Forwarded from Военный Осведомитель
США продолжают разработку бортовых излучателей ЭМИ
Пока «на поверхности» идут оживлённые дебаты по поводу будущего американской военной авиации, фундаментальные разработки без особого шума идут вперёд. Одной из них является программа HPEM (High-Power Electromagnetic), в случае успеха которой ВВС США получат мощные бортовые излучатели электромагнитного импульса (ЭМИ).
Программа HPEM существует, по крайней мере, с 2016-го года. Заказчиком является научно-исследовательская лаборатория ВВС (Air Force Research Laboratory), расположенная на авиабазе Киртлэнд (шт. Нью-Мехико).
Задачей программы является разработка источников питания, силовой и управляющей электроники, а также антенн для мощных микроволновых излучателей. Технологии, отработанные в рамках программы, могут использоваться для создания не только направленного энергетического оружия, но и средств ведения кибервойны и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Программа охватывает шесть технологических областей. Они включают NextGen HPEM (разработка специальных генераторов, а также широкополосных усилителей и антенн), HPEM Transition (адаптация систем микроволнового излучения к беспилотным и пилотируемым авиационным носителям), HPEM Cyber/Electronic Warfare Applications (разработка систем кибернетической войны и РЭБ), HPEM Effects (исследования воздействия ЭМИ на различные виды электроники) и Electromagnetics Weapons Technology (исследования новых технологий, включая импульсные излучатели, источники пучков частиц высоких энергий и системы создания ионизированной плазмы с использованием лазеров).
За период 2016-2019 гг. программа HPEM получила финансирование в размере $12 млн. Последний по времени контракт был заключен 7 марта с фирмой Science, Engineering, Management Solutions LLC (Sem-Sol). Она получила контракт $15 млн. на исследования и разработки в рамках создания авиационного электромагнитного оружия, выиграв у двух конкурентов. Срок выполнения контракта - 3 марта 2029-го года. Несмотря на не слишком большие ассигнования, ВВС США рассчитывают получить к этому сроку образец электромагнитного излучателя, пригодный для размещения на борту БПЛА средних размеров.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Пока «на поверхности» идут оживлённые дебаты по поводу будущего американской военной авиации, фундаментальные разработки без особого шума идут вперёд. Одной из них является программа HPEM (High-Power Electromagnetic), в случае успеха которой ВВС США получат мощные бортовые излучатели электромагнитного импульса (ЭМИ).
Программа HPEM существует, по крайней мере, с 2016-го года. Заказчиком является научно-исследовательская лаборатория ВВС (Air Force Research Laboratory), расположенная на авиабазе Киртлэнд (шт. Нью-Мехико).
Задачей программы является разработка источников питания, силовой и управляющей электроники, а также антенн для мощных микроволновых излучателей. Технологии, отработанные в рамках программы, могут использоваться для создания не только направленного энергетического оружия, но и средств ведения кибервойны и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Программа охватывает шесть технологических областей. Они включают NextGen HPEM (разработка специальных генераторов, а также широкополосных усилителей и антенн), HPEM Transition (адаптация систем микроволнового излучения к беспилотным и пилотируемым авиационным носителям), HPEM Cyber/Electronic Warfare Applications (разработка систем кибернетической войны и РЭБ), HPEM Effects (исследования воздействия ЭМИ на различные виды электроники) и Electromagnetics Weapons Technology (исследования новых технологий, включая импульсные излучатели, источники пучков частиц высоких энергий и системы создания ионизированной плазмы с использованием лазеров).
За период 2016-2019 гг. программа HPEM получила финансирование в размере $12 млн. Последний по времени контракт был заключен 7 марта с фирмой Science, Engineering, Management Solutions LLC (Sem-Sol). Она получила контракт $15 млн. на исследования и разработки в рамках создания авиационного электромагнитного оружия, выиграв у двух конкурентов. Срок выполнения контракта - 3 марта 2029-го года. Несмотря на не слишком большие ассигнования, ВВС США рассчитывают получить к этому сроку образец электромагнитного излучателя, пригодный для размещения на борту БПЛА средних размеров.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Forwarded from Vtrende🇺🇦Україна
Український робот (НРК) «Гном», оснащений 7,62-мм ПКМ та двома РПГ-7 на тренуваннях
Vtrende🇺🇦🇺🇦🇺🇦Украина
Vtrende🇺🇦🇺🇦🇺🇦Украина
Это противопехотные мины противника, которыми усеяно все.
Малозаметны, смертоносны и удобны.
Не перестаю удивляться фантазии противника.
ДНЕВНИК МРАКОБОРЦЕВ
Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский беспилотный транспортный самолёт Yitong TP1000 для аварийно-спасательных операций совершил 26-минутный тестовый полёт и подтвердил надёжность своей конструкции.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Китай продолжает размывать европейский авиастроительный ландшафт: Volocopter переходит под контроль китайских владельцев Diamond
На фоне громкой сделки между турецкой Baykar и итальянской Piaggio Aerospace пришли другие новости. Немецкая Volocopter, один из пионеров рынка самолётов вертикального взлёта и посадки (eVTOL), теперь стала частью Diamond Aircraft Industries, которая изначально была создана в Австрии, а с 2017 года принадлежит китайскому холдингу Wanfeng.
То есть фактически европейский разработчик электрических воздушных такси теперь находится под полным контролем китайского капитала. Но что ещё важнее - вместе с этим Китай получает доступ к европейскому опыту сертификации eVTOL и первоклассным специалистам. Это очень важный актив, который позволит ускорить выход китайских аппаратов на международный рынок, минуя традиционные барьеры.
Этот сценарий уже знаком. Китайцы последовательно скупали ключевые европейские авиационные компании: Diamond, Fokker, Dornier Seawings, Skyleader. Теперь в этот список добавляется и Volocopter. Показательно, что всё это происходит без серьёзного сопротивления со стороны европейских регуляторов. Китай закрепляет за собой не просто европейское производство, а целые технологические цепочки.
Пока Европа мечтает о технологическом суверенитете, её авиационная промышленность переходит под контроль внешних игроков. Стратегические активы уходят один за другим - без шума, без скандалов, без попыток защиты. Значит, так и заслужили.
@rogozin_alexey
На фоне громкой сделки между турецкой Baykar и итальянской Piaggio Aerospace пришли другие новости. Немецкая Volocopter, один из пионеров рынка самолётов вертикального взлёта и посадки (eVTOL), теперь стала частью Diamond Aircraft Industries, которая изначально была создана в Австрии, а с 2017 года принадлежит китайскому холдингу Wanfeng.
То есть фактически европейский разработчик электрических воздушных такси теперь находится под полным контролем китайского капитала. Но что ещё важнее - вместе с этим Китай получает доступ к европейскому опыту сертификации eVTOL и первоклассным специалистам. Это очень важный актив, который позволит ускорить выход китайских аппаратов на международный рынок, минуя традиционные барьеры.
Этот сценарий уже знаком. Китайцы последовательно скупали ключевые европейские авиационные компании: Diamond, Fokker, Dornier Seawings, Skyleader. Теперь в этот список добавляется и Volocopter. Показательно, что всё это происходит без серьёзного сопротивления со стороны европейских регуляторов. Китай закрепляет за собой не просто европейское производство, а целые технологические цепочки.
Пока Европа мечтает о технологическом суверенитете, её авиационная промышленность переходит под контроль внешних игроков. Стратегические активы уходят один за другим - без шума, без скандалов, без попыток защиты. Значит, так и заслужили.
@rogozin_alexey
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Возвращение дронов после шоу
Forwarded from AviaNews
Прототип боевого самолёта - ещё неизвестно его боевое назначение - нового поколения компании Chengdu (предварительное обозначение J-36) совершил сегодня второй испытательный полёт.
Впервые самолёт был публично продемонстрирован в конце декабря. Китайские энтузиасты уже "нарисовали" 3D-модель самолёта, сконцентрировашися на двигателях, воздухозаборниках и внутренних отсеках вооружения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛠Аналитический центр КЦПН перевёл для вас интервью 2025 года с основателем Anduril Industries Палмером Лаки.
Для справки: Anduril Industries — американская компания военно-промышленного комплекса, специализирующаяся на разработке автономных боевых систем, кибербезопасности, робототехнике, искусственном интеллекте, программных и аппаратных средствах обороны. Характерно, что она заняла первую строчку в рейтинге «10 стартапов в сфере оборонных технологий, за которыми стоит следить в 2025 году».
Основным девизом компании Палмер Лаки считает: Преобразование оборонного потенциала и поля боя с помощью передовых технологий.
Помимо технических новинок, таких как шлем дополненной реальности для военных EagleEye, о которых Палмер Лаки немного упоминает в интервью, мы можем наблюдать, как формировалась его личность, какие ошибки американского ВПК он видит на данный момент, как он внедряет новый подход в этой сфере. В общем, можно проследить, как человек с нестандартным подходом в свои 32 года создаёт одну из самых передовых военно-технических компаний в мире. Здесь мы видим его в качестве управленца нового поколения, умеющего смотреть за горизонт, но не витающего в облаках, а закладывающего будущее военных технологий прямо сейчас. И это не дифирамбы в его адрес, а уважительное отношение к человеку, представляющему нашего геополитического соперника.
Надо уметь учиться у противника, понимать замыслы противника и стараться превзойти его.
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
📌Наша карта Сбера:
Получатель: Майя Владимировна М.
📌Сделать перевод со смартфона через СБП в один клик
📌Подробнее о способах пожертвований и адреса криптокошельков на нашем сайте
📌Если вы юридическое лицо, напишите нам @kcpn_request
Для справки: Anduril Industries — американская компания военно-промышленного комплекса, специализирующаяся на разработке автономных боевых систем, кибербезопасности, робототехнике, искусственном интеллекте, программных и аппаратных средствах обороны. Характерно, что она заняла первую строчку в рейтинге «10 стартапов в сфере оборонных технологий, за которыми стоит следить в 2025 году».
Основным девизом компании Палмер Лаки считает: Преобразование оборонного потенциала и поля боя с помощью передовых технологий.
Помимо технических новинок, таких как шлем дополненной реальности для военных EagleEye, о которых Палмер Лаки немного упоминает в интервью, мы можем наблюдать, как формировалась его личность, какие ошибки американского ВПК он видит на данный момент, как он внедряет новый подход в этой сфере. В общем, можно проследить, как человек с нестандартным подходом в свои 32 года создаёт одну из самых передовых военно-технических компаний в мире. Здесь мы видим его в качестве управленца нового поколения, умеющего смотреть за горизонт, но не витающего в облаках, а закладывающего будущее военных технологий прямо сейчас. И это не дифирамбы в его адрес, а уважительное отношение к человеку, представляющему нашего геополитического соперника.
Надо уметь учиться у противника, понимать замыслы противника и стараться превзойти его.
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
📌Наша карта Сбера:
2202205080218883
Получатель: Майя Владимировна М.
📌Сделать перевод со смартфона через СБП в один клик
📌Подробнее о способах пожертвований и адреса криптокошельков на нашем сайте
📌Если вы юридическое лицо, напишите нам @kcpn_request
Forwarded from Репортер Filatov
Можно ли прекратить налеты "обломков" на объекты нашей инфраструктуры?
https://www.tgoop.com/rt_russian/233027
Да. И вопрос не отдаленной перспективы, а месяца, при наличии воли...
Это дрон-перехватчик. Я побывал на одном из направлений и убедился в эффективности данного БПЛА-перехватчика.
Как мне видится системная работа?
1. Этап обнаружения. Звукометрические датчики и нейронка, распознающие в небе БПЛА и фиксирование направление полета(есть такие).
2. На пути пролета БПЛА противника включается РЛС(есть такие).
3. Расчеты БПЛА-перехватчиков отрабатывают по летящим "осколкам"(не пикапы с пулеметами).
Поражение в боевых условиях свыше 80%.
Экономика войны на нашей стороне. При масштабировании производства, цена будет 250 т.р. Прогуглите сколько стоит БПЛА самолетного типа, летящий упасть в виде обломков в наши города...
Сам перехватчик:
- ПО наше.
- "Кузов" наш.
- Расходники - локализовать, при объемах, можно очень быстро.
Вопрос политической воли и умения администрировать проекты. И через месяц, укроп не сможет шалить.
https://www.tgoop.com/rt_russian/233027
Да. И вопрос не отдаленной перспективы, а месяца, при наличии воли...
Это дрон-перехватчик. Я побывал на одном из направлений и убедился в эффективности данного БПЛА-перехватчика.
Как мне видится системная работа?
1. Этап обнаружения. Звукометрические датчики и нейронка, распознающие в небе БПЛА и фиксирование направление полета(есть такие).
2. На пути пролета БПЛА противника включается РЛС(есть такие).
3. Расчеты БПЛА-перехватчиков отрабатывают по летящим "осколкам"(не пикапы с пулеметами).
Поражение в боевых условиях свыше 80%.
Экономика войны на нашей стороне. При масштабировании производства, цена будет 250 т.р. Прогуглите сколько стоит БПЛА самолетного типа, летящий упасть в виде обломков в наши города...
Сам перехватчик:
- ПО наше.
- "Кузов" наш.
- Расходники - локализовать, при объемах, можно очень быстро.
Вопрос политической воли и умения администрировать проекты. И через месяц, укроп не сможет шалить.
Forwarded from Группировка V (Mikhail)
Всё чаще появляется сообщения, о том что чиновники разных уровней уходят добровольцами на фронт.
Всё это подаётся в СМИ как пример патриотизма.
На деле же, как показывает практика большинство подобных персонажей отправляются в различные добровольческие отряды типа "БАРС", где полгода отсиживаются в тылу, после чего возвращаются на гражданку со статусом "ветеран боевых действий", получают соответствующие льготы, а также активно записываются в программы типа "Герои-Победы. Будущее", которые представляют собой кадровый резерв федеральной власти.
Желающих подписать практически бессрочный контракт с регулярными частями ВС РФ (которые выполняют подавляющую часть боевой работы на фронте) почти нет.
То есть никаким патриотизмом тут и не пахнет, только личные меркантильные интересы.
Особенно обострилась данное явление в связи с предполагаемым скором завершением войны. Стараются успеть.
Реалии нашей жизни..
@gruppaVostok🇷🇺
Всё это подаётся в СМИ как пример патриотизма.
На деле же, как показывает практика большинство подобных персонажей отправляются в различные добровольческие отряды типа "БАРС", где полгода отсиживаются в тылу, после чего возвращаются на гражданку со статусом "ветеран боевых действий", получают соответствующие льготы, а также активно записываются в программы типа "Герои-Победы. Будущее", которые представляют собой кадровый резерв федеральной власти.
Желающих подписать практически бессрочный контракт с регулярными частями ВС РФ (которые выполняют подавляющую часть боевой работы на фронте) почти нет.
То есть никаким патриотизмом тут и не пахнет, только личные меркантильные интересы.
Особенно обострилась данное явление в связи с предполагаемым скором завершением войны. Стараются успеть.
Реалии нашей жизни..
@gruppaVostok
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from bmpd
Шведская группа Saab AB сообщила о разработке комплекса для борьбы с малыми БЛА Loke. Заявлено, что комплекс был разработан при участии ВВС Швеции и шведского оборонного закупочного ведомства FMV всего за 84 дня. Комплекс Loke включает установленные на легких автомобильных шасси компактную РЛС обнаружения Saab Giraffe 1Х c AФАР и пультом управления и дистанционно управляемый боевой модуль Saab Trackfire с 12,7-мм пулеметом М2НВ и 7,62-мм пулеметом MAG. Видео и фото (с) Saab AB