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SpaceX Starship 第十次发射将于北京时间 2025-08-252627 07:30 (美中时间 2025-08-242526 18:30) 左右进行,窗口时长60分钟。本次发射将重复 Flight 9 的飞行轨迹和计划,在印度洋溅落二级,在墨西哥湾溅落一级。

https://fixupx.com/SpaceX/status/1956387234665332804

官网:https://www.spacex.com/launches/starship-flight-10
直播:https://x.com/i/broadcasts/1yoKMPRjeYYxQ Scrubbed
新直播:https://x.com/i/broadcasts/1vAxRQZzOLNJl Scrubbed
新新直播:https://x.com/i/broadcasts/1lPKqvNwLREGb

经调查,Flight 9 中 S35 失控的最可能原因主甲烷燃料罐增压系统的扩散器发生了故障,导致甲烷溢出至载荷舱区域,使得载荷舱压力升高,因此在计划中的载荷舱减压排气过程中造成了过多姿态误差,导致失控。原计划中的模拟 Starlink 部署测试由于压力导致载荷舱门无法开启而失败,真空点火测试也因为失控而跳过。S35 最后在印度洋上空原定区域内再入并解体。

B14.2 在着陆实验中爆炸的最可能原因是高至17度攻角的滑行对箭体造成了高于预期的载荷,损坏了燃料输送管并导致甲烷与液氧混合并发生爆炸。

本次一级 B16 是一枚全新的 Block 2 Super Heavy,在模拟的回收中将进行多项测试,包括以更大(但是小于 B14.2 尝试过的)的攻角滑行来减少燃料消耗,在着陆阶段故意关闭中心三台引擎中的一台来测试引擎冗余性等。最后 B16 将在墨西哥湾中进行模拟发射塔捕捉机动并硬溅落。

原计划于本次执飞的二级 S36 于 6 月 18 日在测试台上静态点火测试前加注推进剂时发生了爆炸,最可能原因是载荷舱内的 COPV 因安装前或集成过程中发生的损坏而破裂,导致箭体结构失效,使得推进剂混合并发生爆炸。今后的飞行中 COPV 将以更低压力工作,并在安装前后进行额外的检查和测试。

本次执飞的二级 S37 会是第四艘飞行的 Block 2 Starship,安装了重新设计的增压系统扩散器,以尝试解决 Flight 9 中出现的问题。

Flight 9 和 S36 事故报告:https://www.spacex.com/updates#flight-9-report
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@盐渍海蛞蝓 的微博
25-8-22 18:28

我服了 傻逼钉钉!昨天注册了组织,装了客户端。今天干活:怎么我的程序一直在被结束?一看不对啊,为什么有一堆 Ctrl+C?再一看,只要我一选择内容,钉钉的傻逼 AI 组件就会输入一个 Ctrl+C…… 宝宝我知道这在 Windows 是复制,但是有没有可能,我的窗口里不是 Windows……
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#突然想到 抖腿可以阻止蚊子降落吗
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2025/08/26 19:53:58
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