Многообразие геометрических структур и бионические формы, поражающие воображение человека – именно такими словами мы часто характеризуем аддитивные изделия. 3D печать – лишь небольшая часть процесса их создания. Другая, более весомая, половина работы заключается в проектировании.
Какие ещё информационные технологии, помимо искусственного интеллекта, помогают нашим специалистам воплощать в жизнь даже самые необычные идеи - смотрите в наших карточках
Какие ещё информационные технологии, помимо искусственного интеллекта, помогают нашим специалистам воплощать в жизнь даже самые необычные идеи - смотрите в наших карточках
Forwarded from Ростех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Ростех показал процесс 3D-печати детали авиадвигателя.
Центр аддитивных технологий (ЦАТ), входящий в нашу ОДК, занимается производством компонентов авиадвигателей методом 3D-печати. На этом видео запечатлен процесс послойного сплавления детали. Сначала на рабочую поверхность наносится специальный порошок, затем при помощи лазера из него формируется слой будущего изделия. Эти операции повторяются до тех пор, пока деталь не будет полностью готова.
Уникальная технология 3D-печати существенно сокращает сроки опытно-конструкторских работ, поскольку не требуется изготовление оснастки и отпадает необходимость в переналадке производства. Кроме того, экономится время на изготовление деталей. При этом, изделия создаются без потери прочностных характеристик. Таким образом, 3D-печать не уступает в качестве классическому литью.
В текущем году ЦАТ ввел в эксплуатацию новейший отечественный 3D-принтер. Установка позволяет изготавливать жаропрочные детали для новейших силовых установок, в том числе авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ВК-650В.
@rostecru
Центр аддитивных технологий (ЦАТ), входящий в нашу ОДК, занимается производством компонентов авиадвигателей методом 3D-печати. На этом видео запечатлен процесс послойного сплавления детали. Сначала на рабочую поверхность наносится специальный порошок, затем при помощи лазера из него формируется слой будущего изделия. Эти операции повторяются до тех пор, пока деталь не будет полностью готова.
Уникальная технология 3D-печати существенно сокращает сроки опытно-конструкторских работ, поскольку не требуется изготовление оснастки и отпадает необходимость в переналадке производства. Кроме того, экономится время на изготовление деталей. При этом, изделия создаются без потери прочностных характеристик. Таким образом, 3D-печать не уступает в качестве классическому литью.
В текущем году ЦАТ ввел в эксплуатацию новейший отечественный 3D-принтер. Установка позволяет изготавливать жаропрочные детали для новейших силовых установок, в том числе авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ВК-650В.
@rostecru
Что общего между аддитивными изделиями и работами известного архитектора Захи Хадид?
В создании и тех, и других задействовано много сложных форм и операций: элементы поддержек, технологическая геометрия, предеформация, электронная рихтовка и другие. А ещё, визуальное программирование (программирование нодами) и алгоритмическое моделирование.
О том, что это такое, рассказываем подробнее в карточках выше.
В создании и тех, и других задействовано много сложных форм и операций: элементы поддержек, технологическая геометрия, предеформация, электронная рихтовка и другие. А ещё, визуальное программирование (программирование нодами) и алгоритмическое моделирование.
О том, что это такое, рассказываем подробнее в карточках выше.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как работает 3D-принтер?
⌛ 3D-принтер создает деталь по электронной геометрической модели, добавляя слой за слоем материал, в отличие от вычитающего (субтрактивного) производства (механической обработки) и традиционного формообразующего производства (литья, штамповки). Он создает деталь на основании данных из 3D-модели, которая разделяется в специальном ПО на слои. Для большинства принтеров такие слои плоские.
✔️ В зависимости от материала для соединения слоев используются различные источники энергии (электрический нагревательный элемент, световой поток с различной длиной волны, лазерное излучение, электронный луч).
3D-принтер может печатать изделия из таких материалов, как:
▪️ пластики;
▪️ эластомеры;
▪️ литейный воск;
▪️ керамика;
▪️ композитные материалы;
▪️ металлы;
▪️ песчано-полимерные смеси для литейных форм;
▪️ бетонные смеси;
▪️ гипс и т.д.
⚙️ Аддитивное производство позволяет специалисту задавать определённые качества печатаемым изделиям как с помощью геометрии и её инженерной оптимизации, ячеистых структур, так и с помощью свойств самого материала (так называемых микро-, макро-и мета уровней).
❗️ Это даёт безграничные возможности в создании продукции с уникальными потребительскими свойствами.
3D-принтер может печатать изделия из таких материалов, как:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не заместить, а усовершенствовать
Одним из главных потребителей аддитивных технологий является аэрокосмическая отрасль. Сейчас они активно внедряются во все новые перспективные продукты ГК «Ростех». Детали, «выращенные» в 3D-принтере, уже устанавливаются в опытные двигатели-демонстраторы российского производства. Популярность применения промышленной 3D-печати при строительстве воздушных судов объясняется возможностью создания авиакомплектующих с сохранением всех функциональных свойств, но с уменьшенной массой.
Одним из главных потребителей аддитивных технологий является аэрокосмическая отрасль. Сейчас они активно внедряются во все новые перспективные продукты ГК «Ростех». Детали, «выращенные» в 3D-принтере, уже устанавливаются в опытные двигатели-демонстраторы российского производства. Популярность применения промышленной 3D-печати при строительстве воздушных судов объясняется возможностью создания авиакомплектующих с сохранением всех функциональных свойств, но с уменьшенной массой.
На российских дорогах появится автомобиль, напечатанный на 3D принтере
🔥 В октябре электрокар с забавным названием YOYO китайско-итальянской компании XEV официально прошел сертификацию Росстандарта.
Двухместный автомобиль довольно компактен – 2,5 метра в длину, и 1,5 метра в ширину. В движение его будет приводить электромотор с пиковой мощность 20 л.с., установленный на задней оси. Разгоняться «Йо-йошка» сможет всего до 80 км/ч, а дальность его хода без подзарядки составит 150 км.
💡 Примечательно то, что за исключением шасси, сидений и окон, все видимые части автомобиля напечатаны на 3D-принтере. С помощью нескольких аддитивных установок компании удалось создать экологически чистые, эффективные и недорогие производственные линии для автомобильной 3D-печати.
В XEV отметили, что такой способ производства обеспечивает невероятную экономию до 70% по сравнению с традиционными технологиями.
Двухместный автомобиль довольно компактен – 2,5 метра в длину, и 1,5 метра в ширину. В движение его будет приводить электромотор с пиковой мощность 20 л.с., установленный на задней оси. Разгоняться «Йо-йошка» сможет всего до 80 км/ч, а дальность его хода без подзарядки составит 150 км.
В XEV отметили, что такой способ производства обеспечивает невероятную экономию до 70% по сравнению с традиционными технологиями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лаборатория настоящего и будущего
Все детали, которые изготавливаются в нашем Центре, проходят испытания на прочность в измерительной лаборатории.
Сегодня мы расскажем, как устроена лаборатория⤵
Итак, услуги измерительной лаборатории можно разделить на несколько пунктов:
🤍 неразрушающий контроль;
🤍 разрушающий контроль;
🤍 определение химического состава металлов и сплавов;
🤍 контроль порошковых материалов;
🤍 металлография.
Что такое неразрушающий контроль?
Одним из видов неразрушающего контроля является 3D-сканирование. С помощью 3D-сканера специалисты получают облако точек, затем соединяют их и создают полигональную модель отсканированного изделия. Сканирование проводится для контроля геометрии и получения цифровой модели изделия методами реверс-инжиниринга.
Максимальный размер изделия – 10 метров❗️
✔️ При исследовании остаточных напряжений на роботизированном дифрактометре, оснащённом роборукой, можно анализировать детали разных размеров и форм.
При разрушающем контроле проводятся испытания образцов-свидетелей для определения физико-механических свойств синтезированных изделий, также определяются свойства порошков.
В лаборатории можно определить:
🤍 предел прочности на растяжение, сжатие и изгиб;
🤍 предел текучести материала;
ударную вязкость;
🤍 усталостную прочность;
🤍 текучесть и насыпную плотность порошков;
🤍 твердость материала.
Спектральный анализ проводится для определения химического состава металлов и сплавов с целью подтверждения марки материала.
Все детали, которые изготавливаются в нашем Центре, проходят испытания на прочность в измерительной лаборатории.
Сегодня мы расскажем, как устроена лаборатория⤵
Итак, услуги измерительной лаборатории можно разделить на несколько пунктов:
Что такое неразрушающий контроль?
Одним из видов неразрушающего контроля является 3D-сканирование. С помощью 3D-сканера специалисты получают облако точек, затем соединяют их и создают полигональную модель отсканированного изделия. Сканирование проводится для контроля геометрии и получения цифровой модели изделия методами реверс-инжиниринга.
Максимальный размер изделия – 10 метров
При разрушающем контроле проводятся испытания образцов-свидетелей для определения физико-механических свойств синтезированных изделий, также определяются свойства порошков.
В лаборатории можно определить:
ударную вязкость;
Спектральный анализ проводится для определения химического состава металлов и сплавов с целью подтверждения марки материала.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM