Игра в догонялки
Любопытная статья про китайское импортозамещение в робототехнике, которое пока нашим соседям не очень даётся.
Китай — крупнейших рынок промышленных роботов, начиная с 2013 года и по сей день с долей глобального рынка в 38% в 2017-2018 годах. В 2019 году в стране инсталлировали 140 492 новых индустриальных роботов — на 9% меньше, чем годом ранее, но всё же больше, чем в США и Европе суммарно (данные IFR). В 2020 году автоматизация ускорилась из-за пандемии, по предварительному прогнозу рынок в штуках вырос на 9,5%.
При этом локальные технологии пока не дотягивают до мирового уровня — в Китае доминируют японские производители, за которыми следуют европейские и корейские компании. Промышленные роботы местного производства занимают 39% внутреннего рынка.
Пекин утвердил программу «Разработано в Китае 2025», согласно которой китайская робототехника должна была занять половину рынка в 2020 году и 70% — в 2025 году. Но планы на прошлый год не стали реальностью, несмотря на сумасшедшие субсидии от государства, которые достигают 20% чистой прибыли местных компаний и вызывают возмущение иностранных игроков, которые жалуются на нечестную конкуренцию.
Причина — всё ещё значительный технологический разрыв между европейскими и американскими технологиями и китайскими ключевыми разработками. Он наблюдается и в сегменте компонентов для промышленных роботов (контроллеры, сервоприводы, редукторы). К примеру, больше 75% редукторов импортируется из Японии. Разрыв этот крайне сложно устранить, так как лидеры создают инновации и прогрессируют с каждым днём, сохраняя постоянное преимущество.
В общем, конкуренции китайских производителей на глобальном рынке пока можно не бояться. Но и идти на китайский рынок со своими продуктами не стоит.
Источник: https://www.scmp.com/economy/global-economy/article/3122430/chinas-robotics-revolution-falls-behind-target-technology
Любопытная статья про китайское импортозамещение в робототехнике, которое пока нашим соседям не очень даётся.
Китай — крупнейших рынок промышленных роботов, начиная с 2013 года и по сей день с долей глобального рынка в 38% в 2017-2018 годах. В 2019 году в стране инсталлировали 140 492 новых индустриальных роботов — на 9% меньше, чем годом ранее, но всё же больше, чем в США и Европе суммарно (данные IFR). В 2020 году автоматизация ускорилась из-за пандемии, по предварительному прогнозу рынок в штуках вырос на 9,5%.
При этом локальные технологии пока не дотягивают до мирового уровня — в Китае доминируют японские производители, за которыми следуют европейские и корейские компании. Промышленные роботы местного производства занимают 39% внутреннего рынка.
Пекин утвердил программу «Разработано в Китае 2025», согласно которой китайская робототехника должна была занять половину рынка в 2020 году и 70% — в 2025 году. Но планы на прошлый год не стали реальностью, несмотря на сумасшедшие субсидии от государства, которые достигают 20% чистой прибыли местных компаний и вызывают возмущение иностранных игроков, которые жалуются на нечестную конкуренцию.
Причина — всё ещё значительный технологический разрыв между европейскими и американскими технологиями и китайскими ключевыми разработками. Он наблюдается и в сегменте компонентов для промышленных роботов (контроллеры, сервоприводы, редукторы). К примеру, больше 75% редукторов импортируется из Японии. Разрыв этот крайне сложно устранить, так как лидеры создают инновации и прогрессируют с каждым днём, сохраняя постоянное преимущество.
В общем, конкуренции китайских производителей на глобальном рынке пока можно не бояться. Но и идти на китайский рынок со своими продуктами не стоит.
Источник: https://www.scmp.com/economy/global-economy/article/3122430/chinas-robotics-revolution-falls-behind-target-technology
South China Morning Post
China’s plan to transform robotics market falls behind target
Robots made by Chinese companies accounted for about 39 per cent of domestic sales last year, below Beijing’s goal for local companies to supply half the market.
Лучший друг фермера
Робототехника в сельском хозяйстве сейчас на подъёме, если говорить в категориях Gartner Hype Cycle. На автономную технику возлагают большие надежды, инвесторы вкладывают деньги. Эксперты говорят, что самый большой рост рынка робототехники будет происходить в ближайшие годы именно за счёт спроса на автономное оборудование в сельскохозяйственном секторе. До пика, после которого неизменно случается спад интереса, похоже, ещё не дошло. На волне внимания к этой индустрии появилось множество стартапов, но свободного места и незанятых ниш пока хватает.
Один из уже зарекомендовавших себя проектов — FarmWise из Сан Франциско — производит автономные машины для удаления сорняков с грядок. На днях компания объявила о начале тестирования нового робота для обработки растений средствами против грибков, возбудителей болезней и насекомых-вредителей.
Сейчас автономные машины FarmWise не продаются, а предоставляются как сервис (Robotics as a Service) с оплатой примерно по $200 за каждый акр, очищенный от сорняков. По заявлениям компании, роботы не только помогают сократить затраты, но и уменьшают количество используемых фермерами химикатов.
Среди клиентов — половина фермеров в округе калифорнийского городка Salinas, которые поставляют продукцию для крупнейших закупщиков овощей вроде компании Dole. Стартап уже привлёк $24 млн инвестиций и планирует «поднять» ещё $20 млн в этом году.
Другой многообещающий игрок в этой сфере в США — Future Acres из Санта Моники. Это дочерняя компания Wavemaker Partners, которая создала робота для приготовления бургеров под брендом Miso Robotics. На днях Future Acres заявили о создании робота-компаньона для сбора винограда Carry. По замыслу, человек будет собирать урожай, складывать его в ящики и грузить их на робота. Машина будет следовать за виноградарем, пока не наберёт максимальный вес (около 226 кг). После этого может самостоятельно отправиться на разгрузку, причём проедет по бездорожью в любую погоду. По заявлениям компании, работа в таком режиме будет на 30% продуктивнее, что позволит окупить робота буквально за 80 дней в горячую пору сбора урожая. Пока машина находится на стадии прототипа. Команда также рассматривает в будущем работу с фермерами по модели Robotics as a Service.
На этом рынке замечен и Google, точнее дочерний проект Alphabet — Mineral, разрабатывающий систему сбора аналитики для фермеров. На фотографиях, предоставленных компанией, автономные роботы, по форме похожие на школьные парты в начальных классах, движутся по грядкам и собирают данные чуть ли не по каждому ростку. Стартап вырос из исследовательского проекта, который раньше назывался “The Computational Agriculture Project”. В октябре прошлого года, когда стало известно о появлении Mineral, его роботы всё ещё находились на стадии разработки. В этот году новостей от команды пока не было.
P.S.: Кстати, в прошлогоднем Gartner’s Hype Cycle по дронам и мобильным роботам, сельскохозяйственной автономной техники не было вовсе. Посмотрим, что будет в этом году.
Источники:
https://techcrunch.com/2021/02/23/farmwise-plans-to-add-autonomous-crop-dusting-to-its-suite-of-robotic-services/
https://techcrunch.com/2021/02/23/future-acres-launches-with-the-arrival-of-crop-transporting-robot-carry/
https://techcrunch.com/2020/10/12/alphabets-latest-moonshot-is-a-field-roving-plant-inspecting-robo-buggy/
https://www.linkedin.com/pulse/hype-cycle-drones-mobile-robots-2020-bart-de-muynck/?trk=read_related_article-card_title
Робототехника в сельском хозяйстве сейчас на подъёме, если говорить в категориях Gartner Hype Cycle. На автономную технику возлагают большие надежды, инвесторы вкладывают деньги. Эксперты говорят, что самый большой рост рынка робототехники будет происходить в ближайшие годы именно за счёт спроса на автономное оборудование в сельскохозяйственном секторе. До пика, после которого неизменно случается спад интереса, похоже, ещё не дошло. На волне внимания к этой индустрии появилось множество стартапов, но свободного места и незанятых ниш пока хватает.
Один из уже зарекомендовавших себя проектов — FarmWise из Сан Франциско — производит автономные машины для удаления сорняков с грядок. На днях компания объявила о начале тестирования нового робота для обработки растений средствами против грибков, возбудителей болезней и насекомых-вредителей.
Сейчас автономные машины FarmWise не продаются, а предоставляются как сервис (Robotics as a Service) с оплатой примерно по $200 за каждый акр, очищенный от сорняков. По заявлениям компании, роботы не только помогают сократить затраты, но и уменьшают количество используемых фермерами химикатов.
Среди клиентов — половина фермеров в округе калифорнийского городка Salinas, которые поставляют продукцию для крупнейших закупщиков овощей вроде компании Dole. Стартап уже привлёк $24 млн инвестиций и планирует «поднять» ещё $20 млн в этом году.
Другой многообещающий игрок в этой сфере в США — Future Acres из Санта Моники. Это дочерняя компания Wavemaker Partners, которая создала робота для приготовления бургеров под брендом Miso Robotics. На днях Future Acres заявили о создании робота-компаньона для сбора винограда Carry. По замыслу, человек будет собирать урожай, складывать его в ящики и грузить их на робота. Машина будет следовать за виноградарем, пока не наберёт максимальный вес (около 226 кг). После этого может самостоятельно отправиться на разгрузку, причём проедет по бездорожью в любую погоду. По заявлениям компании, работа в таком режиме будет на 30% продуктивнее, что позволит окупить робота буквально за 80 дней в горячую пору сбора урожая. Пока машина находится на стадии прототипа. Команда также рассматривает в будущем работу с фермерами по модели Robotics as a Service.
На этом рынке замечен и Google, точнее дочерний проект Alphabet — Mineral, разрабатывающий систему сбора аналитики для фермеров. На фотографиях, предоставленных компанией, автономные роботы, по форме похожие на школьные парты в начальных классах, движутся по грядкам и собирают данные чуть ли не по каждому ростку. Стартап вырос из исследовательского проекта, который раньше назывался “The Computational Agriculture Project”. В октябре прошлого года, когда стало известно о появлении Mineral, его роботы всё ещё находились на стадии разработки. В этот году новостей от команды пока не было.
P.S.: Кстати, в прошлогоднем Gartner’s Hype Cycle по дронам и мобильным роботам, сельскохозяйственной автономной техники не было вовсе. Посмотрим, что будет в этом году.
Источники:
https://techcrunch.com/2021/02/23/farmwise-plans-to-add-autonomous-crop-dusting-to-its-suite-of-robotic-services/
https://techcrunch.com/2021/02/23/future-acres-launches-with-the-arrival-of-crop-transporting-robot-carry/
https://techcrunch.com/2020/10/12/alphabets-latest-moonshot-is-a-field-roving-plant-inspecting-robo-buggy/
https://www.linkedin.com/pulse/hype-cycle-drones-mobile-robots-2020-bart-de-muynck/?trk=read_related_article-card_title
TechCrunch
Future Acres launches with the arrival of crop-transporting robot, Carry
When people ask me which robotics categories are poised for the biggest growth, I often point to agriculture. The technology already has a strong foothold in places like warehouse and logistics, but it’s impossible to look at the American – and global – farming…
Нежные прикосновения магнитной плёнки
Робот Бендер из «Футурамы» больше не сможет шутить над кожаными ублюдками. Кожа вскоре может стать обычным компонентом роботов. Группа исследователей под руководством учёных из Гонконгского университета CityU разработала мягкий тактильный сенсор с характеристиками, близкими к человеческой коже. Роботизированный захват с таким сенсором, установленном на кончиках «пальцев» способен выполнять довольно сложные задачи — аккуратно поднимать хрупкие предметы и даже может вдеть нитку в иголку. Технология безусловно пригодится в сценариях взаимодействия людей и роботов, а также для совершенствования умных протезов. Ну и в тех сценариях, которые в красках описал товарищ В. Пелевин в S.N.U.F.F. (евпочя).
Самая важная способность человеческой кожи — ощущать величину и направление силы, которая заставляет объект выскальзывать из руки или скользить по другому объекту. То есть кожа работает, как обратная связь, подсказывая мозгу, насколько крепко нужно держать предмет.
Новый сенсор, разработанный сотрудниками Университета Гонконга (HKU) вместе с другими коллегами, имитирует эту способность. Это многослойная структура, похожая на кожу, с намагниченной тонкой плёнкой толщиной около 0,5 мм в качестве верхнего слоя. При деформации плёнки в момент нажатия на неё, меняется магнитное поле. Это изменение и улавливает сенсор. Причём, он способен различать нормальную силу, приложенную перпендикулярно к объекту, и поперечную. Как объясняют исследователи, это важно, потому что они по-разному влияют на объект, и такое раздельное измерение этих сил позволяет определить движется ли предмет или статичен.
Во время тестирования захвата с новым тактильным сенсором, робот поднял сырое яйцо, которое попытались у него забрать. Он сумел удержать предмет, постоянно меняя силу сжатия и её направление в зависимости от изменения условий.
Глубокое обучение позволило разработчикам также придать сенсору «сверхвысокое разрешение», которое также присуще человеческой коже. Он способен определять местоположение стимула с максимальной точностью. На сегодняшний день данная разработка по точности превосходит все предыдущие аналоги. По сути это означает, что данный deep learning алгоритм позволяет использовать меньшее количество тактильных сенсоров для покрытия большей площади. В будущем эта технология позволит создавать цепочку чувствительных участков тела робота или даже полностью покрывать машины электронной кожей.
Изменение направления намагничивания верхнего слоя сенсора позволяет менять чувствительность и измеряемый диапазон, чтобы имитировать различные характеристики человеческой кожи на разных участках тела.
Источник: https://www.sciencedaily.com/releases/2021/03/210301133809.htm
Робот Бендер из «Футурамы» больше не сможет шутить над кожаными ублюдками. Кожа вскоре может стать обычным компонентом роботов. Группа исследователей под руководством учёных из Гонконгского университета CityU разработала мягкий тактильный сенсор с характеристиками, близкими к человеческой коже. Роботизированный захват с таким сенсором, установленном на кончиках «пальцев» способен выполнять довольно сложные задачи — аккуратно поднимать хрупкие предметы и даже может вдеть нитку в иголку. Технология безусловно пригодится в сценариях взаимодействия людей и роботов, а также для совершенствования умных протезов. Ну и в тех сценариях, которые в красках описал товарищ В. Пелевин в S.N.U.F.F. (евпочя).
Самая важная способность человеческой кожи — ощущать величину и направление силы, которая заставляет объект выскальзывать из руки или скользить по другому объекту. То есть кожа работает, как обратная связь, подсказывая мозгу, насколько крепко нужно держать предмет.
Новый сенсор, разработанный сотрудниками Университета Гонконга (HKU) вместе с другими коллегами, имитирует эту способность. Это многослойная структура, похожая на кожу, с намагниченной тонкой плёнкой толщиной около 0,5 мм в качестве верхнего слоя. При деформации плёнки в момент нажатия на неё, меняется магнитное поле. Это изменение и улавливает сенсор. Причём, он способен различать нормальную силу, приложенную перпендикулярно к объекту, и поперечную. Как объясняют исследователи, это важно, потому что они по-разному влияют на объект, и такое раздельное измерение этих сил позволяет определить движется ли предмет или статичен.
Во время тестирования захвата с новым тактильным сенсором, робот поднял сырое яйцо, которое попытались у него забрать. Он сумел удержать предмет, постоянно меняя силу сжатия и её направление в зависимости от изменения условий.
Глубокое обучение позволило разработчикам также придать сенсору «сверхвысокое разрешение», которое также присуще человеческой коже. Он способен определять местоположение стимула с максимальной точностью. На сегодняшний день данная разработка по точности превосходит все предыдущие аналоги. По сути это означает, что данный deep learning алгоритм позволяет использовать меньшее количество тактильных сенсоров для покрытия большей площади. В будущем эта технология позволит создавать цепочку чувствительных участков тела робота или даже полностью покрывать машины электронной кожей.
Изменение направления намагничивания верхнего слоя сенсора позволяет менять чувствительность и измеряемый диапазон, чтобы имитировать различные характеристики человеческой кожи на разных участках тела.
Источник: https://www.sciencedaily.com/releases/2021/03/210301133809.htm
ScienceDaily
Novel soft tactile sensor with skin-comparable characteristics for robots
A research team has developed a new soft tactile sensor with skin-comparable characteristics. A robotic gripper with the sensor mounted at the fingertip could accomplish challenging tasks such as stably grasping fragile objects and threading a needle. Their…
Роботы-доставщики уехали из Uber
Департамент робототехники стартапа Postmates X, который Uber купил в прошлом году за немыслимые $2,65 млрд, официально превратился в отдельную компанию. Ранее в январе TechCrunch сообщал, что команда ищет инвесторов для того, чтобы отделиться. Финансирование нашлось в венчурной фирме Neo. Среди других инвесторов замечен сам Uber и ряд других известных в венчурном мире фондов. Проект теперь называется Serve Robotics. Под этим именем команда выпускала роботов-доставщиков для Postmates X.
Ведущий инженер Postmates X Дмитрий Демещук (Dmitry Demeshchuk), который получил диплом бакалавра физики в Ульяновском Университете в 2008 году, стал со-основателем новой компании. Судя по профилю в LinkedIn, Дмитрий переехал в Калифорнию в 2014 году. Около пяти лет проработал в Postmates Inc., стартовав с позиции разработчика ПО и добравшись до должности Infrastructure Lead. Как говорится в статье на TechCrunch, Дмитрий был первым инженером, присоединившимся к отделу, который разрабатывал роботов Serve, а в последнее время он полностью отвечал за продуктовую стратегию по этому направлению. Второй основатель новоиспеченной Serve Robotics — бывший глава Postmates X Али Кашани (Ali Kashani). Изначально он оказался в этой компании после того, как она тихо поглотила его проект Lox Inc. в 2017 году.
Для Uber эта история — часть стратегии развития, согласно которой компания фокусируется исключительно на сервисе по перевозке пассажиров и доставке по запросу, как на самых прибыльных направлениях.
Serve Robotics продолжит создавать роботов-доставщиков, передвигающихся по пешеходным дорожкам, и планирует развивать исследовательскую деятельность в своей R&D-лаборатории в районе залива Сан Франциско. Так что, дорогие читатели, самое время написать Диме, если вы хотите переехать в Калифорнию, и вам есть, что предложить в плане опыта и знаний.
Источник: https://techcrunch.com/2021/03/02/uber-spins-out-delivery-robot-startup-as-serve-robotics/
Профиль Дмитрия на LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/dmitrydemeshchuk/
Департамент робототехники стартапа Postmates X, который Uber купил в прошлом году за немыслимые $2,65 млрд, официально превратился в отдельную компанию. Ранее в январе TechCrunch сообщал, что команда ищет инвесторов для того, чтобы отделиться. Финансирование нашлось в венчурной фирме Neo. Среди других инвесторов замечен сам Uber и ряд других известных в венчурном мире фондов. Проект теперь называется Serve Robotics. Под этим именем команда выпускала роботов-доставщиков для Postmates X.
Ведущий инженер Postmates X Дмитрий Демещук (Dmitry Demeshchuk), который получил диплом бакалавра физики в Ульяновском Университете в 2008 году, стал со-основателем новой компании. Судя по профилю в LinkedIn, Дмитрий переехал в Калифорнию в 2014 году. Около пяти лет проработал в Postmates Inc., стартовав с позиции разработчика ПО и добравшись до должности Infrastructure Lead. Как говорится в статье на TechCrunch, Дмитрий был первым инженером, присоединившимся к отделу, который разрабатывал роботов Serve, а в последнее время он полностью отвечал за продуктовую стратегию по этому направлению. Второй основатель новоиспеченной Serve Robotics — бывший глава Postmates X Али Кашани (Ali Kashani). Изначально он оказался в этой компании после того, как она тихо поглотила его проект Lox Inc. в 2017 году.
Для Uber эта история — часть стратегии развития, согласно которой компания фокусируется исключительно на сервисе по перевозке пассажиров и доставке по запросу, как на самых прибыльных направлениях.
Serve Robotics продолжит создавать роботов-доставщиков, передвигающихся по пешеходным дорожкам, и планирует развивать исследовательскую деятельность в своей R&D-лаборатории в районе залива Сан Франциско. Так что, дорогие читатели, самое время написать Диме, если вы хотите переехать в Калифорнию, и вам есть, что предложить в плане опыта и знаний.
Источник: https://techcrunch.com/2021/03/02/uber-spins-out-delivery-robot-startup-as-serve-robotics/
Профиль Дмитрия на LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/dmitrydemeshchuk/
Шесть нейронок на одной плате
¡Atención!
Эта железка доступна нашим читателям для тестирования. Напишите мне, для какого проекта хотите использовать и готовы ли поделиться результатами (написать пост). Есть две штуки точно, отправим в любой город РФ. Если будет больше желающих, поговорю с производителем.
Российская компания Fast Sense очень любит использовать дроны для промышленных и бизнес задач. Предлагает их, как сервис для инспекции закрытых территорий, инфраструктурных объектов (мосты, трубы, ЛЭП и пр.), а также может организовать съёмку с воздуха для медиа и ТВ. Также развивает направление логистических мобильных роботов.
Но производительности существующих железок, умеющих делать ресурсоёмкие EDGE-вычисления не хватает. Особенно когда нужно обрабатывать потоки с нескольких камер одновременно в реальном времени и реагировать на меняющиеся внешние условия.
Ребята подумали-подумали и выпустили своё устройство, на котором может работать шесть нейронок одновременно. Fast Sense AI Edge Computer в восемь раз более производительней, чем NVIDIA Xavier. Это компактное устройство, предназначенное специально для мобильных и летающих роботов. На борту: Intel GPU, 2x Myriad X, 3x Coral.
Модуль поставляется, как готовое решение, и содержит примеры кода на ROS c интегрированными нейронками, работающими в изолированных Docker-контейнерах.
Команда Fast Sense протестировала устройство на своём колёсном роботе и убедилась, что при наличии трёх камер, повёрнутых в разных направлениях, всё отлично работает. В этом случае три видеопотока обрабатываются тремя разными нейронками: для детекции объектов, определения глубины и семантического сегментирования.
Устройство впервые представлено на конференции Embedded World 2021, которая идёт с 1 по 5 марта.
Источник: компания Fast Sense, но можно и здесь прочитать, и на картинку посмотреть https://www.embeddedcomputing.com/technology/ai-machine-learning/ai-logic-devices-worload-acceleration/fast-sense-studio-launches-its-ai-edge-computer-bringing-scalable-capabilities-to-mobile-robots?fbclid=IwAR0xKxhC6eEml1LNa8IMT17YBxWix79FyB71UoWuoYXKYmVsIUawC5SuZ6E
¡Atención!
Эта железка доступна нашим читателям для тестирования. Напишите мне, для какого проекта хотите использовать и готовы ли поделиться результатами (написать пост). Есть две штуки точно, отправим в любой город РФ. Если будет больше желающих, поговорю с производителем.
Российская компания Fast Sense очень любит использовать дроны для промышленных и бизнес задач. Предлагает их, как сервис для инспекции закрытых территорий, инфраструктурных объектов (мосты, трубы, ЛЭП и пр.), а также может организовать съёмку с воздуха для медиа и ТВ. Также развивает направление логистических мобильных роботов.
Но производительности существующих железок, умеющих делать ресурсоёмкие EDGE-вычисления не хватает. Особенно когда нужно обрабатывать потоки с нескольких камер одновременно в реальном времени и реагировать на меняющиеся внешние условия.
Ребята подумали-подумали и выпустили своё устройство, на котором может работать шесть нейронок одновременно. Fast Sense AI Edge Computer в восемь раз более производительней, чем NVIDIA Xavier. Это компактное устройство, предназначенное специально для мобильных и летающих роботов. На борту: Intel GPU, 2x Myriad X, 3x Coral.
Модуль поставляется, как готовое решение, и содержит примеры кода на ROS c интегрированными нейронками, работающими в изолированных Docker-контейнерах.
Команда Fast Sense протестировала устройство на своём колёсном роботе и убедилась, что при наличии трёх камер, повёрнутых в разных направлениях, всё отлично работает. В этом случае три видеопотока обрабатываются тремя разными нейронками: для детекции объектов, определения глубины и семантического сегментирования.
Устройство впервые представлено на конференции Embedded World 2021, которая идёт с 1 по 5 марта.
Источник: компания Fast Sense, но можно и здесь прочитать, и на картинку посмотреть https://www.embeddedcomputing.com/technology/ai-machine-learning/ai-logic-devices-worload-acceleration/fast-sense-studio-launches-its-ai-edge-computer-bringing-scalable-capabilities-to-mobile-robots?fbclid=IwAR0xKxhC6eEml1LNa8IMT17YBxWix79FyB71UoWuoYXKYmVsIUawC5SuZ6E
Embedded Computing Design
Fast Sense Studio Launches Its AI Edge Computer Bringing Scalable Capabilities To Mobile Robots - Embedded Computing Design
March 3, 2021 Fast Sense Studio, a leading developer of mobile robotics solutions, today announced that its Fast Sense AI Edge Computer has been launched at the Embedded world 2021 DIGITAL.
Легенда на автопилоте
Honda объявила о начале продаж своей Legenda c функциями автономности 3-го уровня в Японии. Всего будет продано сто машин по 11 млн йен (около $103 000).
Лимитированная партия седанов оснащена системой ''Traffic Jam Pilot'', которая позволяет водителю отпустить руль во время движения по пробкам. Автопилот самостоятельно принимает решение, когда тормозить, ускоряться и куда поворачивать руль, умеет менять полосу.
Система подаст сигнал путём вибрации ремня безопасности, когда водителю пора взять контроль в свои руки.
Honda стремится стать первой в мире компанией, предлагающей автомобили с третьим уровнем автономности на массовом рынке. Но пока компания не озвучивает дальнейших планов по поставке Легенды на рынок. Партию в 100 машин массовой не назовёшь, но надо отдать должное, компания выпустила на рынок машину с 3-м уровнем автономности первой в мире.
Ещё в ноябре прошлого года Honda обещала начать продажи таких автомобилей к концу марта 2021 года и сдержала обещание. Уже тогда Legend прошла сертификацию в отраслевом министерстве страны, подтвердив 3-й уровень автономности и безопасность.
Остаётся под вопросом, кто из производителей всё-таки сделает такие автомобили массовыми. Audi, к примеру, ещё в 2017 году показала A8 с автопилотом третьего уровня, но регуляторы не дали добро на начало продаж.
Источники: https://youtu.be/t1421HKY6T0
https://news.yahoo.com/honda-sell-limited-batch-self-135114578.html
Honda объявила о начале продаж своей Legenda c функциями автономности 3-го уровня в Японии. Всего будет продано сто машин по 11 млн йен (около $103 000).
Лимитированная партия седанов оснащена системой ''Traffic Jam Pilot'', которая позволяет водителю отпустить руль во время движения по пробкам. Автопилот самостоятельно принимает решение, когда тормозить, ускоряться и куда поворачивать руль, умеет менять полосу.
Система подаст сигнал путём вибрации ремня безопасности, когда водителю пора взять контроль в свои руки.
Honda стремится стать первой в мире компанией, предлагающей автомобили с третьим уровнем автономности на массовом рынке. Но пока компания не озвучивает дальнейших планов по поставке Легенды на рынок. Партию в 100 машин массовой не назовёшь, но надо отдать должное, компания выпустила на рынок машину с 3-м уровнем автономности первой в мире.
Ещё в ноябре прошлого года Honda обещала начать продажи таких автомобилей к концу марта 2021 года и сдержала обещание. Уже тогда Legend прошла сертификацию в отраслевом министерстве страны, подтвердив 3-й уровень автономности и безопасность.
Остаётся под вопросом, кто из производителей всё-таки сделает такие автомобили массовыми. Audi, к примеру, ещё в 2017 году показала A8 с автопилотом третьего уровня, но регуляторы не дали добро на начало продаж.
Источники: https://youtu.be/t1421HKY6T0
https://news.yahoo.com/honda-sell-limited-batch-self-135114578.html
YouTube
Honda to sell world’s first Level 3 automated cars
Honda Motor will start selling the world’s first commercially available Level 3 automated cars by the end of March 2021.
**********************
Subscribe to our YouTube channel: https://www.youtube.com/c/NipponTVNews24Japan
Like us on Facebook: https://w…
**********************
Subscribe to our YouTube channel: https://www.youtube.com/c/NipponTVNews24Japan
Like us on Facebook: https://w…
Женщины в робототехнике
На Robohub.com есть подборка из 30 женщин в робототехнике, о которых нужно знать. В списке — женщины со всего мира. Всего три из них — с русскими именами, и все они сделали карьеру не в России. Наши соотечественницы незаслуженно обделены вниманием. А ведь во многих успешных российских робототехнических компаниях женщины занимают ключевые позиции.
Вот лишь некоторые из них: Екатерина Камышникова — совладелица и гендиректор Quantum Systems; Ольга Ускова, основательница и глава Cognitive Technologies; Антонина Бондарева, гендиректор ABAGY Robotics Systems; Елена Рязанова, глава «Метра Роботикс»; Екатерина Березий, соосновательница и гендиректор «ЭкзоАтлет»; Елена Середкина, руководитель по человеку-машинному взаимодействию «Промобот»; Ксения Шишкина, руководитель лаборатории беспилотных технологий университета Иннополис; Регина Цыганкова, коммерческий директор НПО «Андроидная техника» (робот Фёдор). И конечно Алиса Конюховская, исполнительный директор Национальной Ассоциации участников рынка робототехники (НАУРР), член Правления International Federation of Robotics, вице-президент Global Robot Cluster. Это далеко неполный список, но он уже даёт представление о роли женщин в российской робототехнике.
С некоторыми из этого списка мы пообщались в прямом эфире на YouTube-канале «Про роботов» на прошлой неделе. Ссылка на эфир — ниже. В частности обсудили, почему робототехника всё ещё считается мужской сферой и что с этим делать.
В США эту ситуацию пытаются менять, например, устраивая робототехнические курсы только для девочек. Предпринимательница Eliza Kosoy, которая работает над диссертацией в Беркли придумала куклу E-liza с электронной начинкой в животе, которую можно модифицировать и программировать с айпада.
По замыслу, такая типичная девочковая игрушка с сюрпризом должна показать им, что кодить и возиться с железками это весело. Элиза начнёт в апреле собирать деньги на этот проект на Kickstarter. Сложно сказать, насколько такая идея соответствует принципам гендерного равенства. Я в детстве, к примеру, в куклы не играла, и мечтала о робособаке Рэсси (Редчайшая Электронная Совершенная Собака И так далее) из фильма про Электроника.
Пока в России подобных инициатив я не встречала. Чтобы с чего-то начать, мы с НАУРР затеяли проект Women in Robotics Russia, так что если среди читателей есть женщины, работающие в области робототехники, или вы знаете о таких, напишите мне.
С Международным женским днём!
Ссылка на видео о робокукле https://youtu.be/bHJJKW-s6yI
Коротко о проекте E-Liza: https://www.elizadolls.com
Подборка из 30 женщин в робототехнике: https://robohub.org/30-women-in-robotics-you-need-to-know-about-2020/
Ссылка на эфир: https://youtu.be/OudGaCfgiXw
На Robohub.com есть подборка из 30 женщин в робототехнике, о которых нужно знать. В списке — женщины со всего мира. Всего три из них — с русскими именами, и все они сделали карьеру не в России. Наши соотечественницы незаслуженно обделены вниманием. А ведь во многих успешных российских робототехнических компаниях женщины занимают ключевые позиции.
Вот лишь некоторые из них: Екатерина Камышникова — совладелица и гендиректор Quantum Systems; Ольга Ускова, основательница и глава Cognitive Technologies; Антонина Бондарева, гендиректор ABAGY Robotics Systems; Елена Рязанова, глава «Метра Роботикс»; Екатерина Березий, соосновательница и гендиректор «ЭкзоАтлет»; Елена Середкина, руководитель по человеку-машинному взаимодействию «Промобот»; Ксения Шишкина, руководитель лаборатории беспилотных технологий университета Иннополис; Регина Цыганкова, коммерческий директор НПО «Андроидная техника» (робот Фёдор). И конечно Алиса Конюховская, исполнительный директор Национальной Ассоциации участников рынка робототехники (НАУРР), член Правления International Federation of Robotics, вице-президент Global Robot Cluster. Это далеко неполный список, но он уже даёт представление о роли женщин в российской робототехнике.
С некоторыми из этого списка мы пообщались в прямом эфире на YouTube-канале «Про роботов» на прошлой неделе. Ссылка на эфир — ниже. В частности обсудили, почему робототехника всё ещё считается мужской сферой и что с этим делать.
В США эту ситуацию пытаются менять, например, устраивая робототехнические курсы только для девочек. Предпринимательница Eliza Kosoy, которая работает над диссертацией в Беркли придумала куклу E-liza с электронной начинкой в животе, которую можно модифицировать и программировать с айпада.
По замыслу, такая типичная девочковая игрушка с сюрпризом должна показать им, что кодить и возиться с железками это весело. Элиза начнёт в апреле собирать деньги на этот проект на Kickstarter. Сложно сказать, насколько такая идея соответствует принципам гендерного равенства. Я в детстве, к примеру, в куклы не играла, и мечтала о робособаке Рэсси (Редчайшая Электронная Совершенная Собака И так далее) из фильма про Электроника.
Пока в России подобных инициатив я не встречала. Чтобы с чего-то начать, мы с НАУРР затеяли проект Women in Robotics Russia, так что если среди читателей есть женщины, работающие в области робототехники, или вы знаете о таких, напишите мне.
С Международным женским днём!
Ссылка на видео о робокукле https://youtu.be/bHJJKW-s6yI
Коротко о проекте E-Liza: https://www.elizadolls.com
Подборка из 30 женщин в робототехнике: https://robohub.org/30-women-in-robotics-you-need-to-know-about-2020/
Ссылка на эфир: https://youtu.be/OudGaCfgiXw
YouTube
E-liza Dolls Kickstarter video
Our kickstarter video, doll launching soon!
https://www.elizadolls.com/
Join our email list to notified of our launch!
https://www.elizadolls.com/
Join our email list to notified of our launch!
Клубничный монстр
Сельскохозяйственный робот не обязательно должен делать какие-то удивительные вещи, чтобы быть полезным. Недавно я писала об автономной машине, которая движется за виноградарем, собирающим урожай, может отвезти коробки к месту хранения и вернуться обратно. Похожего робота, но для сборщиков клубники, сделала компания Ag Pro Robotics из Калифорнии. Полуавтономная четырёхколёсная платформа с крышей StrawBot следует за фермерами во время сбора урожая и везёт коробки, наполненные ягодами.
На большее роботы пока не способны — все попытки создать робота, умеющего собрать клубнику, не увенчались успехом. Отличить спелую ягоду от неспелой с высокой точностью может только человек. StrawBot позволяет работникам фермы сосредоточиться именно на этом, а не бегать то и дело с полными коробками по полю. Причём, им не приходится переучиваться, они делают свою работу также, как делали это всегда. Благодаря использованию «клубничнобота» удаётся сэкономить 18-35% затрат на оплату труда сборщиков ягод и увеличить площадь, которую может обработать один работник, на 15-20%. Это существенные показатели с учётом того, что клубничные поля обычно простираются на несколько сотен тысяч акров.
Шасси робота можно подстроить под ширину грядок: 48, 52 или 64 дюйма. Это электрическое колёсное транспортное средство также можно оснастить солнечной батареей для подзарядки аккумулятора во время работы. На борту аппарата: GPS-навигатор, система камер. StrawBot также может собирать и анализировать данные, предоставляя фермерам ценные сведения об их полях.
Компания вовремя анонсировала выпуск робота — в Калифорнии вот-вот поспеет первый урожай клубники. Сбор ягод обычно начинается в апреле и завершается фестивалем в середине мая.
Источник: https://www.therobotreport.com/strawbot-follows-harvesters-to-improve-strawberry-picking-productivity/
Сайт компании: http://www.agprorobotics.com
Сельскохозяйственный робот не обязательно должен делать какие-то удивительные вещи, чтобы быть полезным. Недавно я писала об автономной машине, которая движется за виноградарем, собирающим урожай, может отвезти коробки к месту хранения и вернуться обратно. Похожего робота, но для сборщиков клубники, сделала компания Ag Pro Robotics из Калифорнии. Полуавтономная четырёхколёсная платформа с крышей StrawBot следует за фермерами во время сбора урожая и везёт коробки, наполненные ягодами.
На большее роботы пока не способны — все попытки создать робота, умеющего собрать клубнику, не увенчались успехом. Отличить спелую ягоду от неспелой с высокой точностью может только человек. StrawBot позволяет работникам фермы сосредоточиться именно на этом, а не бегать то и дело с полными коробками по полю. Причём, им не приходится переучиваться, они делают свою работу также, как делали это всегда. Благодаря использованию «клубничнобота» удаётся сэкономить 18-35% затрат на оплату труда сборщиков ягод и увеличить площадь, которую может обработать один работник, на 15-20%. Это существенные показатели с учётом того, что клубничные поля обычно простираются на несколько сотен тысяч акров.
Шасси робота можно подстроить под ширину грядок: 48, 52 или 64 дюйма. Это электрическое колёсное транспортное средство также можно оснастить солнечной батареей для подзарядки аккумулятора во время работы. На борту аппарата: GPS-навигатор, система камер. StrawBot также может собирать и анализировать данные, предоставляя фермерам ценные сведения об их полях.
Компания вовремя анонсировала выпуск робота — в Калифорнии вот-вот поспеет первый урожай клубники. Сбор ягод обычно начинается в апреле и завершается фестивалем в середине мая.
Источник: https://www.therobotreport.com/strawbot-follows-harvesters-to-improve-strawberry-picking-productivity/
Сайт компании: http://www.agprorobotics.com
The Robot Report
StrawBot follows harvesters to improve strawberry picking productivity - The Robot Report
The new StrawBot from California-based Ag Pro Robotics promises 35% improvement in productivity for strawberry picking operations.
Четыре миллиона за доставку
Компания Refraction AI, разработчик автономного робота-доставщика REV-1, подняла инвестиции в размере $4,2 млн от Pillar VC в качестве лидирующего инвестора. В числе других инвесторов eLab Ventures, Osage Venture Partners, Trucks Venture Capital, Alumni Ventures Group, Chad Laurans (основатель компании SimpliSafe), Invest Michigan и другие. Деньги пойдут на привлечение клиентов, географическую экспансию и доработку продукта.
Компания основана в 2019 году и решает ровно ту же проблему последней мили, что и конкуренты (Postmates, Starship Technologies и другие). Первые доставки из ресторанов и продуктовых магазинов трёхколёсные роботы REV-1 начали делать в городе Анн Арбор в Мичигане (США).
Представители компании считают, что способны взять на себя роль разработчика рыночных стандартов автономной доставки мобильными роботами. REV-1, в отличие от конкурентов, ездят и по автомобильным дорогам, и по велосипедным полосам, и по пешеходным зонам. Очевидно, по обычной полосе на автомобильной дороге получается быстрее. Робот в разы тяжелее, чем StarShip и Postmate и более заметен для водителей — весит около 36 кг (80 lbs).
Размер, в случае с мобильными автономными доставщиками, имеет значение. От габаритов зависит, как далеко робот может ехать, как быстро может остановиться, и как поведёт себя в случае столкновения. Как сообщает компания на своём сайте, размеры и вес REV-1 подобраны так, чтобы сделать его более безопасным и сбалансированным, способным передвигаться по любым улицам без риска для машин, пассажиров и пешеходов. Его тормозной путь — всего 1,5 метра (5 футов). Компания заявляет, что REV-1 готов к передвижению в любых погодных условиях, включая снежную суровую зиму (видео ниже).
На этом рынке становится тесно, конкуренция усиливается, что всегда хорошо для потребителей, но не всегда на пользу самим компаниям и их инвесторам. Конечно, до насыщения всё ещё очень далеко, компании пока не толкаются роботами на одних и тех же улицах. Да и рынок растёт. По прогнозам, ежегодный рост в секторе доставки последней мили в течение следующих 10 лет будет составлять 14%, а сегмент автономной доставки будет расти на 24% в год — с $11,9 млрд в 2021 году до $84 млрд в 2031-м.
Источник: https://roboticsandautomationnews.com/2021/03/08/delivery-robot-company-refraction-ai-raises-4-2-million/41250/
Видео REV-1 во время снегопада: https://youtu.be/B5fkhIpweXs
Сайт компании: https://refraction.ai
Компания Refraction AI, разработчик автономного робота-доставщика REV-1, подняла инвестиции в размере $4,2 млн от Pillar VC в качестве лидирующего инвестора. В числе других инвесторов eLab Ventures, Osage Venture Partners, Trucks Venture Capital, Alumni Ventures Group, Chad Laurans (основатель компании SimpliSafe), Invest Michigan и другие. Деньги пойдут на привлечение клиентов, географическую экспансию и доработку продукта.
Компания основана в 2019 году и решает ровно ту же проблему последней мили, что и конкуренты (Postmates, Starship Technologies и другие). Первые доставки из ресторанов и продуктовых магазинов трёхколёсные роботы REV-1 начали делать в городе Анн Арбор в Мичигане (США).
Представители компании считают, что способны взять на себя роль разработчика рыночных стандартов автономной доставки мобильными роботами. REV-1, в отличие от конкурентов, ездят и по автомобильным дорогам, и по велосипедным полосам, и по пешеходным зонам. Очевидно, по обычной полосе на автомобильной дороге получается быстрее. Робот в разы тяжелее, чем StarShip и Postmate и более заметен для водителей — весит около 36 кг (80 lbs).
Размер, в случае с мобильными автономными доставщиками, имеет значение. От габаритов зависит, как далеко робот может ехать, как быстро может остановиться, и как поведёт себя в случае столкновения. Как сообщает компания на своём сайте, размеры и вес REV-1 подобраны так, чтобы сделать его более безопасным и сбалансированным, способным передвигаться по любым улицам без риска для машин, пассажиров и пешеходов. Его тормозной путь — всего 1,5 метра (5 футов). Компания заявляет, что REV-1 готов к передвижению в любых погодных условиях, включая снежную суровую зиму (видео ниже).
На этом рынке становится тесно, конкуренция усиливается, что всегда хорошо для потребителей, но не всегда на пользу самим компаниям и их инвесторам. Конечно, до насыщения всё ещё очень далеко, компании пока не толкаются роботами на одних и тех же улицах. Да и рынок растёт. По прогнозам, ежегодный рост в секторе доставки последней мили в течение следующих 10 лет будет составлять 14%, а сегмент автономной доставки будет расти на 24% в год — с $11,9 млрд в 2021 году до $84 млрд в 2031-м.
Источник: https://roboticsandautomationnews.com/2021/03/08/delivery-robot-company-refraction-ai-raises-4-2-million/41250/
Видео REV-1 во время снегопада: https://youtu.be/B5fkhIpweXs
Сайт компании: https://refraction.ai
Robotics & Automation News
Delivery robot company Refraction AI raises $4.2 million
Refraction AI, the robotics startup and creator of the REV-1 autonomous delivery robot, has raised $4.2 million in new seed funding led by Pillar VC. The company says the capital will be used for c…
Посмотри в глаза, я хочу сказать
Занятный эксперимент провели в Швеции с роботом, который вёл игру в слова и пытался вовлечь в активность участников, обращая на них взгляд, как это обычно делают учителя в классе. И это отлично сработало!
Взрослые люди реагировали на внимание робота так, как будто это был живой ведущий. Даже те, кто неуверенно знают язык и не особо были склонны говорить, вовлекались в игру после контакта «глаза-в-глаза» с электронным устройством.
Суть эксперимента заключалась в том, что участников разбили на пары: один человек с хорошим уровнем шведского, другой — изучающий язык. Игроки должны были давать роботу подсказки на шведском, чтобы он мог угадать определённый термин. Лицо робота сделали из специальной пластиковой маски, на которую проецировалось анимированное изображение.
Человек, лучше знающий язык, естественным образом доминирует в такой ситуации и более склонен говорить. Но робот вовлекал второго участника, обращая на него взгляд и молча дожидаясь, пока он сделает попытку.
Исследование провели ученые из Стокгольмского Королевского Института Технологий KTH. Авторы эксперимента Сара Джиллет и Рональд Кумбал говорят, что его результаты демонстрируют потенциальную пользу роботов в образовании. Как объясняет Сара Джиллет, называть человека по имени в таком контексте для вовлечения в процесс не всегда хорошее решение. Взгляд вызывает более естественную реакцию и желание принимать участие в коллективной активности. Особенно это хорошо работает в группах с естественным дисбалансом, например, в знании языка, как это было в эксперименте.
Помимо образования, такие роботы, то и дело заглядывающие в глаза участникам, могут пригодиться для ведения групповых дискуссий. «Робот может изменить групповую динамику, роли, которые берут на себя люди в таких ситуациях. Наша работа показывает, что даже если в группе есть дисбаланс в навыках, нужных для активности, взгляд робота может повлиять на то, насколько участники вкладываются в процесс», — говорит учёный.
Мне видится, что такой робот пригодился бы в роли модератора на круглых столах, ТВ-шоу и даже в политических дебатах. Ну а что, машина не отдаёт предпочтения никому из участников, может беспристрастно следить за регламентом, за тем, чтобы каждый высказался и вовремя отдал микрофон другому. Ну а если кто-то шалит, всегда можно дистанционно в̶ы̶с̶т̶р̶е̶л̶и̶т̶ь̶ ̶д̶р̶о̶т̶и̶к̶о̶м̶ ̶с̶ ̶т̶р̶а̶н̶к̶в̶и̶л̶и̶з̶а̶т̶о̶р̶о̶м̶ отключить микрофон.
Источник: https://www.sciencedaily.com/releases/2021/03/210310122608.htm
Занятный эксперимент провели в Швеции с роботом, который вёл игру в слова и пытался вовлечь в активность участников, обращая на них взгляд, как это обычно делают учителя в классе. И это отлично сработало!
Взрослые люди реагировали на внимание робота так, как будто это был живой ведущий. Даже те, кто неуверенно знают язык и не особо были склонны говорить, вовлекались в игру после контакта «глаза-в-глаза» с электронным устройством.
Суть эксперимента заключалась в том, что участников разбили на пары: один человек с хорошим уровнем шведского, другой — изучающий язык. Игроки должны были давать роботу подсказки на шведском, чтобы он мог угадать определённый термин. Лицо робота сделали из специальной пластиковой маски, на которую проецировалось анимированное изображение.
Человек, лучше знающий язык, естественным образом доминирует в такой ситуации и более склонен говорить. Но робот вовлекал второго участника, обращая на него взгляд и молча дожидаясь, пока он сделает попытку.
Исследование провели ученые из Стокгольмского Королевского Института Технологий KTH. Авторы эксперимента Сара Джиллет и Рональд Кумбал говорят, что его результаты демонстрируют потенциальную пользу роботов в образовании. Как объясняет Сара Джиллет, называть человека по имени в таком контексте для вовлечения в процесс не всегда хорошее решение. Взгляд вызывает более естественную реакцию и желание принимать участие в коллективной активности. Особенно это хорошо работает в группах с естественным дисбалансом, например, в знании языка, как это было в эксперименте.
Помимо образования, такие роботы, то и дело заглядывающие в глаза участникам, могут пригодиться для ведения групповых дискуссий. «Робот может изменить групповую динамику, роли, которые берут на себя люди в таких ситуациях. Наша работа показывает, что даже если в группе есть дисбаланс в навыках, нужных для активности, взгляд робота может повлиять на то, насколько участники вкладываются в процесс», — говорит учёный.
Мне видится, что такой робот пригодился бы в роли модератора на круглых столах, ТВ-шоу и даже в политических дебатах. Ну а что, машина не отдаёт предпочтения никому из участников, может беспристрастно следить за регламентом, за тем, чтобы каждый высказался и вовремя отдал микрофон другому. Ну а если кто-то шалит, всегда можно дистанционно в̶ы̶с̶т̶р̶е̶л̶и̶т̶ь̶ ̶д̶р̶о̶т̶и̶к̶о̶м̶ ̶с̶ ̶т̶р̶а̶н̶к̶в̶и̶л̶и̶з̶а̶т̶о̶р̶о̶м̶ отключить микрофон.
Источник: https://www.sciencedaily.com/releases/2021/03/210310122608.htm
ScienceDaily
Robots can use eye contact to draw out reluctant participants in groups
Researchers published results of experiments in which robots led a Swedish word game with individuals whose proficiency in the Nordic language was varied. They found that by redirecting its gaze to less proficient players, a robot can elicit involvement from…
Международный конкурс для робототехников
Издание Robotics Business Review анонсировало начало приёма заявок на участие в своём ежегодном конкурсе RBR50 Innovation Award, который проводится уже больше 10 лет.
Номинируются инновационные проекты в трёх категориях:
1. Бизнес и менеджмент.
2. Исследования, технологии и сервисы.
3. Приложения и рынок.
Каждая из категорий разбита на подклассы. Полный список смотрите по ссылке ниже.
Заявки принимаются на инновационные решения, продукты и сервисы, которые появились в период с января 2020 года по 1 апреля 2021 года.
Среди победителей прошлых RBR50 Innovation Awards американские компании Waymo, Locus Robotics, Intel, Boston Dynamics. Из иностранных ABB (Швейцария), Kinova (Канада), GeekPlus (Китай) и другие. Российских проектов в числе победителей пока не было. Может быть пора им появиться?
Это довольно престижный конкурс. Издание хорошо известно и пользуется популярностью в профессиональном мире робототехники. Часто публикует аналитические отчёты, проводит три отраслевые конференции ежегодно. Регулярно выдаёт годный контент.
В 2019 году журнал RBR выпустил полезную «белую бумагу» про то, с чего начинать робототехнический бизнес. Это документ из разряда «нетленок», вполне актуальный и сегодня.
Прочитать его можно здесь: https://www.roboticsbusinessreview.com/wp-content/uploads/2019/06/RBR-How-To-Start-A-Robotics-Company-Final.pdf
Анкета для заполнения заявки здесь: https://www.roboticsbusinessreview.com/2020-rbr50/?spMailingID=41628&puid=1240111&E=1240111&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=41628
Издание Robotics Business Review анонсировало начало приёма заявок на участие в своём ежегодном конкурсе RBR50 Innovation Award, который проводится уже больше 10 лет.
Номинируются инновационные проекты в трёх категориях:
1. Бизнес и менеджмент.
2. Исследования, технологии и сервисы.
3. Приложения и рынок.
Каждая из категорий разбита на подклассы. Полный список смотрите по ссылке ниже.
Заявки принимаются на инновационные решения, продукты и сервисы, которые появились в период с января 2020 года по 1 апреля 2021 года.
Среди победителей прошлых RBR50 Innovation Awards американские компании Waymo, Locus Robotics, Intel, Boston Dynamics. Из иностранных ABB (Швейцария), Kinova (Канада), GeekPlus (Китай) и другие. Российских проектов в числе победителей пока не было. Может быть пора им появиться?
Это довольно престижный конкурс. Издание хорошо известно и пользуется популярностью в профессиональном мире робототехники. Часто публикует аналитические отчёты, проводит три отраслевые конференции ежегодно. Регулярно выдаёт годный контент.
В 2019 году журнал RBR выпустил полезную «белую бумагу» про то, с чего начинать робототехнический бизнес. Это документ из разряда «нетленок», вполне актуальный и сегодня.
Прочитать его можно здесь: https://www.roboticsbusinessreview.com/wp-content/uploads/2019/06/RBR-How-To-Start-A-Robotics-Company-Final.pdf
Анкета для заполнения заявки здесь: https://www.roboticsbusinessreview.com/2020-rbr50/?spMailingID=41628&puid=1240111&E=1240111&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=41628
Амазоновы новости
В прессу просочились детали о проекте компании Amazon по созданию домашнего робота под кодовым названием Vesta. Корпорация занимается его разработкой уже четыре года, раздула штат этого департамента до 800 сотрудников и в данный момент дошла до стадии «позднего прототипа». Это самый крупный проект на данный момент в R&D лаборатории компании Lab126.
Но внутри корпорации ведутся нешуточные дебаты относительно будущего устройства, выпуск его постоянно откладывается. Прогнозы по выручке слабые, есть вероятность, что компания решит осторожно протестировать рынок через продажи только по инвайтам, как это было с фитнес-браслетами Halo. Предварительная стоимость робота — около $1000.
Об этом изданию Business Insider анонимно рассказали инсайдеры, трудящиеся в проекте, которые также показали журналистам внутренние документы. Они обеспокоены тем, что вся эта история может закончиться так же печально, как и попытка создать собственный смартфон. Amazon потеряла на проекте Fire Phone по разным оценкам $140-200 млн.
Ранее сообщалось, что один из прототипов домашнего робота Amazon, который может пойти в производство, размером с двух кошек (шириной 25-30 см), оснащён камерами, экраном и микрофоном. Этот «планшет Fire на колёсах», как назвали его анонимные сотрудники компании, по замыслу, должен передвигаться по дому и управляться, конечно, с помощью голосовых команд через Alexa. В целом, концепция устройства никак не изменилась с тех пор, как Джеф Безос опубликовал у себя в Инстаграм фото колонки Echo, прилепленной синим скотчем к роботу-пылесосу Roomba. Разве что добавился экран.
Зачем и кому нужен такой робот — остаётся большим вопросом, в том числе и для команды, которая его разрабатывает. Один из рассматриваемых сценариев использования — участие в видеоконференции без необходимости торчать перед статичным экраном. Предполагается, что экран Vesta будет закреплён на металлическом шесте, который будет поворачиваться вслед за лицом. То есть во время звонка с коллегами можно будет пройтись по дому или офису вместо того, чтобы сидеть на стуле.
У меня появилась только одна идея, в каких условиях это может понадобиться — когда работающая мама общается по работе и одновременно следит за ребёнком. Весьма нишевый сценарий. Но именно этот вариант позиционирования — мобильное средство видеосвязи для работы в офисе или дома — рассматривается, как основной.
Возможно, также, роботу добавят способность измерять температуру и влажность помещения, мониторить качество воздуха и включать пожарную сигнализацию при признаках воспламенения. Ещё одна рассматриваемая функция — перенос небольших предметов. Интересно, горячий кофе сможет Vesta довезти из кухни до рабочего стола?
А вот эта идея мне нравится — камера (возможно) будет запоминать местонахождение мелких предметов, вроде ключей, очков и кошельков, и робот сможет подсказать, куда они подевались. Я, вот, вечно теряю AirPods и такая функция мне бы не помешала. Надеюсь, Amazon не забанит распознавание устройств конкурентов.
Впрочем, всё это пока под грифом «возможно». Причём, один из вероятных сценариев — компания вовсе закроет проект, списав убытки до запуска продукта на рынок. Одна из очевидных проблем — высокая стоимость «железяки». Чтобы её снизить, компания даже перенесла производство из Китая в Мексику. Если всё же начинать массовое производство и продажи, придётся потратиться также и на клиентскую поддержку. Это совершенно новая для компании категория продуктов, для которой нужна отдельная команда инженеров для общения с покупателями.
В общем, робототехника — непростое дело. Даже для гигантских корпораций.
Источник: https://www.businessinsider.com/amazons-lab126-vesta-project-grows-but-insiders-are-concerned-2021-3?op=1&scrolla=5eb6d68b7fedc32c19ef33b4&r=US&IR=T
Фоточка из Инстаграма Джефа Безоса: https://www.instagram.com/p/Bl3UXBInIqx/?hl=en&taken-by=jeffbezos
В прессу просочились детали о проекте компании Amazon по созданию домашнего робота под кодовым названием Vesta. Корпорация занимается его разработкой уже четыре года, раздула штат этого департамента до 800 сотрудников и в данный момент дошла до стадии «позднего прототипа». Это самый крупный проект на данный момент в R&D лаборатории компании Lab126.
Но внутри корпорации ведутся нешуточные дебаты относительно будущего устройства, выпуск его постоянно откладывается. Прогнозы по выручке слабые, есть вероятность, что компания решит осторожно протестировать рынок через продажи только по инвайтам, как это было с фитнес-браслетами Halo. Предварительная стоимость робота — около $1000.
Об этом изданию Business Insider анонимно рассказали инсайдеры, трудящиеся в проекте, которые также показали журналистам внутренние документы. Они обеспокоены тем, что вся эта история может закончиться так же печально, как и попытка создать собственный смартфон. Amazon потеряла на проекте Fire Phone по разным оценкам $140-200 млн.
Ранее сообщалось, что один из прототипов домашнего робота Amazon, который может пойти в производство, размером с двух кошек (шириной 25-30 см), оснащён камерами, экраном и микрофоном. Этот «планшет Fire на колёсах», как назвали его анонимные сотрудники компании, по замыслу, должен передвигаться по дому и управляться, конечно, с помощью голосовых команд через Alexa. В целом, концепция устройства никак не изменилась с тех пор, как Джеф Безос опубликовал у себя в Инстаграм фото колонки Echo, прилепленной синим скотчем к роботу-пылесосу Roomba. Разве что добавился экран.
Зачем и кому нужен такой робот — остаётся большим вопросом, в том числе и для команды, которая его разрабатывает. Один из рассматриваемых сценариев использования — участие в видеоконференции без необходимости торчать перед статичным экраном. Предполагается, что экран Vesta будет закреплён на металлическом шесте, который будет поворачиваться вслед за лицом. То есть во время звонка с коллегами можно будет пройтись по дому или офису вместо того, чтобы сидеть на стуле.
У меня появилась только одна идея, в каких условиях это может понадобиться — когда работающая мама общается по работе и одновременно следит за ребёнком. Весьма нишевый сценарий. Но именно этот вариант позиционирования — мобильное средство видеосвязи для работы в офисе или дома — рассматривается, как основной.
Возможно, также, роботу добавят способность измерять температуру и влажность помещения, мониторить качество воздуха и включать пожарную сигнализацию при признаках воспламенения. Ещё одна рассматриваемая функция — перенос небольших предметов. Интересно, горячий кофе сможет Vesta довезти из кухни до рабочего стола?
А вот эта идея мне нравится — камера (возможно) будет запоминать местонахождение мелких предметов, вроде ключей, очков и кошельков, и робот сможет подсказать, куда они подевались. Я, вот, вечно теряю AirPods и такая функция мне бы не помешала. Надеюсь, Amazon не забанит распознавание устройств конкурентов.
Впрочем, всё это пока под грифом «возможно». Причём, один из вероятных сценариев — компания вовсе закроет проект, списав убытки до запуска продукта на рынок. Одна из очевидных проблем — высокая стоимость «железяки». Чтобы её снизить, компания даже перенесла производство из Китая в Мексику. Если всё же начинать массовое производство и продажи, придётся потратиться также и на клиентскую поддержку. Это совершенно новая для компании категория продуктов, для которой нужна отдельная команда инженеров для общения с покупателями.
В общем, робототехника — непростое дело. Даже для гигантских корпораций.
Источник: https://www.businessinsider.com/amazons-lab126-vesta-project-grows-but-insiders-are-concerned-2021-3?op=1&scrolla=5eb6d68b7fedc32c19ef33b4&r=US&IR=T
Фоточка из Инстаграма Джефа Безоса: https://www.instagram.com/p/Bl3UXBInIqx/?hl=en&taken-by=jeffbezos
Business Insider
Amazon has over 800 people working on its secretive 'Vesta' home robot — but insiders are worried that it's a niche, gimmicky product…
Amazon has put a giant team behind its secretive home-robot project, but lofty expectations and production hiccups have some worried it'll fail.
Видео-среда
Двуногий робот-курьер в бирюзовом
Маленькая компания Agility Robotics из Орегона (США) со штатом всего 42 сотрудника, хочет поменять наши представления о роботах-доставщиках. Вместо коробок на колёсах она производит двуногих и двуруких электронных «существ» без головы и даже умудрилась продать два свои изделия под названием Digit (Диджит) компании Ford для тестов по $250K за штуку.
Эти роботы могут поднять до 18 кг и уже стали привычным явлением на улицах городка Албани, где расположена лаборатория стартапа. Инженеры частенько выгуливают свои создания, чтобы они научились обходить препятствия и вообще привыкли ко внешнему миру (и внешний мир к ним).
Походку отработали ещё на предыдущей безрукой модификации под названием Cassie. Предполагается, что в будущем Digit будут доезжать до адресата в багажнике автономного грузового фургончика, выходить самостоятельно и доносить посылки до двери. Также эти безголовые сотрудники пригодятся для перемещения коробок на складе.
Мы наверняка ещё услышим о Диджитах — стартап в прошлом году получил неплохое финансирование в размере $20 млн. С учётом того, как много успела сделать такая маленькая команда (камень в огород Amazon Vesta с 800 сотрудников и нулевым результатом), вангую, что Agility Robotics ждёт большой успех. Ну и ещё потому что бирюзовый — мой любимый цвет.
🤖Трёхминтутное видео про разработку Digit https://youtu.be/e0AhxwAKL7s
🌳Прогулка робота по живописным окрестностям под романтичную музыку https://youtu.be/_YrlR1iNVcQ
📦Бирюзовый курьер подъезжает на Ford Transit и, аккуратно обходя препятствие в виде самоката, доносит коробку до порога дома: https://youtu.be/CUhuhIeQNos
Двуногий робот-курьер в бирюзовом
Маленькая компания Agility Robotics из Орегона (США) со штатом всего 42 сотрудника, хочет поменять наши представления о роботах-доставщиках. Вместо коробок на колёсах она производит двуногих и двуруких электронных «существ» без головы и даже умудрилась продать два свои изделия под названием Digit (Диджит) компании Ford для тестов по $250K за штуку.
Эти роботы могут поднять до 18 кг и уже стали привычным явлением на улицах городка Албани, где расположена лаборатория стартапа. Инженеры частенько выгуливают свои создания, чтобы они научились обходить препятствия и вообще привыкли ко внешнему миру (и внешний мир к ним).
Походку отработали ещё на предыдущей безрукой модификации под названием Cassie. Предполагается, что в будущем Digit будут доезжать до адресата в багажнике автономного грузового фургончика, выходить самостоятельно и доносить посылки до двери. Также эти безголовые сотрудники пригодятся для перемещения коробок на складе.
Мы наверняка ещё услышим о Диджитах — стартап в прошлом году получил неплохое финансирование в размере $20 млн. С учётом того, как много успела сделать такая маленькая команда (камень в огород Amazon Vesta с 800 сотрудников и нулевым результатом), вангую, что Agility Robotics ждёт большой успех. Ну и ещё потому что бирюзовый — мой любимый цвет.
🤖Трёхминтутное видео про разработку Digit https://youtu.be/e0AhxwAKL7s
🌳Прогулка робота по живописным окрестностям под романтичную музыку https://youtu.be/_YrlR1iNVcQ
📦Бирюзовый курьер подъезжает на Ford Transit и, аккуратно обходя препятствие в виде самоката, доносит коробку до порога дома: https://youtu.be/CUhuhIeQNos
YouTube
Agility Robotics: The Next Steps
Digit is now in full commercial production and we're excited to announce a $20M funding rounding round co-led by DCVC and Playground Global!
https://www.businesswire.com/news/home/20201015005327/en/Agility-Robotics-Raises-20-Million-to-Build-and-Deploy-Humanoid…
https://www.businesswire.com/news/home/20201015005327/en/Agility-Robotics-Raises-20-Million-to-Build-and-Deploy-Humanoid…
То яма, то канава
Сегодня день серьёзных новостей с циферками. Консалтинговая исследовательская компания BlueWeave Consulting сделала прогноз по глобальному рынку автономного транспорта, рассчитав, что он вырастет до $52,4 млрд к 2027 году со среднегодовым приростом 14,5%.
В первую очередь технологии привлекают власти развитых стран тем, что нивелируют человеческий фактор и уменьшают количество выбросов углекислого газа. Поэтому компании, работающие в этой сфере получают самую разную поддержку со стороны государства.
Крупные автопроизводители инвестируют значительные средства в это направление; усилия и ресурсы, вкладываемые в R&D, начинают приносить плоды. Аналитики BlueWeave Consulting считают, что дальнейшее совершенствование этих технологий и снижение их стоимости будет одним из основных драйверов рынка.
Вместе с тем, мировая автомобильная индустрия переживает трудные времена — негативно сказалась пандемия. К примеру, Nissan закрыл завод в Испании и отчитался об убытках в $6,2 млрд. Продажи новых автомобилей в США в июле 2020 года были на 23,9% ниже, чем в том же месяце годом ранее.
При этом, Северная Америка считается основным потребителем технологий автономного транспорта. Азиатско-тихоокеанский регион догоняет лидера за счёт растущей популярности дорогих автомобилей, развития технологий, урбанизации.
В числе компаний-лидеров, аналитики называют производителей Aptiv PLC, Honda Motor Corporation, Daimler AG (Mercedes Benz), Jaguar, Tesla, Toyota, General Motors, Volkswagen, BMW, Ford Motor Company, Continental AG, Baidu, Volvo Car Corporation.
Цифры, заявленные BlueWeave Consulting, звучат внушительно. Но нужно учитывать, что исследователи включили в прогноз все существующие технологии автономного транспорта, в том числе отдельные функции помощи водителю, такие как адаптивные фары, пассивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы, ночное видение, обнаружение слепых зон, возможность самостоятельной парковки.
На днях появился прогноз другой исследовательской компании — Fortune Business Insights, и он намного скромнее. По рассчётам этих ребят, рынок автономного транспорта будет расти всего на 3,3% в среднем ежегодно с 2019 по 2027 годы. Причём, рост этот будет в основном за счёт всплеска, который наблюдался в 2019 году, когда объём рынка достиг $1,82 млрд. Если не учитывать этот удачный для индустрии год, то Fortune Business Insights на самом деле прогнозирует падение — до $1,33 млрд в 2027 году, что на «пол ярда» меньше, чем в 2019-м. Начиная с позапрошлого года объёмы продаж начали снижаться. Согласно отчёту компании, в 2022-2023 годах у беспилотников будут трудные времена — рынок окажется в яме. Потом начнётся осторожный рост.
Развитию этой сферы мешают высокая начальная стоимость и вероятность неуспеха проектов по внедрению таких систем — слишком много факторов риска. Также, покупатели волнуются по поводу кибербезопасности — такие системы могут взломать, и последствия могут быть весьма печальными.
Аналитики Fortune Business Insights делят рынок в целом на два продуктовых сегмента: полуавтономные (уровень 1, 2 и 3) и полностью автономные машины. Сегмент транспортных средств с первым и вторым уровнем автономности, по прогнозу, будет расти быстрее других. Предполагается, что система автоматического экстренного торможения, к примеру, станет стандартом уже в 2022 году.
По мнению Fortune Business Insights, лидер с точки зрения потребления беспилотных технологий — Азиатско-Тихоокеанский регион, где продажи таких автомобилей в 2019 году достигли $0,81 млрд.
Сегодня день серьёзных новостей с циферками. Консалтинговая исследовательская компания BlueWeave Consulting сделала прогноз по глобальному рынку автономного транспорта, рассчитав, что он вырастет до $52,4 млрд к 2027 году со среднегодовым приростом 14,5%.
В первую очередь технологии привлекают власти развитых стран тем, что нивелируют человеческий фактор и уменьшают количество выбросов углекислого газа. Поэтому компании, работающие в этой сфере получают самую разную поддержку со стороны государства.
Крупные автопроизводители инвестируют значительные средства в это направление; усилия и ресурсы, вкладываемые в R&D, начинают приносить плоды. Аналитики BlueWeave Consulting считают, что дальнейшее совершенствование этих технологий и снижение их стоимости будет одним из основных драйверов рынка.
Вместе с тем, мировая автомобильная индустрия переживает трудные времена — негативно сказалась пандемия. К примеру, Nissan закрыл завод в Испании и отчитался об убытках в $6,2 млрд. Продажи новых автомобилей в США в июле 2020 года были на 23,9% ниже, чем в том же месяце годом ранее.
При этом, Северная Америка считается основным потребителем технологий автономного транспорта. Азиатско-тихоокеанский регион догоняет лидера за счёт растущей популярности дорогих автомобилей, развития технологий, урбанизации.
В числе компаний-лидеров, аналитики называют производителей Aptiv PLC, Honda Motor Corporation, Daimler AG (Mercedes Benz), Jaguar, Tesla, Toyota, General Motors, Volkswagen, BMW, Ford Motor Company, Continental AG, Baidu, Volvo Car Corporation.
Цифры, заявленные BlueWeave Consulting, звучат внушительно. Но нужно учитывать, что исследователи включили в прогноз все существующие технологии автономного транспорта, в том числе отдельные функции помощи водителю, такие как адаптивные фары, пассивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы, ночное видение, обнаружение слепых зон, возможность самостоятельной парковки.
На днях появился прогноз другой исследовательской компании — Fortune Business Insights, и он намного скромнее. По рассчётам этих ребят, рынок автономного транспорта будет расти всего на 3,3% в среднем ежегодно с 2019 по 2027 годы. Причём, рост этот будет в основном за счёт всплеска, который наблюдался в 2019 году, когда объём рынка достиг $1,82 млрд. Если не учитывать этот удачный для индустрии год, то Fortune Business Insights на самом деле прогнозирует падение — до $1,33 млрд в 2027 году, что на «пол ярда» меньше, чем в 2019-м. Начиная с позапрошлого года объёмы продаж начали снижаться. Согласно отчёту компании, в 2022-2023 годах у беспилотников будут трудные времена — рынок окажется в яме. Потом начнётся осторожный рост.
Развитию этой сферы мешают высокая начальная стоимость и вероятность неуспеха проектов по внедрению таких систем — слишком много факторов риска. Также, покупатели волнуются по поводу кибербезопасности — такие системы могут взломать, и последствия могут быть весьма печальными.
Аналитики Fortune Business Insights делят рынок в целом на два продуктовых сегмента: полуавтономные (уровень 1, 2 и 3) и полностью автономные машины. Сегмент транспортных средств с первым и вторым уровнем автономности, по прогнозу, будет расти быстрее других. Предполагается, что система автоматического экстренного торможения, к примеру, станет стандартом уже в 2022 году.
По мнению Fortune Business Insights, лидер с точки зрения потребления беспилотных технологий — Азиатско-Тихоокеанский регион, где продажи таких автомобилей в 2019 году достигли $0,81 млрд.
В общем, выбирайте прогноз, который вам больше нравится. Эти цифры также можно воспринимать, как пессимистичный и оптимистичный взгляд. Тогда в реальности скорее всего мы получим нечто среднее. Хотя, если смотреть на то, как развиваются любые другие инновационные рынки, как правило, всегда после высокого интереса к технологиям наблюдается спад, за которым следует ровный спокойный рост. Ожидания клиентов не оправдываются, они разочаровываются, но потом снижают планку и начинают понимать, как именно использовать инновации, чтобы «резать косты» или зарабатывать больше. Классический пример Gartner Hype Cycle.
Источники:
https://www.blueweaveconsulting.com/global-autonomous-vehicles-market
https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/autonomous-cars-market-100141
Источники:
https://www.blueweaveconsulting.com/global-autonomous-vehicles-market
https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/autonomous-cars-market-100141
Blueweaveconsulting
Global Autonomous Vehicle Market- Industry Trends & Forecast Report 2027
The global autonomous vehicle market is expected to reach USD 52.4billion in 2027 at an impressive 14.5% CAGR during the forecast period (2021-2027).
Боевые роботы всё ближе
Армия США планирует масштабное тестирование легких и средних роботизированных транспортных средств (Robotic Combat Vehicle, RCV) с участием солдат. Об этом на онлайн-симпозиуме Global Force Next рассказал Альфред Грейн, и.о. директора и замдиректор Наземных боевых систем в Командовании по развитию боевых возможностей Армии США.
На службу в армии уже прибыли четыре прототипа RCV-L. Это лёгкая модификация, которая представляет собой дизель-электрический гибрид общим весом до 4,25 тонн и полезной нагрузкой до 3,5 тонн, который способен развить скорость до 65 км/ч.
Машина создана компаниями QinetiQ North America и Pratt Miller, которые выиграли тендер год назад. Команда Центра наземных транспортных систем армии начала интеграцию прототипов с программой Robotic Technology Kernel (RTK). Эта система на базе ROS разработана государством для обеспечения транспортного средства функциями автономности.
В феврале прототипы доставили в Техас, где их объединили в пару с транспортным средством для демонстрации технологий для выполнения миссий (Mission Enabling Technology Demonstrator, MET-D), и начали процесс формирования пилотно-беспилотных команд.
Роботизированные машины средней весовой категории, производством которых занимается команда Textron, Howe & Howe и FLIR, ожидаются в апреле-мае. В феврале армия уже получила незавершённый прототип RCV-M, чтобы начать интеграцию с RTK.
Эта модификация также будет дизель-электрическим гибридом весом до 12,5 тонн с управляемой дистанционно 30 миллиметровой пушкой и максимальной скоростью до 40 км/ч.
В этом году прототипы пройдут всевозможные лабораторные тесты. Полевые испытания в условиях, приближенных к реальным, с участием солдат, будут происходить в июне-августе 2022 года в Форде Худ в Техасе. Это одна из крупнейших военных баз США в мире.
На площадке одновременно будет работать 18 различных транспортных средств, включая четыре RCV-L, четыре RCV-M, четыре тяжеловесных RCV-Heavy, которые будут использоваться вместо M113 (транспорт для перевозки бойцов), и шесть MET-D. Всё это хозяйство будет управляться, как единая пилотно-беспилотная команда с помощью платформы MUM-T (manned-unmanned teaming). Испытания на базе в Техасе начнутся в формате обучающего курса для солдат, затем перейдут в ситуационный тренинг и завершатся учениями с боевой стрельбой.
Источник:
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/global-force-symposium/2021/03/17/us-army-prepping-robotic-combat-vehicles-for-big-test-with-soldiers-in-2022/
Дополнительно
🐫Про RCV-L и RCV-M
https://www.defensenews.com/land/2020/01/09/army-picks-winners-to-build-light-and-medium-robotic-combat-vehicles/
🐘Про M113 и MET-D
https://www.defensenews.com/land/2020/08/07/heavy-robotic-combat-vehicles-put-to-test-in-the-colorado-mountains/
👥Про MUM-T
https://www.afcea.org/content/manned-unmanned-teaming-takes-sponsored-content
🤖Про RTK
http://www.gl-systems-technology.net/uploads/3/4/5/7/34572805/introduction_to_rtk_-_may2018_-_dista.pdf
Армия США планирует масштабное тестирование легких и средних роботизированных транспортных средств (Robotic Combat Vehicle, RCV) с участием солдат. Об этом на онлайн-симпозиуме Global Force Next рассказал Альфред Грейн, и.о. директора и замдиректор Наземных боевых систем в Командовании по развитию боевых возможностей Армии США.
На службу в армии уже прибыли четыре прототипа RCV-L. Это лёгкая модификация, которая представляет собой дизель-электрический гибрид общим весом до 4,25 тонн и полезной нагрузкой до 3,5 тонн, который способен развить скорость до 65 км/ч.
Машина создана компаниями QinetiQ North America и Pratt Miller, которые выиграли тендер год назад. Команда Центра наземных транспортных систем армии начала интеграцию прототипов с программой Robotic Technology Kernel (RTK). Эта система на базе ROS разработана государством для обеспечения транспортного средства функциями автономности.
В феврале прототипы доставили в Техас, где их объединили в пару с транспортным средством для демонстрации технологий для выполнения миссий (Mission Enabling Technology Demonstrator, MET-D), и начали процесс формирования пилотно-беспилотных команд.
Роботизированные машины средней весовой категории, производством которых занимается команда Textron, Howe & Howe и FLIR, ожидаются в апреле-мае. В феврале армия уже получила незавершённый прототип RCV-M, чтобы начать интеграцию с RTK.
Эта модификация также будет дизель-электрическим гибридом весом до 12,5 тонн с управляемой дистанционно 30 миллиметровой пушкой и максимальной скоростью до 40 км/ч.
В этом году прототипы пройдут всевозможные лабораторные тесты. Полевые испытания в условиях, приближенных к реальным, с участием солдат, будут происходить в июне-августе 2022 года в Форде Худ в Техасе. Это одна из крупнейших военных баз США в мире.
На площадке одновременно будет работать 18 различных транспортных средств, включая четыре RCV-L, четыре RCV-M, четыре тяжеловесных RCV-Heavy, которые будут использоваться вместо M113 (транспорт для перевозки бойцов), и шесть MET-D. Всё это хозяйство будет управляться, как единая пилотно-беспилотная команда с помощью платформы MUM-T (manned-unmanned teaming). Испытания на базе в Техасе начнутся в формате обучающего курса для солдат, затем перейдут в ситуационный тренинг и завершатся учениями с боевой стрельбой.
Источник:
https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/global-force-symposium/2021/03/17/us-army-prepping-robotic-combat-vehicles-for-big-test-with-soldiers-in-2022/
Дополнительно
🐫Про RCV-L и RCV-M
https://www.defensenews.com/land/2020/01/09/army-picks-winners-to-build-light-and-medium-robotic-combat-vehicles/
🐘Про M113 и MET-D
https://www.defensenews.com/land/2020/08/07/heavy-robotic-combat-vehicles-put-to-test-in-the-colorado-mountains/
👥Про MUM-T
https://www.afcea.org/content/manned-unmanned-teaming-takes-sponsored-content
🤖Про RTK
http://www.gl-systems-technology.net/uploads/3/4/5/7/34572805/introduction_to_rtk_-_may2018_-_dista.pdf
Defense News
US Army prepping robotic combat vehicles for big test with soldiers in 2022
The Army is taking receipt of robotic combat vehicle prototypes in order to prep them ahead of a major company-led evaluation at Fort Hood, Texas, next year.
Защита от чёрного зеркала
Недавно полиция в США использовала «собаку» Boston Dynamics, оснащённую камерами, во время операции по освобождению заложников в Бронксе. Двое вооружённых мужчин назвались сантехниками, проникли в жилище двух человек и удерживали их в течение 15 часов, пытая одного из них горячим утюгом. Когда захватчики уснули, одному заложнику удалось сбежать и обратиться в полицию. Полиция использовала робота Digidog для изучения обстановки, но камеры устройства показали, что помещение пусто. Оба преступника и заложник исчезли. К счастью, второго пострадавшего позже нашли в полном порядке, а вот захватчиков ищут до сих пор.
История бурно обсуждалась в Твиттере в конце февраля, когда происходили эти события, но оказалась настолько животрепещущей, что продолжает вызывать дискуссии. Многие вспомнили серию «Чёрного зеркала», в которой похожие на Digidog роботы применяются в качестве огнестрельного оружия.
Журнал WIRED на днях опубликовал материал, в котором один из членов муниципального совета Нью Йорка Бен Каллос ужасается фактом использования Digidog полицией и опасается, что дело зайдёт слишком далеко. Он считает необходимым внести в закон запрет на вооружённых роботов. Он говорит: «Конечно, никто не предполагает, что полиция Нью Йорка начнёт использовать таких роботов уже сегодня. И вообще, я не против того, чтобы роботы разминировали бомбы. Но важно, чтобы их применяли правильным образом в правильных обстоятельствах».
Эксперты в области робототехники и этики говорят, что эта сложная тема вызывает беспокойство у многих, с учётом того, что у полиции есть доступ к самым современным технологиям, разрабатываемым частными компаниями. Те же роботы Digidog уже тестируются полицейскими на Гавайях и в Массачусетсе.
«Нелетальные роботы могут очень легко превратиться в летальных», — говорит Патрик Лин, директор группы Этики и Передовой науки в Политехническом Университете Калифорнии. — «Роботы могут спасти жизнь полицейским, и это хорошо. Но мы должны быть уверены, что они не делают полицию более жестокой».
Его поддерживают коллеги, которые опасаются, что такие инновации могут превратить обычную полицию в милитаризированные войска.
Департамент полиции Нью Йорка в ответ напоминает, что роботы используются полицейскими уже несколько десятилетий — с 70-х годов прошлого века. Boston Dynamics добавляет, что по условиям пользовательского соглашения установка оружия на её роботов запрещена.
В общем, вопрос остаётся открытым, стоит ли вносить такие изменения в закон. Дискуссия продолжается.
Статья длинная и интересная, стоит того, чтобы прочитать целиком.
Источник: https://www.wired.com/story/new-york-lawmaker-wants-ban-police-armed-robots/
Дискуссия в Твиттере вокруг инцидента в Бронксе:
https://twitter.com/search?q=%22digidog%22%20nypd&src=recent_search_click
Недавно полиция в США использовала «собаку» Boston Dynamics, оснащённую камерами, во время операции по освобождению заложников в Бронксе. Двое вооружённых мужчин назвались сантехниками, проникли в жилище двух человек и удерживали их в течение 15 часов, пытая одного из них горячим утюгом. Когда захватчики уснули, одному заложнику удалось сбежать и обратиться в полицию. Полиция использовала робота Digidog для изучения обстановки, но камеры устройства показали, что помещение пусто. Оба преступника и заложник исчезли. К счастью, второго пострадавшего позже нашли в полном порядке, а вот захватчиков ищут до сих пор.
История бурно обсуждалась в Твиттере в конце февраля, когда происходили эти события, но оказалась настолько животрепещущей, что продолжает вызывать дискуссии. Многие вспомнили серию «Чёрного зеркала», в которой похожие на Digidog роботы применяются в качестве огнестрельного оружия.
Журнал WIRED на днях опубликовал материал, в котором один из членов муниципального совета Нью Йорка Бен Каллос ужасается фактом использования Digidog полицией и опасается, что дело зайдёт слишком далеко. Он считает необходимым внести в закон запрет на вооружённых роботов. Он говорит: «Конечно, никто не предполагает, что полиция Нью Йорка начнёт использовать таких роботов уже сегодня. И вообще, я не против того, чтобы роботы разминировали бомбы. Но важно, чтобы их применяли правильным образом в правильных обстоятельствах».
Эксперты в области робототехники и этики говорят, что эта сложная тема вызывает беспокойство у многих, с учётом того, что у полиции есть доступ к самым современным технологиям, разрабатываемым частными компаниями. Те же роботы Digidog уже тестируются полицейскими на Гавайях и в Массачусетсе.
«Нелетальные роботы могут очень легко превратиться в летальных», — говорит Патрик Лин, директор группы Этики и Передовой науки в Политехническом Университете Калифорнии. — «Роботы могут спасти жизнь полицейским, и это хорошо. Но мы должны быть уверены, что они не делают полицию более жестокой».
Его поддерживают коллеги, которые опасаются, что такие инновации могут превратить обычную полицию в милитаризированные войска.
Департамент полиции Нью Йорка в ответ напоминает, что роботы используются полицейскими уже несколько десятилетий — с 70-х годов прошлого века. Boston Dynamics добавляет, что по условиям пользовательского соглашения установка оружия на её роботов запрещена.
В общем, вопрос остаётся открытым, стоит ли вносить такие изменения в закон. Дискуссия продолжается.
Статья длинная и интересная, стоит того, чтобы прочитать целиком.
Источник: https://www.wired.com/story/new-york-lawmaker-wants-ban-police-armed-robots/
Дискуссия в Твиттере вокруг инцидента в Бронксе:
https://twitter.com/search?q=%22digidog%22%20nypd&src=recent_search_click
WIRED
A New York Lawmaker Wants to Ban Police Use of Armed Robots
Officers’ use of Boston Robotics’ Digidog intensifies concerns about militarization of the police.
Робохудожества
Робот София из Гонконга в коллаборации с итальянским художником Андрея Боначето создала несколько произведений, хм, искусства, которые в среду будут проданы на аукционе в форме NFT. Человеческий художник из этого творческого тандема пишет портреты известных и не очень людей. София же их, эээ, усовершенствовала, раскидав кистью с краской цветные пятна по полотнам. По её словам, таких узоров мир ещё не видел. Она опирается в своём творчестве на знании истории искусства, использует элементы своих собственных работ, которые она создавала на различных поверхностях в процессе, который разработчик робота Дэвид Хэнсон описывает, как «повторяющиеся витки эволюции».
«В моем искусстве мы используем трансферные сети и генетические алгоритмы, а также другие виды вычислительного творчества», — рассказала София. — «Мои алгоритмы выдают уникальные шаблоны, которых раньше в мире не было. Так что я думаю, машины могут быть креативными».
Цифровая работа, получившая название “Sophia Instantiation” («Реализация Софии»), представляет собой 12-секундный файл MP4, показывающий трансформацию портрета, написанного Боначето, в цифровую картину Софии. Цифровой лот будет предлагаться в комплекте с физическим произведением искусства, нарисованным Софией на распечатке ее автопортрета.
Для Боначето эта коллаборация с роботом — заявление в мире искусства и мире технологий, возможность показать, как люди и роботы с ИИ могут сотрудничать, дополняя и обогащая работу друг друга.
Коллекционер из Майами Пабло Фрайле заявил, что работа Софии может стать «очень-очень важным историческим произведением». По его мнению, эта история может вызвать новую волну инноваций в искусстве с использованием ИИ.
Художественная галерея IV Gallery уже намерена продвигать Софию, как художника. Директор галереи Винсент Харрисон говорит, что у робота есть бесконечная свобода, как у пятилетнего ребёнка, никаких ограничений и правил относительно того, что можно делать. Что ж, у нас для него плохие новости )))
Впрочем, пусть галеристы пребывают в беспечном неведении относительно того, как работают алгоритмы. Ну а для робототехнических стартапов теперь есть ещё один способ «поднять инвестиции». Картины, которые рисуют дельфины и слоны, нарасхват на шоу для туристов в экзотических странах. Робототехникам же не нужно мучить животных, для того, чтобы заработать копеечку, причём, наверняка немалую. Посмотрим, сколько миллионов выложат коллекционеры за этот уникальный NFT.
Источник: https://www.reuters.com/article/hongkong-robot/nft-digital-artwork-by-humanoid-robot-sophia-up-for-auction-idUSL8N2LH0IA?edition-redirect=in
Робот София из Гонконга в коллаборации с итальянским художником Андрея Боначето создала несколько произведений, хм, искусства, которые в среду будут проданы на аукционе в форме NFT. Человеческий художник из этого творческого тандема пишет портреты известных и не очень людей. София же их, эээ, усовершенствовала, раскидав кистью с краской цветные пятна по полотнам. По её словам, таких узоров мир ещё не видел. Она опирается в своём творчестве на знании истории искусства, использует элементы своих собственных работ, которые она создавала на различных поверхностях в процессе, который разработчик робота Дэвид Хэнсон описывает, как «повторяющиеся витки эволюции».
«В моем искусстве мы используем трансферные сети и генетические алгоритмы, а также другие виды вычислительного творчества», — рассказала София. — «Мои алгоритмы выдают уникальные шаблоны, которых раньше в мире не было. Так что я думаю, машины могут быть креативными».
Цифровая работа, получившая название “Sophia Instantiation” («Реализация Софии»), представляет собой 12-секундный файл MP4, показывающий трансформацию портрета, написанного Боначето, в цифровую картину Софии. Цифровой лот будет предлагаться в комплекте с физическим произведением искусства, нарисованным Софией на распечатке ее автопортрета.
Для Боначето эта коллаборация с роботом — заявление в мире искусства и мире технологий, возможность показать, как люди и роботы с ИИ могут сотрудничать, дополняя и обогащая работу друг друга.
Коллекционер из Майами Пабло Фрайле заявил, что работа Софии может стать «очень-очень важным историческим произведением». По его мнению, эта история может вызвать новую волну инноваций в искусстве с использованием ИИ.
Художественная галерея IV Gallery уже намерена продвигать Софию, как художника. Директор галереи Винсент Харрисон говорит, что у робота есть бесконечная свобода, как у пятилетнего ребёнка, никаких ограничений и правил относительно того, что можно делать. Что ж, у нас для него плохие новости )))
Впрочем, пусть галеристы пребывают в беспечном неведении относительно того, как работают алгоритмы. Ну а для робототехнических стартапов теперь есть ещё один способ «поднять инвестиции». Картины, которые рисуют дельфины и слоны, нарасхват на шоу для туристов в экзотических странах. Робототехникам же не нужно мучить животных, для того, чтобы заработать копеечку, причём, наверняка немалую. Посмотрим, сколько миллионов выложат коллекционеры за этот уникальный NFT.
Источник: https://www.reuters.com/article/hongkong-robot/nft-digital-artwork-by-humanoid-robot-sophia-up-for-auction-idUSL8N2LH0IA?edition-redirect=in
Reuters
NFT digital artwork by humanoid robot Sophia up for auction
Robot artist Sophia, whose first artwork goes up for auction on Wednesday, says she draws inspiration for her work from people and is open to future creative partnerships with humans.
Видео-среда
Новые четвероногие друзья человеков
На сайте Робошоп опубликовали подборку видео с семью четвероногими роботами. Некоторые из них напоминают Spot, но есть и уникальные создания вроде странно прыгающего ALPHRED2, который может стучать одной лапой в дверь, стоя на трёх остальных, и переносить небольшие предметы на голове.
Забавно посмотреть на результат студенческого проекта робота Stanford Doggo, чей код и схема сборки выложены в свободный доступ. Этот механизм, похожий движениями на жука, может делать обратное сальто и довольно прилично подпрыгивать на месте.
Наслаждайтесь движущимися картинками по ссылке.
https://www.robotshop.com/community/blog/show/legs-to-stand-on-popular-quadruped-robots
Новые четвероногие друзья человеков
На сайте Робошоп опубликовали подборку видео с семью четвероногими роботами. Некоторые из них напоминают Spot, но есть и уникальные создания вроде странно прыгающего ALPHRED2, который может стучать одной лапой в дверь, стоя на трёх остальных, и переносить небольшие предметы на голове.
Забавно посмотреть на результат студенческого проекта робота Stanford Doggo, чей код и схема сборки выложены в свободный доступ. Этот механизм, похожий движениями на жука, может делать обратное сальто и довольно прилично подпрыгивать на месте.
Наслаждайтесь движущимися картинками по ссылке.
https://www.robotshop.com/community/blog/show/legs-to-stand-on-popular-quadruped-robots
Новости нашего городка
Пока вы спали, закончился аукцион на покупку произведения, созданного роботом Софией. NFT на её работу купили за $688 888. Покупатель неизвестен. Кто-то из Азии наверняка — восьмёрок много, они их очень любят. Неплохо для робота — София получила всего в 10 раз меньше, чем самый дорогой NTF на произведение искусства, созданное человеком. Напомню, цифровой коллаж из 5000 фоточек, которые автор делал каждый день в течение 13 лет, приобрели за $69 346 250. Автор произведения, американский художник Майк Винкельман, творит под псевдонимом Beeple. Его работу за эту грандиозную сумму купил на аукционе Christie коллекционер из Майями, который недавно характеризовал NTF Софии, как произведение искусства, которое может стать очень важным в перспективе.
Прелесть и безумие NTF ещё в том, что каждый раз, когда произведение меняет хозяина, автор получает 10%. Это «зашито» в смарт-контракте. В удивительное время мы живём. Впрочем, Виктор Олегович это тоже уже предсказал в «iPhuck 10».
Источник: https://www.reuters.com/article/us-hongkong-robot/nft-artwork-by-humanoid-robot-sells-at-auction-for-nearly-700000-idUSKBN2BG3GB
Ещё одна хорошая новость. Вчера вышел текст в российском Forbes про женщин в робототехнике. Оказалась в приятной компании совершенно потрясающих женщин. Ольгу Ускову в отрасли знают все, а вот других прекрасных дам — немногие. Надежда Зильберман, к примеру, создала обучающий курс на Coursera под названием «Мой друг робот». Ксения Шашкина руководит лабораторией беспилотных технологий Университета Иннополис. В статье всего восемь героинь, но женщин в российской робототехнике гораздо-гораздо больше. Вместе с НАУРР вскоре сделаем страницу на сайте ассоциации, где будем писать обо всех, о ком знаем. Присылайте ко мне своих коллег и знакомых, если хотите, чтобы они тоже были в нашей подборке.
Читайте здесь: https://www.forbes.ru/forbes-woman/423491-kombayn-s-iskusstvennym-intellektom-i-ekzoskelety-kak-zhenshchiny-sozdayut?photo=7&fbclid=IwAR1FNUAz41W8yyRredhr1t1ZBVwyBS_PFNgN3eAz1IGS-SpRALndKIuxNEo
Пока вы спали, закончился аукцион на покупку произведения, созданного роботом Софией. NFT на её работу купили за $688 888. Покупатель неизвестен. Кто-то из Азии наверняка — восьмёрок много, они их очень любят. Неплохо для робота — София получила всего в 10 раз меньше, чем самый дорогой NTF на произведение искусства, созданное человеком. Напомню, цифровой коллаж из 5000 фоточек, которые автор делал каждый день в течение 13 лет, приобрели за $69 346 250. Автор произведения, американский художник Майк Винкельман, творит под псевдонимом Beeple. Его работу за эту грандиозную сумму купил на аукционе Christie коллекционер из Майями, который недавно характеризовал NTF Софии, как произведение искусства, которое может стать очень важным в перспективе.
Прелесть и безумие NTF ещё в том, что каждый раз, когда произведение меняет хозяина, автор получает 10%. Это «зашито» в смарт-контракте. В удивительное время мы живём. Впрочем, Виктор Олегович это тоже уже предсказал в «iPhuck 10».
Источник: https://www.reuters.com/article/us-hongkong-robot/nft-artwork-by-humanoid-robot-sells-at-auction-for-nearly-700000-idUSKBN2BG3GB
Ещё одна хорошая новость. Вчера вышел текст в российском Forbes про женщин в робототехнике. Оказалась в приятной компании совершенно потрясающих женщин. Ольгу Ускову в отрасли знают все, а вот других прекрасных дам — немногие. Надежда Зильберман, к примеру, создала обучающий курс на Coursera под названием «Мой друг робот». Ксения Шашкина руководит лабораторией беспилотных технологий Университета Иннополис. В статье всего восемь героинь, но женщин в российской робототехнике гораздо-гораздо больше. Вместе с НАУРР вскоре сделаем страницу на сайте ассоциации, где будем писать обо всех, о ком знаем. Присылайте ко мне своих коллег и знакомых, если хотите, чтобы они тоже были в нашей подборке.
Читайте здесь: https://www.forbes.ru/forbes-woman/423491-kombayn-s-iskusstvennym-intellektom-i-ekzoskelety-kak-zhenshchiny-sozdayut?photo=7&fbclid=IwAR1FNUAz41W8yyRredhr1t1ZBVwyBS_PFNgN3eAz1IGS-SpRALndKIuxNEo
U.S.
NFT artwork by humanoid robot sells at auction for nearly $700,000
A digital artwork by humanoid robot Sophia was sold at auction on Thursday for $688,888 in the form of a Non-Fungible Token (NFT), the latest sign of a frenzy in the NFT art world.