РЖД оценили убытки от непредъявленных к перевозке грузов в 200 млрд рублей
8 июля. / ЛЕНТА.РУ /. ОАО «Российские железные дороги» выступает за внедрение принципа «вези или плати» в контрактах на перевозку грузов, чтобы получать средства даже в том случае, когда заявка отменяется. Об этом говорится в материале компании на сайте газеты «Гудок».
Проблема стала особенно актуальной в последнее время, так как все чаще отправитель отказывается от перевозки в последний момент, когда найти нового клиента уже невозможно.
За полгода таким образом не было перевезено 127,2 миллиона тонн грузов, в том числе 34,9 миллиона тонн угля и 28,8 миллиона тонн нефтепродуктов. Упущенные доходы РЖД оценивают в 200 миллиардов рублей, если исходить из средней ставки в 2025 году, равной 1569 рублям. К понесенным потерям можно добавить и не использованные по назначению тяговые, инфраструктурные и человеческие ресурсы, что неизбежно сокращает объем перевозок.
В РЖД ссылаются на зарубежный опыт, в частности в Германии и США, где грузоотправители обязаны оплатить минимальные объемы и компенсировать ущерб, если отправление окажется ниже.
В России, добавили в пресс-службе монополиста, такая инновация повысит эффективность использования существующих и создаваемых мощностей железнодорожной инфраструктуры, а также предоставит средства для инвестиций и строительства новой инфраструктуры. Ведь сейчас РЖД несут ответственность перед государством, банками, отправителями грузов и собственным коллективом, но не имеют гарантий по поводу доходов и испытывают сложности с составлением планов.
8 июля. / ЛЕНТА.РУ /. ОАО «Российские железные дороги» выступает за внедрение принципа «вези или плати» в контрактах на перевозку грузов, чтобы получать средства даже в том случае, когда заявка отменяется. Об этом говорится в материале компании на сайте газеты «Гудок».
Проблема стала особенно актуальной в последнее время, так как все чаще отправитель отказывается от перевозки в последний момент, когда найти нового клиента уже невозможно.
За полгода таким образом не было перевезено 127,2 миллиона тонн грузов, в том числе 34,9 миллиона тонн угля и 28,8 миллиона тонн нефтепродуктов. Упущенные доходы РЖД оценивают в 200 миллиардов рублей, если исходить из средней ставки в 2025 году, равной 1569 рублям. К понесенным потерям можно добавить и не использованные по назначению тяговые, инфраструктурные и человеческие ресурсы, что неизбежно сокращает объем перевозок.
В РЖД ссылаются на зарубежный опыт, в частности в Германии и США, где грузоотправители обязаны оплатить минимальные объемы и компенсировать ущерб, если отправление окажется ниже.
В России, добавили в пресс-службе монополиста, такая инновация повысит эффективность использования существующих и создаваемых мощностей железнодорожной инфраструктуры, а также предоставит средства для инвестиций и строительства новой инфраструктуры. Ведь сейчас РЖД несут ответственность перед государством, банками, отправителями грузов и собственным коллективом, но не имеют гарантий по поводу доходов и испытывают сложности с составлением планов.
Lenta.RU
В РЖД захотели брать плату за неотправленные грузы
ОАО «Российские железные дороги» выступают за внедрение принципа «вези или плати» в контрактах на перевозку грузов, чтобы получать средства даже в том случае, когда заявка отменяется. Об этом говорится в материале компании на сайте газеты «Гудок»
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Идеальный бархатный сезон выглядит так: запах сосен, озёрная гладь, морской бриз и тяжёлые гроздья винограда на лозе.
Всё это есть в программе путешествия на турпоезде "Рица" по маршруту Москва/Воронеж — Новороссийск — Гагра — Сухум — Сочи — Ростов-на-Дону — Воронеж/Москва: https://vk.cc/czEy2j
Посетим винодельни и Новый Афон, отправимся к водопадам и озеру Рица, попробуем абхазскую кухню и покатаемся на аттракционах в "Сочи Парке", узнаем историю донского казачества и съездим в Азов.
Будет только один рейс, выезд 11 октября, не пропустите!
Идеальный бархатный сезон выглядит так: запах сосен, озёрная гладь, морской бриз и тяжёлые гроздья винограда на лозе.
Всё это есть в программе путешествия на турпоезде "Рица" по маршруту Москва/Воронеж — Новороссийск — Гагра — Сухум — Сочи — Ростов-на-Дону — Воронеж/Москва: https://vk.cc/czEy2j
Посетим винодельни и Новый Афон, отправимся к водопадам и озеру Рица, попробуем абхазскую кухню и покатаемся на аттракционах в "Сочи Парке", узнаем историю донского казачества и съездим в Азов.
Будет только один рейс, выезд 11 октября, не пропустите!
Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД выросла на 15,5%
10 июля. / ПРАЙМ /. Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД в первом полугодии 2025 года выросла на 15,5% в годовом выражении, до 8,2 миллиона тонн, сообщила компания.
"Погрузка железной руды на экспорт за I полугодие выросла на 15,5%. Всего в январе-июне 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 8,2 миллиона тонн железной руды. В том числе отправки в восточном направлении достигли рекордного показателя с момента создания компании - 4,3 миллиона тонн (+14,3% к прошлому рекорду за аналогичный период 2024 года). В южном направлении отправили 2,1 миллиона тонн (+8,3%), а в северо-западном - 1,8 миллиона тонн (+28,4%)", - говорится в сообщении.
Лидирующими регионами по объему погрузки руды стали Белгородская область (2,1 миллиона тонн), Забайкальский край (1,8 миллиона тонн) и Курская область (1,6 миллиона тонн), отметили в РЖД.
10 июля. / ПРАЙМ /. Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД в первом полугодии 2025 года выросла на 15,5% в годовом выражении, до 8,2 миллиона тонн, сообщила компания.
"Погрузка железной руды на экспорт за I полугодие выросла на 15,5%. Всего в январе-июне 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 8,2 миллиона тонн железной руды. В том числе отправки в восточном направлении достигли рекордного показателя с момента создания компании - 4,3 миллиона тонн (+14,3% к прошлому рекорду за аналогичный период 2024 года). В южном направлении отправили 2,1 миллиона тонн (+8,3%), а в северо-западном - 1,8 миллиона тонн (+28,4%)", - говорится в сообщении.
Лидирующими регионами по объему погрузки руды стали Белгородская область (2,1 миллиона тонн), Забайкальский край (1,8 миллиона тонн) и Курская область (1,6 миллиона тонн), отметили в РЖД.
ПРАЙМ
Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД выросла на 15,5%
Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД в первом полугодии 2025 года выросла на 15,5% в годовом выражении, до 8,2 миллиона тонн, сообщила компания. | 10.07.2025, ПРАЙМ
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
В проекте "Поезд Памяти-2025" поучаствовали 200 школьников. Все они — потомки победителей и представляют народы бывших советских республик.
Поезд стартовал с Белорусского вокзала Москвы и прошёл через 15 городов России и Белоруссии.
Его юные пассажиры посетили мемориалы и достопримечательности, поучаствовали в разных мероприятиях, нашли новых друзей и получили много впечатлений.
Ночью участники проекта переезжали из города в город в двухэтажных купейных вагонах, а днём — гуляли и ходили на экскурсии.
В проекте "Поезд Памяти-2025" поучаствовали 200 школьников. Все они — потомки победителей и представляют народы бывших советских республик.
Поезд стартовал с Белорусского вокзала Москвы и прошёл через 15 городов России и Белоруссии.
Его юные пассажиры посетили мемориалы и достопримечательности, поучаствовали в разных мероприятиях, нашли новых друзей и получили много впечатлений.
Ночью участники проекта переезжали из города в город в двухэтажных купейных вагонах, а днём — гуляли и ходили на экскурсии.
Открой Россию заново:путешествия,курорты и отдых мечты ждут тебя!
Мечтаешь о незабываемом отпуске?Подписывайся на канал ПОЕХАЛИ🚙ТУРИЗМ|ПУТЕШЕСТВИЯ|КУРОРТЫ РОССИИ!
Здесь ты найдешь:
🌄Курорты на любой вкус:от пляжей Черноморья до вершин Кавказа и целебных источников Алтая.
🏨Отели мечты:уютные гостевые дома,роскошные spa-отели,современные апартаменты.
⚡Горящие акции и скидки:не упусти возможность путешествовать выгодно!
💸Сравнение цен:узнай, где отдохнуть недорого, но с комфортом.
💡Лайфхаки для путешественников:как сэкономить и что посмотреть–делимся секретами опытных туристов.
📰Актуальные новости туризма:будь в курсе последних событий в туристической сфере России.
Подпишись прямо сейчас и открой для себя мир удивительных путешествий по России! ПОЕХАЛИ🚙ТУРИЗМ|ПУТЕШЕСТВИЯ|КУРОРТЫ РОССИИ – твой надежный гид по миру российского туризма!
Мечтаешь о незабываемом отпуске?Подписывайся на канал ПОЕХАЛИ🚙ТУРИЗМ|ПУТЕШЕСТВИЯ|КУРОРТЫ РОССИИ!
Здесь ты найдешь:
🌄Курорты на любой вкус:от пляжей Черноморья до вершин Кавказа и целебных источников Алтая.
🏨Отели мечты:уютные гостевые дома,роскошные spa-отели,современные апартаменты.
⚡Горящие акции и скидки:не упусти возможность путешествовать выгодно!
💸Сравнение цен:узнай, где отдохнуть недорого, но с комфортом.
💡Лайфхаки для путешественников:как сэкономить и что посмотреть–делимся секретами опытных туристов.
📰Актуальные новости туризма:будь в курсе последних событий в туристической сфере России.
Подпишись прямо сейчас и открой для себя мир удивительных путешествий по России! ПОЕХАЛИ🚙ТУРИЗМ|ПУТЕШЕСТВИЯ|КУРОРТЫ РОССИИ – твой надежный гид по миру российского туризма!
РЖД рекомендовали выплатить дивиденды по "префам" в размере около 11 млрд рублей
10 июля. /ТАСС/. Совет директоров холдинга "Российские железные дороги" рекомендовал направить на выплату дивидендов по привилегированным акциям разного типа по итогам 2024 года 11,015 млрд рублей, следует из сообщения компании.
"Рекомендовать годовому заседанию общего собрания акционеров ОАО "РЖД" выплатить дивиденды по итогам работы за 2024 год денежными средствами в размере 11 015 514 128,9 рубля по следующим типам привилегированных акций ОАО "РЖД", - говорится в сообщении.
При этом совет директоров рекомендовал не направлять денежные средства на выплату дивидендов по обыкновенным акциям РЖД по итогам работы за 2024 год.
Учредителем и единственным акционером РЖД является Российская Федерация. Уставный капитал РЖД сформирован учредителем путем внесения в него имущества и имущественных комплексов организаций федерального железнодорожного транспорта.
10 июля. /ТАСС/. Совет директоров холдинга "Российские железные дороги" рекомендовал направить на выплату дивидендов по привилегированным акциям разного типа по итогам 2024 года 11,015 млрд рублей, следует из сообщения компании.
"Рекомендовать годовому заседанию общего собрания акционеров ОАО "РЖД" выплатить дивиденды по итогам работы за 2024 год денежными средствами в размере 11 015 514 128,9 рубля по следующим типам привилегированных акций ОАО "РЖД", - говорится в сообщении.
При этом совет директоров рекомендовал не направлять денежные средства на выплату дивидендов по обыкновенным акциям РЖД по итогам работы за 2024 год.
Учредителем и единственным акционером РЖД является Российская Федерация. Уставный капитал РЖД сформирован учредителем путем внесения в него имущества и имущественных комплексов организаций федерального железнодорожного транспорта.
TACC
РЖД рекомендовали выплатить дивиденды по "префам" в размере около 11 млрд рублей
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
Миллионы тонн не дошли – ситуация на РЖД критическая
11 июля. / КОНКУРЕНТ.ру /. На фоне снижения погрузки на сети железных дорог в этом году вопрос заключения договоров по формуле «вези или плати» приобрел особую актуальность. Об этом сообщили в РЖД.
Там убеждены, что перевозчик не должен нести убытки в ситуациях, когда грузоотправитель в последний момент отказался от ранее согласованной заявки. А это не редкость.
По данным железнодорожной монополии, за последние полгода не предъявлено 127,2 млн тонн грузов. В связи с этим упущенные доходы ОАО «РЖД» составляют минимум около 200 млрд руб.
«Это средства, которые могли бы обеспечить целевое развитие железнодорожной инфраструктуры и стать ориентиром для инвестиций в портовые и иные сопутствующие мощности», – уверенно заявляют в РЖД.
Только в июне общий недогруз в сети РЖД составил 22,4 млн тонн. Примерно половина приходится на южное направление – 11,7 млн тонн, в том числе 2,7 млн тонн нефтяных, 2 млн тонн строительных грузов, 1,4 млн тонн угля.
В целом погрузка на сети РЖД в июне составила 89,3 млн тонн. Это на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. За первое полугодие 2025 г. отправлено 554,5 млн тонн грузов – на 7,6% меньше, чем за тот же период 2024 г.
На фоне благоприятной конъюнктуры рынка в январе – июне до нового рекордного уровня выросла погрузка удобрений (+4,8% к 1 полугодию 2024 г.), прежде всего на экспорт (+27,9%). Отправка грузов по самому востребованному восточному направлению увеличилась на 2,6%. При этом обеспечен рост перевозок как угля (+2,3%), так и неугольных грузов (+3,5%), в том числе удобрений (+75,3%), черных металлов (+1,2%), железной руды (+14,3%), а также прочих грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах (+7,9%).
Из-за сжатия спроса на внутреннем рынке в целом по сети РЖД снизилась погрузка строительных грузов (-19,7%), черных металлов (-25,8%) и металлолома (-31,8%). В связи с ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5%).
11 июля. / КОНКУРЕНТ.ру /. На фоне снижения погрузки на сети железных дорог в этом году вопрос заключения договоров по формуле «вези или плати» приобрел особую актуальность. Об этом сообщили в РЖД.
Там убеждены, что перевозчик не должен нести убытки в ситуациях, когда грузоотправитель в последний момент отказался от ранее согласованной заявки. А это не редкость.
По данным железнодорожной монополии, за последние полгода не предъявлено 127,2 млн тонн грузов. В связи с этим упущенные доходы ОАО «РЖД» составляют минимум около 200 млрд руб.
«Это средства, которые могли бы обеспечить целевое развитие железнодорожной инфраструктуры и стать ориентиром для инвестиций в портовые и иные сопутствующие мощности», – уверенно заявляют в РЖД.
Только в июне общий недогруз в сети РЖД составил 22,4 млн тонн. Примерно половина приходится на южное направление – 11,7 млн тонн, в том числе 2,7 млн тонн нефтяных, 2 млн тонн строительных грузов, 1,4 млн тонн угля.
В направлении Северо-Запада не предъявлено 5,8 млн тонн, в т. ч. 1,2 млн тонн нефтяных, 1,1 млн тонн угля, 0,8 млн тонн удобрений. На Дальний Восток недогрузили 4,9 млн тонн: 2,3 млн тонн угля, 0,7 млн тонн нефтяных, 0,3 млн тонн лесных грузов.
В целом погрузка на сети РЖД в июне составила 89,3 млн тонн. Это на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. За первое полугодие 2025 г. отправлено 554,5 млн тонн грузов – на 7,6% меньше, чем за тот же период 2024 г.
На фоне благоприятной конъюнктуры рынка в январе – июне до нового рекордного уровня выросла погрузка удобрений (+4,8% к 1 полугодию 2024 г.), прежде всего на экспорт (+27,9%). Отправка грузов по самому востребованному восточному направлению увеличилась на 2,6%. При этом обеспечен рост перевозок как угля (+2,3%), так и неугольных грузов (+3,5%), в том числе удобрений (+75,3%), черных металлов (+1,2%), железной руды (+14,3%), а также прочих грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах (+7,9%).
Из-за сжатия спроса на внутреннем рынке в целом по сети РЖД снизилась погрузка строительных грузов (-19,7%), черных металлов (-25,8%) и металлолома (-31,8%). В связи с ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-5%).
KONKURENT.RU
Миллионы тонн не дошли – ситуация на РЖД критическая
На фоне снижения погрузки на сети железных дорог в этом году вопрос заключения договоров по формуле «вези или плати» приобрел особую...