🟥Восточно Сибирская
железная дорога.
Иркутск-Сортировочный.

1️⃣Работы по обновлению «круглой» электрички выполнили специалисты моторвагонного депо Иркутск-Сортировочный. В новом туристическом сезоне она будет ходить на Дальневосточной дороге по маршруту Владивосток – Мыс Чуркин.

2️⃣Испытания 5 февраля проведенные от станции Военный Городок до Ангасолки и в обратном направлении, поезд прошёл достойно. Замечания, которые выявили в пути следования были оперативно устранены.

3️⃣Внешний облик поезда был полностью восстановлен по эскизам, приближенным к первоначальным (заводским). Добавлен лишь корпоративный бренд ОАО «РЖД». Кузовы вагонов и кабины покрыты полиуретановой краской в три слоя и залакированы. Также проведена экспертиза по определению продления срока эксплуатации электропоезда.

4️⃣Внутрисалонное оборудование, в том числе деревянные скамейки и «начинка» поезда, восстановлено в первоначальном виде.

5️⃣В ретропоезде полностью модернизировали лишь кабины управления и два туалетных комплекса – их сделали из нержавеющей стали. Санузлы восстановлены по разработке мастера иркутского депо Виктора Загузина.

⏰ В ближайшее время иркутяне планируют полностью реконструировать электропоезд ЭД9T-0001. Это первая машина на переменном токе, выпущенная Демиховским строительным заводом в 1995-м. Электричка уникальной серии эксплуатировалась до 2024 года на Восточно-Сибирской дороге, в моторвагонном депо Вихоревка. В ней полностью заменят дерматин, оконные блоки и линолеум в салоне, установят светодиодное освещение, разместят столики между сиденьями и фотоплакаты с видами Байкала. Состав будет использоваться для туристических поездок по маршруту Кая – Черемхово.

🟥🟧🟨

ПОАПРОБИРУЕМ ЕЩЕ ЧУТЬ - ЧУТЬ ..

🟥ОАО «Российские железные дороги» и СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ) принято решение о продлении до 30 июня 2025 года периода апробации Методических рекомендаций по определению потребного парка грузовых вагонов.

⏰ Методические рекомендации были разработаны в 2023 году ОАО «РЖД» совместно и РСО СОЖТ. 2024 год стал периодом апробации.
Участники рынка оценивали применяемые алгоритмы, а также корректность используемых данных и терминологии.
Федеральное агентство железнодорожного транспорта принимало и обобщало поступающие замечания и предложения по результатам использования методических рекомендаций для последующего внесения в документ необходимых корректировок.
🟢В первом полугодии 2025 года эта работа будет продолжена.
Документ включает в себя согласованные подходы к расчёту потребного парка грузовых вагонов (по отдельным родам и подродам подвижного состава) на краткосрочную (предстоящий год с разбивкой по месяцам) и среднесрочную (на три года с разбивкой по годам) перспективу.
Он может быть использован, в том числе, для оптимизации инвестиционных решений.
Подробнее с методическими рекомендациями можно ознакомиться по ссылке.

Апробации, оптимизации, инвестиции, рекомендации...

❓А ПОСЛЕ АПРОБАЦИИ ПОЕДЕМ?
ИЛИ НУЖНА ОПТИМИЗАЦИЯ И ЖЕЛАТЕЛЬНО С ИНВЕСТИЦИЯМИ ?

🟥ДОПУСТИТЬ НЕЛЬЗЯ РАЗРЕШИТЬ.
В каком месте ставить запятую, решал один из руководителей РЖД в Башкирии.

🔴Центральным МСУТ СК России в отношении заместителя начальника пункта технического обслуживания грузовых вагонов станции Черниковка-Восточная эксплуатационного вагонного депо Дема возбуждено уголовное дело по п. «в» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение должностным лицом взятки в виде денег в крупном размере).

▶️По версии следствия, в период с 2021 по 2024 годы подозреваемый систематически получал денежные средства за общее покровительство при рассмотрении вопросов о допуске грузовых вагонов к эксплуатации. Он организовывал повторные осмотры вагонов, которые ранее не были допущены к использованию в международном сообщении сотрудниками эксплуатационного вагонного депо Дема, и за взятку в сумме более 300 тысяч рублей признавал их пригодными для этой эксплуатации.

🔴Преступления выявлены сотрудниками Уфимского линейного управления МВД России на транспорте.

☁️По уголовному делу выполняется комплекс необходимых следственных действий и оперативных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего, а также выявление возможных иных эпизодов преступной деятельности железнодорожника. Решается вопрос об избрании подозреваемому меры пресечения. В ходе расследования будет дана правовая оценка действиям всех участников преступной схемы.