Forwarded from Папка для губернатора. Самарская область
Мнения самарцев могут быть ошибочными, но жестокими…
Экс-министра транспорта Самарской области Ивана Пивкина ожидаемо оставили под стражей
Самарский областной суд выдал пресс-релиз на радость противникам Ивана Ивановича:
«25 сентября 2024 года Самарский областной суд, рассмотрев апелляционную жалобу, изучив материалы дела, приняв во внимание сведения о личности обвиняемого, с учетом характера и тяжести обвинения, предъявленного Пивкину И.И., который обвиняется в совершении преступления, связанного с осуществлением должностным лицом своих обязанностей, конкретных обстоятельств дела, объема следственных действий, не нашел оснований для удовлетворения доводов апелляционной жалобы, согласился с выводами суда первой инстанции о том, что в случае изменения обвиняемому меры пресечения, он может воспрепятствовать производству по уголовному делу, в связи с чем обжалуемое постановление суда первой инстанции оставлено без изменения, апелляционная жалоба – без удовлетворения».
Если кратко и на обывательском языке пересказать озвученную СМИ фабулу обвинения, то виноват Иван Иванович как бы в том, что подряды отдавались «своим» подрядчикам. А те, кто не был для Ивана Ивановича «своим» - подряды не получали.
Что же теперь?
Теперь полномочия по выбору подрядчиков на объекты Минтранса уже с 1 октября 2024 года передадут Главному управлению организации торгов (ГУОТ) Самарской области. Ходят неподтвержденные слухи, что бывали случаи, когда документацию перед торгами писали под конкретных подрядчиков или поставщиков. Если бы мы могли хоть на чуточку представить, что такое может существовать в реальности, то мы могли бы и, гипотетически, подумать, что теперь дорожные компании будут получать тоже «свои», только не для Ивана Ивановича. То есть, мог бы нам привидеться эдакий передел дорожно-подряднического рынка. Если вы понимаете, о чем мы.
Но мы так думать не будем. Хоть, признаться, вызывает ситуация вопросы. А почему полномочия Минтранса передали ГУОТу, а полномочия Минстроя — не передали никому? В Минстрое «посадили» аж двух руководителей. Ну или к примеру, министерство, отвечающее за вывоз мусора (будь то МинЖКХ или Минэкологии) останется при своих полномочиях? Или вот — хороший вопрос. А не расформировать ли министерства вообще, если есть ГУОТ?
Но, конечно, вопросы это риторические и ответа на них в письмах главы департамента информполитики губернатора Самарской области Татьяны Дрожевкиной мы не ждем…
Самарский областной суд выдал пресс-релиз на радость противникам Ивана Ивановича:
«25 сентября 2024 года Самарский областной суд, рассмотрев апелляционную жалобу, изучив материалы дела, приняв во внимание сведения о личности обвиняемого, с учетом характера и тяжести обвинения, предъявленного Пивкину И.И., который обвиняется в совершении преступления, связанного с осуществлением должностным лицом своих обязанностей, конкретных обстоятельств дела, объема следственных действий, не нашел оснований для удовлетворения доводов апелляционной жалобы, согласился с выводами суда первой инстанции о том, что в случае изменения обвиняемому меры пресечения, он может воспрепятствовать производству по уголовному делу, в связи с чем обжалуемое постановление суда первой инстанции оставлено без изменения, апелляционная жалоба – без удовлетворения».
Если кратко и на обывательском языке пересказать озвученную СМИ фабулу обвинения, то виноват Иван Иванович как бы в том, что подряды отдавались «своим» подрядчикам. А те, кто не был для Ивана Ивановича «своим» - подряды не получали.
Что же теперь?
Теперь полномочия по выбору подрядчиков на объекты Минтранса уже с 1 октября 2024 года передадут Главному управлению организации торгов (ГУОТ) Самарской области. Ходят неподтвержденные слухи, что бывали случаи, когда документацию перед торгами писали под конкретных подрядчиков или поставщиков. Если бы мы могли хоть на чуточку представить, что такое может существовать в реальности, то мы могли бы и, гипотетически, подумать, что теперь дорожные компании будут получать тоже «свои», только не для Ивана Ивановича. То есть, мог бы нам привидеться эдакий передел дорожно-подряднического рынка. Если вы понимаете, о чем мы.
Но мы так думать не будем. Хоть, признаться, вызывает ситуация вопросы. А почему полномочия Минтранса передали ГУОТу, а полномочия Минстроя — не передали никому? В Минстрое «посадили» аж двух руководителей. Ну или к примеру, министерство, отвечающее за вывоз мусора (будь то МинЖКХ или Минэкологии) останется при своих полномочиях? Или вот — хороший вопрос. А не расформировать ли министерства вообще, если есть ГУОТ?
Но, конечно, вопросы это риторические и ответа на них в письмах главы департамента информполитики губернатора Самарской области Татьяны Дрожевкиной мы не ждем…
Интересную историю обсуждают в медийных кулуарах. Пока бывший глава Жигулевска и основатель компании «Тон Авто» Александр Курылин в «подвешенном состоянии» и может перестать быть фигурантом уголовного дела, потребители его товара жалуются на вселенскую несправедливость.
Рассказывают, что буквально в 12 сентября 2024 года в Самарском областном суде рассмотрено очередное гражданское дело (№ 33-266/2024) по апелляционной жалобе потребителя на решение районного суда Тольятти. Согласно последнему, в 2018 году заявитель приобрел в фирме Курылина А.И. очередной бракованный автомобиль. По рассказам «счастливых потребителей», судебная эпопея жертвы бракованных автомобилей с корпорацией Курылина длиться уже 6 лет — с 2018 года).
Говорят, несмотря на существенные недостатки автомобиля, купленного в фирме Курылина и факты нарушения прав потребителя (подтверждено постановлением полиции), допущенных со стороны сотрудников сервисных центров фирм Курылина, облсуд провел «заочную судебную-автотехническую экспертизу» без автомобиля. Потребителю, как истцу по делу, будто бы даже не предоставили возможность в выборе экспертного учреждения.
Например, в «заочном экспертом заключении» эксперты ООО «Априори-эксперт» сделали вывод, что трещина ЛКП на крыше автомобиля потребителя, это результат ДТП и сослались на заключение эксперта по другому делу (2-1878/2021), рассмотренного в 2021 году в одном из районных судов Тольятти.
Но из вступившего в законную силу решения Автозаводского районного суда Тольятти по делу № 2-1878/2021 следует обратное. Например, районным судом установлено, что на автомобиле потребителя присутствуют недостатки, характеризующие наличие слабовыраженных и трудноразличимых трещин лакокрасочного покрытия в районе водостоков левой и правой стороны проема двери задка автомобиля, в верхней его части.
Кроме того, вышеуказанный дефект в виде трещины ЛКП на крыше в районе водостока, носит массовый характер на данной модели Renault Duster, после 2015 года выпуска производства ЗАО «РЕНО РОССИЯ».
В общем — следим за развитием событий и тем, не найдется ли состав какой-то новой статьи в работе «курылинских» сотрудников...
Рассказывают, что буквально в 12 сентября 2024 года в Самарском областном суде рассмотрено очередное гражданское дело (№ 33-266/2024) по апелляционной жалобе потребителя на решение районного суда Тольятти. Согласно последнему, в 2018 году заявитель приобрел в фирме Курылина А.И. очередной бракованный автомобиль. По рассказам «счастливых потребителей», судебная эпопея жертвы бракованных автомобилей с корпорацией Курылина длиться уже 6 лет — с 2018 года).
Говорят, несмотря на существенные недостатки автомобиля, купленного в фирме Курылина и факты нарушения прав потребителя (подтверждено постановлением полиции), допущенных со стороны сотрудников сервисных центров фирм Курылина, облсуд провел «заочную судебную-автотехническую экспертизу» без автомобиля. Потребителю, как истцу по делу, будто бы даже не предоставили возможность в выборе экспертного учреждения.
Например, в «заочном экспертом заключении» эксперты ООО «Априори-эксперт» сделали вывод, что трещина ЛКП на крыше автомобиля потребителя, это результат ДТП и сослались на заключение эксперта по другому делу (2-1878/2021), рассмотренного в 2021 году в одном из районных судов Тольятти.
Но из вступившего в законную силу решения Автозаводского районного суда Тольятти по делу № 2-1878/2021 следует обратное. Например, районным судом установлено, что на автомобиле потребителя присутствуют недостатки, характеризующие наличие слабовыраженных и трудноразличимых трещин лакокрасочного покрытия в районе водостоков левой и правой стороны проема двери задка автомобиля, в верхней его части.
Кроме того, вышеуказанный дефект в виде трещины ЛКП на крыше в районе водостока, носит массовый характер на данной модели Renault Duster, после 2015 года выпуска производства ЗАО «РЕНО РОССИЯ».
В общем — следим за развитием событий и тем, не найдется ли состав какой-то новой статьи в работе «курылинских» сотрудников...
Интересная интрига развивается с волонтерами, которые возят гумпомощь «за ленточку» и которым самарские чиновники не дали участок под производство одежды
Если вы все пропустили, то пороги всех инстанций оббивает Никита Маланчук с друзьями. Они рассказывают, что возят гумпомощь бойцам и хотят организовать швейное производство для нужд СВО.
Но у волонтеров начались проблемы. Маланчуку отказали предоставить в аренду земельный участок для организации швейного производства в порядке импортозамещения и для нужд СВО.
Отказы о предоставлении участка обжаловали в судебном порядке, отказы устояли и в любимом всеми Шестом кассационном суде.
При этом участок, о котором идёт речь - в районе Кировского рынка, вотчине Плота. И, как считает Маланчук, участок предназначался приближённым…
В итоге - жаловались-жаловались волонтеры, потом прошли совещания с представителями ДГС и ДУИ администрации города. И… выхода не нашлось.
Говорят - засуетились немного после жалоб и в городской администрации, и в думах.
Пытаются историю тихо-мирно закрыть и выставить перед ревизорами все в ином свете.
Но, думаем, дело совсем не в том, что в администрации окопались диверсанты. Просто бизнес, ничего личного…
С другой стороны, говорят, что будущее швейное производство волонтеров может быть хорошо знакомо супруге нового руководителя Самарского ДОСААФ Сергея Мирошниченко.
Но история Самарского ДОСААФ - это уже сооовсем другая история.
Если вы все пропустили, то пороги всех инстанций оббивает Никита Маланчук с друзьями. Они рассказывают, что возят гумпомощь бойцам и хотят организовать швейное производство для нужд СВО.
Но у волонтеров начались проблемы. Маланчуку отказали предоставить в аренду земельный участок для организации швейного производства в порядке импортозамещения и для нужд СВО.
Отказы о предоставлении участка обжаловали в судебном порядке, отказы устояли и в любимом всеми Шестом кассационном суде.
При этом участок, о котором идёт речь - в районе Кировского рынка, вотчине Плота. И, как считает Маланчук, участок предназначался приближённым…
В итоге - жаловались-жаловались волонтеры, потом прошли совещания с представителями ДГС и ДУИ администрации города. И… выхода не нашлось.
Говорят - засуетились немного после жалоб и в городской администрации, и в думах.
Пытаются историю тихо-мирно закрыть и выставить перед ревизорами все в ином свете.
Но, думаем, дело совсем не в том, что в администрации окопались диверсанты. Просто бизнес, ничего личного…
С другой стороны, говорят, что будущее швейное производство волонтеров может быть хорошо знакомо супруге нового руководителя Самарского ДОСААФ Сергея Мирошниченко.
Но история Самарского ДОСААФ - это уже сооовсем другая история.
Заведовать новыми трамваями не доверили родственнику экс-прокурора
Трамвайно-троллейбусное управление Самары возглавил Александр Горшков.
Он возглавлял ранее Кировское трамвайное депо, а ещё ранее был директором МП "Пассажирские перевозки" в Бугуруслане. Михаил Ефремов занимал пост в ТТУ с 2016 года. Но в июне 2024 г. задержан за превышение должностных полномочий. Связано дело с закупкой ТТУ 50 автобусов, которые передали частному перевозчику — "СамараАвтоГаз".
Михаил Ефремов - родственник экс-прокурора Самарской области Александра Ефремова. Возможно, из-за этих родственных связей, кто-то мог рассчитывать, что проводя через Михаила Александровича кривые схемы можно быть уверенным, что все будет в порядке. Но в порядке не будет. Мише недавно смягчили меру пресечения - это явно значит содействие следствию.
Несмотря на закупку новых автобусов, жалоб в соцсетях на общественный транспорт в Самарской области меньше не стало. Зато жалобы позволили объявить закупки новых трамваев.
Только заработать на этом могли бы теперь не Ефремовы и их друзья, а совсем-совсем другие люди (если вы понимаете, о чем мы).
Трамвайно-троллейбусное управление Самары возглавил Александр Горшков.
Он возглавлял ранее Кировское трамвайное депо, а ещё ранее был директором МП "Пассажирские перевозки" в Бугуруслане. Михаил Ефремов занимал пост в ТТУ с 2016 года. Но в июне 2024 г. задержан за превышение должностных полномочий. Связано дело с закупкой ТТУ 50 автобусов, которые передали частному перевозчику — "СамараАвтоГаз".
Михаил Ефремов - родственник экс-прокурора Самарской области Александра Ефремова. Возможно, из-за этих родственных связей, кто-то мог рассчитывать, что проводя через Михаила Александровича кривые схемы можно быть уверенным, что все будет в порядке. Но в порядке не будет. Мише недавно смягчили меру пресечения - это явно значит содействие следствию.
Несмотря на закупку новых автобусов, жалоб в соцсетях на общественный транспорт в Самарской области меньше не стало. Зато жалобы позволили объявить закупки новых трамваев.
Только заработать на этом могли бы теперь не Ефремовы и их друзья, а совсем-совсем другие люди (если вы понимаете, о чем мы).
«Детище» Андрея Шокина могло «обчистить» армию?
«РИА Новости» рассказывает миру со ссылкой на Главное военное следственное управление СК РФ про хищение продуктов для военнослужащих. Следствие (как пишет СМИ) считает, что похищены продукты более чем на 20 млн рублей в рамках госконтракта на питание военных во Владивостоке. При этом дело возбудили в отношении сотрудников ООО «РБЕ «Филиал Поволжье» Ирины Семиной, Нины Крупени, Константина Барминского и заместителя командира воинской части Владимира Ракова.
Считается, что с Минобороны компания заключила контракт на 200 млн. Количество питающихся военнослужащих в столовой завышали. А похищенное продавали в торговых точках Владивостока.
РБЕ «Филиал Поволжье» аффилировано самарцу Андрею Шокину. Как пишут коллеги, Минобороны ранее расторгло досрочно контракты с компаниями Евгения Пригожина на обеспечение военнослужащих питанием. После чего без конкурса оператором питания стала RBE Group миллиардера Андрея Шокина. По данным СМИ, миллиардер проживает в Лондоне, а дела ведет сын Андрея, Никита.
«Последние пять лет Шокин-младший руководил встроенной в бизнес отца компанией «Р.О.М.», зарегистрированной на кипрский офшор FHM Fishing Market Group Limited. За это время убытки компании «Р.О.М.» составили четверть миллиарда рублей, что сопоставимо с прибылью за этот же период всей RBE Group. При этом счета кипрского офшора, на который записана компания «Р.О.М.» продолжают пополняться», — считают СМИ.
Также есть версия, что резкий взлет предпринимательской карьеры Шокина-старшего был обеспечен в начале 2000-х годов связями и поддержкой его тестя — прокурора Самарской области Александра Ефремова, а также мэра Самары Георгия Лиманского. Но родственникам Ефремова нынче не везёт…
«РИА Новости» рассказывает миру со ссылкой на Главное военное следственное управление СК РФ про хищение продуктов для военнослужащих. Следствие (как пишет СМИ) считает, что похищены продукты более чем на 20 млн рублей в рамках госконтракта на питание военных во Владивостоке. При этом дело возбудили в отношении сотрудников ООО «РБЕ «Филиал Поволжье» Ирины Семиной, Нины Крупени, Константина Барминского и заместителя командира воинской части Владимира Ракова.
Считается, что с Минобороны компания заключила контракт на 200 млн. Количество питающихся военнослужащих в столовой завышали. А похищенное продавали в торговых точках Владивостока.
РБЕ «Филиал Поволжье» аффилировано самарцу Андрею Шокину. Как пишут коллеги, Минобороны ранее расторгло досрочно контракты с компаниями Евгения Пригожина на обеспечение военнослужащих питанием. После чего без конкурса оператором питания стала RBE Group миллиардера Андрея Шокина. По данным СМИ, миллиардер проживает в Лондоне, а дела ведет сын Андрея, Никита.
«Последние пять лет Шокин-младший руководил встроенной в бизнес отца компанией «Р.О.М.», зарегистрированной на кипрский офшор FHM Fishing Market Group Limited. За это время убытки компании «Р.О.М.» составили четверть миллиарда рублей, что сопоставимо с прибылью за этот же период всей RBE Group. При этом счета кипрского офшора, на который записана компания «Р.О.М.» продолжают пополняться», — считают СМИ.
Также есть версия, что резкий взлет предпринимательской карьеры Шокина-старшего был обеспечен в начале 2000-х годов связями и поддержкой его тестя — прокурора Самарской области Александра Ефремова, а также мэра Самары Георгия Лиманского. Но родственникам Ефремова нынче не везёт…
В медийное поле Самарской области «вошли» туляки…
В Самарской области новое СМИ — в очередной раз в столице региона открывают «Московский комсомолец в Самаре». Согласно официальному сайту издания, его главным редактором является Иост Сергей Иванович. Он же, к слову, значится главным редактором «МК в Туле». Учредитель у тульского и самарского «комсомольцев» также один – тульское же ООО «Центр Информации». Они помимо прочего издают Информационное агентство «SM-News», а также, как сплетничают тульские и курские журналисты, с которыми пообщалась «Реальная Самара», якобы контролируют сетку анонимных телеграм каналов.
Если кто-то забыл (мы уверены, среди наших подписчиков таких нет), новый губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев – бывший подчинённый бывшего губернатора Тульской области Дюмина.
Тот самый Вячеслав Федорищев, который максимально публично заявил, что не будет работать с блогерами… Как говорят в медийке — с работой со СМИ теперь тоже «какие-то непонятки».
Губернатор-технократа можно понять: зачем платить незнакомцам, если можно дружить с земляком.
А тульские нюансы особо могут заинтересовать самарских блогеров, долгие годы симулирующих за долю малую «общественное мнение» при губернаторах Артякове, Меркушкине и Азарове. Они так надеялись на обновление «кормовой базы»…
Возможны ли сомнения, что «МК в Самаре» будет «самым независимым» СМИ региона.
В Самарской области новое СМИ — в очередной раз в столице региона открывают «Московский комсомолец в Самаре». Согласно официальному сайту издания, его главным редактором является Иост Сергей Иванович. Он же, к слову, значится главным редактором «МК в Туле». Учредитель у тульского и самарского «комсомольцев» также один – тульское же ООО «Центр Информации». Они помимо прочего издают Информационное агентство «SM-News», а также, как сплетничают тульские и курские журналисты, с которыми пообщалась «Реальная Самара», якобы контролируют сетку анонимных телеграм каналов.
Если кто-то забыл (мы уверены, среди наших подписчиков таких нет), новый губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев – бывший подчинённый бывшего губернатора Тульской области Дюмина.
Тот самый Вячеслав Федорищев, который максимально публично заявил, что не будет работать с блогерами… Как говорят в медийке — с работой со СМИ теперь тоже «какие-то непонятки».
Губернатор-технократа можно понять: зачем платить незнакомцам, если можно дружить с земляком.
А тульские нюансы особо могут заинтересовать самарских блогеров, долгие годы симулирующих за долю малую «общественное мнение» при губернаторах Артякове, Меркушкине и Азарове. Они так надеялись на обновление «кормовой базы»…
Возможны ли сомнения, что «МК в Самаре» будет «самым независимым» СМИ региона.
«Мнение, как транспорт. У кого нет своего, тот пользуется общественным…»
Лишившийся разных должностей депутат Александр Живайкин стал ездить на общественном транспорте. Ну, вероятно, не навсегда, а на разок.
«Итак. Маршрут 126. Всегда полон сюрпризов и неожиданностей. Проблема не новая. И требует комплексного подхода.
Пассажиры постоянно жалуются на несоблюдение графика, вольную интерпретацию остановок, недружелюбное (вообще другим словом называют) общение водителей, не всех, конечно.
В очередной раз попробуем взбодрить», - написал пельмениадец в соцсетях.
Как считают наблюдатели РС, г-н Живайкин как будто сходил в народ и… робким и тихим голосом пообещал что-то взять на контроль. По виду (на мнение наших экспертов) был испуган уровнем сервиса и столкновением со своими избирателями. Но у телеграмеров уже возник вопрос - может он станет ездить так всегда, чтоб не тратить бюджет на служебный транспорт?
Кстати, редакции РС показалось, что Живайкин будто повторил подвиг покатавшегося в общественном транспорте Вячеслава Федорищева. Который в свою очередь повторил подвиг Ельцина начала 1990-х…
Лишившийся разных должностей депутат Александр Живайкин стал ездить на общественном транспорте. Ну, вероятно, не навсегда, а на разок.
«Итак. Маршрут 126. Всегда полон сюрпризов и неожиданностей. Проблема не новая. И требует комплексного подхода.
Пассажиры постоянно жалуются на несоблюдение графика, вольную интерпретацию остановок, недружелюбное (вообще другим словом называют) общение водителей, не всех, конечно.
В очередной раз попробуем взбодрить», - написал пельмениадец в соцсетях.
Как считают наблюдатели РС, г-н Живайкин как будто сходил в народ и… робким и тихим голосом пообещал что-то взять на контроль. По виду (на мнение наших экспертов) был испуган уровнем сервиса и столкновением со своими избирателями. Но у телеграмеров уже возник вопрос - может он станет ездить так всегда, чтоб не тратить бюджет на служебный транспорт?
Кстати, редакции РС показалось, что Живайкин будто повторил подвиг покатавшегося в общественном транспорте Вячеслава Федорищева. Который в свою очередь повторил подвиг Ельцина начала 1990-х…
Вячеслав Федорищев уделяет внимание внутренней миграции?
В Самарской области ждут еще одного деятеля из Тульской области (откуда прибыл нынешний губернатор Вячеслав Федорищев). Речь идет про Светлану Аипову, она, по прогнозам, может возглавить министерство градостроительной политики.
Известно, что Аипова до мая 2024 года в ранге министра была руководителем Главного управления регионального государственного жилищного надзора и содержания территорий Московской области (ГУСТ). Ведомство создано губернатором Подмосковья Андреем Воробьевым. Тогда СМИ даже пестрели заголовками вроде «Тульской красавице» придумали министерский пост в Подмосковье».
Родилась Аипова в 1991 году.
В 20 лет она стала руководителем проектов в ООО «Мосдорстрой» — курировала строительство внутриквартальных дорог в Москве и 150 полей для мини-футбола в Тульской области.
В 23 года Аипова заняла пост замдиректора в «Тулаавтодор», а в 24 года - в компании «Сервис». В общем, разбирается в распределении дорожных подрядов и прочих любимых темах нового самарского правительства.
Впрочем, пришествие Аиповой все же пока не гарантированное, хоть и прогнозируемое.
Дело в том, что некоторое время назад в Самаре анонсировали нового мэра — Ивана Носкова. Он возглавлял Дзержинск Нижегородской области.
Но Носкова в Самаре все нет и нет. А новые видео в его канале - все ещё из Дзержинска. То ли билеты на поезд кончились, то ли пока кандидатура недосогласована.
Так что Аипову на строительство ждем, но тоже могут возникнуть задержки.
При этом, наблюдатели «РС» высказывают мнение, что губернатору Федорищеву формировать команду оказывается не сильно проще, чем губернатору Азарову, который 9 месяцев не мог «разродиться» кабинетом министров...
Фото: Светлана Аипова, t.me revizorro_mo
В Самарской области ждут еще одного деятеля из Тульской области (откуда прибыл нынешний губернатор Вячеслав Федорищев). Речь идет про Светлану Аипову, она, по прогнозам, может возглавить министерство градостроительной политики.
Известно, что Аипова до мая 2024 года в ранге министра была руководителем Главного управления регионального государственного жилищного надзора и содержания территорий Московской области (ГУСТ). Ведомство создано губернатором Подмосковья Андреем Воробьевым. Тогда СМИ даже пестрели заголовками вроде «Тульской красавице» придумали министерский пост в Подмосковье».
Родилась Аипова в 1991 году.
В 20 лет она стала руководителем проектов в ООО «Мосдорстрой» — курировала строительство внутриквартальных дорог в Москве и 150 полей для мини-футбола в Тульской области.
В 23 года Аипова заняла пост замдиректора в «Тулаавтодор», а в 24 года - в компании «Сервис». В общем, разбирается в распределении дорожных подрядов и прочих любимых темах нового самарского правительства.
Впрочем, пришествие Аиповой все же пока не гарантированное, хоть и прогнозируемое.
Дело в том, что некоторое время назад в Самаре анонсировали нового мэра — Ивана Носкова. Он возглавлял Дзержинск Нижегородской области.
Но Носкова в Самаре все нет и нет. А новые видео в его канале - все ещё из Дзержинска. То ли билеты на поезд кончились, то ли пока кандидатура недосогласована.
Так что Аипову на строительство ждем, но тоже могут возникнуть задержки.
При этом, наблюдатели «РС» высказывают мнение, что губернатору Федорищеву формировать команду оказывается не сильно проще, чем губернатору Азарову, который 9 месяцев не мог «разродиться» кабинетом министров...
Фото: Светлана Аипова, t.me revizorro_mo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На самарское политическое поле выпустили нового игрока… Не факт, что с прицелом на кресло мэра
На совещании в правительстве Самарской области губернатор Вячеслав Федорищев 9 октября представил нового первого заместителя главы Самары Ивана Носкова. Носков к нам прибыл не из Тулы, а из Дзержинска Нижегородской области. Пророчили гражданина Носкова в мэры Самары, об этом даже заявляли официальные лица Нижнего Новгорода, но тут случилась незаурядное…
Официальные лица Нижнего Новгорода ошиблись. Не в отправлении Носкова в Самару (наверное), а в его ближайшей должности. Мэром Носков не стал, а стал первым заместителем. Раньше эту должность занимал Владимир Василенко, с которым, по мнению некоторых жителей, тихонько решались городские вопросики. Теперь решительного человека нашли в «нижегородье». Потому что глава города Елена Владимировна — она все же женщина. А женщина, по бытующему мнению, должна быть в первую очередь для красоты.
Итак, женщина Лапушкина, как говорят наши источники, накануне губернаторского представления Носкова собрала своих в мэрии и объявила нежданное. Она с поста не уходит. Ушла в отпуск, вернется скоро. Технический, так сказать, перерыв.
Речь, надо отметить, в некоторых кругах произвела фурор. На место Лапушкой сватали то «затыкателя дыр (в лучшем и профессиональном смысле)» Веселова, то любителя названивать блогерам Рудакова. Но получилось как получилось.
Для Носкова должность в Самаре, большом городе относительно мини-Дзержинска, явно повышение. Это как если бы в руководство Самары из Чапаевка перевелся Кузнецов-младший, сын своего отца, крутящегося в кругах в районе правительства. Но займет ли в итоге Носков место Лапушкиной?
Возможно, глава Самары — не самый острый вопрос. Ведь еще не сформировано правительство. Прошлый губернатор Дмитрий Азаров ждал с формированием правительства 9 месяцев. И дождался…
С другой стороны, наблюдатели ждали ухода Елены Лапушкиной после почетной отставки главы Тольятти Николая Ренца. Но… замены на игровом поле могут быть ожидаемы, а у тренера совсем другие планы...
Видео - ГТРК
На совещании в правительстве Самарской области губернатор Вячеслав Федорищев 9 октября представил нового первого заместителя главы Самары Ивана Носкова. Носков к нам прибыл не из Тулы, а из Дзержинска Нижегородской области. Пророчили гражданина Носкова в мэры Самары, об этом даже заявляли официальные лица Нижнего Новгорода, но тут случилась незаурядное…
Официальные лица Нижнего Новгорода ошиблись. Не в отправлении Носкова в Самару (наверное), а в его ближайшей должности. Мэром Носков не стал, а стал первым заместителем. Раньше эту должность занимал Владимир Василенко, с которым, по мнению некоторых жителей, тихонько решались городские вопросики. Теперь решительного человека нашли в «нижегородье». Потому что глава города Елена Владимировна — она все же женщина. А женщина, по бытующему мнению, должна быть в первую очередь для красоты.
Итак, женщина Лапушкина, как говорят наши источники, накануне губернаторского представления Носкова собрала своих в мэрии и объявила нежданное. Она с поста не уходит. Ушла в отпуск, вернется скоро. Технический, так сказать, перерыв.
Речь, надо отметить, в некоторых кругах произвела фурор. На место Лапушкой сватали то «затыкателя дыр (в лучшем и профессиональном смысле)» Веселова, то любителя названивать блогерам Рудакова. Но получилось как получилось.
Для Носкова должность в Самаре, большом городе относительно мини-Дзержинска, явно повышение. Это как если бы в руководство Самары из Чапаевка перевелся Кузнецов-младший, сын своего отца, крутящегося в кругах в районе правительства. Но займет ли в итоге Носков место Лапушкиной?
Возможно, глава Самары — не самый острый вопрос. Ведь еще не сформировано правительство. Прошлый губернатор Дмитрий Азаров ждал с формированием правительства 9 месяцев. И дождался…
С другой стороны, наблюдатели ждали ухода Елены Лапушкиной после почетной отставки главы Тольятти Николая Ренца. Но… замены на игровом поле могут быть ожидаемы, а у тренера совсем другие планы...
Видео - ГТРК