Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Поздравляем с Днём семьи, любви и верности!
Пусть ваша семейная жизнь будет такой же длинной, спокойной и невероятно интересной, как железная дорога.
Желаем вам цветочных полей за окном, и пусть после каждого красивого заката будет ещё более красивый рассвет!
Поздравляем с Днём семьи, любви и верности!
Пусть ваша семейная жизнь будет такой же длинной, спокойной и невероятно интересной, как железная дорога.
Желаем вам цветочных полей за окном, и пусть после каждого красивого заката будет ещё более красивый рассвет!
РЖД подписали соглашение о сотрудничестве с Пермским краем
7 июля. / ГУДОК /. Договор предусматривает реализацию ряда инфраструктурных проектов, направленных на улучшение транспортной доступности региона и обеспечение комфортных условий передвижения для жителей.
Среди ключевых направлений сотрудничества – модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры, строительство моста через реку Кама, строительство новых остановочных пунктов и расширение маршрутной сети пригородных электричек. Важным направлением совместной работы является интеграция пригородных поездов в общественную транспортную сеть Перми.
7 июля. / ГУДОК /. Договор предусматривает реализацию ряда инфраструктурных проектов, направленных на улучшение транспортной доступности региона и обеспечение комфортных условий передвижения для жителей.
Среди ключевых направлений сотрудничества – модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры, строительство моста через реку Кама, строительство новых остановочных пунктов и расширение маршрутной сети пригородных электричек. Важным направлением совместной работы является интеграция пригородных поездов в общественную транспортную сеть Перми.
РЖД оценили убытки от непредъявленных к перевозке грузов в 200 млрд рублей
8 июля. / ЛЕНТА.РУ /. ОАО «Российские железные дороги» выступает за внедрение принципа «вези или плати» в контрактах на перевозку грузов, чтобы получать средства даже в том случае, когда заявка отменяется. Об этом говорится в материале компании на сайте газеты «Гудок».
Проблема стала особенно актуальной в последнее время, так как все чаще отправитель отказывается от перевозки в последний момент, когда найти нового клиента уже невозможно.
За полгода таким образом не было перевезено 127,2 миллиона тонн грузов, в том числе 34,9 миллиона тонн угля и 28,8 миллиона тонн нефтепродуктов. Упущенные доходы РЖД оценивают в 200 миллиардов рублей, если исходить из средней ставки в 2025 году, равной 1569 рублям. К понесенным потерям можно добавить и не использованные по назначению тяговые, инфраструктурные и человеческие ресурсы, что неизбежно сокращает объем перевозок.
В РЖД ссылаются на зарубежный опыт, в частности в Германии и США, где грузоотправители обязаны оплатить минимальные объемы и компенсировать ущерб, если отправление окажется ниже.
В России, добавили в пресс-службе монополиста, такая инновация повысит эффективность использования существующих и создаваемых мощностей железнодорожной инфраструктуры, а также предоставит средства для инвестиций и строительства новой инфраструктуры. Ведь сейчас РЖД несут ответственность перед государством, банками, отправителями грузов и собственным коллективом, но не имеют гарантий по поводу доходов и испытывают сложности с составлением планов.
8 июля. / ЛЕНТА.РУ /. ОАО «Российские железные дороги» выступает за внедрение принципа «вези или плати» в контрактах на перевозку грузов, чтобы получать средства даже в том случае, когда заявка отменяется. Об этом говорится в материале компании на сайте газеты «Гудок».
Проблема стала особенно актуальной в последнее время, так как все чаще отправитель отказывается от перевозки в последний момент, когда найти нового клиента уже невозможно.
За полгода таким образом не было перевезено 127,2 миллиона тонн грузов, в том числе 34,9 миллиона тонн угля и 28,8 миллиона тонн нефтепродуктов. Упущенные доходы РЖД оценивают в 200 миллиардов рублей, если исходить из средней ставки в 2025 году, равной 1569 рублям. К понесенным потерям можно добавить и не использованные по назначению тяговые, инфраструктурные и человеческие ресурсы, что неизбежно сокращает объем перевозок.
В РЖД ссылаются на зарубежный опыт, в частности в Германии и США, где грузоотправители обязаны оплатить минимальные объемы и компенсировать ущерб, если отправление окажется ниже.
В России, добавили в пресс-службе монополиста, такая инновация повысит эффективность использования существующих и создаваемых мощностей железнодорожной инфраструктуры, а также предоставит средства для инвестиций и строительства новой инфраструктуры. Ведь сейчас РЖД несут ответственность перед государством, банками, отправителями грузов и собственным коллективом, но не имеют гарантий по поводу доходов и испытывают сложности с составлением планов.
Lenta.RU
В РЖД захотели брать плату за неотправленные грузы
ОАО «Российские железные дороги» выступают за внедрение принципа «вези или плати» в контрактах на перевозку грузов, чтобы получать средства даже в том случае, когда заявка отменяется. Об этом говорится в материале компании на сайте газеты «Гудок»
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Идеальный бархатный сезон выглядит так: запах сосен, озёрная гладь, морской бриз и тяжёлые гроздья винограда на лозе.
Всё это есть в программе путешествия на турпоезде "Рица" по маршруту Москва/Воронеж — Новороссийск — Гагра — Сухум — Сочи — Ростов-на-Дону — Воронеж/Москва: https://vk.cc/czEy2j
Посетим винодельни и Новый Афон, отправимся к водопадам и озеру Рица, попробуем абхазскую кухню и покатаемся на аттракционах в "Сочи Парке", узнаем историю донского казачества и съездим в Азов.
Будет только один рейс, выезд 11 октября, не пропустите!
Идеальный бархатный сезон выглядит так: запах сосен, озёрная гладь, морской бриз и тяжёлые гроздья винограда на лозе.
Всё это есть в программе путешествия на турпоезде "Рица" по маршруту Москва/Воронеж — Новороссийск — Гагра — Сухум — Сочи — Ростов-на-Дону — Воронеж/Москва: https://vk.cc/czEy2j
Посетим винодельни и Новый Афон, отправимся к водопадам и озеру Рица, попробуем абхазскую кухню и покатаемся на аттракционах в "Сочи Парке", узнаем историю донского казачества и съездим в Азов.
Будет только один рейс, выезд 11 октября, не пропустите!
Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД выросла на 15,5%
10 июля. / ПРАЙМ /. Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД в первом полугодии 2025 года выросла на 15,5% в годовом выражении, до 8,2 миллиона тонн, сообщила компания.
"Погрузка железной руды на экспорт за I полугодие выросла на 15,5%. Всего в январе-июне 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 8,2 миллиона тонн железной руды. В том числе отправки в восточном направлении достигли рекордного показателя с момента создания компании - 4,3 миллиона тонн (+14,3% к прошлому рекорду за аналогичный период 2024 года). В южном направлении отправили 2,1 миллиона тонн (+8,3%), а в северо-западном - 1,8 миллиона тонн (+28,4%)", - говорится в сообщении.
Лидирующими регионами по объему погрузки руды стали Белгородская область (2,1 миллиона тонн), Забайкальский край (1,8 миллиона тонн) и Курская область (1,6 миллиона тонн), отметили в РЖД.
10 июля. / ПРАЙМ /. Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД в первом полугодии 2025 года выросла на 15,5% в годовом выражении, до 8,2 миллиона тонн, сообщила компания.
"Погрузка железной руды на экспорт за I полугодие выросла на 15,5%. Всего в январе-июне 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 8,2 миллиона тонн железной руды. В том числе отправки в восточном направлении достигли рекордного показателя с момента создания компании - 4,3 миллиона тонн (+14,3% к прошлому рекорду за аналогичный период 2024 года). В южном направлении отправили 2,1 миллиона тонн (+8,3%), а в северо-западном - 1,8 миллиона тонн (+28,4%)", - говорится в сообщении.
Лидирующими регионами по объему погрузки руды стали Белгородская область (2,1 миллиона тонн), Забайкальский край (1,8 миллиона тонн) и Курская область (1,6 миллиона тонн), отметили в РЖД.
ПРАЙМ
Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД выросла на 15,5%
Погрузка железной руды на экспорт по сети РЖД в первом полугодии 2025 года выросла на 15,5% в годовом выражении, до 8,2 миллиона тонн, сообщила компания. | 10.07.2025, ПРАЙМ
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
В проекте "Поезд Памяти-2025" поучаствовали 200 школьников. Все они — потомки победителей и представляют народы бывших советских республик.
Поезд стартовал с Белорусского вокзала Москвы и прошёл через 15 городов России и Белоруссии.
Его юные пассажиры посетили мемориалы и достопримечательности, поучаствовали в разных мероприятиях, нашли новых друзей и получили много впечатлений.
Ночью участники проекта переезжали из города в город в двухэтажных купейных вагонах, а днём — гуляли и ходили на экскурсии.
В проекте "Поезд Памяти-2025" поучаствовали 200 школьников. Все они — потомки победителей и представляют народы бывших советских республик.
Поезд стартовал с Белорусского вокзала Москвы и прошёл через 15 городов России и Белоруссии.
Его юные пассажиры посетили мемориалы и достопримечательности, поучаствовали в разных мероприятиях, нашли новых друзей и получили много впечатлений.
Ночью участники проекта переезжали из города в город в двухэтажных купейных вагонах, а днём — гуляли и ходили на экскурсии.