Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍏Дроны собирают яблоки в Израиле
Беспилотник определяет степень спелости яблок, уровень содержания сахара, внутренние повреждения, наличие заболеваний и червей.
Также на ферме используется машинное опыление, которое определяет лучшее для этого время.
КИБЕРФРОНТ.
Беспилотник определяет степень спелости яблок, уровень содержания сахара, внутренние повреждения, наличие заболеваний и червей.
Также на ферме используется машинное опыление, которое определяет лучшее для этого время.
КИБЕРФРОНТ.
Forwarded from Военный Осведомитель
Американский F-15E Strike Eagle был замечен в "антидроновой" конфигурации с блоками ракет APKWS II.
Как видно на фото, истребитель оснащен 3 блоками по 7 ракет каждый под одним крылом, что при симметричной нагрузке дает 42 ракеты APKWS II.
ВВС США задумались о применении легких ракет типа APKWS с лазерным наведением для перехвата беспилотников после начала операции против хуситов. Перехват множества запускаемых дронов классическими дорогими ракетами "воздух-воздух", поэтому США обратились частично к украинскому опыту и адаптировала данные дешевые ракеты для своих истребителей F-16.
Вполне вероятно, что в будущем ракеты APKWS также перекочуют с украинских наземных ЗРК на украинские истребители с целью удешевления борьбы с российскими "Геранями".
Военный Осведомитель
Как видно на фото, истребитель оснащен 3 блоками по 7 ракет каждый под одним крылом, что при симметричной нагрузке дает 42 ракеты APKWS II.
ВВС США задумались о применении легких ракет типа APKWS с лазерным наведением для перехвата беспилотников после начала операции против хуситов. Перехват множества запускаемых дронов классическими дорогими ракетами "воздух-воздух", поэтому США обратились частично к украинскому опыту и адаптировала данные дешевые ракеты для своих истребителей F-16.
Вполне вероятно, что в будущем ракеты APKWS также перекочуют с украинских наземных ЗРК на украинские истребители с целью удешевления борьбы с российскими "Геранями".
Военный Осведомитель
Forwarded from Бездушные системы
Китайский грузовой дрон CH-YH1000 успешно прошёл испытания.
Китайская компания Aerospace CH UAV Co Ltd провела испытательный полёт беспилотного грузового самолёта CH-YH1000. Аппарат взлетел 22 мая на аэродроме в северо-западном регионе Китая, выполнив задачи по проверке устойчивости полёта, навигации и управления грузом. По словам разработчиков, дрон подтвердил заявленные характеристики.
Что за CH-YH1000?🔍
CH-YH1000 дебютировал на авиасалоне Airshow China 2024 в Чжухае. Беспилотник позиционируется как «воздушный пикап» для труднодоступных регионов. Его ключевая особенность — адаптивность к экстремальным условиям, он взлетает с грунтовых полос, автомобильных дорог и травянистых полей. При установке поплавков садится на воду, а с лыжами — на заснеженные поверхности. Перевозит до 1200 кг груза на расстояние 1500 км, поднимаясь на высоту 8000 метров. А 10 часов автономной работы позволяют совершать длительные рейсы без дозаправки.🏋️
А что интересного в конструкции?
Для погрузки используется передний люк, а сброс груза возможен через нижний отсек, что позволяет сбрасывать груз с парашютом. Бортовой генератор мощностью 6 кВт поддерживает работу дополнительного оборудования, например, холодильных установок для медицинских грузов.🧠
Для чего он нужен?
Дрон разработан для решения проблем дороговизны и медленной доставки в отдалённых районах, таких как Тибет и Синьцзян. По замыслу создателей, стоимость перевозок на CH-YH1000 должна быть близка к наземному транспорту, сокращая сроки с недель до часов. В январе 2025 года аппарат уже тестировали с полной загрузкой в аэропорту Чжанхэ, где он успешно передвигался по рулежным дорожкам.👍
Планы на будущее:
Серийное производство начнётся после завершения всех испытаний. Компания не раскрывает сроки выхода на рынок, но уже ведёт переговоры с логистическими гигантами, включая SF Express и China Post.💰
Отправить новость, идею, предложение:
@bezdconnection_bot
Бездушные системы
Китайская компания Aerospace CH UAV Co Ltd провела испытательный полёт беспилотного грузового самолёта CH-YH1000. Аппарат взлетел 22 мая на аэродроме в северо-западном регионе Китая, выполнив задачи по проверке устойчивости полёта, навигации и управления грузом. По словам разработчиков, дрон подтвердил заявленные характеристики.
Что за CH-YH1000?
CH-YH1000 дебютировал на авиасалоне Airshow China 2024 в Чжухае. Беспилотник позиционируется как «воздушный пикап» для труднодоступных регионов. Его ключевая особенность — адаптивность к экстремальным условиям, он взлетает с грунтовых полос, автомобильных дорог и травянистых полей. При установке поплавков садится на воду, а с лыжами — на заснеженные поверхности. Перевозит до 1200 кг груза на расстояние 1500 км, поднимаясь на высоту 8000 метров. А 10 часов автономной работы позволяют совершать длительные рейсы без дозаправки.
А что интересного в конструкции?
Для погрузки используется передний люк, а сброс груза возможен через нижний отсек, что позволяет сбрасывать груз с парашютом. Бортовой генератор мощностью 6 кВт поддерживает работу дополнительного оборудования, например, холодильных установок для медицинских грузов.
Для чего он нужен?
Дрон разработан для решения проблем дороговизны и медленной доставки в отдалённых районах, таких как Тибет и Синьцзян. По замыслу создателей, стоимость перевозок на CH-YH1000 должна быть близка к наземному транспорту, сокращая сроки с недель до часов. В январе 2025 года аппарат уже тестировали с полной загрузкой в аэропорту Чжанхэ, где он успешно передвигался по рулежным дорожкам.
Фу Цяньшао, авиационный аналитик:
«Конструкция дрона на 30% легче пилотируемых аналогов при большей грузоподъёмности. Это снизит расход топлива и себестоимость рейсов. А возможность быстрой погрузки через переднюю часть увеличит частоту вылетов до 5-7 рейсов в сутки».
Планы на будущее:
Серийное производство начнётся после завершения всех испытаний. Компания не раскрывает сроки выхода на рынок, но уже ведёт переговоры с логистическими гигантами, включая SF Express и China Post.
Отправить новость, идею, предложение:
@bezdconnection_bot
Бездушные системы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Разработчик БПЛА
Более года назад нам попался непростой воздушный шар.
Это был не обычный метеозонд, которые регулярно путают с тайным оружием возмездия, а вполне себе боевое изделие, предназначенное для сброса бомб по мирным городам глубоко в тылу. Подробный разбор можно посмотреть здесь.
Тогда удивились даже хохлы и стали оправдываться (редкий для них случай). Но вот, этой весной снова попадается такой шар.
Конструктивные особенности те же, что и в прошлый раз. Это говорит о той же команде/инженере, что над ним системно работают. Но теперь под него подвешена уже управляемая бомба. Увы, её уничтожили на месте и внутрянки мы не увидим, но плата управления уцелела. В серой коробочке мы видим аляпистую материнскую плату, на которой распаян ESP32, стабилизатор питания и исполнительные ключи. В чёрной печатной коробочке - GPS приёмник. Снаружи - серва, осуществляющая сброс бабахи.
Бабаха же имеет срывной разъём и, видимо, получает целеуказание от серой коробки до сброса.
То есть, видимо, работает это так: шар летит куда дует ветер и постоянно мониторит, не оказался ли он в квадрате одной из заложенных целей. Если оказался, конкретная цель заливается в бабаху и она сбрасывается, донаводясь на цель по собственному GPS.
Система очень странная, эффективность очень под вопросом - поражать военные цели сложно, слишком непредсказуем ветер, а бить по тылу на удачу ещё более бессмысленно. Но факт, что поросяне работают над ней более года и имеют прогресс.
Продолжение 👇
Это был не обычный метеозонд, которые регулярно путают с тайным оружием возмездия, а вполне себе боевое изделие, предназначенное для сброса бомб по мирным городам глубоко в тылу. Подробный разбор можно посмотреть здесь.
Тогда удивились даже хохлы и стали оправдываться (редкий для них случай). Но вот, этой весной снова попадается такой шар.
Конструктивные особенности те же, что и в прошлый раз. Это говорит о той же команде/инженере, что над ним системно работают. Но теперь под него подвешена уже управляемая бомба. Увы, её уничтожили на месте и внутрянки мы не увидим, но плата управления уцелела. В серой коробочке мы видим аляпистую материнскую плату, на которой распаян ESP32, стабилизатор питания и исполнительные ключи. В чёрной печатной коробочке - GPS приёмник. Снаружи - серва, осуществляющая сброс бабахи.
Бабаха же имеет срывной разъём и, видимо, получает целеуказание от серой коробки до сброса.
То есть, видимо, работает это так: шар летит куда дует ветер и постоянно мониторит, не оказался ли он в квадрате одной из заложенных целей. Если оказался, конкретная цель заливается в бабаху и она сбрасывается, донаводясь на цель по собственному GPS.
Система очень странная, эффективность очень под вопросом - поражать военные цели сложно, слишком непредсказуем ветер, а бить по тылу на удачу ещё более бессмысленно. Но факт, что поросяне работают над ней более года и имеют прогресс.
Продолжение 👇
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Rheinmetall и Iceye организуют совместное производство радарных спутников
Немецкий производитель оружия Rheinmetall планирует в следующем году начать изготовление радарных спутников.
8 мая Rheinmetal подписал соглашение с финской компанией Iceye, специализирующейся на радарных спутниках, о создании совместного предприятия. Оно займется созданием центра по производству спутников в городе Нойс (Германия).
Доля Rheinmetall в совместном предприятии составит 60%. Финансовые условия сделки не раскрываются.
Производство спутников должно стартовать до конца июня 2026 года. Генеральный директор Rheinmetall Армин Паппергер (Armin Papperger) отметил, что совместное предприятие в перспективе может приносить до 1 млрд евро в год, хотя и не назвал конкретные сроки.
Создание совместного предприятия последовало за поправками в немецкую конституцию, снявшими ограничение в 1% ВВП на оборонные расходы. Эти изменения являются частью плана масштабных инвестиций в инфраструктуру и безопасность на сумму около 1 трлн евро (1,12 трлн долларов) в ближайшие десять лет.
В июне 2024 года Rheinmetall объявил о выходе на космический рынок, благодаря соглашению об интеграции радарных данных Iceye в тактические системы поля боя.
В сентябре 2024 года Rheinmetall получил эксклюзивные права на продвижение радарных технологий Iceye среди военных и государственных клиентов в Германии и Венгрии.
В ноябре, при поддержке правительства Германии, Rheinmetall и Iceye подписали контракт на поставку Украине спутниковых снимков высокого разрешения.
Источник
#война #германия #финляндия
Немецкий производитель оружия Rheinmetall планирует в следующем году начать изготовление радарных спутников.
8 мая Rheinmetal подписал соглашение с финской компанией Iceye, специализирующейся на радарных спутниках, о создании совместного предприятия. Оно займется созданием центра по производству спутников в городе Нойс (Германия).
Доля Rheinmetall в совместном предприятии составит 60%. Финансовые условия сделки не раскрываются.
Производство спутников должно стартовать до конца июня 2026 года. Генеральный директор Rheinmetall Армин Паппергер (Armin Papperger) отметил, что совместное предприятие в перспективе может приносить до 1 млрд евро в год, хотя и не назвал конкретные сроки.
Создание совместного предприятия последовало за поправками в немецкую конституцию, снявшими ограничение в 1% ВВП на оборонные расходы. Эти изменения являются частью плана масштабных инвестиций в инфраструктуру и безопасность на сумму около 1 трлн евро (1,12 трлн долларов) в ближайшие десять лет.
В июне 2024 года Rheinmetall объявил о выходе на космический рынок, благодаря соглашению об интеграции радарных данных Iceye в тактические системы поля боя.
В сентябре 2024 года Rheinmetall получил эксклюзивные права на продвижение радарных технологий Iceye среди военных и государственных клиентов в Германии и Венгрии.
В ноябре, при поддержке правительства Германии, Rheinmetall и Iceye подписали контракт на поставку Украине спутниковых снимков высокого разрешения.
Источник
#война #германия #финляндия
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Reflex Aerospace и Umbra планируют совместное производство радарных спутников для европейских стран
Компании Reflex Aerospace (Германия) и Umbra (США) заключили соглашение о сотрудничестве в области создания радарных спутников в Европе. В соответствии с планами, Umbra разработает и изготовит радарную полезную нагрузку, которая будет интегрирована в спутниковую платформу от Reflex Aerospace.
“Мы уверены, что наши спутники вскоре станут основой нескольких европейских разведывательных группировок”, — заявил Вальтер Баллхаймер (Walter Ballheimer), генеральный директор Reflex Aerospace.
Reflex Aerospace, основанная в 2021 году, насчитывает более 60 сотрудников на своих предприятиях в Берлине и Мюнхене. Компания является производителем спутниковых платформ коммерческого и военного назначения.
Компании планируют наладить совместное производство в Германии, чтобы обеспечить независимую и стабильную цепочку поставок, ориентированную на Европу. Исходя из растущего спроса на большое количество высококачественных радарных данных, планируется запустить первый спутник в 2027 году.
Приоритетными для спутниковой платформы будут такие специфические требования двойного назначения, как высокие стандарты кибербезопасности и значительный запас Delta-V для обеспечения беспрецедентной маневренности и корректировки орбиты. На платформу могут быть установлены: набор датчиков для обнаружения пролетающих объектов и оптический терминал для использования в сервисах ретрансляции данных.
Источник
#война #германия #США
Компании Reflex Aerospace (Германия) и Umbra (США) заключили соглашение о сотрудничестве в области создания радарных спутников в Европе. В соответствии с планами, Umbra разработает и изготовит радарную полезную нагрузку, которая будет интегрирована в спутниковую платформу от Reflex Aerospace.
“Мы уверены, что наши спутники вскоре станут основой нескольких европейских разведывательных группировок”, — заявил Вальтер Баллхаймер (Walter Ballheimer), генеральный директор Reflex Aerospace.
Reflex Aerospace, основанная в 2021 году, насчитывает более 60 сотрудников на своих предприятиях в Берлине и Мюнхене. Компания является производителем спутниковых платформ коммерческого и военного назначения.
Компании планируют наладить совместное производство в Германии, чтобы обеспечить независимую и стабильную цепочку поставок, ориентированную на Европу. Исходя из растущего спроса на большое количество высококачественных радарных данных, планируется запустить первый спутник в 2027 году.
Приоритетными для спутниковой платформы будут такие специфические требования двойного назначения, как высокие стандарты кибербезопасности и значительный запас Delta-V для обеспечения беспрецедентной маневренности и корректировки орбиты. На платформу могут быть установлены: набор датчиков для обнаружения пролетающих объектов и оптический терминал для использования в сервисах ретрансляции данных.
Источник
#война #германия #США
Forwarded from Два майора
Противник заявляет о разработке автоматизированной турели Sky Sentinel под управлением «искусственного интеллекта» для борьбы с Геранями.
"Вмешательство солдата не требуется. Разверните Sky Sentinel в боевую позицию, передайте ему данные радара, и он сделает все остальное: обнаружит, зафиксирует, отследит траектории полета, рассчитает выстрел и осуществит огонь. Все самостоятельно", — рассказывают разработчики системы.
Sky Sentinel оснащен крупнокалиберным пулеметом M2 Browning и системой датчиков для круглосуточного наблюдения за небом. Сообщается, что турель может перехватывать небольшие цели, движущиеся со скоростью до 800 километров в час.
Максимальная дальность поражения не указана, но вряд ли она больше дальности огня пулемета M2 по воздушным целям, которая составляет 1500 метров.
Стоимость такой турели оценивается в 150 000 долларов. По мнению разработчиков, для эффективной защиты города необходимо от 10 до 30 турелей.
Так как основной проблемой подобных турелей является механический люфт, инженерам пришлось создать систему, которая выполняет движения и стрельбу с нулевым механическим люфтом. Даже незначительное смещение механизмов башни на один миллиметр может привести к серьёзной погрешности прицеливания.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военный Осведомитель
ПВО НАТО тренируется в Арктике
Новейшая армейская система ПВО провела свои первые боевые стрельбы в Арктике. Они прошли в рамках учений Formidable Shield 2025 в заполярной зоне Норвегии.
Боевая машина Sgt. STOUT («Сержант СТАУТ»), ранее известная как M-SHORAD (Maneuver Short-Range Air Defense – маневренная система ПВО ближнего радиуса действия), построена на базе БТР Stryker. На ней установлены бортовая РЛС, ЗРК Stinger и 30-мм пушка. В марте текущего года она участвовала в комплексных армейских учениях в Калифорнии.
Солдаты 5-го батальона 4-го артиллерийского полка ПВО армии США присоединились к союзникам по НАТО для участия в учениях Formidable Shield 2025, которые прошли на норвежском острове Аннёйа (норв. Andøya). Всего в учениях участвовали 16 военных кораблей, 27 самолетов и восемь «сухопутных» подразделений из 11-ти стран НАТО и стран-партнеров блока.
В первую очередь это комплексные учения по противовоздушной и противоракетной обороне, которые проводятся десять лет. Начинались они как учения по противоракетной обороне ВМС. Однако в этом году в программу учений были добавлены действия наземных средств ПВО. Организаторы учений отмечают, что изменение формата стало следствием реальных боевых уроков российско-украинского конфликта.
Наземные ЗРК отражали удары беспилотных летательным аппаратов, имитирующих налёты на малой высоте. Несколько ночных боевых стрельб выполнялись как с платформы Sgt. STOUT, так и «в пешем порядке», используя комплексы Stinger в режиме ПЗРК. Отрабатывалось также информационное взаимодействие с силами ПВО флота – РЛС сухопутного комплекса способна видеть цели, недоступные корабельным станциям из-за рельефа местности. Взаимодействие осуществлялся с помощью тактических систем обмена информацией. Это важный компонент организации современных сетей ПВО.
Норвежские силы ПВО были представлены системами NASAMS. Общее руководство наземными системами выполняли морские пехотинцы США из 28-й группы управления воздушным движением.
Силы НАТО в последнее время усилили активность в северных районах, приближенных к границам РФ. При этом они отрабатывают как действия по защите, так и атакующие маневры.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Новейшая армейская система ПВО провела свои первые боевые стрельбы в Арктике. Они прошли в рамках учений Formidable Shield 2025 в заполярной зоне Норвегии.
Боевая машина Sgt. STOUT («Сержант СТАУТ»), ранее известная как M-SHORAD (Maneuver Short-Range Air Defense – маневренная система ПВО ближнего радиуса действия), построена на базе БТР Stryker. На ней установлены бортовая РЛС, ЗРК Stinger и 30-мм пушка. В марте текущего года она участвовала в комплексных армейских учениях в Калифорнии.
Солдаты 5-го батальона 4-го артиллерийского полка ПВО армии США присоединились к союзникам по НАТО для участия в учениях Formidable Shield 2025, которые прошли на норвежском острове Аннёйа (норв. Andøya). Всего в учениях участвовали 16 военных кораблей, 27 самолетов и восемь «сухопутных» подразделений из 11-ти стран НАТО и стран-партнеров блока.
В первую очередь это комплексные учения по противовоздушной и противоракетной обороне, которые проводятся десять лет. Начинались они как учения по противоракетной обороне ВМС. Однако в этом году в программу учений были добавлены действия наземных средств ПВО. Организаторы учений отмечают, что изменение формата стало следствием реальных боевых уроков российско-украинского конфликта.
Наземные ЗРК отражали удары беспилотных летательным аппаратов, имитирующих налёты на малой высоте. Несколько ночных боевых стрельб выполнялись как с платформы Sgt. STOUT, так и «в пешем порядке», используя комплексы Stinger в режиме ПЗРК. Отрабатывалось также информационное взаимодействие с силами ПВО флота – РЛС сухопутного комплекса способна видеть цели, недоступные корабельным станциям из-за рельефа местности. Взаимодействие осуществлялся с помощью тактических систем обмена информацией. Это важный компонент организации современных сетей ПВО.
Норвежские силы ПВО были представлены системами NASAMS. Общее руководство наземными системами выполняли морские пехотинцы США из 28-й группы управления воздушным движением.
Силы НАТО в последнее время усилили активность в северных районах, приближенных к границам РФ. При этом они отрабатывают как действия по защите, так и атакующие маневры.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель