На этой неделе в Санкт-Петербургском Речном яхт-клубе «Рундук Рейсинг» проводит гонки на суперскоростных яхтах класса 69F, однако сегодня погода внесла коррективы. И было так:

Вместо тысячи слов

Приглашаем на конференцию «Развитие яхтенного туризма в Санкт-Петербурге» 30 июля

Организаторы: Конгрессно-выставочное бюро Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга и Сергей Алексеев, амбассадор Санкт-Петербурга, вице-президент «Экспофорум-Интернэшнл», председатель Президиума Санкт-Петербургского парусного союза.

Конференция будет посвящена актуальным вопросам отрасли, среди которых:
• Инфраструктура и развитие марин;
• Законодательные аспекты;
• Инвестиционный потенциал;
• Развитие внутреннего туризма;
• Структура яхтинга и роль дальних крейсерских плаваний в его развитии;
• Социально-образовательные программы;
• Межрегиональное сотрудничество и другие.

В рамках мероприятия также состоится презентация книги Л.И. Амирханова «Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб. Хроника, история, люди».

Начало в 10.00, вход свободный. Адрес будет объявлен позднее.

По вопросам участия и выступления: +79817611624, ekaterina.amirkhanova@gmail.com, Екатерина Амирханова

Фото Антон Маханов

Санкт-Петербургскому Речному яхт-клубу – 165!

С Петровской косы выселяют старейший и крупнейший в России Речной яхт-клуб (СПбРЯК). Ему предлагают временно переехать в связи с тем, что там скоро начнется большая реконструкция.

Территорию хотят превратить в спортивно-рекреационный кластер (площадь – 53 тыс. кв. м, стоимость проекта – 21 млрд руб.).

Но яхтсмены, во-первых, не понимают, куда им деться на время работ – предлагаемые варианты, в частности, причал в промзоне Горская – по разным причинам для них неприемлемы. А, во-вторых, они предполагают, что обратно могут уже не вернуться.

Проект реконструкции вызывает у членов клуба немало вопросов. Например, им не нравится, что в нем нашлось место гостинице, ресторанам и паркингу на 500 машиномест, а помещений для зимнего хранения и ремонта судов не предусмотрено. Яхтсмены опасаются, что под благовидным предлогом реновации их просто выгонят, а их место займут персональные причалы для частных судов владельцев элитных новостроек.

Они хотят участвовать в обсуждении проекта реконструкции и просят, чтобы она осуществлялась без их выселения, поэтапно. Подробности они рассказали в своем видео.