологий, систем управления, багги, электромотоциклов, оптоволоконных дронов. И делится мыслями как ВСУ на это реагируют
🔺Очень важен рассказ о прогрессе и модернизации, которых достигла Украина за 2024 год. Развитие ударных беспилотных систем, появление и насыщение фронта дронами с автоматическим наведением, доработка тяжёлых квадрокоптеров («Баба Яга»), увеличение количества ударных дронов дальнего радиуса действия и тд.
⁉️ Какие выводы можно сделать из этого ролика?
Нам необходимо слышать врага, учиться у врага, не пренебрегать знаниями с той стороны и, как говорят разведчики, уметь отделять информацию от личности информатора
Подписаться на канал КЦПН
⚔️Мы продолжаем анализировать опыт противника. Аналитический центр КЦПН перевёл для вас интервью командира 429-го полка беспилотных систем «Феникс» Юрия Федоренко
🔺Да, это видео преследует пропагандистские цели – обеспечить информационную поддержку новой программе рекрутинга молодёжи «18-24». Федоренко довольно грамотно и без привычной топорности развенчивает основные претензии к жёсткой мобилизации-бусификации на Украине и страхи перед призывом молодёжи в ряды ВСУ. Это показательно в контексте всплывшей на прошлой неделе информации (возможно фейковой) о том, что набор будет вестись в основном в штурмовые роты
Командир «Феникса» объясняет, почему важно полностью и прозрачно отвечать на все вопросы новобранцев. Почему важна подготовка и рекламирует набор именно в войска БПЛА. По его словам, количество заявок достигает уже 7 000 и они не сразу могут всё обработать. Но для нас, в этом ролике интересны другие моменты
🔺Федоренко подробно рассказывает, как происходило осознание роли БПЛА и её переосмысление в ходе конфликта. От первого Mavic в начале СВО до формирования в 2023 году новых рот ударных беспилотных авиационных комплексов. О том, как русские войска не были готовы к новым вызовам. Мы считаем, что изучение такой информации, полученной от противника из первых рук, хоть и неприятно, но полезно для нас. Дабы не повторять предыдущих ошибок и не оказываться раз за разом в роли догоняющего
🔺В ролике есть подробности о взаимоотношениях в БПЛА-полку «Феникс» в рамках структуры «боец-командир», о скорости прохождения информации и том, как отсутствие бюрократии помогает им развиваться и эффективно действовать
🔺Очень важным, хоть и не до конца раскрытым моментом стало упоминание о «Линии Дронов», о которой недавно заявило МО Украины
🛸Для справки
«Линия дронов» – проект, который должен кардинально усилить бригады и масштабировать опыт эффективного уничтожения противника. Это новый стандарт войны, где беспилотные системы становятся ключевым элементом боевых действий, помогая ВСУ выполнять самые сложные задачи. Делается фокус на лучших подразделениях БПЛА. Проект объединяет пехоту и БПЛА в «единую ударную систему». Это должно позволить:
→ формировать killzone (зону уничтожения) глубиной 10-15 км, где войска России не смогут двигаться без потерь
→ дать пехоте постоянное воздушное сопровождение и прикрытие
→ выявлять и уничтожать цели ещё до того, как они приблизятся к позиции защитников
В первый этап «Линии дронов» входят 5 элитных полков и бригад
→ 20 отдельный полк «К-2»
→ 429 полк «Ахиллес»
→ 427 полк «Рарог»
→ 414 бригада «Птахи Мадяра»
→ полк «Феникс» (бригада ГПСУ «Помста»)
Федоренко говорит, что не может рассказывать подробности, но упоминает об очень быстром и качественном обмене информацией (разведданными, новинкам вооружения и тактики) между этими командирами.
🔺Спикер отдаёт должное нашей армии в части внедрения новых технологий, систем управления, багги, электромотоциклов, оптоволоконных дронов. И делится мыслями как ВСУ на это реагируют
🔺Очень важен рассказ о прогрессе и модернизации, которых достигла Украина за 2024 год. Развитие ударных беспилотных систем, появление и насыщение фронта дронами с автоматическим наведением, доработка тяжёлых квадрокоптеров («Баба Яга»), увеличение количества ударных дронов дальнего радиуса действия и тд.
Нам необходимо слышать врага, учиться у врага, не пренебрегать знаниями с той стороны и, как говорят разведчики, уметь отделять информацию от личности информатора
Подписаться на канал КЦПН
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Два майора
По результатам аудиторской проверки ЕС Плана действий по военной мобильности сделан вывод о недостаточности прогресса, несмотря на полный расход бюджета на эти цели на период 2021-2027 годы (1,7 млрд.евро). Оказалось, что переброска танков и других большегрузов осложнена между странами союза, в связи с разницей норм ПДД (❗). Кроме того, отмечается недостаточность средств, выделенных на проекты на южном маршруте в направлении Украины.
Вместе с тем, через другие инструменты финансирование украинской логистики со странами ЕС продолжалось.
Одним из элементов стало развитие пунктов пропуска (ппр) на границе со странами ЕС. Во Львовской области формируется один из главных логистических хабов в Европу.15 января 2025 года на границе с Польшей 🇵🇱 открыт обновлённый ппр на станции «Мостиска-II», который оснащен системой перехода между европейской колеей (1435 мм) и советской. Реконструкция профинансирована Европейским инвестиционным банком и фондом CEF.
Через «Мостискую» пройдёт два новых маршрута для контейнерных перевозок: один – в промзону в немецком Дуйсбурге🇩🇪, где расположен внутренний речной порт, второй – из Киева в польский Славкув.
В июле 2024 года рамках европейского проекта «Полосы солидарности» на ппр «Чоп» (граница с Венгрией 🇭🇺) установлен новый мобильный грузовой сканер, который ускорил прохождение грузов в два раза (до одного часа).
За счёт (85,91 млн.евро) фонда CEF и собственных средств Украина до 2027 года разработает проектную документацию продления евроколеи в направлении Львова и на участках Львов – Черновцы – Вадул-Сирет – граница с Румынией🇷🇴, проведет строительство и электрификацию путей шириной 1435 мм на небольших участках возле ппр и электрифицирует участок Чоп – Ужгород. Для последнего уже заказано оборудование (устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), связи и радиосвязи) за счёт «Укрзализницы». Кроме того, на чопском железнодорожном узле уже вдвое (до одного часа) сокращено время перестановки вагонов с тележек советского стандарта на европейский.
Одновременно предпринимаются усилия по наращиванию возможностей портовой инфраструктуры. Реконструкцию железнодорожных путей и инфраструктуры в 2025 году пройдут порты Измаил, Одесса и Николаев (запланированы траты в размере 50 млн. евро).
На заинтересованность Запада в дальнейшем увеличении грузоперевозок на украинском направлении указывает также предоставление Европейским банком реконструкции и развития кредита в 300 млн.евро и инвестиционного гранта от Всемирного банка на сумму до 190 млн. долларов на закупку новых электровозов.
Среди ближайших планов также развитие автомобильного сообщения с Румынией, в рамках котрого предполагается строительство автомобильного пограничного моста между населенными пунктами Белая Церковь (Украина) и Сигету-Мармацией (Румыния), соглашение о котором подписано в декабре 2024 года.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from «Матери Планеты»: статьи, расследования
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прямым текстом, Советник Всемирного экономического форума Юваль Ной Харари:
Сегодня мы наблюдаем, как цивилизация постепенно превращает человека в лабораторную крысу, где клетка из слежки, корм из иллюзий, а свобода выменивается на опыты под лозунгом прогресса.
«Ковид имеет решающее значение, потому что именно именно он убеждает людей согласиться на узаконивание тотальной биометрической слежки… Нам нужно не просто следить за людьми, нам нужно следить за тем, что происходит у них под кожей».
Сегодня мы наблюдаем, как цивилизация постепенно превращает человека в лабораторную крысу, где клетка из слежки, корм из иллюзий, а свобода выменивается на опыты под лозунгом прогресса.